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模板工程專項方案內(nèi)容范本
模板工程專項方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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賓館工程懸挑腳手架工程專項方案內(nèi)容范本
賓館工程懸挑腳手架工程專項方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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市政工程頂管專項施工方案
穿運地涵頂管段的軸線采用直線布置，為過水能力為30m3/s、內(nèi)徑尺寸為3.5m、外徑為4.16m、長553.1m的鋼筋混凝土頂管。頂管采用“F”型接頭式鋼筋混凝土管，頂管共分3孔。管間凈距4.94m，管頂覆土厚5.0~6.0 m，頂管頂高程-6.0m，底高程-10.1m。在頂管范圍內(nèi)分布的土層有③2、④1、④2、⑤1、⑤2層。其中③2、④2層土呈流塑狀，高壓縮性，土質(zhì)差，XX運河以北該二層土厚度相對較厚，頂管基礎座落在④2層上，XX運河以南頂管基礎座落在⑤1、⑤2層上，土質(zhì)較好。
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箱梁架設專項工程施工方案
本標段起止樁號K102+600～K105+500，全線長2.90公里，設有大南溝橋、南莊1～3號橋、坑子地1號橋5座橋梁，橋梁總長1126.68米，上部結(jié)構(gòu)為預制預應力砼箱梁，跨徑30米箱梁232片，33米箱梁56片，共計箱梁288片。箱梁雙幅每孔8片，最大構(gòu)件重108噸。內(nèi)容詳實，可供參考。
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寧波某工程消防安全專項方案內(nèi)容范本
寧波某工程消防安全專項方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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河北省某住宅工程外掛架專項施工方案
內(nèi)容簡介 由于本工程為現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)，地上一層以上墻體模板采用定型大鋼模，所以在結(jié)構(gòu)施工時，從首層開始采用三角掛架。
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上海市某辦公樓工程降水專項監(jiān)控方案
室外地坪平均標高取相對標高-0.30m，基坑開挖深度分別為相對標高-11.90m和-11.20m，故本工程基坑開挖深度為10.90m和11.60m。
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地鐵工程龍門架安裝拆除專項施工方案
一、工程概況 本工程為暗挖施工段全長42米0+409～0+451.5，含工作井1處采用淺埋暗挖法施工，小室采用鋼筋砼錨噴護壁施作方案，隧道結(jié)構(gòu)為復合襯砌2.0×2.3m…………
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鎮(zhèn)江市某路立交工程空心板梁架設專項方案
二、工程概況 1、xx路立交工程橋面寬26m。橋面布置為：3m（人行道，包括人行欄桿）+2.5 m（緊急停車帶）+15m（行車道）+2.5 m（緊急停車帶）+3m（人行道，包括人行欄桿）。
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廣州市某開發(fā)區(qū)截污排澇工程臨時用電專項方案
開發(fā)區(qū)沿xxx兩側(cè)正在實施河涌兩岸的水利堤岸整治，同時針對xxx兩岸的xx村排澇泵站及xx村排澇泵站在現(xiàn)狀的基礎上進行局部改造，現(xiàn)狀xxx平均流量2.8m?/S，枯水年流量為1.3m?/S，整治后外江設計洪水位為7.26m。
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余梁公路北延工程某合同段施工臨時用電專項方案
余梁公路北延工程xx合同段路線起點為xx西路(xx公路)交叉口，下穿xx鐵路，終點至61 省道(xx公路)，為集散功能的一級公路設計標準。本次除下穿鐵路框架橋主體及改河處下穿鐵路箱涵由鐵路部門設計及實施外，余下包括道路、框架橋兩側(cè)的“U”槽、排水泵站、涵洞等施工內(nèi)容。
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給排水工程-溝和槽開挖專項施工設計方案
給排水溝、槽開挖專項施工設計方案，包括施工設計說明書和CAD圖。說明：1、按擬采用的斷面形式測放出開挖邊線。2、溝槽開挖采用人機混合開挖形式，機械挖槽，人工清槽整形，較淺和收水口過路管（Φ300）溝槽可采用小型挖機或人工開挖。...
