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頂管穿越鐵路的施工法
簡介了在特殊的地理地貌環(huán)境中采用的簡單、方便、快捷的頂管施工法的一般要求及注意事項。該法用于穿越鐵路施工中,能取得較好效果。
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淺談新奧法隧道施工的認識
新奧法—奧地利隧道施工法（NewAustrianTun-nelingMethod，NATM），是奧地利隧道工程師臘布希維首先提出的。它是以控制爆破（光面爆破、預裂爆破等）為開挖方法；以噴射混凝土和錨桿作為主要支護手段，通過監(jiān)測控制圍巖的變形
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盾構法隧道的防水施工
內容簡介 一、 襯砌外防水涂層施工 1. 施工準備 1) 材料準備 襯砌外防水涂料按設計規(guī)定選購后，經過對質量保證書和合格證的檢查、涂料實物驗收后貯存于專用材料庫中。 涂料包裝應可靠。易燃及有毒類涂料貯存時應密封，并放在陰涼、干燥處。 2)
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蓋梁的懸空支撐法施工
在鋼筋混凝土結構橋梁建設的蓋梁施工中，采用的傳統(tǒng)工藝是搭設滿堂架支撐體系，此種施工方法不僅浪費材料，而且耗工費時，為了使進度和材料正常運轉，本工程上部結構支撐方式采用懸空支撐法進行施工，就可以大大節(jié)省了周轉材料，加快施工進度。懸空支撐法通常
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鋼筋籠“長線法”施工工法
采用槽鋼和鋼板焊接組合成胎架，胎架鋼板設置同主筋根數(shù)凹槽，用于固定主筋。按2m間距設置足夠胎架，長度等同于鋼筋籠長度。鋼筋在胎架上綁扎，利用前一段作為標準固定模板，預制下一節(jié)段，從而保證兩段之間的連接精度。 ······ 前言； 工法特點；
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防腐與絕熱施工安全技術交底
交底內容： (1)熬制熱瀝青時要準備好干粉滅火器等消防用具．并有防雨措施。 (2)二甲苯、汽油，松香水等稀釋劑應緩慢倒人膠黏荊內并及時攪拌。 ’ (3)高空防腐時，須將油漆桶系在牢固的物體上，瀝青桶不要裝得太滿，應檢查裝瀝青的桶和勺子放置是
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防腐與絕熱施工工藝標準
防腐與絕熱施工工藝標準，建筑工程通風與空調工程中送排風系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、空調風系統(tǒng)、凈化空調系統(tǒng)、制冷設備系統(tǒng)、空調水系統(tǒng)，風管與部件、制冷系統(tǒng)（包括空調水系統(tǒng)）的管道及支吊架表面處理和防腐、絕熱施工。
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設備絕熱施工工藝標準
設備絕熱施工工藝標準，設備保溫鉤釘焊制，應在設備試壓、檢測前進行。鉤釘采用Ф6mm的低碳圓鋼制作，直接焊裝在罐體上，其間距不應大于350mm，按米字形或網形布設,每平米的鉤釘數(shù)側部不應少于6個底部不應少于8個。
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某礦山法隧道施工組織方案
本施工工序質量管理由項目部質量部門、試驗部門、施工隊負責工序質量的檢驗和評定，評定工程執(zhí)行施工招標合同規(guī)定的施工規(guī)范和質量檢驗評定標準的情況和效果，工序質量不合格不準進入下一工序施工。
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地下室頂板膠粘法保溫施工
本文提到的地下室頂板膠粘法保溫施工方法為：采用聚合物膠粘劑將聚苯板粘結于頂板，以形成保溫體系，在其外表面可以進行抹灰等飾面施工.
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淺談對盾構法施工的理解
盾構法開挖隧道是現(xiàn)今比較流行的開挖方式，施工方法屬于地表以下暗挖施工，不受地面交通、河道、航運、潮汐、季節(jié)等條件的影響，能比較經濟合理地保證隧道安全施工。
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蘆葦防護腳踩法施工工法
內容簡介 沙漠公路是新疆具有特色的公路，在沙漠公路的修筑和使用同時，公路的防護工程尤為重要，它起到保護沙漠公路的作用。為了使沙漠公路的防護多樣化，以防風固沙為基本原則、降低成本、達到耐用美觀的效果。在修筑阿拉爾至和田的沙漠公路過程中在第一合
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真空預壓法加固軟基施工
內容簡介 1.施工方法 1.1設置排水系統(tǒng) 1.1. 1平整場地，按區(qū)劃分，標定位置。 1.1. 2在加固區(qū)內，按設計間距、深度打袋裝砂井。 1.1. 3按設計要求，分兩段鋪設0.3米厚的中粗砂墊層。 1.1. 4在兩次砂墊層之間，安設濾水
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水泥混凝土路面施工法
內容簡介 水泥砼面層施工工序：⑴選擇拌和場地；⑵備料和混合料配比調整；⑶測量放樣；⑷基層檢驗和整修；⑸支立模板和安設鋼筋（拉桿和傳力桿）；⑹拌和砼；⑺運輸砼；⑻攤鋪砼；⑼振搗砼；⑽提漿、刮平；⑾鋪入過濾布與氣墊膜吸墊；⑿真空處理；⒀機械抹光
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隧道開挖中壁導坑施工法
內容簡介 一、前言 在隧道工程施工中，開挖斷面大，巖質差，巖體節(jié)理發(fā)育，巖層傾角小的隧道，為確保施工安全，保證進度，防止坍塌，根據(jù)不同的地質情況，其開挖方式一般有：單側壁導坑開挖、雙側壁導坑開挖、中壁導坑開挖，微正臺階開挖等多種開挖方式，其
