本工程資料為:DS-06 地下管網(wǎng)構(gòu)筑物穿越道路路基加固大樣圖cad詳細圖紙設(shè)計,設(shè)計規(guī)范,可供參考學(xué)習(xí)。
路基加固,CFG樁及碎石樁方案對比.在使用過程中路基有塌陷情況出現(xiàn),局部水穩(wěn)層下出現(xiàn)較大孔洞。根據(jù)資料顯示該路段路基由磚廠廢棄物回填而成,厚度約為3.0—6.5m左右。廢棄物以粉質(zhì)粘土為主,混有爐渣及碎磚。初步認定路基沉陷應(yīng)為新近回填土欠固結(jié)遇水沉陷導(dǎo)致。因為場地土具強腐蝕性,所以應(yīng)避免采用高壓注漿、高壓旋噴、及深層攪拌等涉及混凝土漿液的地基處理方法??紤]到工期及施工造價的影響,我單位出具三種方案...
道路路基固化劑(漿液)沿路基軟弱部位滲透充填、壓密固結(jié)、劈裂置換、膠結(jié)固化,消除地質(zhì)缺陷,改善路基受力性狀,提高承載力,減少不均勻沉陷。 1)根本消除路基不均勻變形,使病害從根本上得以防治。 2)經(jīng)濟效益高。有資料表明,注漿加固法和傳統(tǒng)方法相比,可節(jié)約公路維護維修費用40%以上。 3)不斷交、工期短、污染小、施工文明。 4)技術(shù)先進、工法成熟、效果可靠。...
本圖適用于軟弱層厚度大于4.0m的涵洞基底地基及軟弱層厚度大于10.0m的軟基處理,采用摻和5~8%水泥的碎石樁,以提高地基承載力,減少沉降。設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為S3-18-1 特殊路基設(shè)計圖 土釘墻加固標(biāo)準圖,包括:特殊路基設(shè)計圖土釘墻加固一般設(shè)計圖,歡迎下載。
對崗地及丘坡區(qū)路堤根據(jù)地表植被情況,挖除表層草皮和種植土。當(dāng)松散土層小于0.3m時,直接碾壓密實;厚度大于0.3m厚時需翻挖碾壓密實。對花崗巖填料及水田、雨季滯水或地下水位高(地下水位距地表≤0.5m)的低洼谷地路堤地段,應(yīng)清除表層種植土(一般0.5m左右),換填A(yù)、B組滲水性填料(如碎石土)。坡腳設(shè)置M7.5漿砌片石腳墻,高1.4m、寬0.5m。 CFG樁一般適用于加固深度小于22m的濕軟...
對崗地及丘坡區(qū)路堤根據(jù)地表植被情況,挖除表層草皮和種植土。當(dāng)松散土層小于0.3m時,直接碾壓密實;厚度大于0.3m厚時需翻挖碾壓密實。對花崗巖填料及水田、雨季滯水或地下水位高(地下水位距地表≤0.5m)的低洼谷地路堤地段,應(yīng)清除表層種植土(一般0.5m左右),換填A(yù)、B組滲水性填料(如碎石土)。坡腳設(shè)置M7.5漿砌片石腳墻,高1.4m、寬0.5m。 CFG樁一般適用于加固深度小于22m的濕軟黏土、軟土地基。水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)直徑0.5m,CFG樁和水泥砂漿樁組合加固地基時,一般呈正方形布置;單獨加固時,一般呈三角形布置;樁間距1.8~2.0m。樁長原則上必須穿透軟土至硬底,嵌入深度應(yīng)滿足設(shè)計要求,一般對砂層或黏性土(P
本工程為地下管網(wǎng)構(gòu)筑物穿越道路路基加固方案,圖紙為地下管網(wǎng)構(gòu)筑物穿越道路路基加固大樣圖,設(shè)計詳實,供設(shè)計師下載學(xué)習(xí)。
本資料為:某工程特殊路基處理振動沉管粒料樁加固涵基、軟基設(shè)計cad施工詳圖;內(nèi)含:碎石樁布置立面圖、碎石樁布置平面圖、A-A剖面圖、說明等;內(nèi)容設(shè)計規(guī)范,很詳細,可供參考。
