主要工程設計概況 本公路設計為雙向四車道高速公路。 本項目均為分幅路基,左幅從ZK10+082至ZK13+356,長3.274公里,右幅從YK10+046至YK13+340,長3.294公里。
1、工程概況 1.1、工程說明 **至**高速公路是湖北省“五縱三橫一環(huán)”公路主骨架的組成部分,同時也是城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項目西起武漢市繞城高速公路,與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接,東至湖北和安徽交界的大風樹嶺,第WYLJ-11合同段起訖樁號: K106+323-K 116+570,全長10.25公里。
湖北省某高速公路施工組織設計內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本合同段主要工程有高架橋1座(**高架橋)、特殊路基237m。**高架橋里程為:K13+690~K21+913,全長8223米??晒﹨⒖?。
本圖紙為高速公路路面結構施工圖設計,包含路面結構形式設計圖,路面邊部構造設計圖,埋板設計圖,復合式路面水泥混凝土板設計圖等。 …… 共15張。 路面邊部構造設計圖 復合式路面水泥混凝土板設計圖
設計參數(shù)】 1、本橋汽車荷載等級為公路-I級。 2、本橋平面位于直線和A=110的左偏緩和曲線上,縱面位于直線上。 3、本橋橋孔布置采用墩、臺中心線均徑向布置,通過內外側護欄進行適當圓滑處理,以滿足橋面行車道的設計線形。...
隨岳高速公路湖北省x段一期土建工程起于隨州市均川鎮(zhèn)隨岳與孝襄兩條高速公路相交的隨州樞紐互通,終于仙桃市毛嘴鎮(zhèn)隨岳與漢宜兩條高速公路相交的珠璣樞紐互通,全長152.877km。路基寬26m,行車道4×3.75m,計算行車速度100km/h,瀝青砼路面。
2.2.2施工階段監(jiān)理 質量管理: (1)審批一般工程原材料和混合料配合比。 (2)審批承包人的機械設備、一般施工方案及主要工藝;審查技術復雜或采用新技術、新工藝、新材料、新設備的工程的施工方案和主要工藝。
一、編制目的及依據(jù) 為加強高速公路工程項目(簡稱本項目)的管理,特別是工程質量資料的完整、規(guī)范,提高項目管理水平,使之達到科學化、規(guī)范化、制度化,參照交通部JTJ077—95“公路工程施工監(jiān)理規(guī)范”、JTG F80—2004“公路工程質量檢驗評定標準”、“公路工程竣(交)工驗收辦法”、“公路工程國內招標文件范本”及省內外高速公路工程建設的管理經(jīng)驗,結合本項目的實際,特制定本工程用表。 二、使用原則 凡參與本項目建設的監(jiān)理單位(含總監(jiān)辦)和承包人,均應按此表執(zhí)行,按時足數(shù)填報工程用表。 本工程用表由總監(jiān)辦統(tǒng)一制備樣表,供總監(jiān)辦、高監(jiān)辦、駐地辦及承包人共同使用。 計量支付表按總監(jiān)辦計劃合同部下發(fā)表格執(zhí)行。
1.1工程概述 滬蓉國道主干線湖北省恩施至利川高速公路起于恩施吉心,接滬蓉國道主干線宜昌至恩施公路終點,終于利川市魚泉口,與滬蓉國道主干線石柱至忠縣段起點相接,主線長122.42km、連接線長17.016km。
1. 工程概況 三峽翻壩公路是為緩解三峽壩區(qū)、葛洲壩水運壓力而建的一條重要通道 ,對完善湖北省高速公路網(wǎng)布局,構筑三峽壩區(qū)公路骨架網(wǎng),改善三峽壩區(qū)的交通面貌,帶動沿江地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展,加快沿線城市化進程及整合湖北省和重慶市旅游資源,都具有重要作用。
圖紙為高速公路路面結構全套施工圖設計,包含不同路段的路面構造圖。 …… 共16頁,編制于2012年。...
