0.1工程簡介 擬建的國道主干線廣州繞城公路***至***段為國道主干線廣州繞城公路西環(huán)的南段。 本標(biāo)段為國道主干線廣州繞城公路***至***段第5合同段,線路總長為2.4km,主要有樵高公路跨線橋、西樵互通式立交橋、三座中橋以及路基、通道等工程。
本資料為繞城高速公路交通工程設(shè)計圖,圖紙包括:交通設(shè)施平面布置圖,交通標(biāo)線設(shè)計圖,交通標(biāo)志版面設(shè)計圖等,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳細(xì),可供設(shè)計師下載參考。
高速公路改建段和新建段共28.8公里,全幅段路基寬33.5米,單幅路基寬16.75米。路面基層采用38cm厚水泥穩(wěn)定砂礫。本項目水穩(wěn)砂礫基層試驗(yàn)段擬在38cm基層采用兩層連鋪,第一層攤鋪寬度12.4m;第二層攤鋪寬度12m。
濟(jì)南市某繞城高速公路連接線工程(實(shí)施)施工組織設(shè)計,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
設(shè)計內(nèi)容全線共計有15座橋梁的橋下通道為非等級道路,由于現(xiàn)狀通道凈空相對較低,為避免橋下超高車輛通行時直接撞擊橋梁,危及橋梁結(jié)構(gòu)安全,需在橋下通道的兩側(cè)增設(shè)限高龍門架。主要內(nèi)容如下:1)龍門架結(jié)構(gòu)的立柱及弦桿采用矩形斷面焊接鋼板。2)基礎(chǔ)均采用混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)。3)龍門架上懸掛限高標(biāo)志牌,并于弦桿下懸掛鋼管吊桿,吊桿至路面高度為道路通行限高高度,懸掛吊桿應(yīng)采用鐵鏈。4)...
1.圖紙為繞城高速公路初步設(shè)計施工圖,含隧道、涵洞、路基路面防護(hù)、交安設(shè)施、收費(fèi)監(jiān)控站等圖紙,含各種設(shè)計數(shù)據(jù),對了解整段高速公路設(shè)計及隧道設(shè)計有幫助。道路等級:雙向四車道高速公路;路基寬度:26 m;設(shè)計速度:100Km/h;荷載標(biāo)準(zhǔn):公路—Ⅰ級;地震動峰值加速度:0.05g;設(shè)計洪水頻率:1/300;橫斷面組成為:0.75m土路肩+3m硬路肩+2×3.75m行車道+0.75m路緣帶+2~2.71m中央分隔帶+0.75m路緣帶+2×3.75m行車道+3m硬路肩+0.75m土路肩。隧道凈空:10.75×5m。隧道下穿XX河、濕地公園、上跨(或下穿)地鐵線,終于XX互通,路線走向大致為東南-西北走向。斷面形式:整體式框架結(jié)構(gòu)。兩端分離式
一、 工程概況 本工程中箱梁現(xiàn)澆段為國道主干線xx繞城高速公路東段xx合同段,位于xx樞紐與xx互通間。箱梁部分包括xx樞紐主線高架橋左幅第11~14聯(lián)、右幅第12~15聯(lián)(K34+334.5~K34+851.7)及xx至xx高架橋雙幅第10聯(lián)。
設(shè)計內(nèi)容:標(biāo)志、標(biāo)線、視線誘導(dǎo)標(biāo)、隔離柵、防護(hù)網(wǎng);中間帶連續(xù)設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄和必需的防眩設(shè)施;橋梁和高路堤路段設(shè)置路側(cè)護(hù)欄;互通式立體交叉及其周邊地區(qū)路網(wǎng)連續(xù)設(shè)置預(yù)告、指路標(biāo)志;車道邊緣線、分合流路段連續(xù)設(shè)置反光突起路標(biāo);出口分流三角端設(shè)置防撞設(shè)施。安全設(shè)施設(shè)計內(nèi)容包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、波形梁鋼護(hù)欄、輪廓標(biāo)、隔離柵、突起路標(biāo)、防拋網(wǎng)及防撞筒等。
