京新高速公路韓家營（晉蒙界）至集寧段公路工程質(zhì)量標準必須達到國家強制性標準和批準的設計文件要求。具體目標為“00957”—資金使用“零違紀”，工程質(zhì)量“零缺陷”，工程總體質(zhì)量評定為不低于95分的優(yōu)良工程，路面平整度采用車轍式顛簸累計測定σ≤

本資料為：公路工程質(zhì)量鑒定辦法，清晰度良好，內(nèi)容詳實，可供參考。

從質(zhì)量監(jiān)理的角度，并結(jié)合自己的工程實踐，閘述了現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)理并詳細介紹了路基，瀝青路面，橋梁工程施工中質(zhì)量控制的基本方法及要點，并綜述了作為監(jiān)理人員必須獨立完成的五種試驗。

公路是國民經(jīng)濟的重要命脈，在我國經(jīng)濟建設和人民生活中起著極為重要的作用，公路工程質(zhì)量的好壞直接影著著國民經(jīng)濟的發(fā)展，這就要求我們必須重視和加強公路工程質(zhì)量管理。本文主要從影響公路工程質(zhì)量的原因分析入，就如何控制公路工程質(zhì)量進行了探討。

主要內(nèi)容 一、公路工程質(zhì)量管理體系 二、公路工程安全管理體制及職責 三、公路工程質(zhì)量控制要點

是否在核定的參數(shù)內(nèi)開展檢測工作，有無超范圍承攬業(yè)務。質(zhì)量保證體系運行的有效性。各項管理臺帳是否建立、內(nèi)容是否真實可靠。原始記錄、試驗檢測報告的真實性、規(guī)范性和完整性。采用的技術標準、規(guī)范和規(guī)程是否合法有效，樣品的管理是否符合要求。

健全質(zhì)量保證體系，把好市場準入關，為工程質(zhì)量管理打下基礎

分項分工序?qū)嵤Ｂ氋|(zhì)量管理，上至項目經(jīng)理，下至操作者，均制定崗位責任制，簽定質(zhì)量保證書，做到：指導工程施工者負責質(zhì)量；施工操作者保證質(zhì)量；檢查質(zhì)量者評定質(zhì)量。把質(zhì)量管理的每項工作、每個環(huán)節(jié)，具體落實到每個部門，每個人身上。

公路工程質(zhì)量通病及其預控淺探

本文就部分公路出現(xiàn)不同程度的質(zhì)量問題，從工程建設項目的開始、設計、建設管理、承包商施工和質(zhì)量管理體系等環(huán)節(jié)進行了闡述

以提高社會效益和經(jīng)濟效益為中心，強化內(nèi)控，消滅通病，爭創(chuàng)國內(nèi)公路施工一流水平，確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良工程；消滅主要的質(zhì)量通病，杜絕質(zhì)量事故。

為加強公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理，保證公路工程質(zhì)量，保護人民生命和財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、國務院《建設工程質(zhì)量管理條例》和《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》（交通部2005年第4號令），結(jié)合我省實際情況，制定本實施細則。

公路工程建設的基本特點是戰(zhàn)線長、工作面廣，尤其是高等級公路，工程量大、投資高，因而對其影響的因素就多，管理起來也比較困難，這就要求我們?nèi)w人員在實際工作中抓住工作重點，主次分明。