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平湖市某橋及引橋工程箱梁平衡段支架專項施工方案
工程概況 xxxxxx橋位于xx省xx市內(nèi),其主線跨越Ⅳ級航道xx。橋梁中心樁號為K0+587.976，起點樁號為K0+395.476，終點樁號為K0+740.476，全長345m，跨徑為4×20＋25＋（50＋75＋50）＋25＋2×20 m，共三幅。路線前進方向與主航道正交。主橋上部采用50＋75＋50 m現(xiàn)澆預應力混凝土變截面連續(xù)箱梁；箱梁為帶懸挑臂的單箱箱形梁，中幅橋為雙室，邊幅橋為單室。箱梁全長175m。 箱梁平衡段長11.46m，頂寬中幅橋17.6 m，邊幅橋9.30m；底寬中幅橋12.10m，邊幅橋5.20m；翼緣板長中幅橋2.75 m，邊幅橋2.05 m，梁高1.80 m，邊墩頂設置厚度為1.2m的橫隔板。
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西寧西站過渡工程某段重力式擋土墻專項施工方案
總體施工方案 根據(jù)本段地質(zhì)情況，擋土墻基礎施工前需先進行換填滲水土至粗圓礫土或卵石土處理，換填深度1～1.5m，換填后地基承載力不小于300KPa。 擋墻墻身沿線路方向并結(jié)合墻高及地質(zhì)變化情況每隔15m～25m設置寬0.02m的伸縮縫一道，縫內(nèi)沿墻頂、內(nèi)、外三邊填塞深度不小于0.2m的瀝青麻筋。墻身在地面以上部分，每隔2m上下左右交錯設置向外傾斜的4%PVC圓形泄水孔，直徑為0.1m，反濾層采用0.3m厚無砂混凝土板或卵石土。沿線路方向，不同高度墻身墻頂采用順坡連接。 本段設計擋土墻高度較高，為保證施工安全，必須分層澆筑,先安裝基礎模板并澆筑，并布設接茬筋及接茬石；基礎施工完成后安裝墻身模板，并分層澆筑。分層高度根據(jù)擋土
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巖灘擴建工程引水隧洞壓力鋼管安裝專項施工方案
本圖紙為巖灘擴建工程引水隧洞壓力鋼管安裝專項施工方案，本套圖紙總共有14張圖紙，其中主要是包括了某處隧洞的施工階段的施工的某處方案的設計，隧洞的斷面的設計時采用的是圓形的斷面的設計，在該處的方案的有多種的設計方案的設計，設計上來說還是比較全面，對施工的方案的介紹比較好的，希望大家下載。
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深圳地鐵5號線某標工程區(qū)間隧道下穿建筑物專項施工方案
本資料為：深圳地鐵5號線某標工程區(qū)間隧道下穿建筑物專項施工方案，內(nèi)容詳實，可供參考。
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某地鐵工程敞開段地基加固專項施工方案
編制依據(jù) 1、上海某地鐵工程投標文件。 4、工程詳細勘察工程地質(zhì)勘察報告。 5、適用本工程的規(guī)范、規(guī)則、標準。 5.1上海地鐵基坑工程施工規(guī)程(SZ-08-2000)； 5.2地下鐵道施工及驗收規(guī)范(GB50299-1999)；
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建筑工程施工臨時用電專項施工組織方案內(nèi)容范本
建筑工程施工臨時用電專項施工組織方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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市政道路改造工程排水頂管施工專項方案（豎井開挖支護）
本方案內(nèi)容極為詳細，已通過五位專家組成員的一致好評。頂管埋深5m～7m，出水口位置頂管埋深達8.66m。 本工程采用合流制的排水體制。頂管穿越道路、居民樓。D1800 Ⅲ 鋼承口混凝土頂管橫穿道路及排入雨水干渠，穿過舊圍墻、門衛(wèi)室需拆除，通信電桿需遷改。頂管穿過私人住宅樓，需拆遷。
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軌道交通線車輛段站場工程土石方施工專項方案
地塊長約1140m，最寬處為462m，最窄處為248m。車輛段用地面積39.7公頃。車輛段段址現(xiàn)狀為魚塘、低矮山體、村宅等，內(nèi)有數(shù)條10KV高壓線。土石方施工工期貫穿始終：從最開始便道修建、排水疏干、清表到坡面防護、場地清理。 計劃日期：2014年2月15日 完工日期：2014年7月14日 【內(nèi)容節(jié)選】站場土石方填筑施工前先進行清表及地基加固處理，按“三階段”，“四區(qū)段”，“八流程”方法填筑施工……土方作業(yè)自上而下分級、由東向西推進，開挖一段，骨架護坡支護一段。至坡腳后，施作擋土墻及坡腳排水溝……主便道采用25cm厚碎石墊層，其中主便道面層為25cm厚C25混凝土，支道為素土壓實，面層鋪筑20～30cm厚建渣，路邊設2%排水
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廣州市某立交景觀綜合改造工程腳手架搭設專項施工方案
本資料為： 廣州市某立交景觀綜合改造工程腳手架搭設專項施工方案，內(nèi)容詳實，可供參考。
