巴江河大橋位于擬建道路起點,跨越巴江河,與巴江河左岸附近的省道S114公路相接,橋梁全長454m,寬17米。河道外現(xiàn)狀為水田和魚塘;河堤已完成改造,河床泄洪區(qū)域較寬,多為河灘,河灘上長滿喬木和灌木,河槽約70m寬,河中水流較急。橋梁工程包含
鋼結(jié)構(gòu)各種加工、施工、運輸方案,圖文詳解,通用的加工制作工藝,安裝方法,箱形柱、H型構(gòu)件的加工工藝要求
本文為餐廚垃圾處理技術(shù)方案,主要對常規(guī)方案進行了比較選擇。和工藝流程介紹
內(nèi)容簡介 深圳市某垃圾焚燒發(fā)電廠本期工程安裝3臺垃圾焚燒爐、3臺余熱鍋爐、2臺12MW汽輪發(fā)電機組。電氣主系統(tǒng)以3回10kV線路接入系統(tǒng),廠內(nèi)設(shè)10KV母線,10KV母線采用單母線分段。發(fā)電機經(jīng)斷路器接入10KV母線,廠用變壓器、備用變壓器
本文檔為建筑垃圾外運專項施工方案,包括:工程建筑規(guī)模簡介:本工程為XXX公司開發(fā)建設(shè)的XXX工程,本項目位于南寧市五象新區(qū),工程總建筑面積約160000.00萬平方米,設(shè)計標高±0.000m相當于絕對標高79.700m。本工程由9棟高層住宅
本工程的施工包括工藝管道、工藝設(shè)備及電氣與控制設(shè)備的安 裝,不包括土建部分。
根據(jù)施工平面布置圖及工程機械計劃投入,結(jié)合現(xiàn)場的實際情況,按照JGJ46-2005《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》要求,以配電線路的安全、可靠地運行,供電負荷的平衡分配為基本進行線路設(shè)計。
斜井段壓力鋼管運輸是主管段壓力鋼管安裝的唯一途徑和方法。由于斜井段地質(zhì)條件差,圍巖破碎,屬于Ⅴ類圍巖。采用打插筋與鋼板焊連來鋪設(shè)軌道。巖層是否穩(wěn)固能承受軌道運輸力。
機構(gòu)結(jié)構(gòu)的外觀情況,各傳動機構(gòu)應(yīng)正常
本工程施工范圍主要為設(shè)備及管道的安裝,施工中要遵循“先土建后設(shè)備”“生地下,后地上”的原則,予埋管件與部分地下部分,要與土建工程中有關(guān)部分分項工程之間進行交叉施工;緊密配合。
對本工程鋼結(jié)構(gòu)進行深化設(shè)計,包括完成深化設(shè)計模型、深化圖、各種報表等相關(guān)資料;配合加工、運輸、安裝等各工序的正常工作需要;對深化設(shè)計工作進行系統(tǒng)、有效的管理,包括進度和質(zhì)量控制,滿足材料采購、加工安裝需要,以及審查校核深化設(shè)計圖的質(zhì)量,是否
深圳市某垃圾焚燒發(fā)電廠本期工程安裝3臺垃圾焚燒爐、3臺余熱鍋爐、2臺12MW汽輪發(fā)電機組。電氣主系統(tǒng)以3回10kV線路接入系統(tǒng),廠內(nèi)設(shè)10KV母線,10KV母線采用單母線分段。發(fā)電機經(jīng)斷路器接入10KV母線,廠用變壓器、備用變壓器均由10K
本工程項目施工組織設(shè)計施工方案技術(shù)文件技術(shù)標,全文宋體四號字、標準版面、排版整齊,word形式僅供參考,請根據(jù)項目情況做調(diào)整,內(nèi)容詳見目錄。
現(xiàn)場的供電線路以三級配電的形式分設(shè)為三條架空供電線路:A1線,沿整個填埋場的防火隔離帶外圍并根據(jù)山體地形設(shè)架空線路一圈,每間隔100米設(shè)分配電箱,再從分配電箱引線架空至各用電地點(末端開關(guān)箱)對垃圾填埋庫區(qū)的作業(yè)工區(qū)施工現(xiàn)場進行供電。
本工程如采用一層改兩層工藝,無需對原結(jié)構(gòu)樓層進行拆除,需要在2、3、4、5層結(jié)構(gòu)中間各加建一層。如采用兩層改三層施工工藝,需要對原結(jié)構(gòu)3層、5層板面進行拆除,在把兩層結(jié)構(gòu)層高內(nèi)加建三層結(jié)構(gòu),因此3棟塔樓共拆除6層結(jié)構(gòu)面。
垃圾滲濾液體投標設(shè)計方案
某市垃圾衛(wèi)生填埋場項目是某市發(fā)展和環(huán)境項目的組成部分,為 配合該垃圾衛(wèi)生填埋項目的建設(shè)而籌劃了垃圾滲瀝液處理廠。 本處理廠處理水量為 300m3/d,采用 UASB 與 DAT-IAT 處理工藝, 處理后出水各項指標可達到排放要求。
