土木在線資料庫 \ 土木工程專題 \ 封錨構(gòu)造節(jié)點詳圖更新時間：2025-04-24 04:57:27

封錨構(gòu)造節(jié)點詳圖

土木在線資料庫構(gòu)造詳圖詳圖構(gòu)造構(gòu)造和詳圖構(gòu)造與詳圖與構(gòu)造詳圖構(gòu)造節(jié)點詳圖節(jié)點構(gòu)造詳圖

主題范圍：

全部封錨構(gòu)造詳圖節(jié)點

某梁端封錨鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖

本資料為某梁端封錨鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖，圖紙為某梁端封錨鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖，共1張圖紙，設(shè)計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

專題： 封錨鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖梁體封錨構(gòu)造詳圖簡支封錨節(jié)點詳圖
預(yù)制T形梁封錨端鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

預(yù)制T形梁封錨端鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖

專題： 預(yù)制形梁構(gòu)造封錨鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖預(yù)制形梁節(jié)點詳圖
先簡支后連續(xù)箱梁端封錨鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

2.本橋設(shè)計荷載為汽—超20級，掛車—120。 3.本橋位于圓曲線、緩和曲線上，墩臺按平行布置。 4.樁位平面布置示意圖中數(shù)字代表墩臺號。 5.樁位放樣后應(yīng)根據(jù)其它對應(yīng)關(guān)系進行核對，無誤后方可進行樁基施工，如有不符和誤差應(yīng)及時與設(shè)計單位聯(lián)系處理。

專題： 簡支封錨節(jié)點詳圖封錨鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖箱梁封錨節(jié)點詳圖
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁(斜交)封錨鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

技術(shù)指標 1、汽車荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨徑：20米 4、斜度：10°、20°、30°、40°、45° 橋型設(shè)計：橋梁縱向按平坡設(shè)計，橫向坡度均為2%。一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。采用多箱單獨預(yù)制，簡支安裝，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。為了便于模板制作和外形美觀，主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外，各中墩上支座型式應(yīng)按氣溫變幅大小，每聯(lián)孔數(shù)多少，橋墩高低等具體情況，通過計算和已有實踐經(jīng)驗確定。

專題： 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力斜交構(gòu)造預(yù)應(yīng)力封錨節(jié)點詳圖
20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁封錨鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁封錨鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖

專題： 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力封錨節(jié)點詳圖預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁設(shè)計
30mT梁上部構(gòu)造封錨端鋼筋布置節(jié)點詳圖設(shè)計

二、設(shè)計標準設(shè)計車輛荷載：汽車-超20級，掛車-120 橋面寬度：（0.5+凈11+0.5）m。橋面橫坡：2% 斜交角度：0° 地震烈度：按Ⅷ度設(shè)防。三、技術(shù)指標 1、主梁片數(shù)：5片梁 2、預(yù)制梁長：29.39+x(x=-0.35~0.35) 米（邊跨），29.3+x(x=-0.35~0.35)米（中跨） 3、預(yù)制梁高：1.8米；組合梁高：1.95米 4、預(yù)制梁安裝重量：邊跨中梁639KN，邊跨邊梁594KN；中跨中梁630KN，中跨邊梁584KN。

專題： 錨端鋼筋節(jié)點詳圖錨端鋼筋構(gòu)造錨端構(gòu)造節(jié)點詳圖
后張法預(yù)應(yīng)力簡支空心板封錨端鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

后張法預(yù)應(yīng)力簡支空心板封錨端鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖

專題： 預(yù)應(yīng)力簡支空心板后張法預(yù)應(yīng)力空心板張法預(yù)應(yīng)力空心板
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁上部封錨鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

技術(shù)指標 1、汽車荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨徑：20米 4、斜度：5°、15°、25°、35° 橋梁縱向按平坡設(shè)計，橫向坡度均為2％。一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。采用多箱單獨預(yù)制，簡支安裝，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。為了便于模板制作和外形美觀，主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外，各中墩上支座型式應(yīng)按氣溫變幅大小，每聯(lián)孔數(shù)多少，橋墩高低等具體情況，通過計算和已有實踐經(jīng)驗確定。