1、本圖尺寸單位除標(biāo)注外,其余均以cm為單位。 2、“H”為瀝青砼面層底面到構(gòu)造物底面的距離;“L”為瀝青砼面層底面到構(gòu)造物頂面的距離;“h”為瀝青路面瀝青砼面層厚度。 3、鋼筋砼采用C30水泥混凝土,厚度同基層。鋼筋均采用HRB335鋼筋,直徑為12cm,縱向鋼筋間距10cm,橫向鋼筋間距20cm。 4、在鋼筋砼與基層搭接處沿接頭鋪設(shè)0.5米寬的Hi-APP道路卷材。 ……共計1張
注: 1、圖中尺寸以厘米計,比例尺:1:250。 2、本段右邊坡為高邊坡,表層為厚約0.4m粉質(zhì)粘土,下伏中風(fēng)化灰?guī)r和泥灰?guī)r,巖層產(chǎn)狀110°∠32°,順層狀發(fā)育。經(jīng)分析計算,邊坡欠穩(wěn)定。 3、邊坡經(jīng)過建模分析計算,加固采用錨固措施,于第二、三級邊坡采用預(yù)應(yīng)力錨索框架加固。取典型橫斷面進行邊坡穩(wěn)定性分析計算,中風(fēng)化灰?guī)r指標(biāo)C=50kPa;Φ=18°,計算得邊坡沿直線滑動面(BISHOP法)滑動穩(wěn)定安全系數(shù)Fs=1.002,小于規(guī)范要求值1.2,邊坡滑動穩(wěn)定安全儲備不足,設(shè)計于邊坡第二、三級(1:1)預(yù)應(yīng)力錨索框架加固,錨固力設(shè)計值750kN。加固后該危險滑面滑動穩(wěn)定安全系數(shù)滿足規(guī)范要求(加固后Fs=1.214)。 4
本資料為:地下管網(wǎng)構(gòu)筑物穿越道路路基加固大樣圖cad詳細圖紙設(shè)計,設(shè)計規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考學(xué)習(xí)。
本資料為某城市道路沿線橋頭路基雙向水泥土攪拌樁加固設(shè)計cad圖,資料內(nèi)容包括水泥攪拌樁加固設(shè)計圖可供參考,值得設(shè)計師下載
本設(shè)計為某廠房地基坑式靜壓樁加固和天車軌道調(diào)平工程。天車軌道調(diào)平是本設(shè)計的亮點,采用鋼馬鐙進行軌道調(diào)平。圖紙內(nèi)容包括:加固設(shè)計說明,煤堆場地基基礎(chǔ)加固平面圖,廠房加固剖面圖,地基基礎(chǔ)靜壓樁加固詳圖,吊車梁軌道調(diào)整檢修圖。
本資料為廠房地基加固與天車調(diào)平工程結(jié)構(gòu)圖,其中內(nèi)容包括:煤堆場地基基礎(chǔ)加固平面圖、鋼馬?制作詳圖、廠房加固檢修剖面圖等,歡迎下載。
圖紙-大洋村農(nóng)民安置房(北區(qū))地基加固工程 設(shè)計說明 堅固結(jié)構(gòu)平面圖等,內(nèi)容詳實,可供參考。
本工程為框架結(jié)構(gòu)的加層改建,因加層后原有樁基承載力不足,需要補樁以提高基礎(chǔ)承載力。補樁采用錨桿靜壓樁,并將承臺加大,使新補的錨桿靜壓樁與原有預(yù)制樁形成一個新的承臺。該加固方案考慮了加固后樁、承臺的承載力和加固施工過程中的承載力驗算。供大家參考。...
圖紙包括加固設(shè)計說明,地基基礎(chǔ)加固平面布置圖(一),地基基礎(chǔ)加固平面布置圖(二),地基基礎(chǔ)加固平面布置圖(三),廠房加固剖面圖,基礎(chǔ)加固詳圖J-1、J-2;樁身配筋圖;樁尖配筋圖,吊車梁軌道調(diào)整檢修圖等供大家參考
廠房地基加固與天車調(diào)平工程結(jié)構(gòu)圖,圖紙包括加固設(shè)計說明,地基基礎(chǔ)加固平面布置圖(一),地基基礎(chǔ)加固平面布置圖(二),地基基礎(chǔ)加固平面布置圖(三),廠房加固剖面圖,基礎(chǔ)加固詳圖J-1、J-2;樁身配筋圖;樁尖配筋圖,吊車梁軌道調(diào)整檢修圖等供大家參考!...
