1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支結(jié)構(gòu),按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計。 2、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算,橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力,荷載橫向分配系數(shù)按鉸接板法計算,并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核。...
一、設(shè)計說明 1、10m預(yù)應(yīng)力空心板采用先張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),預(yù)制板、鉸縫采用C50混凝土;整體化現(xiàn)澆混凝土采用C50混 凝土,預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用GB/T 5224-2003標(biāo)準(zhǔn)Ⅱ類低松弛鋼絞線,f/pk=1860MPa,直徑采用φs/12.7。 2、運營狀態(tài)下主梁應(yīng)力按預(yù)制板、鉸縫、整體化現(xiàn)澆混凝土共同受力進(jìn)行計算。 3、圖中的預(yù)應(yīng)力筋有效長度已包括預(yù)應(yīng)力筋的傳力錨固長度。 4、預(yù)制空心板采用充氣橡膠芯模成孔。 5、10m預(yù)應(yīng)力混凝土板按存梁60天計算跨中反拱值為13mm。 二、施工要點 1、因采用鋼絞線強(qiáng)度較高,其傳力錨固長度按100d考慮,如發(fā)現(xiàn)有滑絲現(xiàn)象,須采取必要措施,如采用夾具
1x13m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板橋設(shè)計套圖本橋平面位于K53+606.076平面交叉口被交路G210上,跨越小沖溝。本橋平面位于A=157.639的左偏緩和曲線(起始樁號:支K0+343.274,終止樁號:支K0+413.274,)上,縱斷面縱坡-2.775%;墩臺平行布置。橋梁起點樁號為支K0+370.48,終點樁號為支K0+395.52,橋梁全長25.04米。...
公路-Ⅱ級1.10m簡支裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板(0°、15°、30°)2.13m簡支裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板(0°、15°、30°)3.16m簡支裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板(0°、15°、30°)4.20m簡支裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板(0°、15°、30°)...
(二)荷載標(biāo)準(zhǔn)及橋面寬度1.荷載標(biāo)準(zhǔn):公路—I級;2.橋梁寬度:38m;3.設(shè)計洪水頻率:1/100;4.地震:據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306-2001),工程區(qū)地震動峰值加速度系數(shù)為0.10,相應(yīng)地震基本烈度為Ⅶ度。...
橋涵:100年。2.2汽車荷載等級橋涵:公路-Ⅱ級。2.3設(shè)計洪水頻率大、中橋:1/100涵洞:1/50。2.4航道等級無通航要求。2.5地震動參數(shù)地震動峰值加速度<0.05g,地震動反應(yīng)譜特征周期值0.35s,抗震設(shè)防烈度為6度。2.6橋梁寬度橋梁全寬10.5m,橋面凈寬9.5m。2.7橋面橫坡橋面橫坡同路面設(shè)計橫坡。...
[4x20+5x20雙懸臂簡支梁預(yù)應(yīng)力后張法空心板橋設(shè)計圖68張CAD(肋板臺,附計算表格)1、設(shè)計基準(zhǔn)期:100年2、結(jié)構(gòu)物設(shè)計安全等級:一級3、汽車荷載:城-A4、道路分類與分級:城市主干路5、計算行車速度:60Km/h6、非機(jī)動車、人群荷載:按《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》(CJJ11-2011)取值7、抗震烈度:設(shè)計基本地震加速度值為0.05g,抗震設(shè)防烈度為6度8、...
技術(shù)指標(biāo): 1、荷載等級:汽車荷載為城-B級,人群荷載按《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》(CJJ11-2011)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行; 2、結(jié)構(gòu)設(shè)計基準(zhǔn)期:100年; 3、結(jié)構(gòu)安全等級:二級,結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)取1.0; 4、橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計環(huán)境條件:Ⅰ類; ...... 總體構(gòu)造: 橋跨越現(xiàn)狀排水河道,新建橋梁為單跨20m先張法預(yù)應(yīng)力空心板簡支梁橋,橋梁全長為27.84...