專題： 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力封錨節(jié)點詳圖預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁設(shè)計
16m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支板封錨端鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支結(jié)構(gòu)，按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計。 2、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算，橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力，荷載橫向分配系數(shù)按鉸接板法計算，并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核。 3、設(shè)計參數(shù) （1）混凝土：重度γ=26.0kN/立方米,彈性模量Ec=3.25×104MPa。（2）預(yù)應(yīng)力鋼筋：彈性模量Ep=1.95×105MPa，松弛率ρ=0.035，松弛系數(shù)ξ=0.3。（3）錨具：錨具變形、鋼筋回縮按6mm（一端）計算；金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25，偏差系數(shù)κ=0.0015。（4）豎向梯度溫度效應(yīng)：按《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTG D60—2004）規(guī)定取值。

專題： 預(yù)應(yīng)力簡支板構(gòu)造預(yù)應(yīng)力封錨節(jié)點詳圖張法簡支板構(gòu)造
預(yù)應(yīng)力混凝土空心板簡支封錨端鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

2.本橋上部采用1×14米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部橋臺采用雙柱式橋臺，樁基礎(chǔ)。 3.設(shè)計荷載公路Ⅱ級，地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫，橋臺處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計24塊。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對渠道邊坡及渠底進行護砌，護砌采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。

專題： 預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板預(yù)應(yīng)力封錨節(jié)點詳圖預(yù)應(yīng)力空心板
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁(正交)上部梁端封錨鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

三、技術(shù)指標 1、汽車荷載：公路-I級 2、橋梁寬度：2x凈-12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨徑：20米 4、斜度：0度 1、橋型設(shè)計橋梁縱向按平坡設(shè)計，橫向坡度均為2%。一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。采用多箱單獨預(yù)制，簡支安裝，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。為了便于模板制作和外形美觀，主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。

專題： 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力梁端構(gòu)造預(yù)應(yīng)力正交構(gòu)造
45m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁封錨及錨下鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

設(shè)計荷載：汽車－超20級，掛車－120。橋面凈空： 0.5m護欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護欄（左半幅）； 0.5m護欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護欄（右半幅）。兩幅橋距離0.5m。橋梁外側(cè)護欄采用墻式防撞護欄；內(nèi)側(cè)采用波形梁護欄。橋面橫坡：右幅橋為單向2%；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。地震基本烈度：6度橋下凈空不小于5.0米。

專題： 預(yù)應(yīng)力簡支箱梁預(yù)應(yīng)力封錨節(jié)點詳圖預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁
380m中承式系桿拱橋拱上橫梁封錨端細部構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

1、橋面寬度：橋面全寬按雙向八車道外加人行道設(shè)計。橫橋向分為左右兩幅完全獨立且完全對稱的橋，每幅橋面寬26.1m，具體組成為：人行道(含欄桿)4.8m+防撞護欄0.5m+車行道15.5m+防撞護欄0.5m+過橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m。 2、橋面縱坡：4%，豎曲線半徑R=6500m. 3、橋機橫坡：雙向1.5%。 4、設(shè)計荷載：汽車—超20級、掛車—120 人群3.5KN平方米（按人行道凈寬2.85m布載）。溫度影響力：分別按升溫20度，降溫20度計算。 5、通航標準：內(nèi)河III級航道，每個通航孔凈寬不小于40m，凈高不小于10m，共設(shè)兩個通航孔。設(shè)計通航水位：20年一遇洪水標高為4.516m（黃

專題： 拱上構(gòu)造系桿拱橋詳圖中承式拱橋設(shè)計
380m中承式拱橋主橋雙吊桿橫梁封錨端細部構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

1、橋面寬度：橋面全寬按雙向八車道外加人行道設(shè)計。橫橋向分為左右兩幅完全獨立且完全對稱的橋，每幅橋面寬26.1m，具體組成為：人行道(含欄桿)4.8m+防撞護欄0.5m+車行道15.5m+防撞護欄0.5m+過橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m。 2、橋面縱坡：4%，豎曲線半徑R=6500m. 3、橋機橫坡：雙向1.5%。 4、設(shè)計荷載：汽車—超20級、掛車—120 人群3.5KN平方米（按人行道凈寬2.85m布載）。溫度影響力：分別按升溫20度，降溫20度計算。 5、通航標準：內(nèi)河III級航道，每個通航孔凈寬不小于40m，凈高不小于10m，共設(shè)兩個通航孔。設(shè)計通航水位：20年一遇洪水標高為4.516m（黃