本高速公路實(shí)行全封閉、全立交。為此,沿線路側(cè)需設(shè)置隔離柵以防止人、畜進(jìn)入公路界。隔離設(shè)施的中心線一般沿用地界線以內(nèi)50cm設(shè)置。在收費(fèi)站入口車道收費(fèi)島頭前,互通立交出入口匝道三角端處以及服務(wù)區(qū)、停車區(qū)出入口匝道三角端處設(shè)置玻璃鋼防撞筒。 設(shè)計內(nèi)容:標(biāo)志、標(biāo)線、視線誘導(dǎo)標(biāo)、隔離柵、防護(hù)網(wǎng);中間帶連續(xù)設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄和必需的防眩設(shè)施;橋梁和高路堤路段設(shè)置路側(cè)護(hù)欄;互通式立體交叉及其周邊地區(qū)路網(wǎng)連續(xù)設(shè)置預(yù)告、指路標(biāo)志;車道邊緣線、分合流路段連續(xù)設(shè)置反光突起路標(biāo);出口分流三角端設(shè)置防撞設(shè)施。安全設(shè)施設(shè)計內(nèi)容包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、波形梁鋼護(hù)欄、輪廓標(biāo)、隔離柵、突起路標(biāo)、防拋網(wǎng)及防撞筒等。 技術(shù)要求:路面標(biāo)線采用熱熔刮涂型。路段標(biāo)線
南通繞城高速公路是起于沈海高速接錫通過江通道北接線,終點(diǎn)接滬陜高速的 一條繞城高速公路,途經(jīng)通州區(qū)石港、十總、金沙及海門二甲等鄉(xiāng)鎮(zhèn),全長約60公里。
公路等級:高速公路,設(shè)計速度100km/h。維持既有橋梁汽車-超20級、掛車-120荷載不變。耐久性設(shè)計環(huán)境類別:Ⅰ類;設(shè)計安全等級:二級。橋面防水等級Ⅰ級。 橋梁總長60m,橋梁跨徑組合為20+20+20,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土板梁結(jié)構(gòu),下部結(jié)構(gòu)為帶樁基的埋置式橋臺、承臺立柱式橋墩。橋梁橫斷面布置分內(nèi)、外圈兩幅布置,為0.5m(防撞欄桿)+15.0m(機(jī)動車道)+0.5m(防撞欄桿)+2.0m(中央分隔帶)+0.5m(防撞欄桿)+15.0m(機(jī)動車道)+0.5m(防撞欄桿),總寬34.0m。橋梁設(shè)計荷載為汽車-超20級,掛車-120。橋面鋪裝為80mm瀝青混凝土+1mm防水層+80mmC30鋼筋混凝土橋面鋪裝。
本圖為同一路段的雙面廣告牌,抗震設(shè)防烈度6度,結(jié)構(gòu)安全等級為二級,基本風(fēng)壓0.5,走道活荷載1kn/m。 圖紙內(nèi)容包括:鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計總說明,基礎(chǔ)詳圖,錨栓布置圖及結(jié)構(gòu)布置圖,立面圖,結(jié)構(gòu)平面布置圖,面板骨架圖,走道平面圖,電氣布置圖及單面廣告牌配電圖等。
本圖為同一路段的雙面廣告牌,抗震設(shè)防烈度6度,結(jié)構(gòu)安全等級為二級,基本風(fēng)壓0.5,走道活荷載1kn/m。 圖紙內(nèi)容包括:鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計總說明,基礎(chǔ)承臺詳圖,鋼柱與基礎(chǔ)連接詳圖,立面圖,結(jié)構(gòu)平面布置圖,面板骨架圖,走道平面圖,電氣布置圖及雙面廣告牌配電圖等。
本圖為高速公路三面廣告牌,高25m,基礎(chǔ)采用預(yù)應(yīng)力管樁。 圖紙內(nèi)容包括:鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計總說明,正立面圖及結(jié)構(gòu)平面布置圖,HJ1結(jié)構(gòu)圖,掛板骨架及面板結(jié)構(gòu)圖,鋼柱與基礎(chǔ)連接圖,承臺大樣及樁身剖面圖,走道平面圖,電氣布置圖,三面廣告牌配電圖等。
資料目錄 第一章 編制說明 1 1、編制范圍 1 2、編制依據(jù) 4 3、編制原則 4 第二章 工程概況 5 1、工程項目概況 5 2、項目工期要求 5 3、項目質(zhì)量目標(biāo) 5 4、項目重點(diǎn)、難點(diǎn)、特點(diǎn)分析 5 第三章 施工組織保障體系
本圖紙為【蘇州】繞城高速公路東橋匝道收費(fèi)站綜合樓設(shè)計圖,內(nèi)容包括:1層梁配筋圖、2層梁配筋圖、4層梁配筋圖、2層結(jié)構(gòu)平面圖等內(nèi)容,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
繞城高速公路全長38.78km;其中道路長23.95km;橋梁共43座,全長14.83km。橋下通道位置處需要增設(shè)限高龍門架設(shè)施。普通鋼筋:采用HPB300鋼筋和HRB400鋼筋。鋼管均采用熱軋無縫鋼管。采用425及以上的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥,并應(yīng)采用低堿含量的水泥以克服堿骨料反應(yīng)。
