高速公路主線全長約62km,路基寬度24.5m,橋梁約21. km/57座,隧道約10.5km/11座。圖紙包含:隧道(地質)平面設計圖,逐樁坐標表,進口洞口平面設計圖,出口洞口平面設計圖,左線、右線進口洞門設計圖。
公路等級:高速公路,設計速度100km/h。維持既有橋梁汽車-超20級、掛車-120荷載不變。耐久性設計環(huán)境類別:Ⅰ類;設計安全等級:二級。橋面防水等級Ⅰ級。 橋梁總長60m,橋梁跨徑組合為20+20+20,上部結構為預應力混凝土板梁結構,下部結構為帶樁基的埋置式橋臺、承臺立柱式橋墩。橋梁橫斷面布置分內、外圈兩幅布置,為0.5m(防撞欄桿)+15.0m(機動車道)+0.5m(防撞欄桿)+2.0m(中央分隔帶)+0.5m(防撞欄桿)+15.0m(機動車道)+0.5m(防撞欄桿),總寬34.0m。橋梁設計荷載為汽車-超20級,掛車-120。橋面鋪裝為80mm瀝青混凝土+1mm防水層+80mmC30鋼筋混凝土橋面鋪裝。
該隧洞包括了明洞段和隧洞段組成,采用的是小導管的襯砌型式,寬度12.58米,高度是10.04米包括了相應的襯砌的厚度。
高速一期工程四標主線跨公路而設的24跨共526m高架高速公路橋梁工程。主線跨線橋由25個墩(臺),24跨簡支空心梁板組成。鉆孔灌注樁、預制打入方樁。橋墩承臺 ‘王’字型承臺19個,主線橋23個橋墩有兩種立柱,矩形斜底平頂雙懸臂挑梁,矩形斜底中凸頂雙懸臂挑梁。.24跨主線橋梁為20~22m簡支先張法預應力空心板梁,標準梁共22跨,梁板標準長度21.96m,中板重27T,邊板重36T。
設計內容全線共計有15座橋梁的橋下通道為非等級道路,由于現(xiàn)狀通道凈空相對較低,為避免橋下超高車輛通行時直接撞擊橋梁,危及橋梁結構安全,需在橋下通道的兩側增設限高龍門架。主要內容如下:1)龍門架結構的立柱及弦桿采用矩形斷面焊接鋼板。2)基礎均采用混凝土擴大基礎。3)龍門架上懸掛限高標志牌,并于弦桿下懸掛鋼管吊桿,吊桿至路面高度為道路通行限高高度,懸掛吊桿應采用鐵鏈。4)...
繞城高速公路全長38.78km;其中道路長23.95km;橋梁共43座,全長14.83km。橋下通道位置處需要增設限高龍門架設施。普通鋼筋:采用HPB300鋼筋和HRB400鋼筋。鋼管均采用熱軋無縫鋼管。采用425及以上的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥,并應采用低堿含量的水泥以克服堿骨料反應。
上海市某高速公路鉆孔灌注樁施工組織設計方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
道路等級:高速公路;設計速度:100km/h;復合式路面結構整體翻修補強方案:水泥混凝土路面設計基準期30年。瀝青面層加罩補強方案:瀝青路面設計年限15年。瀝青面層銑刨加罩方案:瀝青面層的設計使用年限不小于5年。路面設計荷載標準:雙輪組單軸載100KN即BZZ-100。 道路長21.32km。大修工程主線路段橫斷面布置不作調整。橫斷面布置為1.0m(土路肩)+3.0m(硬路肩)+3.75mX3(車行道)+0.75m(路緣帶)+3.0m(中央分隔帶)+0.75m(路緣帶)+3.75mX3(車行道)+3.0m(硬路肩)+1.0m(土路肩)=35.0m。設計道路采用直線橫坡。行車道(包括硬路肩)標準橫坡采用2%,土路肩橫坡采用3%
設計依據(jù):《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》(JTG D40-2011);《公路路面養(yǎng)護技術規(guī)范》(DB 31/T489-2010);《公路橋梁技術狀況評定標準》JTG/T H21-2011。 道路等級:高速公路;設計速度:100km/h;復合式路面結構整體翻修補強方案:水泥混凝土路面設計基準期30年。瀝青面層加罩補強方案:瀝青路面設計年限15年。瀝青面層銑刨加罩方案:瀝青面層的設計使用年限不小于5年。路面設計荷載標準:雙輪組單軸載100KN即BZZ-100。 道路長21.32km。大修工程主線路段橫斷面布置不作調整。橫斷面布置為1.0m(土路肩)+3.0m(硬路肩)+3.75mX3(車行道)+0.75m(路緣帶)+3.0m(中
本工程為某高速公路CAD平面詳圖,包含平面圖、排水圖、剖面圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
高速公路錨桿框架通用設計施工圖,圖紙設計非常詳細,標注精確,供大家下載參考。類型比較多,值得學習學習邊坡施工要求邊挖邊加固,即開挖一級,防護一級,不得一次開挖到底。按設計立面圖要求,將錨桿孔位置準確測量放線在坡面上,孔位誤差不得超過±50mm。豎肋的具體長度可根據(jù)實際邊坡高度確定,但錨桿的位置須按等分坡面的長度進行放樣,其間距可適當調整。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時,需經設計監(jiān)理單位認可...