本圖標(biāo)準(zhǔn)跨徑為10m、13m、16m、20m 先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板通用圖, 一、預(yù)應(yīng)力混凝土空心板上部構(gòu)造(L=10、13、16、20m,a=0~45°) 說明、L=10m空心板、一孔上部構(gòu)造主要材料數(shù)量表、 上部構(gòu)造橫斷面圖、預(yù)制板一般構(gòu)造圖、中板鋼筋布置圖、中板材料數(shù)量表、邊板鋼筋布置圖、邊板材料數(shù)量表、橋面現(xiàn)澆層鋼筋布置圖、斜板鈍角橋面加強(qiáng)鋼筋布置圖、支座預(yù)埋鋼板構(gòu)造圖、L=13m空心板一孔上部構(gòu)造主要材料數(shù)量表、上部構(gòu)造橫斷面圖、預(yù)制板一般構(gòu)造圖、中板鋼筋布置圖、中板材料數(shù)量表、邊板鋼筋布置圖、邊板材料數(shù)量表、橋面現(xiàn)澆層鋼筋布置圖、斜板鈍角橋面加強(qiáng)鋼筋布置圖、支座預(yù)埋鋼板構(gòu)造圖、L=16m空心板一孔上部構(gòu)造
后張法預(yù)應(yīng)力簡支空心板一般構(gòu)造節(jié)點詳圖
橋涵:100年。2.2汽車荷載等級橋涵:公路-Ⅱ級。2.3設(shè)計洪水頻率大、中橋:1/100涵洞:1/50。2.4航道等級無通航要求。2.5地震動參數(shù)地震動峰值加速度<0.05g,地震動反應(yīng)譜特征周期值0.35s,抗震設(shè)防烈度為6度。2.6橋梁寬度橋梁全寬10.5m,橋面凈寬9.5m。2.7橋面橫坡橋面橫坡同路面設(shè)計橫坡。...
由于預(yù)制場地勢較低,故清除地表土后原地參灰30cm壓實,后澆筑10條C30砼尺寸為0.8×0.6×86m作為支撐梁,兩頭10m為鋼筋砼整板基礎(chǔ),兩支撐梁之間回填灰土壓實澆筑20cm厚C30砼,表面與支撐梁澆平,作大梁底?;A(chǔ),底模基礎(chǔ)及整板基礎(chǔ)上均預(yù)埋兩排鐵板作為焊接底模槽鋼和側(cè)模支撐螺絲用。在預(yù)埋鐵板上用6.3#槽鋼調(diào)平后中間澆筑8cm砼上鋪6mm鋼板作大梁底模,鋼板采用坡口焊焊接磨
該資料是公路橋涵設(shè)計通用圖,云南省公路規(guī)劃勘察設(shè)計院出品。適用上部構(gòu)造:20米空心板簡支橋面連續(xù),適用路基寬度:整體式路基23米分幅、24.5米分幅、33.5米分幅,設(shè)計荷載:公路-Ⅰ級。圖紙內(nèi)容包括:設(shè)計說明,空心板上部構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)橫斷面,空心板一般構(gòu)造圖,梁靴構(gòu)造圖,中板預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖,中板普通鋼筋構(gòu)造圖,空心板端部加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造圖等。...