湖北省某高速公路某段實施性施工組織設計內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
湖北省某高速公路施工組織設計方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
內容簡介 【設計參數(shù)】 1、本橋汽車荷載等級為公路-I級。 2、本橋平面位于直線和A=110的左偏緩和曲線上,縱面位于直線上。 3、本橋橋孔布置采用墩、臺中心線均徑向布置,通過內外側護欄進行適當圓滑處理,以滿足橋面行車道的設計線形。 4、本橋上部構造采用11*35m預應力砼T梁+2x20鋼筋砼無梁板,共四聯(lián),A一聯(lián)、A二聯(lián)先簡支后結構連續(xù),A三聯(lián)先簡支后連續(xù)剛構,A09墩頂固結,A10墩頂釋放。下部構造橋墩采用柱式墩,嵌巖樁基礎,A00橋臺采用肋板臺、樁基礎,A13左橋臺采用簡易臺、擴大基礎,A13右橋臺采用U臺、樁基礎。 5、本橋T梁中支點處設板式支座或GPZ(Ⅱ)支座,橋臺處以及A11墩頂處設D80伸縮縫,其
公路全長9.247229km。本合同段累計設大橋11座、中橋4座、隧道2座、汽車通道1處,蓋板涵13座。公路等級為四車道全封閉高速公路,包含投標投標施組及附表8個,投標圖紙。圖文并茂。一整套投標文檔內容。 工程標準
內容簡介 【工程概況】 路基寬度:24.5(整體)/12.5(分離)米 車道寬度:4X3.75(整體)/2X3.75(分離)米 硬路肩寬度:2X2.5(整體)/右側2.5、左側0.75(分離) 道路等級:高速公路 荷載等級:公路Ⅰ-級 荷載等級:公路Ⅰ-級 設計時速:80km/h 【設計特點】 1.根據(jù)項目區(qū)的特點,靈活選用路基橫斷面型式及設計參數(shù),因地制宜,采用上、下分離式路基、半路半橋、兩橋分離等多種分離式路基類型,避免過多開挖山體,減少高填深挖路基;2.充分考慮機械化施工方法,應用新技術、新結構、新材料、新工藝簡化施工環(huán)節(jié);3.防止地質災害對路基、橋梁、隧道等構筑物的危害,以防為主、防治
設計車速為100km/h,路基寬度26.00m,路面行車道寬度為2×2×3.75m,硬路肩寬度為2×3.00m,土路肩寬度為2×0.75m,中間帶寬3.50m(其中中央分隔帶2.00m,路緣帶2×0.75m),橋梁與路基同寬,設計荷載:汽車-超20級,掛車-120;路面為瀝青混凝土路面和少量水泥混凝土路面(收費站)。
本資料為[湖北]高速公路互通橋梁施工圖設計(簡支、先簡支后連續(xù)、中交),圖紙包括:橋型布置圖;全橋基樁坐標表;T梁平面布置圖;預制T梁橫向布置圖;上部構造標準橫斷面圖;T梁一般構造圖;T梁預應力鋼束布置圖;T梁預應力鋼束材料數(shù)量及引伸量表;T梁預應力鋼束定位鋼筋布置圖;墩頂負彎矩鋼束布置圖;T梁現(xiàn)澆連續(xù)段預應力鋼束定位筋及錨端加強鋼筋布置圖;T梁邊跨梁端封錨鋼筋布置圖;T梁伸縮縫端梁端錨下鋼筋布置圖;T梁連續(xù)端梁端錨下鋼筋布置圖;T梁梁肋鋼筋布置圖;邊跨翼板鋼筋布置圖;中跨翼板鋼筋布置圖;端橫隔梁鋼筋布置圖;中橫隔梁鋼筋布置圖;設160型伸縮縫端翼板加厚鋼筋布置圖等,設計精準,內容詳實,可供設計師下載參考。
本圖紙為高速公路瀝青路面結構層設計施工圖,包含路面結構形式設計圖、路面邊部構造設計圖、埋板設計圖、復合式路面水泥混凝土板設計圖等,可供參考。
【技術標準】 工程數(shù)量:大橋5座,中橋1座 設計速度:80km/h 橋面凈寬:整體式路基2-11.0m,分離式路基1-11m 設計荷載:公路-Ⅰ級 橋面寬度:整體式路基2-12.0m,分離式路基1-12m 設計洪水頻率:特大橋1/300;其他橋涵1/100 地震動峰值加速度:a=0.05 g,地震動反應譜特征周期0.35s 環(huán)境類別:Ⅰ類 【結構設計】 橋梁上部構造主要采用30m、40m預應力混凝土T梁(先簡支后結構連續(xù)體系); 橋墩采用技術成熟、便于施工、受力明確的雙圓柱式橋墩及空心墩,并根據(jù)跨徑、墩高等確定合理的結構尺寸; 合理選擇U臺、樁柱臺以及肋板式橋臺等橋臺型式,臺
