本資料 為JTJ073.2-2001公路瀝青路面養(yǎng)護技術規(guī)范,內容詳盡
截至2008年底,世界各國的公路總長度約2000萬 公里,約 80個 國家和地區(qū)修建了高速公路,建成通車的高速公路已達 23萬 公里,其中美國、英國、德國、法國、意大利、日本、加拿大和澳大利亞這些主要經濟發(fā)達國家公路里程約占世界公路總里程的
本資料為:公路瀝青路面再生技術規(guī)范,內容詳實,可供參考。
最新公路瀝青路面設計規(guī)范,PDF版,2017年9月1日施行,有需要的可下載
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公路瀝青路面設計規(guī)范JTG D50 2017 ,新規(guī)范,非常實用~~~~~
編制依據 1 .1 本圖集根據住房和編鄉(xiāng)建設部文件建ll2006 1 71 號關于印 發(fā)<< 2006年國家建筑設計編制工作計劃》的通知"編制. 1.2 現(xiàn)行相關規(guī)范 《額定電壓750V及以下礦物絕緣電纜及終端》 GSJT 13
本資料為高速公路瀝青路面日常養(yǎng)護及施工的要點。在日常的養(yǎng)護巡查和瀝青路面的大中修工程建設中,我們發(fā)現(xiàn)許多問題需要及時徹底地解決,以延長瀝青路面的壽命和保證工程質量。
本資料為高速公路瀝青路面預防性養(yǎng)護(ppt),共97頁。 對高速公路和干線公路,重點是提高養(yǎng)護規(guī)范化、機械化和專業(yè)化水平,改進管理方式,完善規(guī)章制度提高養(yǎng)護質量。
主要為公路瀝青路面施工技術規(guī)范,包括瀝青混合料礦料級配及配合比設計方法、瀝青路面透水測定方及指標要求、重載交通瀝青路面材料試驗標準、高速公路瀝青路面抗滑技術標準等。
本文作者結合工作經驗,根據某高速公路瀝青混凝土路面的建設和養(yǎng)護實踐,分析了高速公路瀝青路面產生裂縫的影響因素及成因,對裂縫病害的處治進行了探討。
瀝青路面規(guī)范“注冊道路研究室”筆記。希望對廣大工程師和考生有所幫助。后續(xù)還有其他規(guī)范做筆記的發(fā)到網上,歡迎交流。
瀝青路面養(yǎng)護分為預防性養(yǎng)護和治療性養(yǎng)護。預防性養(yǎng)護是在瀝青路面未出現(xiàn)明顯損壞之前所進行的養(yǎng)護工作;治療性養(yǎng)護是在路面發(fā)生損壞后所采取的維修養(yǎng)護。路面得到正常養(yǎng)護,能夠延長路面使用壽命,降低道路建設成本;路面由于養(yǎng)護而能夠保持良好的服務狀態(tài),
通過對重慶渝黔高速公路瀝青路面病害情況的調查,分析原因,有針對性地提出養(yǎng)護維修的建議,對于及時快速地處治病害,有效延長高速公路的使用壽命,為道路使用者提供安全、舒適、快捷的服務,發(fā)揮了重要的作用。
通過對公路瀝青路面結構設計的思考.并結合國外及廣東省不同結構型式瀝青路面使用狀況的調查結果,得到了我國公路瀝青路面設計指標及合理結構型式方面若干結論,為科學地進行瀝青路面結構設計提供了一定的啟發(fā)和指導作用。
所謂路面預防性養(yǎng)護,即通過定期路況調查,及時發(fā)現(xiàn)路面輕微破損與病害跡象,分析研究其產生原因,對癥采取保護性養(yǎng)護措施,防止微小病害進一步擴大,以減緩路面使用性能惡化速度,使路面始終處于良好的服務狀態(tài)。
隨著高等級公路的大量修建.半剛性類材料以其優(yōu)良的工程性能和顯著的經濟效益在我國公路建設中得到了廣泛的應用,并在公路建設中越來越占有特殊的重要地位。然而,半剛性材料的缺點在于抗變形能力低,在溫度、濕度變化時易產生裂縫,當瀝青面層較薄時易形成反
重點介紹了公路瀝青路面的常見病害,簡要分析了病害產生的原因,并結合已有研究成果,及工程實踐總結了相應的預防措施和維修對策。 【目錄】 1 瀝青的主要病害現(xiàn)象及產生原因 2 病害出現(xiàn)總體原因分析 3 針對瀝青路面病害的防治對策 4 總 結 5
公路瀝青路面施工技術規(guī)范_含修訂說明和條文_
浙江省高等級公路瀝青路面設計規(guī)范,浙江省地方標準,對基層振動成型法設計具有指導意義
本文介紹了舊瀝青路面材料在公路養(yǎng)護工程中的應用技術。簡要概括了舊瀝青路面材料再生利用技術的施工工藝、材料要求、存在的問題等。
1.1 為適應我省高速公路瀝青路面工程建設的需要,規(guī)范瀝青路面的施工,保證施工質量和使用性能,制定本指南。1.2 本指南適用于浙江省新(改)建高速公路瀝青路面施工及質量管理。1.3 瀝青路面施工是打造項目品質工程的重要組成部分,應建立健全質
針對近年來我國高速公路瀝青路面出現(xiàn)的嚴重早期病害,如車轍?泛油?開裂?坑槽等?需要研究新型瀝青路面技術在已運營高速公路上的養(yǎng)護應用,改善路容路貌,減少路面病害的發(fā)生,降低養(yǎng)護成本?
