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雙塔雙索面斜拉橋拉索梁端錨塊鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K76+945.800，終點(diǎn)樁號(hào)為K77+766.800，橋梁全長(zhǎng)821m。其中主橋長(zhǎng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，豎曲線變坡點(diǎn)樁號(hào)位于主橋主跨中心，樁號(hào)為K77+331.300，其左右為1.60%縱坡，凸曲線，豎彎半徑為R=22000m，T＝352m,E=2.816。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋，邊跨與主跨跨徑比為0.4922， 為了增加斜拉橋的整體剛度，兩邊跨均設(shè)一個(gè)輔助墩，將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩、過(guò)渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座，結(jié)構(gòu)為半飄浮體系。在索塔處設(shè)置橫向限位支座，以及縱向限位支座，防止在地震等情況下發(fā)生
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雙塔雙索面斜拉橋拉索梁端錨塊構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K76+945.800，終點(diǎn)樁號(hào)為K77+766.800，橋梁全長(zhǎng)821m。其中主橋長(zhǎng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，豎曲線變坡點(diǎn)樁號(hào)位于主橋主跨中心，樁號(hào)為K77+331.300，其左右為1.60%縱坡，凸曲線，豎彎半徑為R=22000m，T＝352m,E=2.816。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋，邊跨與主跨跨徑比為0.4922， 為了增加斜拉橋的整體剛度，兩邊跨均設(shè)一個(gè)輔助墩，將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩、過(guò)渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座，結(jié)構(gòu)為半飄浮體系。在索塔處設(shè)置橫向限位支座，以及縱向限位支座，防止在地震等情況下發(fā)生
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雙塔雙索面斜拉橋斜拉索構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K76+945.800，終點(diǎn)樁號(hào)為K77+766.800，橋梁全長(zhǎng)821m。其中主橋長(zhǎng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，豎曲線變坡點(diǎn)樁號(hào)位于主橋主跨中心，樁號(hào)為K77+331.300，其左右為1.60%縱坡，凸曲線，豎彎半徑為R=22000m，T＝352m,E=2.816。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋，邊跨與主跨跨徑比為0.4922， 為了增加斜拉橋的整體剛度，兩邊跨均設(shè)一個(gè)輔助墩，將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩、過(guò)渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座，結(jié)構(gòu)為半飄浮體系。在索塔處設(shè)置橫向限位支座，以及縱向限位支座，防止在地震等情況下發(fā)生
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對(duì)斜拉索獨(dú)塔單索面PC部分斜拉橋圖紙95張
對(duì)斜拉索獨(dú)塔單索面PC部分斜拉橋圖紙95張（橋?qū)?6米 知名大院）_dwg，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺，歡迎下載。
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獨(dú)塔斜拉橋主塔拉索張拉端槽口及錨下鋼筋布置圖
主塔拉索張拉端槽口一般構(gòu)造圖（立面、平面、側(cè)面、張拉槽尺寸表） 主塔拉索張拉端槽口及錨下鋼筋布置圖（張拉槽口鋼筋構(gòu)造、張拉槽口工程數(shù)量表）
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95m長(zhǎng)獨(dú)塔預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋塔上拉索錨箱、套管節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
此圖為斜拉橋塔上拉索錨箱、套管設(shè)計(jì)詳圖
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95m長(zhǎng)獨(dú)塔預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋梁上拉索錨箱、套管節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
此圖為斜拉橋梁上拉索錨箱、套管設(shè)計(jì)圖
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[安徽]獨(dú)塔雙索面斜拉橋斜拉索布置詳圖圖及參數(shù)表