內容簡介 本圖紙為高速公路瀝青路面結構層施工圖設計,包含路面結構形式設計圖,路面邊部構造設計圖,埋板設計圖,復合式路面水泥混凝土板設計圖等。 …… 共15張。 埋板設計圖 路面邊部構造設計圖
湖北省某高速公路某段實施性施工組織設計方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本資料為[湖北]-大廣北高速公路分中心高管局辦公樓建筑cad施工圖,其包含的內容為立面圖,二層平面圖,三層平面圖,剖面圖等內容,設計詳實規(guī)范,可供下載參考。
本資料為湖北大廣北高速公路分中心高管局辦公樓建筑施工圖。資料內容包括:一層平面圖,二層平面圖,三層平面圖等,可供參考。
1.工程概況: 主線橋梁共有橋梁5座,其中有天子溝大橋,為17-30米預應力砼T梁,共510m;小水潭大橋,為24-30米預應力砼T梁,共720m;XX一號大橋,為16-30米預應力砼T梁,共480m;XX二號大橋,為13-30米預應力砼T梁,共390m;XX三號大橋,左幅為11-30米預應力砼T梁,共330m,右幅為10-30米預應力砼T梁,共300m。 互通內橋梁共有4座,其中有XX互通主線橋,為20+25+20現(xiàn)澆砼箱梁,共65m;唐河大橋,左幅為6-20+5-30+3-20米現(xiàn)澆砼箱梁+17-30米預應力砼T梁,共840m,右幅為5-20+5-30+4-20米現(xiàn)澆砼箱+17-30米預應力砼T梁,共840m;互通A匝道
該項目為湖北枝江高速公路2層磚混結構服務區(qū)服務樓建筑設計施工圖,建筑高度為9.600米,圖紙包括:設計說明 門窗表 總平面位置圖,一層平面圖 ,二層平面圖,屋面排水圖,立面圖,剖面圖,窗大樣 構造大樣。
【技術參數(shù)】 1、設計荷載:公路Ⅰ級,設計時速:80km/h。 2、本橋平面位于Rz-1000m左偏圓曲線、緩和曲線及直線段上,縱面位于i-2.5%的直線坡段、R-15000m的凹形豎曲線及i-4%的直線坡段上。 3、本橋上部構造采用40m預應力混凝土預制T梁,先簡支后結構連續(xù)。橋跨布置6X(5X40)m。下部構造橋墩采用雙柱式墩或空心墩,5號臺采用U型橋臺。 4、本橋0號、5號、10號、15號、20號、25號墩為過渡墩,設GJZF4板式橡膠支座,其余各墩均為固結墩。 5、5號橋臺處設D160伸縮縫,臺后設6m(左線)/8m(右線)搭板。 【圖紙內容】 地質剖面圖;橋臺一般構造圖;地形圖;空心墩墩承臺冷
本工程為某高速公路CAD平面詳圖,包含平面圖、排水圖、剖面圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
高速公路錨桿框架通用設計施工圖,圖紙設計非常詳細,標注精確,供大家下載參考。類型比較多,值得學習學習邊坡施工要求邊挖邊加固,即開挖一級,防護一級,不得一次開挖到底。按設計立面圖要求,將錨桿孔位置準確測量放線在坡面上,孔位誤差不得超過±50mm。豎肋的具體長度可根據(jù)實際邊坡高度確定,但錨桿的位置須按等分坡面的長度進行放樣,其間距可適當調整。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時,需經(jīng)設計監(jiān)理單位認可...
本圖紙為某高速路涵洞設計圖,涵洞設計圖:涵洞通用工程數(shù)量表、涵身構造及管基尺寸數(shù)量、圓管涵一般布置圖圖紙版本為2004dwg格式,供大家參考!...