本資料為:三軸攪拌樁+高壓旋噴樁地基加固施工方案(CAD圖紙),包括金楓路站地基加固平面布置圖-旋噴-施工圖,金楓路站地基加固平面布置圖,金楓路站二期施工圍擋及交通疏解布置圖等,內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師參考。
這是加油站油罐池結(jié)構(gòu)圖及生松木擠密地基加固,圖紙包括:油罐固定示意圖,油罐池池壁與底板交角構(gòu)造,油罐池底梁配筋圖,油罐池平面圖,油罐池基礎(chǔ)示意圖。
本工程為框架結(jié)構(gòu)的加層改建,因加層后原有樁基承載力不足,需要補樁以提高基礎(chǔ)承載力。補樁采用錨桿靜壓樁,并將承臺加大,使新補的錨桿靜壓樁與原有預(yù)制樁形成一個新的承臺。該加固方案考慮了加固后樁、承臺的承載力和加固施工過程中的承載力驗算。供大家參考。
編制依據(jù) 1、上海某地鐵工程投標(biāo)文件。 4、工程詳細勘察工程地質(zhì)勘察報告。 5、適用本工程的規(guī)范、規(guī)則、標(biāo)準。 5.1上海地鐵基坑工程施工規(guī)程(SZ-08-2000); 5.2地下鐵道施工及驗收規(guī)范(GB50299-1999);
本資料為某工程水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)地基加固方案詳圖,圖紙包括:某工程水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)地基加固方案詳圖。設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
說明 一、本圖尺寸除注明者外,余以米計。 二、原地面處理 挖除地表0.3m厚的耕植土,并清除地上和地下所有障礙物,用土回填至原地面,并碾壓密實,碾壓密實度 K ≥0.90(重 型擊實標(biāo)準)。場地低洼時應(yīng)回填粘性土料,不得回填雜填土。 三、深層水泥攪拌樁樁位平面及樁長布置 對xx大橋橋頭接坡段長度50m范圍內(nèi)新建機動車道路面下及受路面活荷載影響范圍內(nèi)的地基進行水泥土攪拌樁加固。在路面范圍下, 樁間距為1.2m,在邊坡影響范圍下,樁間距為1.4m,梅花型布置,樁徑0.5m。樁長布置:見左表。 四、水泥土攪拌樁施工技術(shù)要求 1、水泥土攪拌樁正式施工前,應(yīng)進行成樁工藝試驗,樁數(shù)不得少于2根,以掌
本資料為框架加層補樁錨桿靜壓樁承臺加固樁基加固基礎(chǔ)加固施工圖,其包含的內(nèi)容為基礎(chǔ)拆除、加固平面布置圖,,加固承臺反力配重承臺示意等內(nèi)容,設(shè)計詳實規(guī)范,可供下載參考。
本資料為S2-1-DL-16一般路基設(shè)計圖,內(nèi)容詳實,設(shè)計精準,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為:某地鐵車站周邊建筑物地基加固cad總平面施工圖;內(nèi)含:總平面地基加固示意圖、圖例、說明等;內(nèi)容設(shè)計規(guī)范,很詳細,可供參考。
開挖施工前需先施工本地段的抗滑樁及連續(xù)梁;設(shè)置抗滑樁時,應(yīng)注意樁身與滑坡主推力方向的關(guān)系,鋼筋布置切勿弄反。施工前必須完善場地周邊的臨時截排水措施,施工工期做好地表水的引排工作,施工完成后做好維護保養(yǎng)工作。...
一、總則1、本圖為2#、3#、4#高爐沖渣溝加固圖及3#高爐蒸汽煙囪施工圖。2、設(shè)計依據(jù)國家現(xiàn)行相關(guān)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范,規(guī)程,標(biāo)準。二、設(shè)計標(biāo)高1、本設(shè)計相對標(biāo)高±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高16.800mm。2、標(biāo)高均指結(jié)構(gòu)層面標(biāo)高。3、本工程尺寸單位除注明外均以mm為單位,標(biāo)高以m為單位。三、建筑及結(jié)構(gòu)1、施工時應(yīng)按《建筑物抗震構(gòu)造詳圖》03G...
軟土路基處理方法包括強夯法、土工格柵加固、水泥攪拌樁加固處理,觀測儀布置,8張,編制于2014年。
本資料為框架加層補樁錨桿靜壓樁承臺加固樁基加固基礎(chǔ)加固,其包含的內(nèi)容為基礎(chǔ)拆除、加固平面布置圖,中間節(jié)預(yù)制樁,錨桿靜壓樁工作原理圖等內(nèi)容,設(shè)計詳實規(guī)范,可供下載參考。
圖紙包括詳見設(shè)計說明,軟基處理一般設(shè)計圖,軟基處理一般設(shè)計圖,軟基處理一般設(shè)計圖等供大家參考!
本資料為:玉錦苑水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)地基加固方案及施工組織設(shè)計 ,包括:樁位布置圖,樁位布置圖11等,內(nèi)容詳實,可供參考。
上海國際航運中心地基加固工程施工方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本資料為某地鐵車站周邊建筑物地基加固施工cad圖,資料內(nèi)容包括站地基加固示意圖可供參考,值得設(shè)計師下載
本工程共計17棟樓,檢測報告顯示,部分主體的結(jié)構(gòu)梁及樓板發(fā)現(xiàn)較多裂縫,部分構(gòu)件混凝土強度不滿足設(shè)計要求,部分構(gòu)件保護層過厚,部分樓板上部鋼筋變位。 采取的加固措施:(1)框架柱加固:加大截面法、外包型鋼法;(2)框架梁或次梁加固:加大截面法、外包型鋼法、梁底粘鋼加固法、梁底粘碳加固法;(3)樓板:板頂增設(shè)疊合層;(4)裂縫的修補 本圖紙中包含各種加固方法的詳圖及結(jié)構(gòu)圖例,另附部分樓原結(jié)構(gòu)圖紙及檢測報告,適合初接觸加固設(shè)計師的學(xué)習(xí)