京新高速公路韓家營(晉蒙界)至集寧段公路工程質量標準必須達到國家強制性標準和批準的設計文件要求。具體目標為“00957”—資金使用“零違紀”,工程質量“零缺陷”,工程總體質量評定為不低于95分的優(yōu)良工程,路面平整度采用車轍式顛簸累計測定σ≤
從質量監(jiān)理的角度,并結合自己的工程實踐,閘述了現(xiàn)場的質量監(jiān)理并詳細介紹了路基,瀝青路面,橋梁工程施工中質量控制的基本方法及要點,并綜述了作為監(jiān)理人員必須獨立完成的五種試驗。
公路是國民經(jīng)濟的重要命脈,在我國經(jīng)濟建設和人民生活中起著極為重要的作用,公路工程質量的好壞直接影著著國民經(jīng)濟的發(fā)展,這就要求我們必須重視和加強公路工程質量管理。本文主要從影響公路工程質量的原因分析入,就如何控制公路工程質量進行了探討。
是否在核定的參數(shù)內開展檢測工作,有無超范圍承攬業(yè)務。質量保證體系運行的有效性。各項管理臺帳是否建立、內容是否真實可靠。原始記錄、試驗檢測報告的真實性、規(guī)范性和完整性。采用的技術標準、規(guī)范和規(guī)程是否合法有效,樣品的管理是否符合要求。
分項分工序實施專職質量管理,上至項目經(jīng)理,下至操作者,均制定崗位責任制,簽定質量保證書,做到:指導工程施工者負責質量;施工操作者保證質量;檢查質量者評定質量。把質量管理的每項工作、每個環(huán)節(jié),具體落實到每個部門,每個人身上。
本文就部分公路出現(xiàn)不同程度的質量問題,從工程建設項目的開始、設計、建設管理、承包商施工和質量管理體系等環(huán)節(jié)進行了闡述
以提高社會效益和經(jīng)濟效益為中心,強化內控,消滅通病,爭創(chuàng)國內公路施工一流水平,確保工程質量達到優(yōu)良工程;消滅主要的質量通病,杜絕質量事故。
為加強公路工程質量監(jiān)督管理,保證公路工程質量,保護人民生命和財產(chǎn)安全,根據(jù)《中華人民共和國公路法》、國務院《建設工程質量管理條例》和《公路工程質量監(jiān)督規(guī)定》(交通部2005年第4號令),結合我省實際情況,制定本實施細則。
公路工程建設的基本特點是戰(zhàn)線長、工作面廣,尤其是高等級公路,工程量大、投資高,因而對其影響的因素就多,管理起來也比較困難,這就要求我們全體人員在實際工作中抓住工作重點,主次分明。
公路工程施工及養(yǎng)護質量管理措施,公路養(yǎng)護;養(yǎng)護管理現(xiàn)狀;控制措施
試驗監(jiān)督檢測的任務是通過試驗的手段和結果,對各個工程的材料、配合比和強度等方面的驗證試驗、標準試驗、抽樣試驗、工藝試驗、驗收試驗進行有效的控制,以確保各項工程的物理、化學性能達到規(guī)定要求。
1、本表由現(xiàn)場監(jiān)理機構填寫,項目業(yè)主審核并匯總后于每月5日前報送省交通質監(jiān)站。 2、主要指標抽檢合格率是指由現(xiàn)場監(jiān)理機構及項目業(yè)主按規(guī)定對主要指標進行抽檢的合格情況。 3、現(xiàn)場監(jiān)理機構應根據(jù)工程具體情況,按照有關規(guī)定定出各個施工標段重要部位
主要原材料檢測指標為: (1)鋼材:力學性能; (2)水泥:凝結時間、安定性、膠砂強度; (3)瀝青:針入度、延度、軟化點; (4)細集料:細度模數(shù)、級配、含泥量、砂當量; (5)粗集料:級配、針片狀顆粒含量、含泥量、壓碎值。
摘 要:基于工程結構可靠性設計理論,針對結構工程質量指標中的材料及制品的變異性,利用數(shù)理統(tǒng)計原理,分析了質量管理和控制中的有關問題,并舉例說明了質量管理及控制方法。
該標準是為進一步規(guī)范公路工程質量檢測收費,促進工程質量檢測業(yè)的健康發(fā)展,根據(jù)我局湘價服[2006]66號文件執(zhí)行情況,經(jīng)研究,現(xiàn)就制定公路工程質量檢測收費標準有關事項通知。
陽泉西環(huán)高速公路位于山西省中東部陽泉市境內,是溝通平陽高速與太舊高速,實現(xiàn)京昆高速與青銀高速的橫向連接重要組成部分,項目區(qū)域內礦產(chǎn)資源豐富,水資源缺乏,地形起伏明顯,施工難度較大。
質量方針:百年大計,質量第一 質量目標:單位工程合格率100% 質量領導小組:項目經(jīng)理任組長,項目總工程師、質量檢查工程師為成員
主題詞 造價 質量 管理 控制 隨著改革的深入,工程招投標制度、項目法人責任制等工程管理制度的確立,工程索賠、工程項目可行性研究、項目融資等新業(yè)務的出現(xiàn),客觀上也需要一批同時具備通曉經(jīng)濟法、經(jīng)濟管理、工程計量與計價與工程造價管理的人才隊伍協(xié)
本文通過分析目前我國公路工程造價控制與管理過程中存在的問題 , 論述了工程造價管理的目標和核心內容,從設計階段、動態(tài)管理、技術與經(jīng)濟相結合等方面介紹了工程造價有效控制和管理的具體方法,提出了造價控制與管理的基本思路 ,指出在社會主義市場經(jīng)濟
江蘇省關于印發(fā)《全省交通工程建設“兩創(chuàng)三比”活動(2008-2010)精細優(yōu)質、資源節(jié)約、環(huán)境友好典型工程考核評價標準》的通知
單位應利用“沈陽市公路管理信息系統(tǒng)”(以下簡稱“管理信息系統(tǒng)”)完成所承包項目的信息化數(shù)據(jù)采集工作
公路工程招投標管理辦法,大家可以學習一下公路工程招投標管理辦法,大家可以學習一下公路工程招投標管理辦法,大家可以學習一下
本資料為公路工程造價的控制和管理,本文根據(jù)多年從事公路工程造價的實踐經(jīng)驗,從我國公路工程建設產(chǎn)品的價格形成機制入手,談談加強工程造價控制和管理的有效對策。 內容詳實,值得參考下載。
1.機械操作要束緊袖扣,女工發(fā)辮要挽入帽內。 2.機械和動力機的機座必須穩(wěn)固,轉動的危險部位要安 設防護裝置。 3.工作前必須檢查機械、儀表、工具等,確認完好后方 準使用。 4.電氣設備和線路必須絕緣良好,電線不得與金屬物綁 在一起,各種電
公路工程質量管理內涵
公路工程質量管理內涵專題,為您提供公路工程質量管理內涵相關的文檔資料分享,您可以下載公路工程質量管理內涵相關文檔進行學習參考,更多公路工程質量管理內涵相關內容請訪問
土木在線資料庫相關圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題