優(yōu)化算法

齒輪副優(yōu)化設計及建模

對車用高壓動力泵的齒輪副進行了結(jié)構(gòu)設計計算，并對其進行了優(yōu)化設計與基于UG的仿真分析。首先，以相關動力學和運動學的理論為依據(jù)對外嚙合齒輪泵齒輪副進行受力分析等。然后對齒輪進行選材、結(jié)構(gòu)設計，并對齒輪的剛度和強度等特性進行校核，檢查其是否滿足實際要求。在之前相關理論基礎上利用excel中的規(guī)劃求解功能，輸入初值并對之前相關的結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)進行優(yōu)化。然后，利用三維CAD軟件—UG建立了齒輪副的幾何模型，創(chuàng)建...

大蒜收獲機的優(yōu)化設計

大蒜是我國最重要的經(jīng)濟作物之一，對出口經(jīng)濟做出了巨大的貢獻，既可調(diào)味，又可入藥，廣受歡迎。種植面積廣，伴隨而來的是收獲難度高。國外已有大蒜聯(lián)合收獲機投入使用，國內(nèi)的機械化水平卻不高。大蒜的最佳收獲時間較短，實現(xiàn)機械化能最大限度地減少時間和人力的投入，產(chǎn)品能提前進入市場。大蒜收獲機，是指在大蒜的成熟時期，用于對大蒜進行挖掘、去土、輸送、整理、切莖、收集、轉(zhuǎn)運等農(nóng)藝環(huán)節(jié)或單項、或多項、或全部環(huán)節(jié)進行收...

草坪修剪機的優(yōu)化設計

草坪修剪機是一種小型園林修剪機械。每年，草坪必須進行修剪，這對維護草坪旺盛的生長，加強樹冠新梢的密度，有著良好的作用，并能達到培育有要求的樹冠面．因此．修剪是草坪生長的主要技術措施之一。現(xiàn)有綠籬修剪機存在著手持部分重量過重，勞動強度大的缺點。本文設計了一種便攜式雙刃面往復式草坪修剪機，采用汽油機為動力，選用小型內(nèi)燃機，動力通過飛快摩擦式離合器傳遞到工作部分，與減速器相連接。減速器采用...

基于ADAMS的汽車雨刮器設計優(yōu)化

基于ADAMS的汽車雨刮器設計優(yōu)化A1-雨刮器連桿總成裝配圖A2-YG09右側(cè)安裝塊A3-YG01左側(cè)安裝塊A3-YG08右側(cè)連架桿A4-YG02花鍵桿A4-YG03搖桿A4-YG04球頭鉸銷A4-YG05左側(cè)連架桿A4-YG06球頭長鉸銷A4-YG07曲柄A4-YG10電機安裝桿A4-YG12球頭蓋在2015年年末，本田飛度轎車City的累...

汽車驅(qū)動橋橋殼的優(yōu)化設計

本文的主要研究對象是驅(qū)動橋殼，主要是對其進行優(yōu)化設計。驅(qū)動橋殼是汽車上一個重要部件，它是車橋上承載載荷以及轉(zhuǎn)矩的部件，它還需要傳遞各種從車輪上傳過來的力，根據(jù)實際情況中需要應對的各種復雜路況，汽車會需要承受來自不同方向，大小不同的載荷，這些載荷可能會導致汽車車橋受到損傷，驅(qū)動橋殼作為保護汽車驅(qū)動橋的部件，強度以及剛度都要滿足一定的要求，在設計的時候，需要設計人員進行精確而又可靠的設計。...

基于UG的某重型貨車差速器優(yōu)化

此設計為基于UG的某重型貨車差速器優(yōu)化設計，包括主動齒、十字軸等零件圖及一張裝配圖，并附有設計書。主要設計目的在于利用現(xiàn)代機械設計方法，并根據(jù)某貨車差速器的基礎參數(shù)進行優(yōu)化設計研究。...

某型號汽車離合器設計與優(yōu)化

離合器安裝在發(fā)動機與變速器之間，是汽車傳動系中直接與發(fā)動機相聯(lián)系的總成件。通常離合器與發(fā)動機曲軸的飛輪組安裝在一起，是發(fā)動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。離合器類似于開關，接合或斷離動力傳遞作用，離合器機構(gòu)其主動部分與從動部分可以暫時分離，又可以逐漸接合，并且在傳動過程中還要有可能相對轉(zhuǎn)動。離合器的主動件與從動件之間不可采用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車或者其它機械裝備都存在類似的離合裝置，只是...

EPS減速機構(gòu)的優(yōu)化設計

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是典型的機電一體化系統(tǒng)，涉及的學科非常廣泛。包括機械設計、汽車理論、電力電子、計算機技術、控制技術、傳感器技術和電機技術等多個領域，因具有節(jié)約燃料、減輕自重、提高主動安全性、有利于環(huán)保等一系列優(yōu)點，已成為世界汽車轉(zhuǎn)向技術發(fā)展的研究趨勢。減速機構(gòu)作為電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關鍵部件之一，因體積的大小直接影響安裝空間和汽車的布局，在設計的過程中不僅要滿足自身的強度要求還應使其體積盡可能的...

