高速公路全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計時速為80公里/小時、100公里/小時,路基寬24.5米、路基寬26米。全線設(shè)特大橋4座,大中橋69座,小橋4座(按雙幅計),涵洞95道(含管涵),互通式立交4處,隧道4座,橋隧比占路線的41.95%。沿線地質(zhì)復(fù)雜。 高速公路道路監(jiān)控設(shè)計內(nèi)容有:設(shè)計目標(biāo)、設(shè)計原則、系統(tǒng)構(gòu)成、外場設(shè)備布設(shè)和安裝要求、外場設(shè)備連接及基礎(chǔ)、預(yù)埋件設(shè)計以及外場設(shè)備的...
**高速公路,為上海-瑞麗GZ65國道主干線位于云南省境內(nèi)連接安寧至楚雄的一段,是云南省連接滇西交通運輸?shù)拇髣用},也是我國通往緬甸的重要通道,它的建設(shè)對云南省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要的促進(jìn)作用。
云南某高速公路設(shè)計圖紙,包括標(biāo)線設(shè)計圖,路線縱斷面圖,路基橫斷面設(shè)計圖供參考。
內(nèi)容簡介本橋為國內(nèi)知名大院早年設(shè)計的機耕天橋施工圖。上部結(jié)構(gòu)采用3-10m現(xiàn)澆板與1-42m拱橋,下部構(gòu)造采用薄壁墩,樁基礎(chǔ);橋臺采用U形橋臺、樁基礎(chǔ)。橋面采用雙向1.5%橫坡。設(shè)計荷載:汽車-20級;掛車-100。橋上兩側(cè)采用墻式護(hù)欄并設(shè)防落網(wǎng),橋臺及過渡墩處采用SSFB-D60伸縮縫;0號橋臺尾端設(shè)5m搭板。拱橋部分現(xiàn)澆順序為拱圈、立墻、橋面板。...
資料目錄 橋型布置圖 主拱圈坐標(biāo)表 行車道板和主拱圈一般構(gòu)造圖 現(xiàn)澆板一般構(gòu)造圖 主拱圈鋼筋構(gòu)造圖(一)~(二) 行車道板鋼筋圖 立墻鋼筋布置圖(一))~(二) 現(xiàn)澆板鋼筋布置圖(一)~(二) 墩臺支座調(diào)平鋼板構(gòu)造圖(一)~(二) 橋臺搭板一般構(gòu)造圖 32張
本資料為:云南某時速80km/h高速公路隧道施工組織設(shè)計,內(nèi)容詳實,可供參考。
本圖紙為:云南某高速公路服務(wù)區(qū)綜合樓全套cad結(jié)構(gòu)施工圖,其中包含立面圖;剖面圖;平面圖等。內(nèi)容詳實,可供參考。
資料目錄 1 編制依據(jù)、編制范圍 1.1 編制依據(jù) 1.2 編制范圍 1.3 設(shè)計概況 2 工程概況 2.1 線路概況 2.2 主要工程數(shù)量 3 工程特點、重難點 3.1 工程特點 3.2 工程重難點 3.3 重難點工程的分析和對策 3.3.1 重難點工程分析 3.3.2 重難點工程對策 4 XX隧道所在地區(qū)特征 4.1 地形地貌、地層巖性 4.2 地震條件 4.3 水文及氣象條件 4.4 交通運輸 4.5 材料供應(yīng) 4.6 沿線水源、電源、燃料等可利用資源的情況 4.7 不良地質(zhì)、特殊巖土及主要工程地質(zhì)問題 5 隧道總體施工組織安排 5.1 施工總體目標(biāo) 5.1.1 安全目標(biāo) 5.1.2 質(zhì)量目標(biāo) 5.1.3 工期目標(biāo) 5.1.4
國道213線云南某段高速公路項目某合同段施工組織設(shè)計,內(nèi)容詳實,可供參考。
高速公路隧道設(shè)施設(shè)計圖,含照明,交通信號,內(nèi)裝設(shè)計,攝像機安裝,變電站及供電系統(tǒng)圖等。圖紙內(nèi)含: 隧道設(shè)施總體設(shè)計圖 管理體制構(gòu)成圖 隧道機電設(shè)備布置斷面圖 隧道箱式變電站示意圖 隧道供電系統(tǒng)圖 隧道UPS應(yīng)急電源原理圖 。。。
本工區(qū)主要工程有隧道、橋涵、路基,其中隧道2座(右幅4112.35m、左幅3872.05m),橋梁6座/(右幅888.7m,左幅1077m),跨線橋1座/84m,路基右幅4198m,基左幅3994.22m,填方118萬m3、挖方136萬m3,涵洞10座/468.1m。 …… 選址要求: (1)滿足安全、實用、環(huán)保的要求,以工作方便為原則,既靠近現(xiàn)場,又不受施工干擾。 (2)具備便利的交通條件和通電、通水、通訊條件。 (3)駐地應(yīng)規(guī)避不良地質(zhì)災(zāi)害,遠(yuǎn)離高頻、高壓電源及其他污染源; (4)場地宜為獨立式庭院,四周有圍墻,有固定出入口。 (5)如采取租用房屋,租用的房屋應(yīng)堅固、安全、實用、美觀,建筑面積及場地面
