先張法橋梁施工組織

無錫市市政橋梁先張法預制板梁(實施)施工組織設計

惠山區(qū)xx路（xx路）新建工程二號橋、三號橋位于無錫市境內(nèi)，工程量共計10m空心板梁45片（中板39片、邊板6片）、16m空心板梁15片（中板13片、邊板2片）。預應力鋼絞線均采用ASTMA416-92a標準270級鋼絞線，強度等級為Rby

橋梁施工組織設計樣本

橋

橋梁施工組織設計案例

橋梁施工組織設計案例

先張法臺座設計及施工

內(nèi)容簡介 張拉臺座是先張法施以預應力的主要設備，它承受預應力筋在構件制作時的全部張拉力。張拉臺座必須具有足夠的強度和剛度，其抗傾覆安全系數(shù)應≥1.5，抗移系數(shù)應≥1.3。同時固定橫梁與活動橫梁必須有足夠的剛度，受力后撓度應不大于鋼梁的最大撓

橋梁改建施工組織設計

朝陽橋位于蒲江縣朝陽湖鎮(zhèn)，橋梁全長57.54米，橋梁寬10米。

重慶某橋梁施工組織設計

工程（K0+258.526~K0+300.526）為一約長42米、寬54米的橋梁工程，含范圍內(nèi)的樁基礎、承臺、橋臺、橋梁、樁間護壁、人行道及欄桿、雨污排水、土石方回填工程等。

橋梁施工組織設計范本

該梁場主要是預制橋梁段，56m箱梁每跨由13個節(jié)段拼裝組2.65m+3.4m+2*4.7m+5*3.8m+2*4.7m+3.4m+2.65m=57.1m(每節(jié)段間60cm濕接縫)，共需預制梁段364段。梁段最大吊重150噸。

橋梁用電施工組織設計

A30高速路（界河~外環(huán)線）工程六標屬A30浦東段的工程。橫跨曹路、高東兩鎮(zhèn)。位于曹路鎮(zhèn)的東北角，在川南奉公路以東、顧高公路以北；本標施工范圍為v119+000~v124+550.但其中（k20+500~k22+200）為滬崇蘇立交標段。

小型橋梁施工組織設計

新西來橋改建工程為川心港橋梁工程，川心港橋梁位于西來橋鎮(zhèn)川心港與幸福北路交接處，跨徑10米+10米+10米，橋面寬度12.7米，兩邊各設35厘米人行道欄桿。 本標段施工主要包括川心港橋基礎、下部結構、上部結構(含橋面鋪裝)及錐坡防護。

淺析某橋梁施工組織設計

本標題為某橋梁施工組織設計，其包含的內(nèi)容僅供參考，謝謝參與

橋梁施工組織設計論文

21世紀,隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展和科學技術的不斷創(chuàng)新,橋梁這一關系國家基礎建設的關鍵工程得到了質(zhì)的發(fā)展.特別是高速公路和鐵路的建設以及跨江跨海大橋的建設,我國橋梁技術無論是從設計還是施工都有了比較成熟的理論依據(jù)和經(jīng)驗方法.

橋梁掛籃施工組織設計

對橋梁掛籃施工工藝進行詳細的設計

橋梁施工及組織管理下冊

橋梁施工及組織管理下冊橋梁施工及組織管理下冊橋梁施工及組織管理下冊

橋梁技術交底及施工組織

橋梁技術交底及施工組織，本橋為大橋，有灌注樁，承臺墩身，橋梁

箱型橋梁施工組織設計

浦東運河橋是上海市川環(huán)南路的跨越浦東運河的橋梁工程，包括主橋（自錨式懸索橋，是本施工組織設計的主要內(nèi)容）、東西兩岸引橋和兩岸人行坡道橋，道路等級為城市次路I級。

橋梁施工組織設計.docx

某橋梁施工組織設計.doc

橋梁維修施工組織設計

為確保拆除時其他橋梁部位不受損壞，橋面混凝土鋪裝層的拆除工作采用切割機將橋面切割成方塊，再用挖掘機挖除，用自卸汽車運輸。為提高工作效率，施工中禁止一切車輛來往，對拆除的部位安設警示標志，并設專人看守，避免發(fā)生意外。