手機模具設計優(yōu)化方案

手機模具造價昂貴，產(chǎn)品所用的材料價格也不菲；手機中殼體的作用：是整個手機的支承骨架；對電子元器件定位及固定；承載其他所有非殼體零部件并限位。殼體通常由工程塑料注塑成型。...

盤式制動器的設計和優(yōu)化設計

盤式制動器的設計和優(yōu)化設計制動器是制動系統(tǒng)的重要組成部分，本說明書主要介紹了商務車的制動器設計。盤式制動器制動效能更好，且尺寸和質(zhì)量都相對較小，散熱性能好，且所設計商務車的發(fā)動機轉(zhuǎn)矩和功率較大，車速較高，整體性能較好，屬于中高檔車，故本設計前后輪均選用了浮鉗盤式制動器。...

活塞環(huán)凸輪型線的優(yōu)化設計

活塞環(huán)凸輪型線的優(yōu)化設計活塞環(huán)在設計制造過程中都將涉及環(huán)的徑向壓力分布、自由狀態(tài)的形狀以及環(huán)的橢圓度的設計計算.實踐證明,活塞環(huán)自由狀態(tài)的外形曲線決定了環(huán)裝入發(fā)動機氣缸后在工作狀態(tài)下的徑向壓力分布、密封性和使用壽命,從而決定其使用性能....

基于多學科優(yōu)化的方向盤設計

汽車方向盤作為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要部件之一，其特性決定著整個轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能，從而影響整車的性能。因此方向盤作為汽車零部件中的重要部件，其設計研究就尤為重要。方向盤的設計涉及許多學科，其中包括人機工程學、工程力學、碰撞安全性、有限元分析等。傳統(tǒng)的設計就只針對某一方面進行分析，分析不全面，成本高。隨著計算機技術的發(fā)展，計算機模擬趨向成熟，對于多學科優(yōu)化研究提供了必要條件，方向盤作為駕駛員直接操控汽車的操...

奔馳C180K變速箱的優(yōu)化設計

奔馳C180K變速箱的優(yōu)化設計，變速器是汽車傳動系統(tǒng)中最主要的部件之一，它是通過改變傳動比來改變發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，以滿足汽車在起步、倒車，變速行駛等行駛條件下所需的驅(qū)動車輪牽引力大小，行駛方向及不同車速的需要。它的好壞直接影響了發(fā)動機動力的平穩(wěn)輸出和汽車的正常啟動，以及汽車在各種路況下能否夠順利換擋滿足所需行駛條件。本次設計題目是奔馳C180K六檔機械式變速器設計。根...

汽車進氣管設計與優(yōu)化

汽車進氣管的設計與優(yōu)化，包含完整solidworks模型與A0裝配圖一張，明細表包含進氣管入口、結(jié)合扣、濾清器殼體、岐管連接管等,汽車專業(yè)對汽車進氣管進行優(yōu)化設計...

結(jié)構(gòu)設計與結(jié)構(gòu)優(yōu)化的區(qū)別

結(jié)構(gòu)設計與結(jié)構(gòu)優(yōu)化的區(qū)別，完整全套，非常值得一下，歡迎各位設計師查看并且下載，希望能幫助到您。

EPC工程方案設計的優(yōu)化建議

1土方及地形 土方挖運為工程總承包敏感項目，且消耗成本巨大，影響項目進度，因此，盡可能減少土方挖運及外購量。 2地下室 3單體設計 4園林及路網(wǎng)

某AMT換擋執(zhí)行機構(gòu)優(yōu)化設計

本資料是“某AMT換擋執(zhí)行機構(gòu)優(yōu)化設計”；說明書對AMT做了簡要介紹，對AMT不同的換擋執(zhí)行機構(gòu)進行比較，最終選擇正交式電控氣動換擋執(zhí)行機構(gòu)作為本文研究對象。對換擋過程和同步器工作原理進行分析，根據(jù)已知參數(shù)用Matlab計算出不同擋位下的換擋力大小，進而求出氣缸輸出力的大小。對換擋執(zhí)行機構(gòu)的兩套方案進行比較。對于氣壓驅(qū)動系統(tǒng)，方案二的結(jié)構(gòu)更加合理，并由氣缸輸出力計算氣缸尺寸。...