專題： 中承式吊桿構(gòu)造中承式主橋構(gòu)造中承式吊桿節(jié)點詳圖
中承式系桿拱橋主橋橫梁預(yù)應(yīng)力封錨端細部構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

1、橋面寬度：橋面全寬按雙向八車道外加人行道設(shè)計。橫橋向分為左右兩幅完全獨立且完全對稱的橋，每幅橋面寬26.1m，具體組成為：人行道(含欄桿)4.8m+防撞護欄0.5m+車行道15.5m+防撞護欄0.5m+過橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m。 2、橋面縱坡：4%，豎曲線半徑R=6500m. 3、橋機橫坡：雙向1.5%。 4、設(shè)計荷載：汽車—超20級、掛車—120 人群3.5KN平方米（按人行道凈寬2.85m布載）。溫度影響力：分別按升溫20度，降溫20度計算。 5、通航標準：內(nèi)河III級航道，每個通航孔凈寬不小于40m，凈高不小于10m，共設(shè)兩個通航孔。設(shè)計通航水位：20年一遇洪水標高為4.516m（黃

專題： 預(yù)應(yīng)力主橋構(gòu)造中承式主橋構(gòu)造主橋橫梁節(jié)點詳圖
5×15米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板封錨端鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖

2.本橋上部采用5×15米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部橋墩采用雙柱式橋墩，樁基礎(chǔ)，橋臺采用雙柱式橋臺。 3.設(shè)計荷載公路Ⅰ級，地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由蓋梁形成，橋面鋪裝采用100mmC40W6混凝土，100mm瀝青混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設(shè)一道GQF-C60伸縮縫，橋臺處支座采用GYZF200×44mm板式橡膠支座,共計28塊，橋墩處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計112塊。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護坡，總長為30米，護坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。

專題： 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板封錨鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖預(yù)應(yīng)力空心板圖集
20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁上部梁端封錨鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

技術(shù)指標 1、設(shè)計荷載：汽車-超20級，掛車-120。 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨徑：20米 4、斜度：0°

專題： 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力梁端構(gòu)造預(yù)應(yīng)力封錨節(jié)點詳圖
中承式拱橋主橋單吊桿橫梁預(yù)應(yīng)力封錨端細部構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

1、橋面寬度：橋面全寬按雙向八車道外加人行道設(shè)計。橫橋向分為左右兩幅完全獨立且完全對稱的橋，每幅橋面寬26.1m，具體組成為：人行道(含欄桿)4.8m+防撞護欄0.5m+車行道15.5m+防撞護欄0.5m+過橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m。 2、橋面縱坡：4%，豎曲線半徑R=6500m. 3、橋機橫坡：雙向1.5%。 4、設(shè)計荷載：汽車—超20級、掛車—120 人群3.5KN平方米（按人行道凈寬2.85m布載）。溫度影響力：分別按升溫20度，降溫20度計算。 5、通航標準：內(nèi)河III級航道，每個通航孔凈寬不小于40m，凈高不小于10m，共設(shè)兩個通航孔。設(shè)計通航水位：20年一遇洪水標高為4.516m（黃

專題： 預(yù)應(yīng)力主橋構(gòu)造預(yù)應(yīng)力主橋節(jié)點詳圖中承式吊桿構(gòu)造
3×10米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板封錨端鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

2.本橋上部采用3×10米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部橋墩采用雙柱式橋墩，樁基礎(chǔ)，橋臺采用雙柱式橋臺。 3.設(shè)計荷載公路Ⅱ級，地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～160mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫，支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計72塊。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護坡，總長為30米，護坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。

專題： 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板預(yù)應(yīng)力空心板設(shè)計封錨鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
1×10米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板封錨端鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

2.本橋上部采用1×10米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部橋臺采用雙柱式橋臺，樁基礎(chǔ)。 3.設(shè)計荷載公路Ⅱ級，地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫，橋臺處支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計24塊。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對渠道邊坡及渠底進行護砌，采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。

專題： 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板預(yù)應(yīng)力空心板設(shè)計封錨鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
1×16米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板封錨端鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

