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公路水泥混凝土路面滑模施工技術規(guī)范
本規(guī)程適用于新建或改建公路采用滑模攤鋪機械施工的水泥混凝土路面工程。
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公路瀝青路面施工技術規(guī)范.
本資料為公路瀝青路面施工技術規(guī)范.，資料內(nèi)清晰，可供參考，歡迎下載。
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公路路面基層施工技術規(guī)范
現(xiàn)有公路路面基層施工技術規(guī)范,請共享!
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公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術規(guī)范
本資料為公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術規(guī)范，內(nèi)容詳盡，可供參考。
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公路水泥混凝土路面施工技術方案
本項目地址位于如東縣高新區(qū)東二環(huán)路東側、掘坎公路北側五總村29組、30組，道路3米寬、道路總長2700米。
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公路瀝青路面施工技術規(guī)范04版
通過對公路瀝青路面結構設計的思考．并結合國外及廣東省不同結構型式瀝青路面使用狀況的調(diào)查結果，得到了我國公路瀝青路面設計指標及合理結構型式方面若干結論，為科學地進行瀝青路面結構設計提供了一定的啟發(fā)和指導作用。
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公路隧道施工技術規(guī)范
本資料為：公路隧道施工技術規(guī)范：公路隧道施工技術規(guī)范，內(nèi)容詳實，可供參考。
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某二級公路水泥混凝土路面施工技術方案
1、施工前，做好各項準備工作，先由試驗室對各種原材料進行檢測，經(jīng)監(jiān)理認可后備料，然后進行混凝土配合比設計，經(jīng)監(jiān)理檢測認可后使用?；炷涟韬蛨鲈诨鶎邮┕で耙汛钤O好且運轉(zhuǎn)正常。 2、進行測量放樣工作，放出路線中樁、邊樁，復測基層高程，基層進行清
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農(nóng)村公路水泥混凝土路面施工技術
近幾年來國家實施“村村通工程”使得農(nóng)村公路建設得到迅速發(fā)展，結合我在公路施工中的經(jīng)驗覺得，水泥混凝土路面具有強度高，耐久性好，工作量小，便于就地取材，而且機具施工工藝較為簡單，便于掌握等諸多優(yōu)點，已成為農(nóng)村和等級要求較低公路建設的首選。
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公路瀝青路面施工技術規(guī)范_含修訂說明和條文_
公路瀝青路面施工技術規(guī)范_含修訂說明和條文_
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公路改性瀝青路面施工技術規(guī)范（條文說明）
本規(guī)范的主要內(nèi)容包括改性瀝青及改性瀝青混合料的技術要求，改性瀝青的制備，改性瀝青混合料生產(chǎn)、運輸、攤鋪、壓實的有關規(guī)定，改性瀝青路面接縫的施工以及施工質(zhì)量管理等。本規(guī)范大量采用了國內(nèi)有關改性瀝青的科研成果和工程實踐經(jīng)驗，參考、引用了國外改性
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高速公路瀝青混凝土路面施工
1概述 某高速公路，路基寬度26．00m，橋梁與路基同寬，路面設計采用半剛性基層瀝青混凝土路面。 瀝青混凝土面層總厚18cm，自上而下分別為：上面層4cm，采用suparel2．5型瀝青混凝土；中面層6cm。，采用AC一20 I型瀝青混凝土
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水泥混凝土路面施工技術方案
本工程水泥混凝土路面路線按二級公路技術標準，設計速度為40公里/小時，路基寬度8.5米，設計荷載為公路—Ⅱ級，大中橋設計洪水頻率為1/100，小橋涵及路基設計洪水頻率為1/50，路面結構全線采用26cm厚水泥混凝土的結構型式。起點樁號為K9
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瀝青路面施工技術、規(guī)范
主要為公路瀝青路面施工技術規(guī)范，包括瀝青混合料礦料級配及配合比設計方法、瀝青路面透水測定方及指標要求、重載交通瀝青路面材料試驗標準、高速公路瀝青路面抗滑技術標準等。
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淺談水泥混凝土路面施工技術
工程建設項目的質(zhì)量管理，主要體現(xiàn)在整體質(zhì)量管理、過程質(zhì)量管理、全員質(zhì)量管理三個方面，綜合起來就是全方位進行工程實體的質(zhì)量管理?！皣栏癜殃P與積極預防相結合，以預防為主”，在建設項目施工中，應及時建立質(zhì)量控制管理機構，以巡查、抽檢作為日常質(zhì)量控
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sma瀝青混凝土路面施工
內(nèi)容簡介 SMA是由瀝青瑪蹄脂填充碎石骨架組成的混合料，具有以下特點： SMA是一種間斷級配的瀝青混合料，5mm以上粗集料，主要是4.75～15mm的比例高達70%～80％，礦粉用量達8%～13%，一般0.075mm的通過率高達10%，粉膠
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瀝青混凝土路面施工工法
內(nèi)容簡介 該工法是中隧***有限公司在**-**關高速公路施工中，經(jīng)過探索、總結、提高形成的，具有適用性強、應用前景廣闊等特點，尤其對進一步拓展集團公司在公路工程中的施工領域，具有很好的指導、借鑒作用。 二、 工法特點 1、 機械化程度高，
