我標段共936片箱梁采用兩臺龍門吊抬吊（三元箱梁預制場龍門吊吊裝噸位為160噸，架橋機吊梁噸位為160噸兼顧30米、40米箱梁移梁起吊；中堰箱梁預制場龍門吊吊裝噸位為80噸，架橋機吊梁噸位80噸負責漢陰鐵路高架橋20米箱梁吊裝）由小樁號往大

根據(jù)設計圖紙，本合同段主線橋梁上部結(jié)構(gòu)均為預應力梁。其中20m的空心板有368片，根據(jù)現(xiàn)場各構(gòu)筑物的平面位置，在盡量減少梁板運距的前提下，充分利用道路紅線范圍內(nèi)的土地，按照少占甚至不占農(nóng)田的原則，我部擬定在K59+650新洲服務區(qū)左側(cè)廣場建

本工程起點里程樁號為K70+000，終點樁號為K118+500（除白楊河大橋），路線全長47.802km。項目采用高速公路標準；設計行車速度為120Km/h；整體式路基寬度28m。

1.1.1工程名稱：xxxx大橋土建工程第十二合同。 1.1.2 施工單位名稱： xxxx大橋土建工程第十二合同項目經(jīng)理部。 1.1.3業(yè)主: xx高速集團xx高速公路有限公司 1.1.4監(jiān)理機構(gòu)名稱：xx交通工程監(jiān)理咨詢有限公司 1.1.

為保證G3014克烏高速公路KW-1合同段預制箱梁架設施工安全，切實履行企業(yè)安全生產(chǎn)的責任主體,結(jié)合本工程的特點，制訂穿好G3014克烏高速公路KW-1合同段預制箱梁架設施工安全專項方案。

工程名稱：xxxx大橋土建工程第十二合同。 1.1.2 施工單位名稱： xxxx大橋土建工程第十二合同項目經(jīng)理部。 1.1.3業(yè)主: xx高速集團xx高速公路有限公司 1.1.4監(jiān)理機構(gòu)名稱：xx交通工程監(jiān)理咨詢有限公司 1.1.5設計單位

工程位于xx中的xx市四方區(qū)。xx地處山東半島東南部，位于東經(jīng)119°30′～121°00′、北緯35°35′～37°09′之間，東南瀕臨黃海，東北與煙臺市毗鄰，西與濰坊市相連，西南與日照市接壤。 xx地區(qū)雖無酷暑，卻有嚴冬，xx市年平均氣

本標段共有橋梁15座/1899.72m，其中：大橋2座/861m，中橋6座/309.24m，小橋3座/73.12m，匝道橋4座/643.36m。橋梁上部結(jié)構(gòu)為預應力砼預制T梁，本標段預制T梁共計1087片，其中13m預制T梁146片，16m

懷集至陽江港高速公路懷集至郁南段一期工程先行工程X1合同段位于廣東省肇慶市境內(nèi)，線路由北向南經(jīng)封開縣金裝鎮(zhèn)及南豐鎮(zhèn)，起訖樁號為：K25+200～K35+970，主線長10.77km，設置金裝服務區(qū)一處。

施工合同管理是建立和維護良好的建筑市場秩序的重要手段，同時對于提高工程質(zhì)量、降低工程造價、縮短工期具有重要作用。然而由于目前我國施工企業(yè)還處于轉(zhuǎn)軌時期，施工企業(yè)改革的措施還很滯后、不配套，法規(guī)不健全，以及思想認識上的偏差，一些深層次問題還未

本資料為室外消防管網(wǎng)施工合同， 按照《中華人民共和國經(jīng)濟法》、《中華人民共和國建筑法》、《建設工程質(zhì)量管理條例》及其它相關法規(guī)和規(guī)定的原則，結(jié)合（二期）小區(qū)消防管網(wǎng)安裝工程具體情況，雙方達成如下協(xié)議： 第一條 工程概況： 1.1工程名稱：（

本資料為某工程鋼結(jié)構(gòu)施工合同， 1.1 在本合同(如下文所定義者)中，以下詞語，除上下文另有要求者外，應具有本款所賦予的含義: 1) “業(yè)主”是指 ，是區(qū)二期工程主要股東。 2) “業(yè)主代表”是指“業(yè)主”為本工程項目實施階段全面管理而派出的

本資料為萬科施工招標合同示范，word格式，共34頁。 【相關內(nèi)容】 一、基本技術(shù)要求 二、施工技術(shù)操作細則 三、土建及室外工程 四、外墻工程 五、面磚工程