2.本橋上部采用1×16米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部橋臺采用雙柱式橋臺，樁基礎(chǔ)。 3.設(shè)計荷載公路Ⅱ級，地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫，橋臺處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計24塊。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對渠道邊坡及渠底進行護砌，護坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。

專題： 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板預(yù)應(yīng)力空心板設(shè)計封錨鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
104m組合體系斜拉橋箱梁梁端封錨鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

1、設(shè)計荷載：汽車-20級，掛-100。 2、本橋所處地區(qū)地震烈度：7度，按8度設(shè)防。 3、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁、系桿拱協(xié)作體系，下部采用實體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 4、立面圖墩臺頂標高、基底標高系指墩臺中心處的高程。 5、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6、本橋橋頭設(shè)置8米長搭板。 7、本橋樁基設(shè)計為摩擦樁，施工時若與實際地質(zhì)情況不符，應(yīng)及時變更設(shè)計。 8、被交路改路長度為430米，橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石。

專題： 體系斜拉橋構(gòu)造組合斜拉橋構(gòu)造斜拉橋箱梁構(gòu)造
2×12米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板簡支封錨端鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

2.本橋上部采用2×12米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部橋墩采用雙柱式橋墩，樁基礎(chǔ)，橋臺采用雙柱式橋臺。 3.設(shè)計荷載公路Ⅱ級，地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設(shè)一道GQF-C40伸縮縫，本橋支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計48塊。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護坡，總長為30米，護坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。

專題： 預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)應(yīng)力簡支構(gòu)造
4×12米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板簡支封錨端鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

2.本橋上部采用4×12米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部橋墩采用雙柱式橋墩，樁基礎(chǔ)，橋臺采用雙柱式橋臺。 3.設(shè)計荷載公路Ⅱ級，地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～160mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設(shè)一道GQF-C40伸縮縫，橋臺處支座采用GYZF 200×44mm板式橡膠支座,共計24塊，橋墩處支座采用GYZ200×44mm板式橡膠支座,共計72塊。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護坡，總長為30米，護坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。

專題： 預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)應(yīng)力簡支構(gòu)造
1×14米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板簡支封錨端鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

2.本橋上部采用1×14米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部橋臺采用雙柱式橋臺，樁基礎(chǔ)。 3.設(shè)計荷載公路Ⅱ級，地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫，橋臺處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計24塊。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對渠道邊坡及渠底進行護砌，護砌采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。

專題： 預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)應(yīng)力簡支構(gòu)造
2×13米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板簡支封錨端鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

2.本橋上部采用2×13米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部橋墩采用雙柱式橋墩，樁基礎(chǔ)，橋臺采用雙柱式橋臺。 3.設(shè)計荷載公路Ⅱ級，地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設(shè)一道GQF-C40伸縮縫，本橋支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計48塊。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護坡，總長為30米，護坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。

專題： 預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)應(yīng)力簡支構(gòu)造
焊接鋼吊梁節(jié)點構(gòu)造詳圖

本工程為焊接鋼吊梁節(jié)點構(gòu)造詳圖，包含GDL1詳圖、GDL2詳圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設(shè)計師下載使用。

專題： 焊接節(jié)點構(gòu)造詳圖焊接詳圖焊接節(jié)點
某別墅外檐節(jié)點構(gòu)造詳圖

本工程為某別墅外檐節(jié)點構(gòu)造詳圖，包含風(fēng)道屋頂反沿詳圖、樓梯外檐詳圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設(shè)計師下載使用。

專題： 外檐節(jié)點構(gòu)造詳圖別墅外檐詳圖外檐詳圖
某落地飄窗節(jié)點構(gòu)造詳圖

本工程為某落地飄窗節(jié)點構(gòu)造詳圖，包含YB大樣圖、商用房頂女兒墻大樣圖、落地飄窗大樣圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設(shè)計師下載使用。

專題： 飄窗構(gòu)造詳圖飄窗構(gòu)造節(jié)點飄窗節(jié)點詳圖
某飄窗大樣節(jié)點構(gòu)造詳圖

本工程為某飄窗大樣節(jié)點構(gòu)造詳圖，包含飄窗大樣節(jié)點構(gòu)造圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設(shè)計師下載使用。