道路等級:高速公路;設(shè)計速度:100km/h;復(fù)合式路面結(jié)構(gòu)整體翻修補(bǔ)強(qiáng)方案:水泥混凝土路面設(shè)計基準(zhǔn)期30年。瀝青面層加罩補(bǔ)強(qiáng)方案:瀝青路面設(shè)計年限15年。瀝青面層銑刨加罩方案:瀝青面層的設(shè)計使用年限不小于5年。路面設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn):雙輪組單軸載100KN即BZZ-100。 道路長21.32km。大修工程主線路段橫斷面布置不作調(diào)整。橫斷面布置為1.0m(土路肩)+3.0m(硬路肩)+3.75mX3(車行道)+0.75m(路緣帶)+3.0m(中央分隔帶)+0.75m(路緣帶)+3.75mX3(車行道)+3.0m(硬路肩)+1.0m(土路肩)=35.0m。設(shè)計道路采用直線橫坡。行車道(包括硬路肩)標(biāo)準(zhǔn)橫坡采用2%,土路肩橫坡采用3%
本圖紙為繞城高速公路東橋匝道收費(fèi)站綜合樓結(jié)構(gòu)圖紙,包含:平面圖、立面圖、剖面圖等,內(nèi)容詳細(xì),可供參考。
設(shè)計依據(jù):《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》(JTG D40-2011);《公路路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(DB 31/T489-2010);《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》JTG/T H21-2011。 道路等級:高速公路;設(shè)計速度:100km/h;復(fù)合式路面結(jié)構(gòu)整體翻修補(bǔ)強(qiáng)方案:水泥混凝土路面設(shè)計基準(zhǔn)期30年。瀝青面層加罩補(bǔ)強(qiáng)方案:瀝青路面設(shè)計年限15年。瀝青面層銑刨加罩方案:瀝青面層的設(shè)計使用年限不小于5年。路面設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn):雙輪組單軸載100KN即BZZ-100。 道路長21.32km。大修工程主線路段橫斷面布置不作調(diào)整。橫斷面布置為1.0m(土路肩)+3.0m(硬路肩)+3.75mX3(車行道)+0.75m(路緣帶)+3.0m(中
本工程為某高速公路CAD平面詳圖,包含平面圖、排水圖、剖面圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計師下載使用。
某高速公路服務(wù)站電氣圖,圖紙包括:一層照明平面圖、一層插座及干線平面圖、一層弱電平面圖等,設(shè)計規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計師參考學(xué)習(xí)。
高速公路錨桿框架通用設(shè)計施工圖,圖紙設(shè)計非常詳細(xì),標(biāo)注精確,供大家下載參考。類型比較多,值得學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)邊坡施工要求邊挖邊加固,即開挖一級,防護(hù)一級,不得一次開挖到底。按設(shè)計立面圖要求,將錨桿孔位置準(zhǔn)確測量放線在坡面上,孔位誤差不得超過±50mm。豎肋的具體長度可根據(jù)實(shí)際邊坡高度確定,但錨桿的位置須按等分坡面的長度進(jìn)行放樣,其間距可適當(dāng)調(diào)整。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時,需經(jīng)設(shè)計監(jiān)理單位認(rèn)可...
某知識城高速公路是帶動某知識城文化經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要橋梁,高速公路連接G105高速與廣河高速,設(shè)計時速100km/h,全長約17km。高速公路的建設(shè)將打破某知識城原有的發(fā)展模式,大大的促進(jìn)了知識城與周邊片區(qū)在經(jīng)濟(jì)上、文化上的交流,同時也能增強(qiáng)某知識城的區(qū)域競爭力。設(shè)計前期對某周邊水文地質(zhì)、地形氣候以及區(qū)域用地情況進(jìn)行了詳細(xì)的了解,設(shè)計期間參考了大量規(guī)范以及文獻(xiàn),以確保所設(shè)計參數(shù)滿足道路日后的常規(guī)檢驗(yàn)和...