通過省內外幾條瀝青混凝土路面的施工,在常規(guī)瀝青混凝土路面施工工藝的基礎上,第八項目部結合兄弟單位及建設單位的先進經驗及控制措施,從施工方法、質量控制、施工組織、質量通病防治等方面進行總結,總結出適合瀝青混凝土路面施工質量控制的措施和方法,為
瀝青路面規(guī)范“道研室”筆記,包括參加規(guī)范宣貫和考試復習的筆記,應該對廣大考生比較有幫助,特別是瀝青新規(guī)范幾乎顛覆了上一版規(guī)范的體系,很多專業(yè)技術人員對于新規(guī)范理解存在不少問題,本書筆記我會陸陸續(xù)續(xù)整理成各個專題,與大家分享交流。后續(xù)會有路基
某高速公路瀝青路面施工組織設計包含若我公司有幸中標,我公司在接到中標通知后,將根據工程施工實際進度需要和監(jiān)理工程師要求,將人員、機械設備調入現(xiàn)場,并依據實際情況變化及時調整,人員及設備從已完工的工點調入等內容豐富可供網友下載參考
本資料為瀝青路面預防性養(yǎng)護施工工法(ppt),共34頁。受氣候條件影響,地區(qū)多雨季,年降水量年平均降水量為1300至1400mm。在重載車輛作用下,路面結構層空隙內產生的動水壓力對瀝青路面造成的危害極大。
瀝青混凝土路面在運營過程中,瀝青被擠出,在路面表面形成瀝青膜薄油層,這種使瀝青混凝土表面有過多瀝青滲出的現(xiàn)象稱作泛油。
本工程起至樁號從K1+399.999-K2+131.999,道路全長732m,瀝青罩面橋面設計寬度為12m。起至樁號從K0+919.999-K1+399.999,道路全長480m,瀝青罩面機動車道設計寬度為15m。
西緯二路位于鄂爾多斯市東勝區(qū)鐵西三期片區(qū)內,西起于經一路,東至經三路,道路全長674.349米,規(guī)劃為城市支道,規(guī)劃紅線寬度20米,具體斷面布置為:3.0m(人行道)+14m(機動車道) +3.0m(人行道),全寬20米。人行道左側設置5米
將回收瀝青路面材料(RAP)運至瀝青拌和廠(場、站),經破碎、篩分,以一定的比例與新集料、新瀝青、再生劑(必要時)等拌制成熱拌再生混合料鋪筑路面的技術,稱為廠拌熱再生技術。瀝青路面熱再生技術是節(jié)約資源、保護環(huán)境的有效途徑,是公路建設可持續(xù)發(fā)
瀝青路面在使用期開裂是世界各國普遍存在的問題,且不論其基層是柔性的還是半剛性的。路面裂縫的危害在于從裂縫中不斷進入水分,使基層甚至路基軟化,導致路面承載力下降,產生唧漿、臺階、網裂等病害,從而加速路面破壞。
本資料為:工程瀝青路面監(jiān)理細則,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
市政公路瀝青路面養(yǎng)護規(guī)范
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