河南省公路運輸站場項目申請報告文本格式及內容要求（暫行），可供參考。

本工程路面底基層設計為20cm厚級配碎石，為使工程能夠早日開工，保證工期，降低工程造價，擬采用路拌法施工。用12t自卸車運料，用推土機和平地機組合進行攤鋪，平地機拌和，再用平地機進行整平和整型，壓路機碾壓成型。

1．編制目的 2 2．爆破安全管理規(guī)定內容 2 2.1 一般規(guī)定 2 2.2 爆破器材的管理 2 2.2.1爆破器材的申購、領用 2 2.2.2爆破器材的裝卸 2 2.2.3爆破器材的運輸 3 2.2.4爆破器材的貯存、清退 3 2.3 爆

本工程使用E、F兩種防護形式，見附圖【恒智天成】。路堤填筑完畢或路塹開挖完畢，就應該根據(jù)地段的不同，按設計規(guī)定施工不同的路基防護設施，首先確定各結構的位置、類型、形式、尺寸、標高等無特殊情況，無監(jiān)理工程師同意，不得隨意改動，所用材料包括水泥

目 錄 1檢測目的及依據(jù) 1 1.1檢測目的 1 1.2檢查依據(jù) 1 2檢查準備 1 2.1技術準備 1 2.2檢測儀器 2 2.3作業(yè)條件 2 3養(yǎng)護檢查分類 2 3.1日常檢查 2 3.2定期檢查 3 3.3特別檢查 5 3.4專項檢查

雅礱江兩河口水電站交通工程【8#公路】起點位于4#公路出口，終點至電站進水口。線路全長2780米，路基部分435米，隧道部分2345米，在K1+640.00處設一條支洞。本段最小平曲線半徑為150米，堅曲線最小縱坡0.00%，最大縱坡為5.

本高速公路項目路線長12.5km。其中1號大橋先分幅后整幅布置，左線橋梁起點樁號為ZK70+366.094,終點樁號為K70+657,中心里程為Zk70+510.094,孔跨為7-40m先簡支后連續(xù)預應力混凝土T梁，橋梁全長為288.0m,

本方案為公路路面裂縫封閉施工方案，裂縫封閉材料主要為瀝青。

某高速公路施工組織方案某高速公路施工組織方案某高速公路施工組織方案某高速公路施工組織方案

某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案

項目位于鄂西南褶皺土地、山脊清楚、山頂尖峭、地勢總體看以xx為界，向西北、南東兩方向逐漸降低，地勢最高點高程600米，地勢最低處約350米，相對高差約250米，屬黃陵八面山系中低山峽谷區(qū)，主要有碳酸鹽及碎屑巖石分布，山勢高峻，地貌形態(tài)主要有

項目區(qū)域位于北亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)，具有季風顯著、四季分明、氣候溫和、雨量充沛、光照充足、無霜期長等氣候特點，但由于冷暖氣團活動和交鋒頻繁以及地形復雜多樣等因素，常有旱、澇、風、雹等自然災害發(fā)生。

本工程為第3合同段路面工程項目，起點樁號為K34＋500，終點樁號為K49＋520，全長15.02公里，位于商水縣境內。 主要工程量有：AK─16A型中粒式瀝青砼上面層365.089km2，AC─25I型粗粒式瀝青砼中面層344.264 k