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監(jiān)理組的監(jiān)理工作是以動(dòng)態(tài)控制的運(yùn)行機(jī)制，健全的組織管理機(jī)構(gòu)、規(guī)范化的監(jiān)理工組程序

內(nèi)容簡(jiǎn)介 監(jiān)理技術(shù)方案： 概述 A、本公司的價(jià)值觀念、質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo) B、公司對(duì)本項(xiàng)目的相關(guān)保證措施 1、監(jiān)理人員職責(zé) 2、計(jì)劃進(jìn)度控制方案 3、質(zhì)量控制方案 3-1 質(zhì)量控制的目標(biāo) 3-2 質(zhì)量控制的依據(jù) 3-3 質(zhì)量管理三個(gè)階段 3

本資料為：高速公路安全施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

全線軟基共計(jì)124.2萬(wàn)延米,主要分布二標(biāo)，其中二標(biāo)濕噴樁總樁長(zhǎng)為76.7萬(wàn)延米，三標(biāo)濕噴樁總樁長(zhǎng)為21.4萬(wàn)延米，四標(biāo)濕噴樁總樁長(zhǎng)為8萬(wàn)延米，五標(biāo)濕噴樁總樁長(zhǎng)為18.1萬(wàn)延米。

1.1 監(jiān)理目標(biāo) 指導(dǎo)思想：以踐行科學(xué)發(fā)展觀，全面協(xié)調(diào)可持續(xù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，借鑒我省高速公路項(xiàng)目建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)，加大新技術(shù)、新工藝、新材料、新理念的應(yīng)用，將杭瑞高速湖北段建設(shè)成為“環(huán)境友好型、資源節(jié)約型”示范高速公路。 建設(shè)方針：友好、節(jié)約、精

高速公路施工組織設(shè)計(jì)

高速公路綠化,是高速公路工程建設(shè)中必不可少的。它能為高速公路改善行車條件,保 護(hù)路基避免被雨水沖刷,能為駕駛員創(chuàng)造良好的視覺條件,避免行車時(shí)的眼睛疲勞;亦能為高 速公路上減少塵土、降低噪音,為駕(乘) 人員創(chuàng)造舒適的行(乘) 車環(huán)境。因此,

某高速公路施工組織設(shè)計(jì)

本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運(yùn)專線）和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速、規(guī)劃路五）

某高速公路施工組織方案某高速公路施工組織方案某高速公路施工組織方案某高速公路施工組織方案

###港主體港區(qū)疏港道路由北疏港道路、###道路與南疏港道路（大港路）構(gòu)成一個(gè)完整的港口集疏運(yùn)體系,三者均與連徐高速公路連接、、、、、、、、、、###道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為高速公路，設(shè)計(jì)速度80km/h，雙向六車道(部分四車道)，路基寬度32.0m