工作 (1)為了滿足斜井段壓力鋼筋運輸要求,確保施工質(zhì)量和施工進度。上平(0+315.98~0+332.972)底拱120°進行擴挖成方形。漸變段(0+405~0+421.059)底拱120°進行擴挖成方形以滿足壓力鋼管吊裝架安裝,焊接作業(yè)
廢水經(jīng)機械格柵去除固形物后匯入集水井,并由一級提升泵提升至調(diào)節(jié)池,池內(nèi)為防沉降而設(shè)有攪拌,吸水井I內(nèi)污水泵將廢水均 衡提升至UASB反應(yīng)池,通過布水器均勻,連續(xù)地分布于UASB反應(yīng)池內(nèi),污水中有機物在厭氧菌的作用下,分解為簡單的有機物和無機
本工程施工范圍主要為設(shè)備及管道的安裝,施工中要遵循“先土建后設(shè)備”“生地下,后地上”的原則,予埋管件與部分地下部分,要與土建工程中有關(guān)部分分項工程之間進行交叉施工;緊密配合。
新建人行天橋分為A、B兩座,分別設(shè)置在既有交大立交跨線橋兩側(cè),與既有跨線橋分離設(shè)置,距交大路中心線各約40m。布置位置見圖2.2-1。
斜井井身長388m,坡度14o滿足出渣施工的需要,更好的進行無軌和有軌運輸方式的銜接和轉(zhuǎn)序,根據(jù)現(xiàn)場的實際情況進洞50m長度范圍內(nèi)出渣采用裝載機端裝至洞口5t自卸汽車運輸出渣;50~100m內(nèi)采用ZL30B側(cè)翻裝載機裝渣,5t自卸汽車運輸出
梅宅1#(DK214+035)、2#(DK216+389)公路上跨鐵路大橋主要為梅宅村西道路跨越德大鐵路而設(shè),橋位處地勢為平原地形,起伏較小;既有道路為一條瀝青路,路面寬5.0m,道路在K0+374.78處與德大線交叉,道路中心與線路夾角為
因這五臺塔均為利舊設(shè)備,塔的吊耳已在南非拆除時使用過,故本方案不再對這些設(shè)備的吊耳進行重新計算。
施工中使用的專業(yè)工器具都必須經(jīng)過檢查驗收合格并做好記錄。鋼軌無彎曲變形、裂紋、不光滑現(xiàn)象,鋼軌表面打磨光滑
×航站樓通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)為全空氣和新風(fēng)系統(tǒng),共有各種型號規(guī)格機組 276 臺,分別安裝在地下一層的八個空調(diào)機房,I 段和 III 段塔臺上的二個 空調(diào)機房以及三層南北兩側(cè)九個機房, II 段東西兩側(cè)的 14.5 米板上等數(shù)十 個機房。 該工程面
上傳為垃圾滲濾液方案,主要工藝為,絮凝沉淀+IC+好氧+MBR+兩級DTRO膜處理工藝,此方案僅供參考
引水隧洞壓力鋼管段位于引水隧洞下平段,分為一條主管和兩條(1#、2#)支管,為圓形斷面。主管段:Y0+421.208~Y0+580.926長度為L=159.867m,開挖直徑8.5m,岔管段長度為L=12.621m,為漸變斷面。支管段開挖直
本文檔為某垃圾場垃圾滲濾液處理方案。內(nèi)容詳盡,可供參考。
內(nèi)容簡介 工程概況:工程塔樓及地庫A區(qū)通風(fēng)與空調(diào)機電設(shè)備共有 148臺。設(shè)備層主要位于 負一層、負二層、38層、39層及夾層,主要設(shè)備混流風(fēng)機、低噪音消防高溫排煙排風(fēng)柜式離心風(fēng)機、軸流防爆風(fēng)機等,其中混流風(fēng)機、低噪音消防高溫排煙排風(fēng)柜式離心
某市垃圾衛(wèi)生填埋場項目是某市發(fā)展和環(huán)境項目的組成部分,為 配合該垃圾衛(wèi)生填埋項目的建設(shè)而籌劃了垃圾滲瀝液處理廠。 本處理廠處理水量為300m3/d,采用UASB 與DAT-IAT 處理工藝, 處理后出水各項指標可達到排放要求。
介紹了垃圾填埋場污泥固化的施工工藝和施工組織過程,對垃圾填埋場的污泥固化施工具有較好的指導(dǎo)作用
B8、B9、B10基礎(chǔ)施工人工挖孔樁共186根樁(其中:B8共66根、B9共61根、B10共59根)施工中在12米~17米存在深埋的生活垃圾層,在開挖過程中極少數(shù)有異味,質(zhì)地疏松易塌方,樁總深度在18~24米。樁徑為800mm、900mm、