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防腐與絕熱施工作業(yè)指導書
本資料為防腐與絕熱施工作業(yè)指導書，內容簡介：適用范圍本施工作業(yè)指導書適用于適用于建筑工程通風與空調工程中金屬風管、制冷系統(tǒng)與空調水系統(tǒng)的管道及支吊架表面處理和防腐、絕熱施工。
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橋梁立柱蓋梁現(xiàn)澆施工法
內容簡介 XX改擴建高速公路為雙側加寬改擴建工程，橋梁采用兩側各加寬8m的方法進行設計施工，XX改擴建項目公司根據(jù)施工經驗編制本工法。 一、特點 1、提高了橋梁立柱、蓋梁的砼外質量。 2、施工工藝簡單，施工質量可靠，施工安全。 二、適用范圍
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瀝青混凝土路面施工法
內容簡介 一、施工準備 a. 選購經調查試驗合格的材料進行備料，礦料應分類堆放，礦粉必須是石灰?guī)r磨細而成不得受潮，必要時做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水設施及搭設礦粉庫房或儲存罐。 b. 做好配合比設計報送監(jiān)理工程師審批，對各種原材
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某雙聯(lián)拱隧道新奧法施工
內容簡介 1 工程設計及地質概況 某雙聯(lián)拱隧道位于某某高速公路上的一條隧道，隧道全長203ｍ,內設雙車道及兩側人行道,隧道單洞限界凈寬9.75ｍ,最大開挖斷面110m2。全段為圓曲線,曲線半徑為918 .75ｍ。 隧道通過地段屬山嶺重丘地貌
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粉體噴射攪拌樁施工法
內容簡介 一、特點 １、可根據(jù)不同加固土的性質和需要達到的樁體要求，選用不同種類不同摻量的固化材料，目前常用的有水泥和石灰等。 ２、利用固化材料可提高加固土的早期強度，大大縮短工期，由于固結屈服應力很大，故上部承重時，不會產生固結沉降。 ３
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后張法預應力梁施工法
本合同段橋梁工程上部結構為后張法預應力箱梁，梁長分30米、20米兩種。為保證施工質量，擬在各橋橋頭路基上設置箱梁預制場，采用預制場預制，預制場的位置見施工總平面布置（表4）。預制場用砼硬化，同時修建砼臺座，箱梁在臺座上預制。預制場設龍門吊機
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石灰混合料廠拌法施工
石灰穩(wěn)定土可以在中心站用多種機械進行集中拌和。例如，強制式拌和機、雙轉軸槳葉式拌和機等；也可以用路拌機械或人工在場地進行分批集中拌和。不過，近年來廠拌法施工通常是指在固定的場地采用帶有自動計量裝置的專用穩(wěn)定土拌和機(站)進行拌和，用攤鋪機進
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路拌法石灰穩(wěn)定土施工
1．材料要求： 土、灰除滿足規(guī)范要求外，在施工中控制要點為： (1)石灰應符合Ⅲ級以上標準，石灰在使用前10天充分消解； (2)消石灰存放時間宜控制在2個月以內； (3)一個作業(yè)段內采用土質相同的土(擊實標準和灰劑量相同)，以便對壓實度進行
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粉體噴射攪拌法的施工工藝
本資料為粉體噴射攪拌法施工工藝，內容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術方案等，內容詳實，可供網友下載參考。
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某隧洞超前小導管注漿法支護施工
內容簡介 1.工作原理 沿某隧洞開挖輪廓線向前以一定的角度，打入管壁帶小孔的導管，并以一定的壓力向管內注起膠結作用的漿液的施工方法（通常注漿壓力為0.5~1.0Mpa）待漿液凝固后，隧洞周圍的巖體能得到預加固，并形成具有一定厚度的加固圈。此
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某礦山法隧道施工設計方案
本礦山法工程為天河客運站～華師站區(qū)間北段礦山法土建工程（支YDK+645.80～支YDK0+728.118），長度82.318m；隧道埋深7～7.8m，按淺埋暗挖法原理進行設計，采用復合式襯砌結構，即以大管棚注漿和超前注漿小導管、注漿導管、
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項目法施工下的成本核算
項目法施工是以工程項目為對象、以項目經理負責制為基礎，以實 現(xiàn)項目目標為目的的管理模式，具有管理層與作業(yè)層相分離的特征。 以項目經理為首的項目部，按其自身的規(guī)律和需要組織生產要素，以 工程承包合同為依據(jù)，對項目的質量、工期、成本、安全目標進
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某隧道施工方案（新奧法原理）
某隧道為小凈距隧道，單洞長582m。最大埋深48米，洞門墻采用C20級混凝土澆筑，洞內路面采用240mm厚水泥混凝土。
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混凝土樁液壓法的施工方案
本文介紹了湛江海運集團等兩個工程的預應力混凝土樁基采用液壓法施工的工藝、施工中注意的事項及適用條件以及樁的質量控制。
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盾構法隧道施工與驗收規(guī)范
盾構法隧道施工與驗收規(guī)范，適用于采用盾結構法施工、預制管片拼裝式隧道襯砌結構的施工與質量驗收。
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