設(shè)計荷載:公路-Ⅰ級。橋梁上構(gòu)類型:預(yù)應(yīng)力砼空心板。橋面橫坡:行車道雙向1.5%。設(shè)計洪水頻率:1/100。航道等級:不通航。地震動峰值加速度系數(shù):0.05g;本橋為渠道橋,改渠合計長68米,為防止沖刷,橋梁上下游各考慮30米長度,采用漿砌片石進(jìn)行防護(hù)。渠道橋上部結(jié)構(gòu)3x10預(yù)應(yīng)力砼(后張)簡支空心板(在短邊距板端1300mm位置,有鉸縫一側(cè)設(shè)80×25mm預(yù)留孔,對于邊板,在懸臂根部設(shè)80×40mm的預(yù)留孔,以便于空心板的吊裝),橋面連續(xù),橋長:35.04米。橋面凈寬:1x凈19m。下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,墩臺采用樁基礎(chǔ)(直徑8、16、25mm)。本橋平面位于直線上,橋面橫坡為雙向1.5%,縱斷面位于R=14200m的豎曲線上。橋臺采
橋梁全長30.08m,橋梁平面位于直線上,縱面位于坡度為0.3%的上坡路段。孔徑布置為1-20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁,吊裝施工。橋臺采用U型橋臺,擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋面寬度2.0m(人行道)+16.0m(車行道)+2.0m(人行道)=20.0m,橋面橫坡車行道為1.5%,人行道為2.0%。預(yù)制空心板高度為0.95m,預(yù)制空心板混凝土采用C50混凝土。橫坡通過橋臺臺帽彎折調(diào)整,縱坡通過支座墊石調(diào)整。結(jié)構(gòu)體系為簡支結(jié)構(gòu),按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計。
橋梁全長70.00m,本橋平面位于直線上,縱面位于坡度為0.9%的上坡路段??讖讲贾脼?-20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁,吊裝施工。橋墩采用柱式墩,鉆孔灌注樁基礎(chǔ),樁底應(yīng)嵌入基巖3.5倍樁徑,樁底巖層天然濕度單軸極限抗壓強(qiáng)度不小6.5Mpa。橋臺采用U型橋臺,擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋面寬度2.0m(人行道)+16.0m(車行道)+2.0m(人行道)=20.0m,橋面橫坡車行道為1.5%,人行道為2.0%。
該資料是公路橋涵設(shè)計通用圖,云南省公路規(guī)劃勘察設(shè)計院出品。適用上部構(gòu)造:20米空心板簡支橋面連續(xù),適用路基寬度:整體式路基23米分幅、24.5米分幅、33.5米分幅,設(shè)計荷載:公路-Ⅰ級。圖紙內(nèi)容包括:設(shè)計說明,空心板上部構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)橫斷面, 空心板一般構(gòu)造圖,梁靴構(gòu)造圖, 中板預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖, 中板普通鋼筋構(gòu)造圖,空心板端部加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造圖等。
一、設(shè)計說明 1、13m預(yù)應(yīng)力空心板采用先張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),預(yù)制板、鉸縫采用C50混凝土;整體化現(xiàn)澆混凝土采用C50混凝土,預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用GB/T 5224-2003標(biāo)準(zhǔn)Ⅱ類低松弛鋼絞線,f/pk=1860MPa,直徑采用φs/15.2。 2、運營狀態(tài)下主梁應(yīng)力按預(yù)制板、鉸縫、整體化現(xiàn)澆混凝土共同受力進(jìn)行計算。 3、圖中的預(yù)應(yīng)力筋有效長度已包括預(yù)應(yīng)力筋的傳力錨固長度。 4、預(yù)制空心板采用充氣橡膠芯模成孔。 5、13m預(yù)應(yīng)力混凝土板按存梁60天計算跨中反拱值為10mm。 二、施工要點 1、因采用鋼絞線強(qiáng)度較高,其傳力錨固長度按100d考慮,如發(fā)現(xiàn)有滑絲現(xiàn)象,須采取必要措施,如采用夾具機(jī)械錨
01全橋工程數(shù)量表. 02橋位平面布置圖. 03橋型總體布置圖. 04樁位坐標(biāo)表. 05橋梁墩臺標(biāo)高表. 06橋臺一般構(gòu)造圖. 07橋臺樁基鋼筋構(gòu)造圖. 08橋臺蓋梁配筋圖. 09橋臺臺背、耳墻鋼筋構(gòu)造圖. 10橋墩一般構(gòu)造圖. 11橋墩樁基鋼筋構(gòu)造圖. .。。