130m+110m獨(dú)塔雙索面斜拉橋，每邊19對(duì)索，共76束索，本工程斜拉索采用獨(dú)塔雙索面扇形布置，拉索在梁上標(biāo)準(zhǔn)間距為6.0m及4.0m，塔上標(biāo)準(zhǔn)間距為2.0m，斜拉索采用鍍鋅鋼絞線，抗拉強(qiáng)度為1860MPa，采用配以帶有可轉(zhuǎn)動(dòng)球形支座的冷鑄墩頭錨。斜拉索單側(cè)19對(duì)，全橋共76根。拉索型號(hào)為37、43、55、61四種，拉索設(shè)置阻尼減震裝置。斜拉索采用多防腐系統(tǒng)，包括鍍鋅和高密度聚乙烯內(nèi)、外保護(hù)層，外層護(hù)套表面設(shè)置螺旋線。
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674m全漂浮體系斜拉橋主橋斜拉索錨塊一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1、路基寬度：雙向六車道，35m 2、計(jì)算行車速度：120km/h 3、設(shè)計(jì)荷載：汽車-超20級(jí)，掛車-120 4、地震基本烈度：Ⅶ度 5、通航水位： 設(shè)計(jì)最高通航水位：15.29m(85國(guó)家高程) 設(shè)計(jì)最低通航水位： 9.30m(85國(guó)家高程) 6、通航凈空： ****二級(jí)通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于90m。 **四級(jí)通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于45m。 7、設(shè)計(jì)洪水頻率：1/300 8、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風(fēng)嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護(hù)欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護(hù)欄)+15.5m
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72+120+120+72m三塔矮塔斜拉橋斜拉索鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1、汽車荷載：設(shè)計(jì)荷載汽車-超20級(jí)，驗(yàn)算荷載掛車-120。 2、行車道：雙向六車道。 3、橋面橫坡：雙面坡2%。 4、基本風(fēng)壓：600Pa。 5、地震烈度：基本烈度8度，按8度設(shè)防，按9度采取抗震措施。 6、水位和流量:100年一遇設(shè)計(jì)洪水位39.3m，設(shè)計(jì)洪峰流量3570m3/s。 7、橋下凈空：與巡河路及縣道相交處大于4.5m。
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104m斜拉橋主梁斜拉索錨固預(yù)留槽及錨下鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1、設(shè)計(jì)荷載：汽車-20級(jí)，掛-100。 2、本橋所處地區(qū)地震烈度：7度，按8度設(shè)防。 3、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁、系桿拱協(xié)作體系，下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 4、立面圖墩臺(tái)頂標(biāo)高、基底標(biāo)高系指墩臺(tái)中心處的高程。 5、橋臺(tái)處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6、本橋橋頭設(shè)置8米長(zhǎng)搭板。 7、本橋樁基設(shè)計(jì)為摩擦樁，施工時(shí)若與實(shí)際地質(zhì)情況不符，應(yīng)及時(shí)變更設(shè)計(jì)。 8、被交路改路長(zhǎng)度為430米，橋梁長(zhǎng)度以外路基面層采用20cm厚級(jí)配碎石。
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104m組合體系斜拉橋主梁拉索預(yù)埋管及錨墊板構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1、設(shè)計(jì)荷載：汽車-20級(jí)，掛-100。 2、本橋所處地區(qū)地震烈度：7度，按8度設(shè)防。 3、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁、系桿拱協(xié)作體系，下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 4、立面圖墩臺(tái)頂標(biāo)高、基底標(biāo)高系指墩臺(tái)中心處的高程。 5、橋臺(tái)處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6、本橋橋頭設(shè)置8米長(zhǎng)搭板。 7、本橋樁基設(shè)計(jì)為摩擦樁，施工時(shí)若與實(shí)際地質(zhì)情況不符，應(yīng)及時(shí)變更設(shè)計(jì)。 8、被交路改路長(zhǎng)度為430米，橋梁長(zhǎng)度以外路基面層采用20cm厚級(jí)配碎石。
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公軌兩用高低塔雙索面鋼桁梁斜拉橋拉索索梁錨固焊縫標(biāo)注及有關(guān)規(guī)定
本工程為公軌兩用高低塔雙索面鋼桁梁斜拉橋拉索索梁錨固焊縫標(biāo)注及有關(guān)規(guī)定，包含平面圖、立面圖、剖面圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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18對(duì)斜拉索獨(dú)塔單索面PC部分斜拉橋圖紙95張（橋?qū)?6米知名大院）