資料目錄 設(shè)計說明 監(jiān)控設(shè)施匯總表 監(jiān)控設(shè)施主要設(shè)備材料數(shù)量表-3 監(jiān)控設(shè)施總體布設(shè)示意圖 監(jiān)控設(shè)施布設(shè)一覽表-2 監(jiān)控系統(tǒng)管理體制構(gòu)成圖 監(jiān)控系統(tǒng)信息流程圖 監(jiān)控系統(tǒng)操作流程圖 監(jiān)控分中心軟件功能框圖 監(jiān)控分中心軟件流程圖-2 監(jiān)控分中心系統(tǒng)構(gòu)成圖 監(jiān)控分中心CCTV系統(tǒng)構(gòu)成圖 視頻事件檢測系統(tǒng)構(gòu)成圖 監(jiān)控分中心設(shè)備接線圖 道路外場視頻圖像、監(jiān)控數(shù)據(jù)接入一覽表 監(jiān)控外場設(shè)備系統(tǒng)構(gòu)成圖-5 監(jiān)控分中心監(jiān)控機房平面布置圖 大屏幕拼接系統(tǒng)連接示意圖 綜合控制臺與監(jiān)視器墻相對位置圖 監(jiān)控大屏組合示意圖 監(jiān)控分中心控制臺設(shè)備尺寸圖 監(jiān)控分中心綜合控制臺安裝示意圖 監(jiān)控分中心機房配電系統(tǒng)圖 監(jiān)控分中心機房接地圖 車輛檢測器系統(tǒng)構(gòu)成圖 微波車輛
本橋上部結(jié)構(gòu)采用3-10m現(xiàn)澆板與1-42m拱橋,下部構(gòu)造采用薄壁墩,樁基礎(chǔ);橋臺采用U形橋臺、樁基礎(chǔ)。橋面采用雙向1.5%橫坡。設(shè)計荷載:汽車-20級;掛車-100。橋上兩側(cè)采用墻式護(hù)欄并設(shè)防落網(wǎng),橋臺及過渡墩處采用SSFB-D60伸縮縫;0號橋臺尾端設(shè)5m搭板。拱橋部分現(xiàn)澆順序為拱圈、立墻、橋面板。共計32張,設(shè)計于2005年
資料目錄 隧道設(shè)施樁號設(shè)計圖(七) 隧道機電設(shè)備布置斷面圖 隧道控制系統(tǒng)圖 隧道控制系統(tǒng)框圖 隧道防災(zāi)系統(tǒng)圖 隧道監(jiān)控軟件總體構(gòu)成圖 隧道監(jiān)控系統(tǒng)軟件流程圖 隧道監(jiān)控系統(tǒng)操作流程圖 隧道救災(zāi)流程圖 隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)流程圖 隧道照明控制流程圖 隧道交通信號系統(tǒng)控制流程圖 隧道消防救援方案圖 隧道值班室平面布置圖 隧道控制臺布置圖 管理體制構(gòu)成圖 隧道射流風(fēng)機布置圖 隧道射流風(fēng)機配線圖 隧道射流風(fēng)機控制原理圖 隧道風(fēng)機配電箱接線圖 隧道軟起動器二次接線圖 隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)原理圖 隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器系統(tǒng)構(gòu)成圖 隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器安裝圖 隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器接線圖 隧道射流風(fēng)機安裝設(shè)計圖 隧道車行橫洞射流風(fēng)機安裝設(shè)計圖 隧道右幅燈具布置圖(二
1.2.編制范圍 二河國道主干線***云南***至***高速公路第***合同段,里程為K345+000~K352+830.16長7.83016km范圍內(nèi)的路基土石方、橋涵、邊坡防護(hù)與排水等土建工程。
高速公路通信設(shè)施是本公路交通工程設(shè)施的重要組成部分,為公路管理運營部門以及收費、監(jiān)控等系統(tǒng)提供可靠的通信服務(wù),是保障高速公路網(wǎng)安全、通暢、高效運營及現(xiàn)代化交通管理的必要手段。 通信系統(tǒng)主要包括:光纜傳輸、程控交換、通信電源、隧道緊急電話及廣播等組成的。通信管道設(shè)計內(nèi)容含主線通信管道橫斷面圖設(shè)計;局前通信管道平面圖設(shè)計;通信管道過明涵設(shè)計;通信管道過橋設(shè)計;通信管道過門架基礎(chǔ)設(shè)計;通信管道過中央隔離帶緊急開口設(shè)計;各類人孔及手孔設(shè)計。 …… 監(jiān)控通信分中心安裝ASON智能STM-16等級2.5Gb/s光網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,xx監(jiān)控通信分中心ASON智能光網(wǎng)絡(luò)設(shè)備按ADM配置,ADM具有4路相互獨立的STM-4光接口。干線ASON智能
