內(nèi)容簡介 本工法為以某橋為實例說明的采用懸臂澆注法進行橋梁連續(xù)鋼構(gòu)進行施工。

支架法澆注砼連續(xù)箱梁施工工藝流程圖

簡介了在特殊的地理地貌環(huán)境中采用的簡單、方便、快捷的頂管施工法的一般要求及注意事項。該法用于穿越鐵路施工中,能取得較好效果。

新奧法—奧地利隧道施工法（NewAustrianTun-nelingMethod，NATM），是奧地利隧道工程師臘布希維首先提出的。它是以控制爆破（光面爆破、預(yù)裂爆破等）為開挖方法；以噴射混凝土和錨桿作為主要支護手段，通過監(jiān)測控制圍巖的變形

內(nèi)容簡介 一、 襯砌外防水涂層施工 1. 施工準備 1) 材料準備 襯砌外防水涂料按設(shè)計規(guī)定選購后，經(jīng)過對質(zhì)量保證書和合格證的檢查、涂料實物驗收后貯存于專用材料庫中。 涂料包裝應(yīng)可靠。易燃及有毒類涂料貯存時應(yīng)密封，并放在陰涼、干燥處。 2)

在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)的蓋梁施工中，采用的傳統(tǒng)工藝是搭設(shè)滿堂架支撐體系，此種施工方法不僅浪費材料，而且耗工費時，為了使進度和材料正常運轉(zhuǎn)，本工程上部結(jié)構(gòu)支撐方式采用懸空支撐法進行施工，就可以大大節(jié)省了周轉(zhuǎn)材料，加快施工進度。懸空支撐法通常

采用槽鋼和鋼板焊接組合成胎架，胎架鋼板設(shè)置同主筋根數(shù)凹槽，用于固定主筋。按2m間距設(shè)置足夠胎架，長度等同于鋼筋籠長度。鋼筋在胎架上綁扎，利用前一段作為標(biāo)準固定模板，預(yù)制下一節(jié)段，從而保證兩段之間的連接精度。 ······ 前言； 工法特點；

交底內(nèi)容： (1)熬制熱瀝青時要準備好干粉滅火器等消防用具．并有防雨措施。 (2)二甲苯、汽油，松香水等稀釋劑應(yīng)緩慢倒人膠黏荊內(nèi)并及時攪拌。 ’ (3)高空防腐時，須將油漆桶系在牢固的物體上，瀝青桶不要裝得太滿，應(yīng)檢查裝瀝青的桶和勺子放置是

淺談淺埋暗挖法設(shè)計與施工內(nèi)容詳實，可供參考

防腐與絕熱施工工藝標(biāo)準，建筑工程通風(fēng)與空調(diào)工程中送排風(fēng)系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、空調(diào)風(fēng)系統(tǒng)、凈化空調(diào)系統(tǒng)、制冷設(shè)備系統(tǒng)、空調(diào)水系統(tǒng)，風(fēng)管與部件、制冷系統(tǒng)（包括空調(diào)水系統(tǒng)）的管道及支吊架表面處理和防腐、絕熱施工。

設(shè)備絕熱施工工藝標(biāo)準，設(shè)備保溫鉤釘焊制，應(yīng)在設(shè)備試壓、檢測前進行。鉤釘采用Ф6mm的低碳圓鋼制作，直接焊裝在罐體上，其間距不應(yīng)大于350mm，按米字形或網(wǎng)形布設(shè),每平米的鉤釘數(shù)側(cè)部不應(yīng)少于6個底部不應(yīng)少于8個。

本施工工序質(zhì)量管理由項目部質(zhì)量部門、試驗部門、施工隊負責(zé)工序質(zhì)量的檢驗和評定，評定工程執(zhí)行施工招標(biāo)合同規(guī)定的施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準的情況和效果，工序質(zhì)量不合格不準進入下一工序施工。