本圖紙為某高速路涵洞設計圖,涵洞設計圖:涵洞通用工程數(shù)量表、涵身構造及管基尺寸數(shù)量、圓管涵一般布置圖圖紙版本為2004dwg格式,供大家參考!...
某高速公路服務站電氣圖,圖紙包括:一層照明平面圖、一層插座及干線平面圖、一層弱電平面圖等,設計規(guī)范,內容詳實,可供設計師參考學習。
某知識城高速公路是帶動某知識城文化經濟發(fā)展的重要橋梁,高速公路連接G105高速與廣河高速,設計時速100km/h,全長約17km。高速公路的建設將打破某知識城原有的發(fā)展模式,大大的促進了知識城與周邊片區(qū)在經濟上、文化上的交流,同時也能增強某知識城的區(qū)域競爭力。設計前期對某周邊水文地質、地形氣候以及區(qū)域用地情況進行了詳細的了解,設計期間參考了大量規(guī)范以及文獻,以確保所設計參數(shù)滿足道路日后的常規(guī)檢驗和...
圖紙內容:橋臺樁基圖,大橋承臺鋼筋圖,大橋耳背墻鋼筋圖,大橋肋板鋼筋圖,大橋橋墩橋臺樁基,大橋橋臺臺帽,大橋橋臺樁基圖等
圖紙內容:隧道襯砌,洞口,防排水,監(jiān)控量測,凈空限界,內部裝飾,施工程序,通風機布置圖,行人橫洞設計圖,照明布置圖等共18張圖紙。
設計說明:無 功能:交通道路 設計內容:污水排水系統(tǒng),廢水排水系統(tǒng),雨水排水系統(tǒng) 設計階段:施工圖設計 圖紙張數(shù):20張以上 管道方式:暗溝 設計時間:2006年 內容簡介 高速公路排水設計圖,共有圖紙26張。
一、概 述 本項目為某地區(qū)高速公路一段設計,該項目的實施將對帶動該地區(qū)經濟發(fā)展、方便地方人民群眾生活起到積極作用;也是聯(lián)系本地與外界的一條重要通道。 全線采用四車道高速公路標準:計算行車速度采用80公里/小時,路基寬度24.5米,橋涵設計荷載采用公路-Ⅰ級。 該段路線全場長2.960公里,全線挖方50586.7m3, 填方27790.3 m3,防護工程 m3,路面 m3,大橋252米/1座,涵洞5 道,互通立交1座,占地235.4 畝,全線設有配套交通工程及沿線設施??傤A算5592.8844萬元,平均每公里1889.488萬元。 二、路 線 1、平面線形設計 本項目平面線形設計的基本思路是:處理好高速公路
本圖紙為某高速公路服務站電氣圖,圖紙包含著一層照明平面圖、一層插座及干線平面圖 、一層弱電平面圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本工程為某高速公路護欄設計CAD圖集,包含護欄立面圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
【作者】 **; 【導師】 **; 【學位授予單位】 石家莊鐵道學院; 【學科專業(yè)名稱】 道橋工程 【學位年度】 2006 【論文級別】 本科 本次畢業(yè)設計以國家重點高速公路——阿深高速(阿榮旗至深圳高速公路)河南新縣段第2合同段為題材而進行的施工組織設計。該工程項目位于大別山北簏,地形、地質構造十分復雜,本標段主要工程為:隧道工程、橋梁工程、互通立交工程、路基工程、路面工程等。其設計重點難點在于隧道和橋梁的施工方案及施工工藝的設計、優(yōu)化、選擇。
本圖紙為:某高速公路站區(qū)施工CAD圖紙 內容包括:高速公路站區(qū)施工圖紙 設計精準全面,內容詳實,可供設計師參考
第一章 總則 第二章 項目監(jiān)理機構與職責 第三章 施工準備階段監(jiān)理 第四章 工程質量監(jiān)理 第五章 工程交驗程序 第六章 工程進度監(jiān)理 第七章 工程費用監(jiān)理 第八章 合同管理 第九章 信息管理 第十章 組織協(xié)調與工地會議 第十一章 監(jiān)理記錄報告與檔案 第十二章 監(jiān)理用表 第十三章 工程編號編織方法樹狀圖
廣東開陽高速公路天橋,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
圖紙共1張,包含:立面圖,平面圖,材料數(shù)量表,大樣圖。材料應采用玻璃鋼材料制作,并不易褪色,美觀耐用,充水后應將獨立單元進行有效連接,并且能夠迅速排水將活動護欄打開;
本工程為某高速公路服務站電氣圖,包含一層照明平面圖,一層插座及干線平面圖,一層弱電平面圖,基礎接地裝置平面圖等圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本圖紙為:某高速公路涵洞通用CAD圖,其中包括:蓋板明涵平面,右洞口側面,蓋板涵平面,蓋板涵立面,包括涵洞的平面,立面,斷面圖等,可供學習參考。...
某高速公路斜拉橋設計圖,圖紙內容包括橋位平面圖,橋型布置圖,箱梁梁端封錨鋼筋構造,箱梁普通鋼筋構造,斜拉索設計參數(shù)表,橋塔斜拉索張拉槽口及錨下鋼筋構造,護欄鋼筋構造等內容。...