XX車行天橋位于xx互通內(nèi),上跨xx高速公路,交叉樁號XX=LK0+846.657,橋?qū)?.5m,起點樁號為LK0+819.077,終點樁號為LK0+837.237,上部結(jié)構(gòu)采用23+23m預(yù)應(yīng)力混凝土等截面連續(xù)箱梁,全長54.16m。內(nèi)容詳實,可供參考。
設(shè)計荷載:汽--超20;掛--120。橋臺處設(shè)仿毛勒D80型伸縮縫,橋梁外側(cè)護(hù)墻順路線布設(shè)。GYZF滑板支座,連續(xù)墩采用橡膠支座。 本橋位于變寬曲線段內(nèi)。上構(gòu)采用滿堂支架施工,現(xiàn)澆箱梁前,應(yīng)對支架進(jìn)行預(yù)壓。且重量不小于箱梁自重的100%。
資目錄 全橋工程數(shù)量表 橋型布置圖 箱梁一般構(gòu)造圖 左半橋箱梁頂、底板鋼筋構(gòu)造圖 右半橋箱梁頂、底板鋼筋構(gòu)造圖 箱梁頂、底板鋼筋大樣圖及數(shù)量表 左右半橋箱梁橫斷面鋼筋構(gòu)造圖 腹板鋼筋構(gòu)造圖 箱梁端橫梁鋼筋構(gòu)造圖 箱梁中橫隔梁鋼筋構(gòu)造圖 墩臺基礎(chǔ)控制點坐標(biāo)表 橋墩一般構(gòu)造圖 橋墩墩柱、系梁、基樁鋼筋構(gòu)造圖 0號橋臺一般構(gòu)造圖 0號橋臺臺帽鋼筋構(gòu)造圖 橋臺背墻、牛腿鋼筋構(gòu)造圖 橋臺耳墻鋼筋構(gòu)造圖 橋臺肋板鋼筋構(gòu)造圖 0號橋臺承臺鋼筋構(gòu)造圖 0號橋臺樁基鋼筋構(gòu)造圖 5號橋臺一般構(gòu)造圖 5號橋臺樁基鋼筋構(gòu)造圖 橋頭搭板一般構(gòu)造圖 橋頭搭板鋼筋構(gòu)造圖 箱梁梁底支座調(diào)平塊鋼筋構(gòu)造圖 支座安裝示意圖 錐坡一般構(gòu)造圖
資料為“【云南】高速公路現(xiàn)澆板機耕天橋拱橋設(shè)計(用薄壁墩、樁基礎(chǔ))”,編制于:2006年。 上部結(jié)構(gòu)采用3-10m現(xiàn)澆板與1-42m拱橋,下部構(gòu)造采用薄壁墩,樁基礎(chǔ);橋臺采用U形橋臺、樁基礎(chǔ)。橋面采用雙向1.5%橫坡。設(shè)計荷載:汽車-20級;掛車-100。橋上兩側(cè)采用墻式護(hù)欄并設(shè)防落網(wǎng),橋臺及過渡墩處采用SSFB-D60伸縮縫;0號橋臺尾端設(shè)5m搭板。拱橋部分現(xiàn)澆順序為拱圈、立墻、橋面板。
高邊坡概況: 1、路基邊坡采用臺階式邊坡,邊坡坡率為1:1.25,每一級邊坡高度為10m,平臺寬度2.0m。 2、邊坡分別設(shè)置錨桿框架梁、錨索框格梁進(jìn)行綜合防護(hù)。第一臺和急流槽位置為錨桿加固,其余位置為錨索加固;錨索(錨桿)按框格形護(hù)坡典型斷面圖設(shè)置,由三排錨索(錨桿)組成??蚋窳贺Q肋柱邊坡平行于路線布置,肋柱間距3.4m。橫向Ⅰ型肋柱40×30cm,橫向Ⅱ型肋柱40×45cm,豎向肋柱40×45cm;肋柱采用C25混凝土。變形縫設(shè)置間距為10.2m,設(shè)在框格中間,內(nèi)填浸瀝青木板。 …… 共70頁,編制于2016年。
一、路線綜述 云南富寧至廣南高速公路項目是國道主干線(GZ75)衡陽-桂林-南寧-昆明公路滇境中的一段,地處云南省東南部,是昆明通往滇東南的主要運輸通道,是交通部規(guī)劃中“五縱七橫”國道主干線公路系統(tǒng)中重點改造路段,是云南出省通往廣西、廣東及沿海港口的運輸大動脈。云南富寧至廣南高速公路線起于富寧縣城北安好村(K82+594.319),向西跨安好箐溝前行約1Km,轉(zhuǎn)向西北沿各甫河兩岸山坡展線升坡,經(jīng)各甫、戈風(fēng)埡口、龍代至水淹壩。設(shè)隧道穿過水淹壩埡口后,路線緩坡而下,穿行于峰林和溶蝕槽谷之中,經(jīng)板幕村后山,跨323國道至八寶移民新村設(shè)八寶互通。然后路線繼續(xù)向西沿八寶南山坡坡腳布線,跨八寶河經(jīng)對河、那舍,設(shè)隧道穿革賴山經(jīng)革賴村后山至交播