本圖紙為某高速路涵洞設(shè)計圖,涵洞設(shè)計圖:涵洞通用工程數(shù)量表、涵身構(gòu)造及管基尺寸數(shù)量、圓管涵一般布置圖圖紙版本為2004dwg格式,供大家參考!...
圖紙內(nèi)容:橋臺樁基圖,大橋承臺鋼筋圖,大橋耳背墻鋼筋圖,大橋肋板鋼筋圖,大橋橋墩橋臺樁基,大橋橋臺臺帽,大橋橋臺樁基圖等
圖紙內(nèi)容:隧道襯砌,洞口,防排水,監(jiān)控量測,凈空限界,內(nèi)部裝飾,施工程序,通風(fēng)機(jī)布置圖,行人橫洞設(shè)計圖,照明布置圖等共18張圖紙。
設(shè)計說明:無 功能:交通道路 設(shè)計內(nèi)容:污水排水系統(tǒng),廢水排水系統(tǒng),雨水排水系統(tǒng) 設(shè)計階段:施工圖設(shè)計 圖紙張數(shù):20張以上 管道方式:暗溝 設(shè)計時間:2006年 內(nèi)容簡介 高速公路排水設(shè)計圖,共有圖紙26張。
一、概 述 本項目為某地區(qū)高速公路一段設(shè)計,該項目的實(shí)施將對帶動該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、方便地方人民群眾生活起到積極作用;也是聯(lián)系本地與外界的一條重要通道。 全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn):計算行車速度采用80公里/小時,路基寬度24.5米,橋涵設(shè)計荷載采用公路-Ⅰ級。 該段路線全場長2.960公里,全線挖方50586.7m3, 填方27790.3 m3,防護(hù)工程 m3,路面 m3,大橋252米/1座,涵洞5 道,互通立交1座,占地235.4 畝,全線設(shè)有配套交通工程及沿線設(shè)施。總預(yù)算5592.8844萬元,平均每公里1889.488萬元。 二、路 線 1、平面線形設(shè)計 本項目平面線形設(shè)計的基本思路是:處理好高速公路
本圖紙為:某高速公路站區(qū)施工CAD圖紙 內(nèi)容包括:高速公路站區(qū)施工圖紙 設(shè)計精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計師參考
第一章 總則 第二章 項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)與職責(zé) 第三章 施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理 第四章 工程質(zhì)量監(jiān)理 第五章 工程交驗(yàn)程序 第六章 工程進(jìn)度監(jiān)理 第七章 工程費(fèi)用監(jiān)理 第八章 合同管理 第九章 信息管理 第十章 組織協(xié)調(diào)與工地會議 第十一章 監(jiān)理記錄報告與檔案 第十二章 監(jiān)理用表 第十三章 工程編號編織方法樹狀圖
【作者】 **; 【導(dǎo)師】 **; 【學(xué)位授予單位】 石家莊鐵道學(xué)院; 【學(xué)科專業(yè)名稱】 道橋工程 【學(xué)位年度】 2006 【論文級別】 本科 本次畢業(yè)設(shè)計以國家重點(diǎn)高速公路——阿深高速(阿榮旗至深圳高速公路)河南新縣段第2合同段為題材而進(jìn)行的施工組織設(shè)計。該工程項目位于大別山北簏,地形、地質(zhì)構(gòu)造十分復(fù)雜,本標(biāo)段主要工程為:隧道工程、橋梁工程、互通立交工程、路基工程、路面工程等。其設(shè)計重點(diǎn)難點(diǎn)在于隧道和橋梁的施工方案及施工工藝的設(shè)計、優(yōu)化、選擇。
貴州高速公路箱涵標(biāo)準(zhǔn)圖,可供設(shè)計師參考。
廣東開陽高速公路天橋,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
本圖紙為某高速公路服務(wù)站電氣圖,圖紙包含著一層照明平面圖、一層插座及干線平面圖 、一層弱電平面圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計師下載使用。
本工程為某高速公路護(hù)欄設(shè)計CAD圖集,包含護(hù)欄立面圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計師下載使用。