內(nèi)容簡介 荷載標(biāo)準(zhǔn):公路—I級 橋梁寬度: 38m 設(shè)計洪水頻率:1/100 地震:據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》(GB 18306-2001),工程區(qū)地震動峰值加速度系數(shù)為0.10,相應(yīng)地震基本烈度為Ⅶ度。中橋采用3孔13m,上部采用后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,橋墩、臺均采用樁柱式,鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 圖紙包括:設(shè)計說明;工程材料數(shù)量表;總體圖;標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖;耳背墻鋼筋構(gòu)造;中板邊板一般構(gòu)造圖圖;中板邊板鋼筋構(gòu)造圖;板銳角底層輔助鋼筋構(gòu)造圖;板底預(yù)埋鋼板布置圖;預(yù)應(yīng)力鋼筋構(gòu)造圖;板端鋼筋構(gòu)造圖;橋墩一般構(gòu)造圖;橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造圖;墩柱鋼筋構(gòu)造圖;橋墩鉆孔灌注樁鋼筋構(gòu)造圖;橋臺一般構(gòu)造圖;橋臺蓋梁鋼筋構(gòu)造圖;耳背墻鋼筋構(gòu)造
計算表格20張、設(shè)計說明、工程數(shù)量表、橋位平面、工程地質(zhì)縱斷面、橋型布置圖、標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖、樁位坐標(biāo)圖、空心板平面布置示意、空心板主要材料數(shù)量表、空心板一般構(gòu)造圖、鉸縫鋼筋構(gòu)造圖、橋面現(xiàn)澆層鋼筋構(gòu)造圖、封錨端鋼筋構(gòu)造圖、錨下鋼筋構(gòu)造圖、預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造圖、板端加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造圖、中跨中板普通鋼筋構(gòu)造圖、邊跨中板普通鋼筋構(gòu)造圖、中跨邊板普通鋼筋構(gòu)造圖、邊跨邊板普通鋼筋構(gòu)造圖、邊跨濕接縫鋼筋構(gòu)造圖
后張法預(yù)應(yīng)力簡支空心板鉸縫鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
后張法預(yù)應(yīng)力簡支空心板預(yù)應(yīng)力鋼束節(jié)點詳圖
本圖紙為裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板上部結(jié)構(gòu)圖,包含:典型橫斷面、空心板一般構(gòu)造、預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造、中板鋼筋構(gòu)造、封錨及錨下加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造、橋面整體化鋼筋及鉸縫鋼筋構(gòu)造、支座構(gòu)造等,內(nèi)容詳細(xì),可供參考。
主要材料及強(qiáng)度等級:C50鋼纖維混凝土:伸縮縫。預(yù)制C40混凝土:空心板?,F(xiàn)澆C40混凝土:橋面現(xiàn)澆層,鉸縫?,F(xiàn)澆C40小石子混凝土:支座墊石。C35混凝土:蓋梁、臺身、墩身。C30混凝土:承臺、系梁、樁基礎(chǔ)、防撞護(hù)欄、橋頭搭板,蓋板涵蓋板、圓管涵管。C25混凝土:蓋板涵臺帽、臺身及基礎(chǔ)、支撐梁、端墻墻身及基礎(chǔ)。C25混凝土:八字墻墻身及基礎(chǔ)、洞口鋪砌、截水墻。C15混凝土:搭板墊層,涵洞緣石。瀝青混凝土:橋面鋪裝。M7.5漿砌片石:橋臺錐坡護(hù)坡、錐坡基礎(chǔ)、錐坡?lián)鯄?、鋼筋混凝土圓管涵基礎(chǔ)。
該圖紙是一套完整的橋梁施工圖:裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板橋上部構(gòu)造(1.25m板寬),跨徑:13m,斜交角:0°、15°、30°,荷載:公路-I Ⅱ級,橋面寬度:8.5、10.0、12.0m,圖紙包括孔橋面鋪裝材料數(shù)量總表,空心板一般構(gòu)造圖,鉸縫鋼筋構(gòu)造圖,橋面鈍角加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造圖等,可供參考。