高速公路全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),約37.5公里,設(shè)計時速為80公里/小時,路 基寬24.5米。 收費分中心設(shè)于管理分中心內(nèi),管理分中心與主線收費站合建。收費站含3個匝道收費站及一個主線收費站。分ETC出入口和MTC出入口。收費亭設(shè)計及開關(guān)信號通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)?。非常全面?…… 共計172張,
本資料為:[云南]高速公路工程施工組織設(shè)計(大橋,中小橋,隧道,立體交叉,涵洞,通道),內(nèi)容詳實,可供參考。
某高速公路服務(wù)站電氣圖,圖紙包括:一層照明平面圖、一層插座及干線平面圖、一層弱電平面圖等,設(shè)計規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師參考學(xué)習(xí)。
本工程為某高速公路CAD平面詳圖,包含平面圖、排水圖、剖面圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計師下載使用。
高速公路錨桿框架通用設(shè)計施工圖,圖紙設(shè)計非常詳細(xì),標(biāo)注精確,供大家下載參考。類型比較多,值得學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)邊坡施工要求邊挖邊加固,即開挖一級,防護(hù)一級,不得一次開挖到底。按設(shè)計立面圖要求,將錨桿孔位置準(zhǔn)確測量放線在坡面上,孔位誤差不得超過±50mm。豎肋的具體長度可根據(jù)實際邊坡高度確定,但錨桿的位置須按等分坡面的長度進(jìn)行放樣,其間距可適當(dāng)調(diào)整。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時,需經(jīng)設(shè)計監(jiān)理單位認(rèn)可...
某知識城高速公路是帶動某知識城文化經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要橋梁,高速公路連接G105高速與廣河高速,設(shè)計時速100km/h,全長約17km。高速公路的建設(shè)將打破某知識城原有的發(fā)展模式,大大的促進(jìn)了知識城與周邊片區(qū)在經(jīng)濟(jì)上、文化上的交流,同時也能增強某知識城的區(qū)域競爭力。設(shè)計前期對某周邊水文地質(zhì)、地形氣候以及區(qū)域用地情況進(jìn)行了詳細(xì)的了解,設(shè)計期間參考了大量規(guī)范以及文獻(xiàn),以確保所設(shè)計參數(shù)滿足道路日后的常規(guī)檢驗和...
本圖紙為某高速路涵洞設(shè)計圖,涵洞設(shè)計圖:涵洞通用工程數(shù)量表、涵身構(gòu)造及管基尺寸數(shù)量、圓管涵一般布置圖圖紙版本為2004dwg格式,供大家參考!...
廣東開陽高速公路天橋,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
本圖紙為某高速公路服務(wù)站電氣圖,圖紙包含著一層照明平面圖、一層插座及干線平面圖 、一層弱電平面圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計師下載使用。
本圖紙為:某高速公路站區(qū)施工CAD圖紙 內(nèi)容包括:高速公路站區(qū)施工圖紙 設(shè)計精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師參考
第一章 總則 第二章 項目監(jiān)理機構(gòu)與職責(zé) 第三章 施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理 第四章 工程質(zhì)量監(jiān)理 第五章 工程交驗程序 第六章 工程進(jìn)度監(jiān)理 第七章 工程費用監(jiān)理 第八章 合同管理 第九章 信息管理 第十章 組織協(xié)調(diào)與工地會議 第十一章 監(jiān)理記錄報告與檔案 第十二章 監(jiān)理用表 第十三章 工程編號編織方法樹狀圖
本工程為某高速公路護(hù)欄設(shè)計CAD圖集,包含護(hù)欄立面圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計師下載使用。
圖紙內(nèi)容:橋臺樁基圖,大橋承臺鋼筋圖,大橋耳背墻鋼筋圖,大橋肋板鋼筋圖,大橋橋墩橋臺樁基,大橋橋臺臺帽,大橋橋臺樁基圖等