我公司承建的西藏拉洛水利樞紐及配套灌區(qū)工程移民安置庫周公路復建工程三標段，賽河橋是西藏拉洛水利樞紐及配套灌區(qū)工程庫周公路改建工程5#場內道路至初祖村上跨越賽曲河的橋梁，橋梁總長90m，橋面寬度5.5m，其中車行道寬4.5m。設計橋型為4×2

該橋是跨越一“Z”字形沖溝架設的一座橋梁，根據地形條件，左右幅采用不等長布孔，左幅上部采用2×（5×30）m、右幅采用2×（3×30）m裝配式預應力混凝土先簡支后連續(xù)箱梁，下部橋墩采用柱式墩，樁基礎；橋臺采用柱式臺，樁基礎。左幅橋梁起點樁號

本橋為挖孔樁基礎、樁頂設承臺、雙柱式圓柱墩，墩頂設蓋梁，大橋為4*25+4*25mT梁結構

花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計橋墩85顆，除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外，其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺共計37個。

本合同段處于江南丘陵傾斜的過渡地帶，資水貫通南北.地貌類型以山地、丘陵為主，各種地貌以線狀展布為特征，高低相間，基巖以白云質灰?guī)r為主,與炭質灰?guī)r成整體接觸，展布以北向東為主。

XX市高架道路（一期）工程三工區(qū)走向為南北向，南起XX大橋北堍引橋段，北至XX鐵路南側。起點樁號為K2+303.697，終點樁號為K8+967.277，總長約6.66Km。

本文檔為第四章下部結構施工方案、方法。 可供參考。

磚混結構標準層施工工藝： 放線→砌墻體→構造柱→彈水平線→圈梁結平板→砼澆筑 框架結構標準層施工工藝： 放線→搭承重架→扎柱筋→立柱模→澆柱砼→拆柱?！⒘旱啄！航睢⒘簜饶！⒔Y平板?！褰睢⒌蹩漳０濉鷿岔拧B(yǎng)護→拆?！鰢o墻

花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計橋墩85顆，除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外，其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺共計37個。 地質、水文及氣象

本工程結構均采用Q345-B 鋼材。焊條的型號、規(guī)格必須與焊接母材相匹配。所有材料必須滿足相應規(guī)范的規(guī)定，而且相關資料必須齊全。鋼板下料前應進行平整度檢查，對超標的鋼板進行校平處理。專材專用，施工人員嚴禁隨意代用，確需要進行材料代用時，必須

石幢橋位于無錫市堰橋、前洲鎮(zhèn)，橫跨錫澄運河，起訖樁號為K0+755.85～K1+244.21，全長488.36m，橋跨布設5×20+5×20+81.9+5×20+5×20m，主橋為1孔81.9m預應力鋼筋混凝土系桿拱橋，引橋為20m跨徑裝配

序 號 項 目 內 容 1 工程名稱 XX萬筑鳳凰新城居住項目 2 工程地址 XX路北區(qū)裕華道地區(qū) 3 建設單位 XX有限公司 4 設計單位 XX設計研究院 5 監(jiān)理單位 XX有限公司 6 勘察單位 XX有限公司 7 施工總承包單位 XXX

本項目橋梁共分2段，全長951.6m，處平面處于曲線及直線段，最小平曲線半徑為80m，最大縱坡為0.3%。下部結構均為樁接柱形式，墩柱直徑為1.0m圓柱墩，樁徑為1.2m。

本項目為鎮(zhèn)江燃機熱電有限公司，適用于燃氣熱電電力系統(tǒng)的施工方案