專題： 飄窗構(gòu)造詳圖飄窗大樣詳圖飄窗詳圖大樣
某墻架柱節(jié)點構(gòu)造詳圖

本工程為某墻架柱節(jié)點構(gòu)造詳圖，包含KFZ詳圖、彈簧板詳圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設(shè)計師下載使用。

專題： 門式剛架柱連接節(jié)點詳圖框架架柱構(gòu)造節(jié)點詳圖
某墻模板節(jié)點構(gòu)造詳圖

本工程為某墻模板節(jié)點構(gòu)造詳圖，包含墻模板節(jié)點圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設(shè)計師下載使用。

專題： 模板節(jié)點構(gòu)造詳圖模板構(gòu)造模板構(gòu)造節(jié)點做法
某土釘墻節(jié)點構(gòu)造詳圖

本工程為某土釘墻節(jié)點構(gòu)造詳圖，包含土釘頭錨固大樣圖、土釘與掛網(wǎng)砼面層連接處放大圖、土釘平面布置示意圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設(shè)計師下載使用。

專題： 構(gòu)造節(jié)點詳圖一般構(gòu)造詳圖與構(gòu)造詳圖
某節(jié)點構(gòu)造詳圖大樣圖

本工程為某節(jié)點構(gòu)造詳圖大樣圖，包含節(jié)點節(jié)點$0$節(jié)點詳圖$0$_ArchTick、塔樓剖面圖、設(shè)計說明等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設(shè)計師下載使用。

專題： 構(gòu)造詳圖大樣圖構(gòu)造節(jié)點大樣圖節(jié)點構(gòu)造大樣圖
某試濟架CAD節(jié)點構(gòu)造詳圖

某試濟架CAD節(jié)點構(gòu)造詳圖，本工程資料為dwg格式，圖紙包括：各版塊詳細示意圖，內(nèi)外部平面圖，各層平面圖等，設(shè)計規(guī)范，內(nèi)容詳實，單體與總平面圖吻合，彼此間對應(yīng)關(guān)系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎大家下載查看，謝謝~

專題： 構(gòu)造節(jié)點詳圖一般構(gòu)造詳圖與構(gòu)造詳圖
某餐廳CAD構(gòu)造節(jié)點詳圖

某餐廳CAD構(gòu)造節(jié)點詳圖，本工程資料為dwg格式，圖紙包括：各版塊詳細示意圖，內(nèi)外部平面圖，各層平面圖等，設(shè)計規(guī)范，內(nèi)容詳實，歡迎大家下載查看，謝謝~

專題： 餐廳構(gòu)造詳圖餐廳cad節(jié)點詳圖餐廳cad節(jié)點構(gòu)造圖
某梁配筋節(jié)點構(gòu)造詳圖

本工程為某梁配筋節(jié)點構(gòu)造詳圖，包含主次梁斜交箍筋構(gòu)造、附加吊筋構(gòu)造、梁側(cè)面縱向構(gòu)造拉筋等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設(shè)計師下載使用。

專題： 梁配筋構(gòu)造詳圖梁配筋節(jié)點構(gòu)造梁配筋構(gòu)造CAD
某錨栓節(jié)點構(gòu)造CAD詳圖

本工程為某錨栓節(jié)點構(gòu)造CAD詳圖，包含平面圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設(shè)計師下載使用。

專題： 構(gòu)造節(jié)點詳圖一般構(gòu)造詳圖與構(gòu)造詳圖
某錨栓節(jié)點構(gòu)造設(shè)計詳圖

本工程為某錨栓節(jié)點構(gòu)造設(shè)計詳圖，包含平面圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設(shè)計師下載使用。

專題： 構(gòu)造設(shè)計節(jié)點詳圖構(gòu)造詳圖一般構(gòu)造詳圖
某錨栓節(jié)點構(gòu)造基礎(chǔ)詳圖

本工程為某錨栓節(jié)點構(gòu)造基礎(chǔ)詳圖，包含平面圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設(shè)計師下載使用。

專題： 基礎(chǔ)節(jié)點構(gòu)造詳圖獨立基礎(chǔ)詳圖構(gòu)造基礎(chǔ)構(gòu)造詳圖cad