本橋采用3x25m=75m C50預(yù)應(yīng)力砼簡支空心板梁。橋梁與河道正交,河道無通航要求。 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): (1).設(shè)計基準(zhǔn)期:100年,設(shè)計使用年限50年,設(shè)計安全等級:一級。 (2).橋梁設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn):城-B級;人群:4.05KN/m2。 (3).橋梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面: 2.25m(人行道+欄桿)+11m(車行道)+2.25m(人行道+欄桿)=15.5m。 (4).橋梁與河道正交,中心樁號K2+051.646。 (5).橋面鋪裝:12cmC50防水砼(W6)鋪裝的形式。 …… 上部結(jié)構(gòu)采用跨徑25m后張法預(yù)應(yīng)力砼簡支空心板梁。本工程25m中板共計30塊,邊板6塊。
設(shè)計荷載:公路-Ⅰ級。橋梁上構(gòu)類型:預(yù)應(yīng)力砼空心板。橋面橫坡:行車道雙向1.5%。設(shè)計洪水頻率:1/100。航道等級:不通航。地震動峰值加速度系數(shù):0.05g;本橋為渠道橋,改渠合計長68米,為防止沖刷,橋梁上下游各考慮30米長度,采用漿砌片石進(jìn)行防護(hù)。渠道橋上部結(jié)構(gòu)3x10預(yù)應(yīng)力砼(后張)簡支空心板(在短邊距板端1300mm位置,有鉸縫一側(cè)設(shè)80×25mm預(yù)留孔,對于邊板,在懸臂根部設(shè)80×40mm的預(yù)留孔,以便于空心板的吊裝),橋面連續(xù),橋長:35.04米。橋面凈寬:1x凈19m。下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,墩臺采用樁基礎(chǔ)(直徑8、16、25mm)。本橋平面位于直線上,橋面橫坡為雙向1.5%,縱斷面位于R=14200m的豎曲線上。橋臺采
橋梁方案: 上部結(jié)構(gòu)采用1-13m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板,下部結(jié)構(gòu)采用U型臺,擴(kuò)大基礎(chǔ)。 ...... 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn): 1)設(shè)計行車速度:60公里/小時 2)設(shè)計荷載:公路-Ⅱ級 3)設(shè)計洪水頻率:小橋1/50 4)地震動峰值加速度:0.05g,抗震設(shè)防等級為6度 5)橋面總寬度及組成: 橋面總寬度:16米 橋面組成:0.5米(護(hù)欄)+凈15米(行車道)+0.5米(護(hù)欄) 6)環(huán)境類別:Ⅰ類(寒冷地區(qū)) 7)結(jié)構(gòu)設(shè)計安全等級:二級 ,共30張CAD設(shè)計圖。
資料目錄 設(shè)計說明 橋位平面圖 橋型布置圖2 路線平面圖 路線縱斷面圖13 橋臺耳背墻鋼筋布置圖2 防撞護(hù)欄鋼筋布置圖 工程數(shù)量表 空心板板端加強(qiáng)鋼筋布置圖 空心板邊板普通鋼筋布置圖2 空心板封錨鋼筋布置圖 空心板鉸縫鋼筋布置圖 上部結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 空心板一般構(gòu)造圖2 。。45張圖紙
設(shè)計荷載:汽車-20,掛車-100,人群-3.5KN/立方米。 本橋為跨規(guī)劃改道的凱江而設(shè),上部構(gòu)造采用11-20米的后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,每5-6孔一聯(lián)設(shè)置伸縮縫,每聯(lián)跨間設(shè)置橋面連續(xù);下部構(gòu)造采用鋼筋混凝土雙柱式橋墩,重力式U型橋臺,墩臺基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)。 墩臺基礎(chǔ)均須置于弱風(fēng)化基巖層內(nèi),且埋深不小于4m,橋墩基坑須用漿砌片卵石回填封閉,基底承載力不得小于0.6MPa,否則應(yīng)視具體情況酌情調(diào)整基底標(biāo)高。 橋位平面位于直線段內(nèi),縱面位于坡度為-0.686%的縱坡段上;路拱橫坡為2%。
后張法預(yù)應(yīng)力簡支空心板封錨端鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
后張法預(yù)應(yīng)力簡支空心板底板加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