位置：福建 設(shè)計(jì)時(shí)間：2007年 使用性：公路橋 跨徑大小和多跨總長(zhǎng)：230m 承重構(gòu)件受力情況：梁橋,組合體系橋（斜拉橋、懸索橋） 使用年限：永久性橋 材料類型：預(yù)應(yīng)力橋 資料目錄 主要工程數(shù)量表 橋位平面圖 橋型總布置圖 樁基坐標(biāo)布置圖 箱梁一般構(gòu)造圖 箱梁縱向預(yù)應(yīng)力構(gòu)造圖 箱梁橫向預(yù)應(yīng)力構(gòu)造圖 箱梁普通鋼筋構(gòu)造圖 索梁錨固區(qū)預(yù)埋套管構(gòu)造圖 索梁錨固區(qū)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖 橋塔一般構(gòu)造圖 橋塔鋼管節(jié)段詳圖 支撐鋼橫梁大樣圖 塔索結(jié)合區(qū)布置詳圖 斜拉索構(gòu)造圖 裝飾球構(gòu)造圖 2號(hào)墩一般構(gòu)造圖 2號(hào)墩鋼筋構(gòu)造圖 2號(hào)墩承臺(tái)鋼筋構(gòu)造圖 1、3墩一般構(gòu)造圖 1、3號(hào)墩鋼筋構(gòu)造圖 1、3號(hào)墩承臺(tái)鋼筋構(gòu)造圖 0號(hào)橋臺(tái)一般構(gòu)造圖 0號(hào)橋臺(tái)鋼筋構(gòu)造圖
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主跨500米PC斜拉橋下部拉索座標(biāo)、錨座座標(biāo)、方向余弦表節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)
xx公路大橋全長(zhǎng)4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋)、三八洲橋、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成。xx長(zhǎng)江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱為三八洲。三八洲將橋位河段分為南北兩汊,其中北汊寬約700m,南汊寬約450m,該橋主跨500米為π形預(yù)應(yīng)力混凝土主梁為全國(guó)同類型橋梁跨度之最，但居世界第二，混凝土標(biāo)號(hào)高達(dá)C60。
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674m全漂浮體系斜拉橋主橋斜拉索錨塊普通鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1、路基寬度：雙向六車道，35m 2、計(jì)算行車速度：120km/h 3、設(shè)計(jì)荷載：汽車-超20級(jí)，掛車-120 4、地震基本烈度：Ⅶ度 5、通航水位： 設(shè)計(jì)最高通航水位：15.29m(85國(guó)家高程) 設(shè)計(jì)最低通航水位： 9.30m(85國(guó)家高程) 6、通航凈空： ****二級(jí)通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于90m。 **四級(jí)通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于45m。 7、設(shè)計(jì)洪水頻率：1/300 8、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風(fēng)嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護(hù)欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護(hù)欄)+15.5m
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104m組合體系斜拉橋塔拉索預(yù)埋管及錨墊板構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1、設(shè)計(jì)荷載：汽車-20級(jí)，掛-100。 2、本橋所處地區(qū)地震烈度：7度，按8度設(shè)防。 3、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁、系桿拱協(xié)作體系，下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 4、立面圖墩臺(tái)頂標(biāo)高、基底標(biāo)高系指墩臺(tái)中心處的高程。 5、橋臺(tái)處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6、本橋橋頭設(shè)置8米長(zhǎng)搭板。 7、本橋樁基設(shè)計(jì)為摩擦樁，施工時(shí)若與實(shí)際地質(zhì)情況不符，應(yīng)及時(shí)變更設(shè)計(jì)。 8、被交路改路長(zhǎng)度為430米，橋梁長(zhǎng)度以外路基面層采用20cm厚級(jí)配碎石。
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某地雙塔雙索面鋼箱梁跨海航道斜拉橋全冊(cè)施工圖-斜拉索cad圖
本圖紙為：某地雙塔雙索面鋼箱梁跨海航道斜拉橋全冊(cè)施工圖-斜拉索cad圖，內(nèi)容包括：橋型布置（一）、橋型布置(二)、斜拉索總體布置圖等，設(shè)計(jì)詳細(xì)，內(nèi)容全面，可供設(shè)計(jì)師參考。
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雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力斜拉橋主橋上部斜拉索鋼導(dǎo)管及錨墊板構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