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橋梁工程塔吊安拆專項施工方案（包含塔吊基礎方案和計算書）
橋梁上部結(jié)構(gòu)為主跨55m的單箱三室連續(xù)鋼箱梁，跨徑組合2×（3×55）m，箱梁梁高2.3m(內(nèi)輪廓線高度)，頂面全寬16.5m，兩側(cè)各設2.25m寬挑臂，腹板間距3.0m。下部結(jié)構(gòu)為雙薄壁變截面方柱墩。
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道路軟基處理工程塑料排水板施工專項方案內(nèi)容范本
道路軟基處理工程塑料排水板施工專項方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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地鐵盾構(gòu)工程40T／15T龍門吊安裝及拆卸專項方案34頁
編制依據(jù)：《起重機試驗規(guī)范和程序》GB5905-2011；《通用門式起重機》GB/T14406-2011； 根據(jù)工程總體部署，地鐵車站盾構(gòu)區(qū)間采用一臺40T/15T龍門吊配合盾構(gòu)進行施工。40T龍門吊軌道跨度26m，軌道總長約50m，軌道采用43Kg/m鋼軌鋪設。安裝場地為硬化場地，場地內(nèi)所有雜物均清理出場，滿足汽車吊使用。場地總體滿足40T龍門吊組裝的安裝空間。雙梁門式起重機由主梁和支腿、下橫梁組成的門架、梯子平臺、行走機構(gòu)、起重小車、司機室、電纜卷車、防風系統(tǒng)、機電設備等組成，設備主體鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場安裝擬采用汽車起重機吊裝。 ……共計34頁，編制于2013年
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[天津]框架結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房工程高支模工程專項施工方案
本資料為：[天津]框架結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房工程高支模工程專項施工方案，設計精準規(guī)范，可供設計師參考。
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客運專線水中樁基[承臺鋼便橋]工程施工專項方案
一、工程概況 無錫***特大橋全長19.411Km；我工區(qū)轄段6.7Km，線路途徑兩市三鎮(zhèn)七村；沿途溝塘密布，河流縱橫，屬太湖沖擊平原。(DK159+ 311.980-DK159+522.125)連續(xù)梁中94＃、95＃墩位于***運河中，該運河為市級航道，最高水位為+2.24m，最大水深4.50m，河水流速較緩。根據(jù)管段現(xiàn)場實際情況及施工組織要求，決定采取搭設水中固定施工平臺施工鉆孔樁。94#、95#墩的群樁均為12根，行列式布置，94#墩的設計樁長為61m，樁徑為1.5m；95#墩的設計樁長為43m，樁徑為1.0m；地質(zhì)條件自上而下分別為：淤泥質(zhì)粘土σ=60kpa，厚度為0～3m；粉土，厚度為8m左右，σ=120Kpa，粉
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杭州某道路地下通道及管廊工程模板支立專項施工方案
一、工程概況 該地下通道及管廊工程主要結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土，地下通道底板混凝土為13411立方米，通道邊墻、中墻為3138立方米，管廊底板混凝土為1657立方米，管廊邊墻及頂板混凝土為2888立方米。模板支立采用Φ48的鋼管、竹膠板、方木拼裝而成。
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富士康觀瀾科技園B區(qū)廠房工程外腳手架專項方案內(nèi)容范本
富士康觀瀾科技園B區(qū)廠房工程外腳手架專項方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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金阿鐵路專用線某特大橋工程連續(xù)梁施工專項方案
該連續(xù)梁為單線橋，位于直線上，梁體為單箱單室變高度直腹板箱形截面。主墩墩頂處梁高6.2m，中跨跨中及邊跨直線段梁高3.7m，梁底曲線為二次拋物線。箱頂寬7.5m，單側(cè)懸臂長1.5m,箱底寬4.5m。
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南京312國道快速化改造工程某路跨線橋模板支架專項施工方案
本橋上部結(jié)構(gòu)采用預應力混凝土等截面連續(xù)箱梁，跨徑組合為3×30m+（30m+40m+30m）+4×30m,共三聯(lián)，總長310m。內(nèi)容詳實，可供參考。
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廣州大學城隧道土建工程鉆孔樁施工安全專項方案內(nèi)容范本