后張法預(yù)應(yīng)力簡支空心板端加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
2.上部結(jié)構(gòu)采用先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,下部橋墩采用 薄壁墩、擴(kuò)大基礎(chǔ),橋臺采用U型臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)。 3.墩、臺基底承載力為350KPa。 4.橋面鋪裝采用6~10cm瀝青混凝土+10cm50號防水混凝土。 5.本橋在0號臺、2號臺各設(shè)一道WABO萬寶埋入式伸縮裝置。
二、 工程概況 本工程位于昆明巫家壩國際機(jī)場北側(cè)約1km處,位于昆石高速和老昆洛路的交點,是一座三條道路相交的立交。本標(biāo)段的主要組成部分為:東三環(huán)高架。 預(yù)制梁預(yù)制為本立交工程施工重點之一,為控制空心板梁預(yù)制質(zhì)量,保證施工時的安全,故制定該作業(yè)指導(dǎo)書。 簡支空心板梁采用先張法施工,預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁采用預(yù)制場預(yù)制。 三、 場地布置 預(yù)制場地選擇在dshK2+187.511~ dshK2+432.431處,場地硬化采用C25混凝土。
1.本圖除樁號、高程以米計外,尺寸均以厘米計。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構(gòu)造采用3×16m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,先簡支后橋面連續(xù),下部構(gòu)造采用樁柱式墩,樁式臺。橋墩、橋臺處各設(shè)普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,SSFB-60型伸縮縫。
設(shè)計依據(jù):《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》(GJJ11-2011)、《城市橋梁抗震設(shè)計規(guī)范》(GJJ166-2011)、《城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程》(CJJ139-2010) 概況:城市次干路,寬度36m,橋位處道路寬度為34.6m,規(guī)劃河道寬度100m。設(shè)計荷載:汽車:城-A級;人群:4.0KPa。設(shè)計安全等級:一級。橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計基準(zhǔn)期:100年。設(shè)計洪水頻率:50年一遇洪水位2.40m,...
1×13米先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋施工圖XX橋位于XX市XX區(qū)XX路,跨越一小河溝。老橋為1×8m肋拱橋,全長16.0米,全寬5.4米;老橋拱圈變形、拱肋鋼筋外露銹蝕;拱腳處混凝土不密實,經(jīng)鑒定為四類危橋,需拆除重建。XX市采用先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板工藝較成熟,且工程質(zhì)量好控制。重建橋梁采用1×13米先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板橋,全橋長17.54米。...
標(biāo)準(zhǔn):橋涵:100年。橋涵:公路-Ⅱ級。地震動峰值加速度<0.05g,地震動反應(yīng)譜特征周期值0.35s,抗震設(shè)防烈度為6度。橋梁全寬10.5m,橋面凈寬9.5m。本橋跨越大河,百年一遇設(shè)計水位92.4m,橋梁全長165.16m,橋梁總寬10.5m,橋面凈寬9.5m;上部結(jié)構(gòu)為兩聯(lián)4×20m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板;下部結(jié)構(gòu)橋臺采用肋板式橋臺,承臺群樁基礎(chǔ),橋墩采用柱式橋墩,樁基礎(chǔ); 0號、8號橋臺及4號橋墩處設(shè)D-80型伸縮裝置,其余橋墩處采用橋面連續(xù)。本橋樁基礎(chǔ)均采用端承樁設(shè)計,樁基嵌入中風(fēng)化灰?guī)r深度不小于2倍樁徑,其必須保證樁長L≥12m。支座型式為圓形板式橡膠支座。附屬工程包含伸縮縫、搭板、泄水管、支座、橋面鋪裝、防撞護(hù)欄
張法預(yù)應(yīng)力空心板
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