地鐵人防工程施工方案

某地鐵人防通風(fēng)空調(diào)工程施工方案

本工程全部為地下一層，由縱向分部的A、B、C三區(qū)組成，平時功能為地下商業(yè)步行街，戰(zhàn)時作為人防工程使用。平時設(shè)計了通風(fēng)排煙系統(tǒng)及除設(shè)備房外所有區(qū)域的中央空調(diào)供冷系統(tǒng)。

喻園小區(qū)人防工程施工方案

喻園小區(qū)人防工程施工方案，華中科技大學(xué)喻園住宅小區(qū)地下車庫人防工程，另有部分行政用房，層 地下室兩層，地下一層為停車庫，層高3.9m；地下二層為平戰(zhàn)結(jié)合人防地下室，平時為設(shè)備用房及庫房，層高5.0m

淮海廣場人防工程施工方案

淮海廣場人防工程施工方案淮海廣場人防工程施工方案淮海廣場人防工程施工方案

地鐵主體和附屬工程施工方案

江埔站位于從化大道與從城大道交叉路口東側(cè)，沿從化大道東西向布置。車站有效站臺中心里程為YDK61+263.000，車站起點(diǎn)里程為YDK61+176.200/ZDK61+161.900,終點(diǎn)里程為YDK61+416.900/ZDK61+416

人防工程施工方案18.docx

泰興市某人防工程施工方案

泰興市某人防工程施工方案泰興市某人防工程施工方案泰興市某人防工程施工方案

某人防地下室工程施工方案.

本工程地下室人防工程按平戰(zhàn)結(jié)合設(shè)計，抗力等級核6級，戰(zhàn)時功能為二等人員掩蔽所。整個人防地下室由抗爆A單元、抗爆B單元、密閉通道、擴(kuò)散室、進(jìn)風(fēng)豎井、集氣室、進(jìn)風(fēng)機(jī)房、濾毒室、防毒通道、簡易洗消間、擴(kuò)散室、排風(fēng)豎井組成。各單元、房間之間，各單元

關(guān)于樁基工程施工方案

本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁，具體設(shè)計施工說明見前面工程概況一節(jié)。 （2）本工程正式施工前，必須會同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計等單位共同做好試樁工作，驗證地質(zhì)報告情況，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法，

泰興源豐家園人防工程施工方案

該工程東西長102.1m，南北寬30m，箱形結(jié)構(gòu)，底板標(biāo)高-4.8m，頂板標(biāo)高-1.0m。建在源豐家園3#、4#與5#、6#樓之間，建成后平時可停76輛汽車，戰(zhàn)時作為物資庫，其內(nèi)設(shè)兩個防爆單元，采用防水砼，抗?jié)B設(shè)計標(biāo)號為S6，內(nèi)墻為1：2的

人防地下室工程施工方案2

本資料為：人防地下室工程施工方案，內(nèi)容詳實，可供下載參考。

某地淮海廣場人防工程施工方案

某地淮海廣場人防工程施工方案某地淮海廣場人防工程施工方案

某地下室人防工程施工方案

地下室人防工程施工方案地下室人防工程施工方案地下室人防工程施工方案

某人防模板工程專項施工方案

本工程為天業(yè)恒瑞達(dá)房產(chǎn)57小區(qū)地下人防車庫?？蚣芙Y(jié)構(gòu)板均采用塑料模板配合竹膠板施工。

某宿舍地下人防工程施工方案

1.4.1設(shè)砼頂板模板采用15厚,9層膠合板,橫楞采用φ48×3.5鋼管,間距600mm,支撐立桿采用φ48×3.5鋼管,間距1200mm×1200mm,橫楞下支承受力橫桿采用φ48×3.5鋼管,受力跨度600mm(多跨連續(xù))(采用45度斜

某地下人防工程施工方案

某地下人防工程施工方案某地下人防工程施工方案某地下人防工程施工方案

萬通國際人防工程施工方案

萬通國際人防工程施工方案內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

人防地下室工程施工方案

人防地下室工程施工方案人防地下室工程施工方案人防地下室工程施工方案

深圳某段地鐵投標(biāo)工程施工方案

本工程項目施工方案、施工組織設(shè)計及質(zhì)量目標(biāo)的制定及批準(zhǔn)后的實施對不合格品及其糾正、預(yù)防措施進(jìn)行審核，解決工程質(zhì)量中有關(guān)技術(shù)難題，并協(xié)助項目經(jīng)理解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題，督促檢查各項質(zhì)量規(guī)劃的實施。

上海紡織博物館人防工程施工方案

上海紡織博物館項目，是上海市建設(shè)100座行業(yè)博物館的文化發(fā)展規(guī)劃的項目之一。

某人防工程臨時用電施工方案

內(nèi)容簡介 工地配電室(總盤)至各配電分盤采用三相五線制; 采用埋地穿管或架線形式，從總配電室一路引出。從配電室引至各分盤采用套管穿線形式，從分配電盤至移動配電箱采用五芯電纜架空。從配電箱房至分箱采用三相五線架空敷設(shè)，分箱至移動操作箱采用三相

某地鐵建設(shè)工程施工方案

某地鐵建設(shè)工程施工方案，上海軌道交通9號線一期工程是上海市重大預(yù)備項目工程，途徑松江、閔行和徐匯三個區(qū)，工程自松江新城站至宜山路站，全程31公里。沿途共設(shè)車站12座

某城市地鐵盾構(gòu)工程施工方案

某城市地鐵盾構(gòu)工程施工方案，本標(biāo)段由試驗段和a-b 區(qū)間兩部分組成，兩部分施工場地均不足3000m2，尤其是試驗段不僅要完成679m 雙線隧道的盾構(gòu)推進(jìn)，還包括敞口段、暗埋段和盾構(gòu)工作井等工作任務(wù)

