本工程采用雙向四車道、全封閉、全立交。路線全長58公里；綠化長度48公里。綠化項(xiàng)目主要包括：現(xiàn)場地形處理、土壤整治、施工放樣、綠化種植施工、養(yǎng)護(hù)管理等。

本合同段位于構(gòu)造剝蝕侵蝕低山地貌區(qū)。區(qū)段內(nèi)地形起伏較大，線位大多遠(yuǎn)離省道，附近只有村道相通，通行條件較差～一般。該地貌區(qū)出露地層主要為奧陶系、志留系、白堊系及第四系零星分布。其中，奧陶系以灰?guī)r和泥灰?guī)r為主，志留系以黃綠色粉砂巖和頁巖為主，白

通過梨園至溫家圳高速公路綠地生態(tài)及地形特點(diǎn)的分析，提出高速公路綠化規(guī)劃方案、綠化模式、植物的選擇與配置方式以及生態(tài)保護(hù)。

本工程沿線地貌類型多樣，K1+007.308-K6 段為第四系沖積盆地，地形起伏小，地面標(biāo)高一般在30-40 米之間，區(qū)內(nèi)多田水，季節(jié)性積水，地表水系發(fā)達(dá)；K6--K11 段又屬于低丘區(qū)，地形起伏大，地面切割較嚴(yán)重，地面標(biāo)高一般在35-95

為工程提供完整的綱領(lǐng)性文件，用以指導(dǎo)所承包工程的施工與管理，確保優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明、環(huán)保地完成本工程的建設(shè)任務(wù)。

湖北省?？抵烈瞬咚俟废尻柖蔚?6合同段設(shè)計(jì)起訖樁號：YK41+400～ YK46+620，全長5.22Km。 本合同段位于構(gòu)造剝蝕侵蝕低山地貌區(qū)。區(qū)段內(nèi)地形起伏較大，線位大多遠(yuǎn)離省道，附近只有村道相通，通行條件較差～一般。該地貌區(qū)出露地

某地某高速公路綠化工程施工方案某地某高速公路綠化工程施工方案

湖州市公路綠化工程施工方案湖州市公路綠化工程施工方案湖州市公路綠化工程施工方案

我合同段為XX高速第3合同段，起訖樁號：K13+850.097～YK18+586(左線ZK18+611)，全長4.736km，。主要工程包括路基土石方59.5萬m3，大橋948.63米/2座，隧道2697.25米/3座（雙洞），涵洞5道，通

2 、技術(shù)部 主要負(fù)責(zé)工程施工方案的編制、施工技術(shù)措施的選定、工程進(jìn)度計(jì)劃的安排，材料、設(shè)備人員調(diào)運(yùn)計(jì)劃編制等工作，以及配合監(jiān)理對本工程質(zhì)量進(jìn)行管理。編員 5 人。 （ 1 ）測量與放線組。主要負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場土質(zhì)、氣候、地下水、環(huán)境等因素的調(diào)

本方案為公路路面裂縫封閉施工方案，裂縫封閉材料主要為瀝青。

某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案

xx（中心里程ID1K822+373）位于xxxx境內(nèi)，全長170.32米，位于R=3500曲線上，全橋孔跨布置為4-32m和1-24簡支T梁（曲）。 簡支梁橋墩采用圓端形實(shí)心墩，橋臺采用T型實(shí)心臺，墩臺基礎(chǔ)0#～4#為1.25m鉆孔樁基礎(chǔ)

某景觀工程綠化施工方案