xx公路大橋全長(zhǎng)4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋)、三八洲橋、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成。xx長(zhǎng)江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱為三八洲。三八洲將橋位河段分為南北兩汊,其中北汊寬約700m,南汊寬約450m,該橋主跨500米為π形預(yù)應(yīng)力混凝土主梁為全國(guó)同類型橋梁跨度之最，但居世界第二，混凝土標(biāo)號(hào)高達(dá)C60。
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獨(dú)塔扇形單索面預(yù)應(yīng)力砼斜拉橋CAD施工圖橋塔斜拉索張拉槽口及錨下鋼筋構(gòu)造
獨(dú)塔扇形單索面預(yù)應(yīng)力砼斜拉橋CAD施工圖橋塔斜拉索張拉槽口及錨下鋼筋構(gòu)造
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104m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土組合體系斜拉橋斜拉索設(shè)計(jì)參數(shù)表節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1、設(shè)計(jì)荷載：汽車-20級(jí)，掛-100。 2、本橋所處地區(qū)地震烈度：7度，按8度設(shè)防。 3、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁、系桿拱協(xié)作體系，下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 4、立面圖墩臺(tái)頂標(biāo)高、基底標(biāo)高系指墩臺(tái)中心處的高程。 5、橋臺(tái)處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6、本橋橋頭設(shè)置8米長(zhǎng)搭板。 7、本橋樁基設(shè)計(jì)為摩擦樁，施工時(shí)若與實(shí)際地質(zhì)情況不符，應(yīng)及時(shí)變更設(shè)計(jì)。 8、被交路改路長(zhǎng)度為430米，橋梁長(zhǎng)度以外路基面層采用20cm厚級(jí)配碎石。
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獨(dú)塔混凝土斜拉橋圖紙
獨(dú)塔混凝土斜拉橋圖紙【主跨76米 全長(zhǎng)98.5米 總寬7.2米】【公路橋】?jī)?nèi)含該工程齊全的配套資料，其中包括工程設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介，工程各個(gè)位置構(gòu)造圖，布置圖，示意圖，標(biāo)準(zhǔn)參考圖，實(shí)景圖和相關(guān)施工流程圖等，內(nèi)容前沿，結(jié)構(gòu)規(guī)范，數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)用性與時(shí)代性兼?zhèn)?，是類似工程參考資料的不二之選，具有極大的參考價(jià)值。
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[學(xué)士]某混凝土斜拉橋設(shè)計(jì)
本資料為：[學(xué)士]某混凝土斜拉橋設(shè)計(jì) ，圖紙內(nèi)容包括：斜拉橋總體布置圖，錨固區(qū)預(yù)應(yīng)力筋布置，斜拉索總裝配，離散詳圖 等等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師參考使用！
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斜拉橋主塔液壓自爬模
工程概況： 1.本工程為xx大橋81米索塔工程，本方案設(shè)計(jì)施工將采用QPMX-50液壓爬模，上支架采用桁架式后移支架為綁扎鋼筋和混凝土澆筑提供可靠平臺(tái)。模板采用木梁膠合板體系。 2.本工程中標(biāo)準(zhǔn)澆筑高度為4.5米，個(gè)別部分為了施工方便澆筑高度有所不同（各層高度具體見澆筑分層圖）。 3.本工程中塔柱內(nèi)模、上塔柱異型模板及施工平臺(tái)部分所需材料均由施工方自備。 .......
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河南省某斜拉橋CAD套圖
本工程為河南省某斜拉橋CAD套圖，包含平面圖、構(gòu)造圖。圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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[博士]PC斜拉橋的施工監(jiān)測(cè)
[博士]PC斜拉橋的施工監(jiān)測(cè) 博士 斜拉橋 索力測(cè)試 頻率法 混凝土應(yīng)力測(cè)試 徐變 本文為華南理工大學(xué)博士學(xué)位論文(2000年08月) 共119頁(yè) 作者：王衛(wèi)鋒 導(dǎo)師：韓大建 教授 專業(yè)：建筑學(xué)院建筑工程系 斜拉橋是現(xiàn)代大跨度橋梁最具競(jìng)爭(zhēng)力的橋型之一。隨著斜拉橋跨度和構(gòu)造復(fù)雜性的增大，斜拉橋的施工監(jiān)測(cè)與控制對(duì)保證橋梁的順利建成起著重要的作用。
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某雙塔斜拉橋設(shè)計(jì)CAD圖集
本設(shè)計(jì)資料是“某雙塔斜拉橋設(shè)計(jì)CAD圖集”，圖紙共包含大橋主塔構(gòu)造剖面圖、鋼箱梁構(gòu)造圖、某雙塔斜拉橋總圖、施工步驟圖、邊墩基礎(chǔ)構(gòu)造圖、鋼結(jié)構(gòu)主梁構(gòu)造圖、主塔基礎(chǔ)橫斷面圖等CAD圖紙。圖紙繪制十分詳細(xì)，可供各類人員學(xué)習(xí)參考之用??！...