地鐵通風(fēng)與空調(diào)工程施工方案

2.1.1XXX站位于XXX與XXX十字交叉口，沿XXX南北向布置，南端是XXX，北端是XXX，是XX座車站。設(shè)備及管理用房分設(shè)于車站地下一層、二層南北兩端。在車站南、北端地面上分別設(shè)有1座區(qū)間隧道活塞機(jī)械風(fēng)亭，1座新風(fēng)亭和1座排風(fēng)亭。車站

[汕尾市]人防工程施工方案

人防工程用途：平時為汽車庫 戰(zhàn)時為： 二等人員掩蔽所、 人防區(qū)域電站 防護(hù)等級： 核六級常六級 防化等級： 丙 級 防護(hù)單元： 7 個 抗爆單元： 28 個 防毒通道： 7 個 密閉通道： 14 個 人防建筑面積：13435㎡ 人員掩蔽數(shù)：

天津地鐵3號線某合同段工程施工方案

本文檔為天津地鐵3號線某合同段工程施工方案。內(nèi)容詳盡，可供參考。

哈爾濱地鐵一期某標(biāo)工程施工方案

哈爾濱地鐵一期某標(biāo)工程施工方案哈爾濱地鐵一期某標(biāo)工程施工方案

防工程地下室模板工程施工方案

該工程防護(hù)結(jié)構(gòu)墻體、柱采用C40防水砼，頂板、頂板梁采用C35防水砼，內(nèi)部墻體采用C40砼，其余采用C35砼，砼抗?jié)B等級為P6，內(nèi)墻磚墻采用MU5空心磚，M5混合砂漿砌筑。

某人防工程施工組織設(shè)計方案

總建筑面積約66146平方米，地上31層（裙房5層），地下2層，建筑物最高158米。主樓及裙房采用框架－核心筒結(jié)構(gòu)，純地下室采用框架結(jié)構(gòu)，地下建筑面積15634平方米。

某小區(qū)地下室人防工程施工方案

某小區(qū)地下室人防工程施工方案，局部地下室人防結(jié)構(gòu)施工注意事項及構(gòu)造措施，現(xiàn)場實施安排計劃等內(nèi)容。

地鐵車站砌體工程施工方案

雨山路車站主要由設(shè)備層設(shè)備用房；站廳層管理用房、設(shè)備用房、商鋪、銀行；站臺層設(shè)備用房和管理用房組成。 依據(jù)設(shè)計要求，所用墻體風(fēng)道墻、照明配電室墻采用強(qiáng)度等級為MU7.5級240厚混凝土實心磚砌筑，其他填充墻采用強(qiáng)度等級為MU7.5級200厚

中橋單位工程施工方案

第一章 編制說明 一、編制依據(jù)： （一）國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、兩階段施工圖設(shè)計。 （二）施工規(guī)范： 1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ033-95)； 2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ

賓館裝飾工程施工方案

瀘州****賓館位于瀘州市****區(qū)，瀕臨長江，環(huán)境優(yōu)雅，是瀘州市****政府的接待基地，屬瀘州市重點(diǎn)工程。該工程裝修總面積11200平方米，為新建樓，框架結(jié)構(gòu)，預(yù)計竣工時間2003年3月30日。要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：優(yōu)良。 本次裝修范圍有： A：

外墻裝飾工程施工方案

1、施工工藝流程 熟悉圖紙預(yù)埋件檢查、調(diào)整錨固點(diǎn)的放線定位轉(zhuǎn)接件安裝龍骨安裝/調(diào)整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝／固定／調(diào)整頂、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護(hù)／清洗。 2、關(guān)鍵工序施工方法

光纜敷設(shè)工程施工方案

這是一個關(guān)于光纜敷設(shè)的施工方案，對于那些從事光纜項目的朋友也許有幫助。

通風(fēng)與空調(diào)工程施工方案

工程概況 該工程地上1～16層為研究、實驗、辦公部分，通風(fēng)空調(diào)采用風(fēng)機(jī)盤管加新風(fēng)系統(tǒng)，每層設(shè)2臺新風(fēng)機(jī)組，B1層為設(shè)備部分，內(nèi)設(shè)空調(diào)機(jī)房，采用大風(fēng)道系統(tǒng)，南北各設(shè)軸流風(fēng)機(jī)1臺。

淄博燃?xì)?font color='#f73131'>工程施工方案

淄博燃?xì)夤こ淌┕し桨?/p>

樁基首件工程施工方案

本文對樁基首件工程施工方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，供同類型施工參考。

塔桿遷移工程施工方案

內(nèi)容簡介 工程概況：將某線19號塔桿(耐張塔W3-10.2)從原塔基整體拆除，并遷移到附近約7米遠(yuǎn)的新建塔基上，各支線重新拉接。

防雷接地工程施工方案

1、 接地體安裝: （1） 人工接地體:設(shè)計位置的場地沒被占用,且巳經(jīng)清理好。 （2） 利用底板鋼筋或深基礎(chǔ)做按地體:底板筋與柱筋連按處已綁扎完。 2、 接地干線安裝: （1） 支架安裝完畢。 （2） 土建抹灰已完成。 （3） 穿墻保護(hù)管巳

城網(wǎng)改造工程施工方案

新建10KV架空線路總亙長3750米，其中雙回1442米，單回866米；新建10KV電纜線路總亙長4587米，其中雙回1875米，單回837米。架空線路采用185絕緣線8900米，120絕緣線2600米；電纜線路采用YJV22—3×240型