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鐵路總體施工測量放樣方案
新建敘永至畢節(jié)鐵路（川滇段）位于川滇黔三省交界的邊遠山區(qū)，線路北起既有納溪至敘永鐵路的龍鳳（敘永北）站，經(jīng)金桂、金鵝池鎮(zhèn)、高峰寺鎮(zhèn)，進入云南省昭通市境內(nèi)，經(jīng)馬家壩、成貴線威信站、阿羅尼，果珠鎮(zhèn)、以勒鎮(zhèn)、魚洞鄉(xiāng)，終于滇黔段省界，與敘畢線貴州段
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定位測量放線與監(jiān)測施工組織方案
本工程占地面積大、基坑深，但可利用的周邊場地非常狹小，控制樁別無選擇地設(shè)置在變形區(qū)域內(nèi)，基礎(chǔ)施工階段，基坑變形不可避免地會對控制樁產(chǎn)生不利影響。因此，合理選擇控制樁點位，加強保護并定期檢核是測量工作的重點。
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定位測量放線與監(jiān)測施工方案
本工程占地面積大、基坑深，但可利用的周邊場地非常狹小，控制樁別無選擇地設(shè)置在變形區(qū)域內(nèi)，基礎(chǔ)施工階段，基坑變形不可避免地會對控制樁產(chǎn)生不利影響。因此，合理選擇控制樁點位，加強保護并定期檢核是測量工作的重點。
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工程施工日記填寫細則
施工日記是整個施工階段的施工組織管理、施工技術(shù)等有關(guān)施工活動和現(xiàn)場情況變化的真實的綜合性記錄，是處理施工問題的備忘錄，是單位工程和質(zhì)量保證體系的原始記錄，也是工程交竣工驗收資料的重要組成部分。
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某“鞋狀”宿舍樓測量放樣施工方案
該餐廳及員工宿舍工程為6層框架結(jié)構(gòu)，首層為廚房及餐廳，二-六層為宿舍；分為三個分縫，兩邊分縫為六層，中間為單層，類似雙塔結(jié)構(gòu)；中間分縫二層為屋面花園，造型相當具有特色，體現(xiàn)了一定的建筑風格，
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某工程定位測量放線與監(jiān)測施工方案
擬設(shè)計加工獨具特色的測量專業(yè)支架，在核心筒爬模施工時，將測量支架固定在爬模上方的核心筒四角鋼柱上，接收下方傳來的內(nèi)控點，用以測設(shè)核心筒各位置。
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定位和測量放線施工方案及技術(shù)措施
本工程新建工程，由初中、高中素質(zhì)樓、教學樓，初中、高中宿舍樓，體育館，禮堂，文化傳播中心，國學講堂組成?？偨ㄖ娣e108817㎡其中地下室14525㎡，地上面積94292㎡。建筑單體最高高度24.3m
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西安某教學樓定位測量放線施工方案
**新校區(qū)公共教學樓群G棟實驗樓，位于長安區(qū)興隆段266號，樓長220.58m，層高4.5m，七層框架結(jié)構(gòu)，沿伸縮縫分為四個區(qū)段：第一區(qū)為1g軸-12軸之間高度為22.50m為五層，第二區(qū)為1/12軸-22軸之間高度為27m為六層，第三區(qū)為
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如何編制施工測量方案
2．1 整 體 控 制 局 部 ：這 是 一切 測量 工 作 的通 則 ， 若不遵循這一原則 ，而試圖以局部控制整體 ，會導 致測量誤差超限、建筑物位置不準 ，會影響整體的 規(guī) 劃 效 果 。 2．2 高精度控制低精度 ：不 同等級的測量必
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江蘇某工學院操場施工定位放線測量方案
本工程主體為橢圓形，長邊直徑 81.00M，短邊直徑 66.00M，南北 方向為長邊，東西方向為短邊。東西兩側(cè)各設(shè)圓弧形室外樓梯，南側(cè)正 中有矩形室外樓梯，北側(cè)為矩形配套輔助用房與主體結(jié)構(gòu)相連。 南側(cè)主樓梯最外邊至⑾軸線距離為 114.70
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福建某客運站定位、測量放線施工方案
1、建筑物平面軸線控制網(wǎng)的建立。 2、高程控制網(wǎng)的建立。 3、基礎(chǔ)施工測量、結(jié)構(gòu)施工測量、裝修施工測量。 4、 沉降監(jiān)測、土體側(cè)向變形測量、維護結(jié)構(gòu)變形、基坑回彈觀測、塔吊監(jiān)測、數(shù)據(jù)處理與分析、信息反饋。 3主要測量方法 1、針對本工程單層
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河道工程測量施測放樣計劃和施工方案
本工程平面控制點和水準點標樁選擇在不受施工干擾，易于保存樁位的地方，不致發(fā)生下沉和位移，標樁做成砼墩，標樁頂面高于地面0.3m。
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空間鋼結(jié)構(gòu)三維節(jié)點定位測量施工工法
適用于復雜形狀、復雜環(huán)境的鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點三維空間定位測量，特別是體育場館等不規(guī)則鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點的三維空間定位測量。
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建筑施工測量建筑物定位放線培訓講義PPT
建筑物的定位，就是將建筑物外廓各軸線交點（簡稱角樁）測設(shè)在地面上，作為基礎(chǔ)放樣和細部放樣的依據(jù)。
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建筑項目定位和測量放線測量內(nèi)容技術(shù)施工方案
1 全場區(qū)控制網(wǎng)的建立和測量 2 地下結(jié)構(gòu)平面和高程控制網(wǎng)的建立、測量 3 地上結(jié)構(gòu)平面和高程控制
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安徽河道工程測量施測放樣計劃和施工方案
本工程軸線控制樁由起點、終點和折點樁組成，為方便施工采用十字交叉法和直角坐標法確定折點樁，及時將施工控制網(wǎng)資料報送工程師審批。
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湖南高層建筑測量定位工程施工工法設(shè)計
適用范圍、施工工藝流程及操作要點、質(zhì)量控制、安全措施、環(huán)保措施、效益分析、應用實例
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關(guān)于RTK施工測量作業(yè)的方法
RTK定位技術(shù)是基于載波相位觀測值的實時動態(tài)定位技術(shù)，它能夠?qū)崟r地提供測站點在指定坐標系中的三維定位結(jié)果，并達到厘米級精度。
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北山隧道施工測量方案
青榮城際鐵路五標二分部工程起訖里程為DK229+567.32～DK245+154.36，正線長度15.59km，該標段位于山東省煙臺市牟平區(qū)境內(nèi)。線路經(jīng)過地區(qū)為山區(qū)、河道、農(nóng)田和防護林等，地形條件復雜。
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某特大隧道施工測量方案
大板頭隧道為鐵路雙線隧道，采用無砟軌道，無砟軌道結(jié)構(gòu)高度為51.5cm,左右線間距4.6m,全長3716m,進出口里程分別為DK107+440，DK111+156。
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放樣測量定位施工日記
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