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北塔斜拉索錨塊一般構(gòu)造圖
本資料為北塔斜拉索錨塊一般構(gòu)造圖，含平面、立面等，歡迎下載。
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北汊斜拉橋過(guò)渡墩設(shè)計(jì)
本資料為北汊斜拉橋過(guò)渡墩設(shè)計(jì)，含立面圖、平面圖等，歡迎下載。
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北汊斜拉橋索塔設(shè)計(jì)圖
本工程為北汊斜拉橋索塔設(shè)計(jì)圖，包含平面圖、立面圖、側(cè)面圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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單索面獨(dú)塔公和斜拉橋施工設(shè)計(jì)圖
本資料為單索面獨(dú)塔公和斜拉橋施工圖設(shè)計(jì)施工圖，圖紙包括：橋梁總布置圖，塔柱鋸齒構(gòu)造圖以及箱梁頂?shù)装迮浣顖D等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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主跨220m斜拉橋施工圖設(shè)計(jì)
某大橋施工圖設(shè)計(jì)【主跨220m斜拉橋】?jī)?nèi)含該工程齊全的配套資料，其中包括工程設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介，工程各個(gè)位置構(gòu)造圖，布置圖，示意圖，標(biāo)準(zhǔn)參考圖，實(shí)景圖和相關(guān)施工流程圖等，內(nèi)容前沿，結(jié)構(gòu)規(guī)范，數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)用性與時(shí)代性兼?zhèn)洌穷愃乒こ虆⒖假Y料的不二之選，具有極大的參考價(jià)值。
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斜拉索索長(zhǎng)及數(shù)量表（一）
本圖紙為斜拉索索長(zhǎng)及數(shù)量表（一），圖紙包括：斜拉索索長(zhǎng)及數(shù)量表（一）等，內(nèi)容詳細(xì)，可供網(wǎng)友下載參考。
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矮塔斜拉橋墩一般構(gòu)造圖
本資料為 矮塔斜拉橋墩一般構(gòu)造圖，包括：立面圖，平面圖，側(cè)面圖等，設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師參考
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斜拉橋鋼梁架設(shè)步驟圖
斜拉橋鋼梁架設(shè)步驟共分八個(gè)步驟 步驟一： 1、利用塔吊安裝塔頂?shù)跫堋?2、第一臺(tái)塔吊拆除，安裝第二臺(tái)塔吊。 3、用浮吊將50t履帶式起重機(jī)吊上橫梁，利用浮吊和履帶吊安裝墩旁托架。 …… 共計(jì)8張，帶架設(shè)說(shuō)明
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沈陽(yáng)市某斜拉橋施工圖設(shè)計(jì)
二、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 1.設(shè)計(jì)荷載： 行車道：設(shè)計(jì)荷載汽－20，驗(yàn)算荷載掛－100 人行道：3.5KN/m2 非機(jī)動(dòng)車道：4.0KN/m2，汽－10驗(yàn)算 2.橋面寬度 橋全寬32m，雙向六車道 雙側(cè)人行道各寬1.8m 下層非機(jī)動(dòng)車道寬4.5m 橋面橫向布置（半幅）: 1.85m人行道+0.5m路緣+11.25m(3 3.75)車行道+0.5路緣+0.2m 護(hù)欄+3.4m/2索塔=32m/2 3.設(shè)計(jì)時(shí)速：80Km/h 4.基本風(fēng)壓：700Pa 5．設(shè)計(jì)地震烈度：7度，按8度設(shè)防 6．橋上縱坡：2.5%，豎曲線半徑3000m 7．橋下凈空：≮7m 共有圖紙9
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太倉(cāng)某斜拉橋(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
太倉(cāng)某斜拉橋(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。