本工程采用項(xiàng)目管理，成立中鐵××局廈門工程處永漳公路××合同段項(xiàng)目部，全權(quán)負(fù)責(zé)該工程的組織、管理、協(xié)調(diào)、指揮，下設(shè)六部一室，即施技部、安質(zhì)部、計(jì)統(tǒng)部、物資部、財(cái)會(huì)部、保障部、辦公室，直轄五個(gè)專業(yè)工程隊(duì)（機(jī)械土方作業(yè)隊(duì)、橋梁作業(yè)一隊(duì)、橋梁作業(yè)

本工程石灰砂礫（碎石）底基層采用10％的石灰劑量，采用MPH100型穩(wěn)定砂礫（碎石）拌合機(jī)進(jìn)行路拌施工。200mm厚一次施工。

xx路第1#標(biāo)段，為xx路控制性工程之一。本標(biāo)段位于xx路與108國(guó)道交叉點(diǎn)南側(cè)，豐臺(tái)區(qū)溝西村以北、門頭溝區(qū)xx村以南的兩區(qū)交界處。本標(biāo)段對(duì)應(yīng)六環(huán)路主線樁號(hào)K17+762~K18+300段，標(biāo)段全長(zhǎng)538米。本標(biāo)段內(nèi)含小凈距公路短隧道（xx

高速公路工程需上報(bào)的專項(xiàng)施工方案大全，包括危險(xiǎn)性較大的工程，以及達(dá)到一定規(guī)模的工程專項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目起點(diǎn)位于東橋鎮(zhèn)西坑村涂寨往輞川的公路上，沿線經(jīng)東橋的西坑、鐵塘東嶺鎮(zhèn)的涂厝、赤石、五甲、港雅、湖邊、東埭及山霞鎮(zhèn)的赤湖等三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的九個(gè)行政村，終點(diǎn)與惠崇線的青山灣交叉口連接，總長(zhǎng)度11.939Km。

在接到中標(biāo)通知后，立即組建新干贛江大橋公路B2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，組織先遣人員，調(diào)配部分機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)工作。

澆筑蓋板混凝土前，先對(duì)支架、腳手架、模板、鋼筋等進(jìn)行檢查，符合要求后再進(jìn)行澆筑。模板內(nèi)雜物、積水和鋼筋上的污垢予以清理干凈。模板如有縫隙，立即填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面是否涂刷脫膜劑且是否均勻，如未則立即進(jìn)行補(bǔ)刷。

為規(guī)范××××××××合同段建設(shè)期間的安全監(jiān)理旁站工作，更好地落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的安全工作方針，預(yù)防在本工程重大施工項(xiàng)目、重要工序、危險(xiǎn)性、特殊性作業(yè)過程中發(fā)生意外人身傷害事故和設(shè)備損壞事故，提高工程安全施工監(jiān)理水平，保障

本工程難點(diǎn)重點(diǎn)是邊施工邊通車，做好安全防護(hù)工作是重中之重，設(shè)置安全網(wǎng)，在該工程設(shè)立專職安全員，負(fù)責(zé)在工程施工中行人與行車通行，并且制定專門安全制度，在施工中做到制度與操作同時(shí)實(shí)施。

本項(xiàng)目為XXX工程，現(xiàn)有一鄉(xiāng)村公路沿XXX右岸順河而下途經(jīng)翻新村與X003縣道相通，鄉(xiāng)村公路長(zhǎng)約10km,為單車道水泥混凝土路面，不能滿足本工程建設(shè)交通要求。根據(jù)XXX工程地區(qū)現(xiàn)有交通條件，需從壩區(qū)往外修建一段進(jìn)場(chǎng)公路接入國(guó)家公路網(wǎng)系統(tǒng)，以

本工程起于彭州市二環(huán)路育才路口（樁號(hào)00＋00），穿越青灌鐵路（樁號(hào)03＋34.65），某老路（樁號(hào)15＋40），跨青白江（樁號(hào)44＋59.1），止于青白江右岸（樁號(hào)46＋25.10），本段總長(zhǎng)度為5811.632m。 本道路征地紅線全寬7

本資料為公路工程試驗(yàn)檢測(cè)方案，word格式，共26頁。 工程概況： 所涉及的工程內(nèi)容包含高架主線里程K9+840-K10+275.053段、主線里程K9+840-K10+275.053段兩側(cè)的C、D、E、F四條輔道線、高架主線橋里程K9+8