S114輾輪式混砂機刮板優(yōu)化設計

摘要:機械工業(yè)是一個國家的重要產(chǎn)業(yè)，機械工業(yè)的發(fā)展無時不刻都在影響著國家經(jīng)濟的發(fā)展，人類的進步離不開機械工業(yè)的發(fā)展。在全球經(jīng)濟發(fā)展的大環(huán)境下，中國各個行業(yè)被其他國家的先進技術影響的同時，越來越多的外國企業(yè)和品牌傳播到中國已經(jīng)成為現(xiàn)實。在新的市場需求的推動下，對輾輪式混砂機刮板進行改良和優(yōu)化是當務之急。生產(chǎn)輾輪式混砂機刮板的企業(yè)，必須充分考慮到在輾輪式混砂機刮板運行中可能出現(xiàn)的問題，盡量使輾輪式混...

薄壁軸承套圈硬切削裝夾優(yōu)化

原理：本夾具為薄壁軸承套圈車加工專用夾具，套圈以外圓柱面和一個端面為定位基準定位，限制工件5個自由度，由于是車削加工，滿足要求；夾具的夾緊機構(gòu)采用硬質(zhì)橡膠錐形漲套，漲套分為內(nèi)外漲套，通過錐度接觸面，在隔套和螺釘?shù)膲壕o力下將套圈壓緊，夾緊力穩(wěn)定并且足夠大，由于套圈的夾緊力為圓周分布，所以消除了工件由于夾緊力而產(chǎn)生的夾緊變形，提高加工精度。...

復式破碎機破碎裝置的優(yōu)化設計

物料的破碎廣泛應用于礦山，化工，建材等行業(yè)。如今，每年世界上有15%的電能被用于破碎作業(yè)的消耗用電。現(xiàn)在大力倡導綠色環(huán)保、節(jié)能減排，設計一種高效節(jié)能的破碎機械有非常重要意義。本次主要針對各種大型硬物料，開發(fā)一種新型的高效復合式破碎機，主要研究：（1）根據(jù)現(xiàn)有的各種單一式破碎機的性能特點及其工作原理等，設計一種復合式破碎機，主要采用齒輥、螺旋復式結(jié)構(gòu)，確定總機設計方案。（2）研究機械破碎的...

別墅戶型優(yōu)化 別墅平面圖

越野車前懸架優(yōu)化設計

汽車懸架的設計是一個復雜的系統(tǒng)工程，其設計過程中必須考慮車輛的行駛平順性和操縱穩(wěn)定性、舒適性等多方面的設計要求。傳統(tǒng)的設計方式設計成本高、產(chǎn)品開發(fā)周期長，已無法滿足快速設計的需求。為了能夠快速響應設計要求,開發(fā)以三維參數(shù)化繪圖為基礎的懸架設計開發(fā)系統(tǒng)非常必要,能夠大大提高設計的效率和質(zhì)量。介于越野汽車大比例越野路面行駛要求，越野汽車設計的重要工作是提高越野機動性的前提下,保證乘員的舒適性、車輛...

六旋翼無人飛行器組裝與優(yōu)化

六旋翼無人飛行器組裝與優(yōu)化隨著材料技術、數(shù)字技術、動力系統(tǒng)技術、傳感器技術的發(fā)展，近年來，裝備了自動駕駛設備的六旋翼無人飛行器也得到了快速的發(fā)展，其應用領域越來越廣泛。其主要優(yōu)點體現(xiàn)在其復雜和危險的環(huán)境下也能進行航空偵查工作。對六旋翼無人飛行器的研究也將是科技創(chuàng)新的潮流。六旋翼無人飛行器主要是通過遙控器發(fā)射信號，接收機接收信號然后傳輸?shù)斤w行控制器，飛行控制器綜合傳感器的各項信號及接收機接收的信...

某品牌v27汽車驅(qū)動橋優(yōu)化設計

本設計根據(jù)給定的參數(shù)，按照傳統(tǒng)設計方法并參考同類型車確定汽車總體參數(shù)，再確定主減速器、差速器、半軸和橋殼的結(jié)構(gòu)類型，最后進行參數(shù)設計并對主減速器主、從動齒輪、半軸齒輪和行星齒輪進行強度以及壽命的校核，并利用MATLAB對減速器和差速器的各參數(shù)進行優(yōu)化，然后利用AutoCAD建立二維圖；...

基于ADAMS的汽車懸架系統(tǒng)仿真分析與優(yōu)化

汽車懸掛結(jié)構(gòu)的設計能夠直接對車輪定位參數(shù)造成影響，同時其對汽車行駛的平順性，操穩(wěn)性以及安全性都具有非常重要的作用。若車輪定位參數(shù)設計不夠理想，那么不僅會加劇汽車輪胎的磨損，更會威脅汽車行駛的安全。本文以虛擬樣機軟件MSC.ADAMS2014的CAR模塊為依托，針對某小型轎車的前麥弗遜式獨立懸掛結(jié)構(gòu)并不能使該型車具有良好的車輪定位參數(shù)的問題，通過對懸掛機構(gòu)零部件進行簡化分析，計算分析出了前麥弗...