本工程采用機械開挖,開挖至距設計標高20cm后,在基礎施工前人工突擊挖除,迅速檢驗,機械開挖時,派專人負責標高控制工作,嚴禁開挖深度超過圖紙設計標高而擾動地基,嚴禁開挖時影響樁基。
某高速公路XX 合同段為某立交工程,是某項目最大的樞杻工程。 該樞杻?yōu)槿龑踊ネā⒁粭l主線、四條匝道,并在計劃中的人工河處都 設有連續(xù)箱梁,其中主線長632 米,匝道長約1600 米,并有A 匝道 跨隨塘河橋和趙家溝橋,B 匝道跨隨塘河橋及主
三淅高速公路靈寶至盧氏段TJ05標起點ZK30+630,終點ZK39+510,全長8.88km。馬家山大橋左線中心中號為ZK38+180,上部采用8×40m預制預應力混凝土T梁,先簡支后連續(xù);右線橋中心樁號YK38+182,上部構造采用9×
本工程基坑開挖完后辦理交接手續(xù),現(xiàn)場必須拉通線校核其基坑長度、寬度,基坑底標高經水準儀校核無誤后才可進行下道工序的施工,并設置軸線、基礎邊線及高程標志。
土方開挖施工時處于6月份末,地下水處于豐水期,對土方開挖工程將產生不利影響;正負零為128.25M,本工程設計基底標高為-6.8m、-6.25m、-6.5m、-9.75m、-9.55m,土方開挖時,不考慮降水,但在開挖過程中應注意上層滯水和
本線路墩柱承臺埋深較淺,承臺開挖范圍內為回填土、粘土以及亞粘土。故采用放坡開挖,坡度為1:0.75,中部為承臺,坑底每邊加寬1.0m的工作面。受到地下水以及降雨天氣的影響,應在基坑內設置排水明溝、集水坑。
上海A30高速公路和五合同段為三層互通立交樞紐工程。位于浦東新區(qū)曹路鎮(zhèn),橋址處基本為旱地,地勢較平坦,一般地面標高在3.60~6.30左右,場區(qū)內有隨塘河、趙家溝及若干小河通過,河底標高在1.86~0.76m。 根據當?shù)刭Y料反映,常年雨季在
鍋爐房位于供熱裝置主廠房內,共四臺機組,總長102m,寬32m。鍋爐本體基礎每臺共8個,上部為鋼結構;平臺基礎沿鍋爐基礎周圍布置。鍋爐房位于高回填區(qū),基礎設計為沖擊樁和承臺兩部分
XX電視臺新臺址建設工程擬建于XX路和XXX路交界處的CBD中央商務區(qū)內。西側緊鄰XXX中路,北側為XX路,南側是XX路。 工程地理位置圖 現(xiàn)場周邊主要路口每小時汽車流量 序號 路口 行車方向 工作日高峰時段 工作日普通時段 休息日 1 X
鍋爐房位于供熱裝置主廠房內,共四臺機組,總長102m,寬32m。鍋爐本體基礎每臺共8個,上部為鋼結構;平臺基礎沿鍋爐基礎周圍布置。鍋爐房位于高回填區(qū),基礎設計為沖擊樁和承臺兩部分。本公司施工承臺以上砼部分?;A承臺為鋼筋混凝土獨立基礎,鍋爐
本工程鋼筋進場時,應附有廠家的質量證明書,并且按規(guī)定取樣復試(其中30%進行見證取樣)和外觀檢查,包括規(guī)格、直徑公差、有無裂紋、氣孔、表面銹蝕情況。
工程概況,編制依據,施工準備工作,土方開挖及回填,注意事項及基坑事故應急預案
本工程共選用三臺塔吊,將其分別布置在0A~0B/9~10軸、E~(2/C)/01~1軸和14外/K~(2/H)軸處(具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖),其中兩臺塔吊基礎在基礎筏板下,一臺塔吊基礎座在建筑物外,1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至
本方案為QTZ5013型塔式起重機基礎及安裝施工的技術方案和要求,塔身高50米,臂長50米,塔機中心離墻外皮為4.0米。塔吊位于此位置可以滿
本施工方案作為冷軋機設備基礎施工的作業(yè)指導書,在編制本方案時,力求做到內容詳盡,技術先進可行,作業(yè)程序科學合理,力爭起到促進該工程快速優(yōu)質建成的要求。
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,橋梁中心樁號為0.437,跨徑組合為3×25米石拱橋,橋寬4米,2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋。
本工程為瑞寶1-3#樓地下室土方開挖工程,三單體地下室基礎面積均約為,1100m2,共有土方約100000m3。 本工程的自然地面呈西高東底之勢。1#樓平均自然地面標高約為45.5m, 基坑的底標高為34.5m ;2#樓平均自然地面標高約為
本工程為河北醫(yī)科大學東校區(qū)南院學生公寓(A座),建設地點位于東崗路116號醫(yī)科大學東校區(qū)院內。建設單位為河北醫(yī)科大學,設計單位為河北省天藝建筑設計有限公司。該工程為全現(xiàn)澆剪力墻結構,筏板基礎,地下一層,主體地上18層,±0.00相當于絕對高
本文檔資料為塔吊基礎專項施工方案 本工程垂直運輸主要通過塔吊完成,因工程體量較大,在主樓施工中擬采用型號為QTZ5013,臂長50m,高度135m的塔吊,安裝在主樓西南角。
某機組鍋爐基礎施工方案某電廠2X60萬千瓦機組,設計為兩臺鍋爐。基礎為鋼筋混凝土結構,上部設計為鋼結構。正負零米相對于絕對標高為1227.00米.基礎埋深-5.5米。基礎形式為獨立基礎?;A上部設有予埋螺栓,抗剪支撐埋件?;A下為混凝土攪拌
本方案為筏板基礎專項施工方案,在筏板墊層施工完畢后,按設計圖軸線間關系進行軸線的測放工作,彈出墻、柱的中心線和邊框控制線,并用紅色油漆進行標注,以利于墻、柱鋼筋和模板施工。
***鐵路******標起止里程為DK181+200~DK257+880,管段總長:73.341公里。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座;大橋2613.01延長米/10座,中橋1092.98延長米/12座,小橋27.92延長
江蘇****精機有限公司工程,是在原有的生產車間內,在不影響正常生產的情況下,增加改造二臺沖床設備基礎,分別為300t、400t;本工程設計單位:江蘇省****設計研究院有限公司。
2.1 工程位置:本工程位于H—L列煉鋼主廠房(11)一(16)線之間。 2.2 工程內容:基礎為鋼筋砼板式結構,平面尺寸為44.0m×92.0m,底板厚度為3.0m,底板底標高▽-6.000,底板頂標高▽-3.000,底板表面設置多種標高
3、工程開工后,工程樁每一施工階段開始需報請甲方和監(jiān)理方同意后方 可開工;每根樁的樁長,砼灌注量必須有建設方現(xiàn)場代表簽字;工程竣工,需有建設方、總包、設計方和施工方的驗收簽證。
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