本工程沿線地貌類型多樣，K1+007.308-K6 段為第四系沖積盆地，地形起伏小，地面標(biāo)高一般在30-40 米之間，區(qū)內(nèi)多田水，季節(jié)性積水，地表水系發(fā)達(dá)；K6--K11 段又屬于低丘區(qū)，地形起伏大，地面切割較嚴(yán)重，地面標(biāo)高一般在35-95

為工程提供完整的綱領(lǐng)性文件，用以指導(dǎo)所承包工程的施工與管理，確保優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明、環(huán)保地完成本工程的建設(shè)任務(wù)。

2、實(shí)行項(xiàng)目法管理，落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，各部門互相協(xié)助，做到各司其職，各負(fù)其責(zé)，層層落實(shí)具體人員機(jī)構(gòu)如下： a:詳細(xì)熟讀施工圖紙， 校對(duì)圖紙與現(xiàn)場(chǎng)的尺寸、種植范圍以及坐標(biāo)、標(biāo)高是否一致。 b :對(duì)各種苗木的選苗、備苗進(jìn)行質(zhì)量檢查并做好必要的

某地某高速公路綠化工程施工方案某地某高速公路綠化工程施工方案

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x 至 x 高速公路綠化工程施工是 xx 年創(chuàng)建的一條精品景觀 高速道路，對(duì)提高城鄉(xiāng)品位、扮靚 x 有著重要作用。本工程劃分 為 x 個(gè)合同段，我公司位于第 x 合同段（樁號(hào)：x），全長 x 公里， 主要包括：x 綠化工程。

本工程沿線地貌類型多樣，K1+007.308-K6 段為第四系沖積盆地，地形起伏小，地面標(biāo)高一般在30-40 米之間，區(qū)內(nèi)多田水，季節(jié)性積水，地表水系發(fā)達(dá)；K6--K11 段又屬于低丘區(qū)，地形起伏大，地面切割較嚴(yán)重，地面標(biāo)高一般在35-95

南沙開發(fā)區(qū)龍穴島的地區(qū)水道眾多、河網(wǎng)縱橫的自然地理特征，以河網(wǎng)水系及濱江綠化帶、道路綠化帶、公園、自然保護(hù)區(qū)等為架構(gòu)，建設(shè)成為各功能組團(tuán)間的生態(tài)隔離帶，開發(fā)建設(shè)以中低強(qiáng)度為主，按照生態(tài)要求規(guī)劃龍穴島道路綠化隔離帶。龍穴島港區(qū)路綠化隔離帶第二

本圖紙為：某高速公路綠化工程施工組織設(shè)計(jì)方案，其中包含工程概況，施工組織部署，文明施工和安全施工措施等。內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

河南某高速公路綠化工程施工組織設(shè)計(jì)方案，本資料是針對(duì)某高速路段的綠化施工所做的施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)施工的難點(diǎn)及問題之處做了說明，詳細(xì)論述了種植的技術(shù)措施，包括苗木的選用、種植穴的要求、種植土的要求、苗木的種植技術(shù)要求等，具體內(nèi)容包括施工的組織機(jī)

工程不發(fā)生轉(zhuǎn)包承諾。若該工程由我公司中標(biāo)承建。我公司保證自行完成該工程的施工任務(wù)，不發(fā)生轉(zhuǎn)包，若我公司違約，建設(shè)單位有權(quán)撤消其中標(biāo)資格并沒收其履約保證金

擬采用導(dǎo)線測(cè)量的方法建立平面控制系統(tǒng)，測(cè)量儀器采用全站儀。對(duì)指揮部提供的水準(zhǔn)點(diǎn)的坐標(biāo)、高程進(jìn)行復(fù)核，設(shè)置直線控制樁，控制樁位置應(yīng)在穩(wěn)定可靠、便于施工期間保存及使用方便。直線控制樁設(shè)在公路外邊及紅線處。重要交點(diǎn)樁采用三角點(diǎn)進(jìn)行控制。

高速公路綠化工程施工組織設(shè)計(jì)方案范本高速公路綠化工程施工組織設(shè)計(jì)方案范本