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民用機場瀝青混凝土道面施工技術規(guī)范
1.0.1 為保證民用機場瀝青混凝土道面工程的施工質(zhì)量，做到安全生產(chǎn)、標準統(tǒng)一、技術先進、經(jīng)濟合理，特制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于新建、擴建和改建民用機場的瀝青混凝土道面施工。軍民合用機場的民用部分的瀝青混凝土道面工程施工質(zhì)量控制
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最新《公路隧道施工技術規(guī)范》
最新《公路隧道施工技術規(guī)范JTG/T 3660-2020》-2020年8月1日實施，代替F60
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[江蘇]水泥混凝土路面施工技術方案
1、全長2700米，路面坡度1.5%，路肩寬為2*0.7米，路面寬度3米。150厚6％灰土路基。15公分厚C30混凝土路面、路肩兩側各做600寬、100厚東凌電幫碳渣并壓實。
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某工程水泥混凝土路面施工技術方案
選擇拌和場地→→備料和混合料配比調(diào)整→→測量放樣→→基層檢驗和整修→→支立模板和安設鋼筋（拉桿和傳力桿） →→拌和混凝土→→運輸混凝土→→布料→→密集排振→→拉桿安裝→→人工補料→→三輥軸整平→→精平飾面→→切縫→→填縫→→養(yǎng)生→→硬刻槽→
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公路隧道施工技術規(guī)范（DOC版）
本資料為公路隧道施工技術規(guī)范（DOC版），資料內(nèi)清晰，可供參考，歡迎下載。
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公路瀝青路面再生技術規(guī)范
本資料為：公路瀝青路面再生技術規(guī)范，內(nèi)容詳實，可供參考。
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公路瀝青路面養(yǎng)護技術規(guī)范
本資料 為JTJ073.2-2001公路瀝青路面養(yǎng)護技術規(guī)范，內(nèi)容詳盡
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瀝青混凝土復合式路面施工技術方案.
xx隧道位于xx至xx高速公路K42+772處，隧道為雙向聯(lián)拱隧道，起訖里程為K42+772～K42+870，全長為98米，該隧道路線縱坡為1.220%，隧道路面橫坡為2.0%；隧道內(nèi)行車道寬為12.75m。
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小城鎮(zhèn)水泥混凝土路面施工技術
填縫材料應具有與混凝土板壁粘結牢固、回彈性好、不溶于水、不滲水，高溫時不擠出、不流淌、抗嵌入能力強、耐老化龜裂，負溫拉伸量大，低溫時不脆裂、耐久性能好等性能。填縫料有常溫施工式和加熱施工式兩種，其技術指標應符合設計要求。常溫施工式填縫料主要
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瀝青混凝土復合式路面施工技術方案
xx隧道位于xx至xx高速公路K42+772處，隧道為雙向聯(lián)拱隧道，起訖里程為K42+772～K42+870，全長為98米，該隧道路線縱坡為1.220%，隧道路面橫坡為2.0%；隧道內(nèi)行車道寬為12.75m。
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城鎮(zhèn)水泥混凝土路面施工技術規(guī)程
本標題為城鎮(zhèn)水泥混凝土路面施工技術規(guī)程，其包含的內(nèi)容僅供參考。
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瀝青混凝土路面施工方案
瀝青混凝土路面施工方案，工程概況，總體施工組織計劃，水泥石灰砂礫土底基層施工，瀝青砼路面施工，安全保證體系及保證措施
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superpave瀝青混凝土路面施工工法
內(nèi)容簡介 1前言 Superpave的由來：Superpave是Superior Performing Asphalt Pawements的縮寫詞，是由美國國會于1987年批準建立的超億美元高等級公路瀝青路面研究項目，目的是為了改善瀝青路面
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瀝青混凝土路面施工法
內(nèi)容簡介 一、施工準備 a. 選購經(jīng)調(diào)查試驗合格的材料進行備料，礦料應分類堆放，礦粉必須是石灰?guī)r磨細而成不得受潮，必要時做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水設施及搭設礦粉庫房或儲存罐。 b. 做好配合比設計報送監(jiān)理工程師審批，對各種原材
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瀝青混凝土路面施工方法
內(nèi)容簡介 該段面層結構設計瀝青砼構成，在瀝青砼施工前鋪筑一段試驗路段。 面層施工采用瀝青混凝土集中廠拌，大噸位自卸汽車運輸，攤鋪機攤鋪，雙鋼輪壓路機碾壓的全機械化過程施工。 基層養(yǎng)生期達到后灑透層瀝青，待透層瀝青完全滲透后即可鋪筑瀝青面層。
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瀝青混凝土心墻施工技術交底
三、 攤鋪工藝及質(zhì)量要求 1、 在瀝青混合料鋪筑前，檢查基層的強度、質(zhì)量、高層、應符合設計要求； 2、 有舊瀝青路面作為基層加鋪瀝青面層時，應根據(jù)舊路質(zhì)量確定對原有路面進行處理、整平后方可進行下一道工序； 3、 相鄰兩幅路面之間應有重疊、寬
公路瀝青混凝土路面施工技術規(guī)范
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