本工程基礎設計為鋼筋砼有梁式筏板基礎。筏板平面呈“L”形，筏板厚550mm，寬度22.16m，東西向長度44.36m，南北向長度82.78m?；A梁截面尺寸為400×600mm。砼標號為C25，總方量為1310m3，所用鋼筋量150T。在1

本工程基礎設計為鋼筋砼有梁式筏板基礎。筏板平面呈“L”形，筏板厚550mm，寬度22.16m，東西向長度44.36m，南北向長度82.78m?；A梁截面尺寸為400×600mm。砼標號為C25，總方量為1310m3，所用鋼筋量150T。在1

1、本工程為依安站貨場跨貨7線40噸龍門吊走行軌基礎工程。位置在依安貨場西大門對面。 2、工期要求：施工日期2014年9月1日——10月15日。

本工程基礎設計為鋼筋砼有梁式筏板基礎。筏板平面呈“L”形，筏板厚550mm，寬度22.16m，東西向長度44.36m，南北向長度82.78m。基礎梁截面尺寸為400×600mm。砼標號為C25，總方量為1310m3，所用鋼筋量150T。

百子灣站位于廣渠路和煤碳機械廠西路三岔路口南側的北京化工二廠原址附近。車站為雙層島式車站，有效站臺寬12m。主體結構采用雙柱三跨結構，車站總長235m。車站標準段結構寬20.9m，高13.5m，覆土2.9～3.8m。采用明挖法施工。 車站共

基礎筏板及基礎梁分項工程施工組織設計方案，內容詳細豐富，可供網友參考下載。

該表格主要用于基礎梁、筏板模板現(xiàn)澆混凝土模板安裝、拆除施工記錄的過程中，供下載參考。

xxx站位于xxxx南側的北京xxx廠原址附近。車站為雙層島式車站，有效站臺寬12m。主體結構采用雙柱三跨結構，車站總長235m。車站標準段結構寬20.9m，高13.5m，覆土2.9～3.8m。采用明挖法施工。

采用現(xiàn)場機械攪拌、砼輸送泵泵送的方案?？紤]冬期施工，并要能有效防止連續(xù)降雪對砼澆筑施工的影響，砼冬期施工采用綜合蓄熱、砼摻外加劑，輔以暖棚施工法

澆筑施工前模板內的泥土、木屑等雜物清除干凈，鋼筋或模板上若粘有冰雪及時清除

關于基礎鋼筋綁扎施工標準

在施工基礎地板時，出現(xiàn)混凝土不能連續(xù)澆筑，而產生的施工縫的處理.....