廣州大學城隧道土建工程鉆孔樁施工安全專項方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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[方案]市政道路工程高壓鐵塔保護專項方案（含CAD圖）
本資料為：[方案]市政道路工程高壓鐵塔保護專項方案（含CAD圖），具體圖紙包括：高壓鐵塔平面圖、K1+420-便道平面圖等，設計精準規(guī)范，可供設計師參考使用！
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[江蘇]高層商業(yè)綜合樓外裝飾工程安全專項施工方案（幕墻臨電高處作業(yè)）
內(nèi)容簡介 工程概況： 主體工程為框剪結(jié)構(gòu)，地上16層,建筑標高71.6m。幕墻最頂標高71.6m，石材幕墻采用25mm花崗巖石材，石材面板采用鋁合金干掛件連接，埋件為后置埋件 …… 內(nèi)容分三部分： 第一部分 幕墻工程安全專項施工方案 第二部分 臨時用電施工方案 第三部分 高處作業(yè)吊籃安裝、拆卸專項施工方案 …… 幕墻安全技術措施： 一、幕墻安裝作業(yè)安全技術交底內(nèi)容，二、高處作業(yè)安全技術措施，三、施工現(xiàn)場防火安全措施，四、施工機械安全使用措施，五、施工腳手架使用安全措施，六、施工臨時用電措施，七、材料運輸及安裝安全措施，八、季節(jié)性施工措施 …… 高處作業(yè)吊籃施工： 一、組裝前準備工作，二、懸掛機構(gòu)的安裝，三、懸吊平臺組裝，四、提升機、
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【安徽】合肥新華優(yōu)閣高層住宅工程裝飾裝修專項施工方案DOC
本資料為doc文檔。。1、編制依據(jù)1.1《安徽合肥·新華優(yōu)閣工程施工圖紙》、變更圖紙及招標文件、招標答疑1.2《安徽合肥·新華優(yōu)閣工程施工組織設計》1.3《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50210-2001）1.4《住宅裝飾裝修工程施工規(guī)范》GB50327-2002）1.5《建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50209-2002）1.6 建筑安裝分項工程施工工藝規(guī)程
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杭州市輕紡路某橋及接線道路工程引橋現(xiàn)澆箱梁專項施工方案
杭州市xx路運河橋位于xx路跨越京杭運河處，橋梁設計起點為2＋626.492，終點為3＋055.972，全長429.48m。運河橋跨經(jīng)布置至西向東為3×30+（31+28+52+28+39.5）+（24.5+28+25）+（25+30+25）米，其中主橋為（31+28+52+28+39.5）=178.5米變截面預應力混凝土連續(xù)箱梁，引橋分西引橋（0＃臺～3＃墩）和東引橋（8＃墩～14＃臺），均為等高度預應力混凝土連續(xù)箱梁。 西引橋僅有一聯(lián)，跨徑為3×30m,橋?qū)?4m（在距0號橋臺約40m的范圍內(nèi)，左幅橋漸變加寬，橋臺處橋?qū)挒?7 m），梁高1.6m。橫向分為兩幅，通過1米寬后澆帶連為一體，每幅為單箱四室斷面，懸臂外挑2.5m，
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南京市浦口區(qū)中心大道某河大橋工程主橋承臺施工專項方案
二、工程概況 x位于x區(qū)x鎮(zhèn)，是x鎮(zhèn)通往x開發(fā)園區(qū)的主要城市道路。道路設計標準采用城市I級干路標準。x大橋全橋長519.955m，分為四幅，分離布置，全橋?qū)?0.5m=第一幅（9.5m）+4m+第二幅（13.25m）+7m+第三幅（13.25m）+4m+第四幅（9.5m）設計速度：60km/h；設計洪水頻率：1/100，最高通航水位發(fā)生頻率：1/20，最高通航水位為10.6m。橋梁與x交叉角度為102.414，通航孔凈寬38m，凈高5m。 x大橋主橋中心里程為K1+108.245，長132m，位于x河道內(nèi)及防洪大堤上，全部為鉆孔樁基礎，其中10#墩、11#墩位于水中，共48根，樁長為55m，均為嵌巖樁，樁尖為弱風化砂巖，嵌巖
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[云南]高速公路工程路基高邊坡防護專項施工方案70頁
高邊坡概況： 1、路基邊坡采用臺階式邊坡，邊坡坡率為1：1.25，每一級邊坡高度為10m，平臺寬度2.0m。 2、邊坡分別設置錨桿框架梁、錨索框格梁進行綜合防護。第一臺和急流槽位置為錨桿加固，其余位置為錨索加固；錨索（錨桿）按框格形護坡典型斷面圖設置，由三排錨索（錨桿）組成?？蚋窳贺Q肋柱邊坡平行于路線布置，肋柱間距3.4m。橫向Ⅰ型肋柱40×30cm，橫向Ⅱ型肋柱40×45cm，豎向肋柱40×45cm；肋柱采用C25混凝土。變形縫設置間距為10.2m，設在框格中間，內(nèi)填浸瀝青木板。 …… 共70頁，編制于2016年。