R3 線位于青島市西海岸新區(qū),總體呈東北-西南走向。一期工程正線線路全長28.803km,設車站13 座,其中:地下站7 座,高架站6 座,設靈山衛(wèi)停車場1 處。 本R3線機電安裝工程中,設備材料種類較多,在運輸過程中受到環(huán)境條件的制約較大
本方案主要是根據(jù)所承建工程的特點,選用了某型號的塔式起重機,并根據(jù)主要起吊的材料,驗算塔吊的承載能力。
本吊裝方案適用于本項目施工期間的周轉(zhuǎn)材料(鋼筋、木方、模板等)、機械設備安裝拆卸、簡易結(jié)構(gòu)、零散材料等吊裝。
建筑面積9800平米,其吊裝任務委托河北××集團安裝公司吊裝工程處施工。該廠房為18m跨距,單層,三聯(lián)跨車間,范側(cè)附一副跨,縱軸為A、B、C、D、E、F六軸,橫軸為1-25軸,建筑標高13.5m。工程工期緊,任務重,焊接量大,質(zhì)量要求高,計
同江中俄鐵路大橋工程位于黑龍江省同江市與俄羅斯列寧斯闊耶市之間,鐵路特大橋?qū)⑦B通向陽川~哈魚島鐵路與俄羅斯西伯利亞鐵路列寧斯闊耶支線。
本工程共使用了五臺塔吊,其中1#、2#樓共用一臺QTZ-63 型塔吊;3#樓使用一臺QTZ-40型塔吊;4#樓使用一臺QTZ-40 型塔吊;13#樓使用一臺QTZ-63 型塔吊;14#樓使用一臺QTZ-63型塔吊。
敦煌國際酒店位于敦煌市主城區(qū)東北方向s314省道陽關(guān)大道路段南側(cè)。工程由6棟互相獨立的建筑組成,1#、2#、3#樓為酒店,4#樓為康體中心,5#樓為能源中心,6#樓為職工宿舍。設計使用年限50年,6棟建筑基礎類型全部為獨立基礎;結(jié)構(gòu)類型除5
三、吊裝作業(yè)隊伍資質(zhì)及特種作業(yè)人員名單、上崗證編號(吊車司機、指揮、司索、電工、焊工等)。 四、吊裝前準備工作·
**********車間我方安裝的雙梁橋式起重機共10臺,其中1/A~B、A~B跨起重機跨距28米, B~C跨起重機跨距25米。軌頂標高全部為14.4米吊車型號、安裝位置、重量及選用安裝吊車型號。
工程概況: XX站存車線全長90m,采用明挖法進行基坑開挖,開挖深度最深處約18.4m,故采用排樁+樁間旋噴樁+內(nèi)支撐支護對基坑進行加固。為滿足存車線主體結(jié)構(gòu)施工,在鎮(zhèn)龍站存車線設電動葫蘆門式起重機MHE10+10-21A3一臺,龍門吊自重
本工程建設總用地面積15243㎡。工程包括1幢5層的多層商辦樓(簡稱1#樓),1幢13層的高層辦公樓(簡稱2#樓),2幢2層的多層辦公樓(簡稱3#樓與4#樓),1幢沿武威路的4層商業(yè)樓(簡稱5#樓)以及一層地下室,總建筑面積46012.74
機械設備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范 GB50231-2009建筑安裝工程質(zhì)量檢驗評定統(tǒng)一標準 GB50300-2002 建筑工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范 GB50194-93 起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范 GB50278-98 2、作業(yè)范圍
由XX起重設備有限公司生產(chǎn)制造的MH10噸起重機主結(jié)構(gòu)由主梁、剛性支腿,柔性支腿,端梁,小車,大車行車機構(gòu),控制系統(tǒng)等組成。主梁為花架單梁結(jié)構(gòu),小車機構(gòu)在主梁軌道下運行。主梁頂標高為10m,花架梁總重量為:7噸。剛性支腿重量為6噸。柔性支腿
)塔式起重機安2.1編制合理的施工方案,嚴格按方案實施作業(yè)。 2.2吊裝作業(yè)范圍內(nèi)嚴禁閑人走動,并有專人負責監(jiān)督。 2.3由專職安全員負責對起重用千斤繩及其他機具等進行仔細檢查。 拆施工方案
本工程為xxxx項目,主體結(jié)構(gòu)為一幢19層塔樓和3層裙樓,大底盤單塔樓且含轉(zhuǎn)換層的復雜高層結(jié)構(gòu),設地下室2層,不設縫。本工程±0.000m相當于絕對標高3.30m,樁基采用鉆孔灌注樁,支護采用地下連續(xù)墻。 本工程場地位于xx市工業(yè)園區(qū)東環(huán)路
本合同段起訖樁號K148+300~K156+752.07,路線全長8.45207km,采用雙向四車道設計,設計時速80km/h。本項目大中橋總共有13座,總長3340.9米,天橋1座,長度87米。
一、工程概況 1.吊裝工程概況,施工場地內(nèi)及周邊電纜、管道情況; 2.工程地質(zhì)狀況、地耐力; 3.吊裝工程結(jié)構(gòu)、尺寸、吊裝高度,單體重量與外形幾何尺寸; 4.施工現(xiàn)場平面布置圖; 5.吊裝工序流程圖。 二、吊裝工作的組織網(wǎng)絡 三、吊裝作業(yè)資