橋梁施工組織設計(4).pdf

橋梁施工組織設計(3).pdf

橋梁施工組織設計(1).pdf

橋梁施工組織設計(2).pdf

橋梁先張法預應力張拉施工記錄（一）

本資料為橋梁先張法預應力張拉施工記錄（一），目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

先張法預應力空心板橋施工組織設計

XX橋工程地處XX丹徒新區(qū)。擬建新橋單跨20米，橋面凈寬度為8米。下部結構采用鉆孔灌注樁￠1000，每座橋臺設3根樁直至橋臺蓋梁底部。上部結構采用先張法予應力空心板，板梁高0.85m；支座在橋臺處采用氯丁橡膠支座180×180×49。

橋梁先張法預應力張拉施工記錄（二）

本資料為橋梁先張法預應力張拉施工記錄（二），目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

預應力橋梁施工組織設計

預應力橋梁制作、裝吊和架梁等施工組織設計

橋梁施工組織設計方案2

漢渠橋位于河東總干渠 K2+700 處，橋梁總長度 42 米，孔徑為 3 等跨 14 米跨徑，上部結構采用空心板，下部采用柱式墩臺，剛性擴大 基礎。橋面凈寬 11.5 米，與道路同寬，橋下凈空高度 1.0 米，最大水 位 1136.12 米

橋梁施工組織設計（word格式）

市xx橋工程建設地點位于xx市xx新城xx街南，工程規(guī)模為：三塔四跨斜拉橋，全長1377.7米，其中主橋長384米，北引橋495米，北引道138.9米，南引橋66米，南引道293.8米，主橋?qū)?3米，引橋?qū)?3-40米。

投標使用橋梁施工組織設計

完整一套有關橋梁投標的施工組織設計。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

橋梁及附屬道路施工組織設計

橋梁及附屬道路施工組織設計， 內(nèi)容詳細，供設計師參考。

市區(qū)箱梁橋梁施工組織設計

在市區(qū)內(nèi)，重在施工組織。里面含有箱梁運輸和箱梁預制等細節(jié)，處在市區(qū)繁華地段的。

某地橋梁用電施工組織設計

A30高速路（界河~外環(huán)線）工程六標屬A30浦東段的工程。橫跨曹路、高東兩鎮(zhèn)。位于曹路鎮(zhèn)的東北角，在川南奉公路以東、顧高公路以北；本標施工范圍為v119+000~v124+550.但其中（k20+500~k22+200）為滬崇蘇立交標段。

某橋梁施工組織設計方案

本工程位于江陰市區(qū)，東面與環(huán)城北路連接，西側(cè)與規(guī)劃中的五星路相連，主橋連續(xù)跨越老錫澄運河、錫澄運河及緊靠運河的西側(cè)的通江路。

一座大型橋梁的施工組織設計

主橋采用全焊扁平流線形封閉鋼箱梁，空間雙索面扇形鋼絞線斜拉索。鋼箱梁梁高3.0m（橋中心線處），斜拉索16對共64根，在梁上錨固標準間距為15m，在塔上錨固間距為2.0～2.5m，與索塔連接采用鋼箱式錨固，與主梁的連接采用錨箱式錨固。斜拉索

箱型橋梁施工組織設計-附圖

箱型橋梁施工組織設計-附圖，描述內(nèi)容詳實,可供參考與下載。

橋梁施工組織設計方案

某工程橋梁施工組織設計方案，描述內(nèi)容詳實,可供參考與下載。

橋梁指導性施工組織編制

橋梁指導性施工組織編制橋梁指導性施工組織編制橋梁指導性施工組織編制

某橋梁施工組織設計 方案

本工程位于江陰市區(qū)，東面與環(huán)城北路連接，西側(cè)與規(guī)劃中的五星路相連，主橋連續(xù)跨越老錫澄運河、錫澄運河及緊靠運河的西側(cè)的通江路。是連接江陰市東西向主要交通干道五星路上的城市橋梁，設計范圍K0+082 至君山路交叉口（包括君山路交叉口），主線全長

海上橋梁墩柱施工組織設計

新建公鐵兩用大橋總長3713m，水陸交通較不便，橋址屬于丘陵及淺海區(qū)，主體位于東海海域，水位受潮汐影響，該橋為公鐵兩用橋。施工范圍為平潭海峽公鐵兩用大橋工程的0#～58#墩下部結構，起訖里程為DK73+556.57～DK74+301.27,

橋梁伸縮縫施工組織設計

本工程位于銀川市，本次對銀蘇線K7+278泄洪溝橋；石平線K12+346惠農(nóng)渠橋、K10+911民生渠橋；銀通公路K14+922躍進溝橋；永通公路K15+327南大溝橋；銀麻西線K4+652永二干溝橋；孔富路K0+851漢延渠橋橋梁伸縮縫進