本工程軸線(xiàn)控制樁由起點(diǎn)、終點(diǎn)和折點(diǎn)樁組成，為方便施工采用十字交叉法和直角坐標(biāo)法確定折點(diǎn)樁，及時(shí)將施工控制網(wǎng)資料報(bào)送工程師審批。

本工程主要測(cè)量控制要點(diǎn)是布設(shè)施工控制網(wǎng)，測(cè)設(shè)工程建筑物軸線(xiàn)和輪廓點(diǎn)，進(jìn)行設(shè)備安裝測(cè)量和隧洞貫通測(cè)量，測(cè)定水庫(kù)淹沒(méi)界線(xiàn)，進(jìn)行工程的竣工驗(yàn)收測(cè)量。

本工程軸線(xiàn)控制樁由起點(diǎn)、終點(diǎn)和折點(diǎn)樁組成，為方便施工采用十字交叉法和直角坐標(biāo)法確定折點(diǎn)樁，及時(shí)將施工控制網(wǎng)資料報(bào)送工程師審批。

本工程測(cè)量是為水利工程建設(shè)服務(wù)的專(zhuān)門(mén)測(cè)量，屬于工程測(cè)量學(xué)的范疇，水利工程測(cè)量的主要工作內(nèi)容有：平面－高程控制測(cè)量、地形測(cè)量縱橫斷面測(cè)量、定線(xiàn)和放樣測(cè)量、變形觀測(cè)等。

2．1 整 體 控 制 局 部 ：這 是 一切 測(cè)量 工 作 的通 則 ， 若不遵循這一原則 ，而試圖以局部控制整體 ，會(huì)導(dǎo) 致測(cè)量誤差超限、建筑物位置不準(zhǔn) ，會(huì)影響整體的 規(guī) 劃 效 果 。 2．2 高精度控制低精度 ：不 同等級(jí)的測(cè)量必

根據(jù)重慶市2005～2020城市總體規(guī)劃，重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射，主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫、六縱、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”，其與高速公路一起，構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)。嘉悅大橋及東、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線(xiàn)”的一部分，西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的

2、本工程位于市區(qū)站前區(qū)，西臨***大道，北臨****西路，一期工程建筑面積為7685平方米，共7層，建筑物總高度21米，為三類(lèi)民用建筑，結(jié)構(gòu)類(lèi)型為框混結(jié)構(gòu)，抗振設(shè)防烈度小于6度，±0.000標(biāo)高相當(dāng)于黃海高程45.9米。

工程概況：本工程高程采用黃海高程系，±0.000的絕對(duì)高程H=1296.7（m）建筑總高度是43.28m，建筑面積約42866.58平方米，建筑物主體結(jié)構(gòu)形狀是帶弧形、曲線(xiàn)，是高層建筑，施工難度大，精度要求高。 建筑物定位，根據(jù)業(yè)主提供的中

本標(biāo)段起于民主路，止于長(zhǎng)江路，現(xiàn)狀寬度9~12米，設(shè)計(jì)河道藍(lán)線(xiàn)60m河道上口32m下口11m。施工起止樁號(hào)k1+400 截止k4+420.總長(zhǎng)3.02千米。忠民河綜合治理工程主要內(nèi)容包括：河道圍堰、抽水、輕型井點(diǎn)降水、清淤工程、基礎(chǔ)土方開(kāi)挖

青榮城際鐵路五標(biāo)二分部工程起訖里程為DK229+567.32～DK245+154.36，正線(xiàn)長(zhǎng)度15.59km，該標(biāo)段位于山東省煙臺(tái)市牟平區(qū)境內(nèi)。線(xiàn)路經(jīng)過(guò)地區(qū)為山區(qū)、河道、農(nóng)田和防護(hù)林等，地形條件復(fù)雜。

大板頭隧道為鐵路雙線(xiàn)隧道，采用無(wú)砟軌道，無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)高度為51.5cm,左右線(xiàn)間距4.6m,全長(zhǎng)3716m,進(jìn)出口里程分別為DK107+440，DK111+156。

本項(xiàng)目共設(shè)6座橋。水柏橋位于東西湖區(qū)柏泉；月湖橋、田湖橋位于東西湖區(qū)走馬嶺；東風(fēng)橋、十三支溝橋、九支溝橋位于東西湖區(qū)辛安渡。

XXXX大橋位于新建鐵路長(zhǎng)春至吉林城際鐵路CJCJ-1標(biāo)段第四項(xiàng)目部管轄起訖里程IDK52+779.73～I(xiàn)DK53+079.13，XXXX大橋中心里程為IDK52+929.43，其孔跨布置為9-32m簡(jiǎn)支梁全長(zhǎng)299.4m。本橋臺(tái)為雙線(xiàn)一

洞外控制：控制測(cè)量在設(shè)計(jì)院的CPI、CPII控制網(wǎng)基礎(chǔ)上進(jìn)行復(fù)測(cè)后使用，由于CPI、CPII控制點(diǎn)的密度無(wú)法保證施工測(cè)量的需要，需對(duì)CPI、CPII進(jìn)行下一級(jí)別的加密控制，加密控制采用低一級(jí)別的GPS加密或?qū)Ь€(xiàn)加密的方法進(jìn)行，導(dǎo)線(xiàn)加密為保證