貴單位有6臺起重機械設備,長期未使用,機械傳動部分配件缺失損壞,并有多處磨損變形和損壞,安全裝置失靈,現(xiàn)已無法保證正常安全使用。貴公司計劃外委有資質(zhì)的廠家對該設備進行大修改造,要求大修改造后恢復起重機原設計性能,符合國家標準要求。
吊裝工程概況,施工場地內(nèi)及周邊電纜、管道情況。 (二)工程地質(zhì)狀況、地耐力。 (三)吊裝工程結(jié)構(gòu)、尺寸、吊裝高度,單體重量與外形幾何尺寸。 (四)施工現(xiàn)場平面布置圖。 (五)吊裝工序流程圖。
本文檔為棚戶區(qū)改造工程起重吊裝應急預案施工方案,包括:目錄: 一、工程概況 二、編制依據(jù) 三、事故類型和危險程度分析 四、起重吊裝管理制度 五、應急處置基本原則 六、應急準備 七、預防與預警 八.信息報告程序 九、應急響應 等。
9、安裝駕駛室:在地面上先將司機室的電氣設備檢查好以后,將司機室吊起至上支座的平臺上,然后用銷軸將司機室與上支座平臺聯(lián)接好(圖六)。 10、組裝吊臂:按說明書要求用相應的銷軸把大臂裝配在一起,在第一節(jié)和第二節(jié)聯(lián)接后,裝上小車吊籃,并用鐵絲把
本資料為起重吊裝工程安全專項施工方案編制要點,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
工藝流程 設備開箱檢查一建筑構(gòu)件部分的檢查一安裝軌道一 滑觸線安裝一 吊裝一組裝通用橋式起重機一起重機電氣及附件安裝 起重機試運轉(zhuǎn) 一自檢一竣工交檢
起重吊裝工程安全技術(shù)措施及專項施工方案,加強施工中的安全生產(chǎn)跟蹤檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改處理,充分發(fā)揮安全員的作用。在施工的過程中,管理人員、電工、機械工應不斷巡查,嚴格做好安全監(jiān)護工作。當發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場有嚴重不符合安全施工情況時,安全員有權(quán)制
本工程位于哈爾濱市雙城區(qū)站北工業(yè)區(qū)盛龍酒精有限公司院內(nèi)。 方案主要針對黑龍江省盛龍酒精有限公司特優(yōu)級食用酒精技術(shù)改造升 級項目的建筑結(jié)構(gòu)、給排水、電氣、裝修等工程。該工程建筑總建筑 面積14000m2。
本基坑東西寬約70~110m,南北長約200m,基坑圍護結(jié)構(gòu)周長560m左右,基坑面積約16500m2。本基坑開挖深度10.45m、10.75m,電梯井、集水坑等挖深為大基坑底面以下1.0m~2.0m。
本合同段起訖樁號K148+300~K156+752.07,路線全長8.45207km,采用雙向四車道設計,設計時速80km/h。本項目大中橋總共有13座,總長3340.9米,天橋1座,長度87米。
工程內(nèi)容 1.起重機軌道安裝 2.橋架裝置安裝 3.電器裝置安裝 4.輔助設備安裝 5.起重機調(diào)試 6.安裝驗收
為RC結(jié)構(gòu)的商住建筑物一棟,地上32層,地下2層,其中有4層裙樓。建筑物平面形狀呈L型,東西向從1軸至23軸長63.90m,南北向從A軸至P軸長83.20m,總建筑面積約為56326平方米,建筑物高度:從±0.000起計至屋面高99.90m
平面位置校正:對定位線的程序是,先是小面,著力于角上,后對在 大面線,著力于中間,使柱子平穩(wěn)。在柱了吊裝就位過程中,利用撬棍配合起重要即作好定位工作。使用大錘錘擊木楔固定,定位偏差控制在±5mm范圍內(nèi)
本文檔為棚戶區(qū)改造工程起重吊裝防護措施施工方案,包括:目錄: 一、工程概況 二、編制依據(jù) 三、起重吊裝安全作業(yè)領導小組 四、安全分析 五、起重吊裝作業(yè)安全管理制度 六、安全技術(shù)管理制度 七、起重吊裝作業(yè)安全防護具體要求 八、防止高空墜物 等
本資料為TC5613塔式起重機安裝拆除施工方案,共34頁。 工程概況: 本工程總建筑面積60440 m2,其中地上42279 m2,地下18161.4m2, 本工程由2幢(自編號1-1#、1-2#,2#)高層住宅和地下室組成。其中1-1#、
本工程總建筑面積31986平方米,地下二層,地上八層,檐口高度為40.870--46.500米。結(jié)構(gòu)體系:地下部分為鋼筋混凝土—型鋼混凝土結(jié)構(gòu),地上部分為鋼框架結(jié)構(gòu)?;A采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁式伐基。本工程選用以大型塔吊為主、中型塔吊為輔,共
起重施工方案
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