針對(duì)旋挖鉆施工中，存在的樁孔傾斜等問(wèn)題的分析，提出解決的方案。

編制主要應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，施工準(zhǔn)備，機(jī)具準(zhǔn)備

年來(lái)，隨著國(guó)家重點(diǎn)工程對(duì)樁孔質(zhì)量、成孔速度及施工環(huán)保等要求的不斷提高，一些中小型旋挖鉆機(jī)已悄然興起，越來(lái)越受到施工者的關(guān)注。旋挖鉆機(jī)成樁亦稱回轉(zhuǎn)斗成樁、取土成樁，英文稱“EarthDrill”，在覆蓋層施工具有成孔質(zhì)量好、速度快，無(wú)噪音、無(wú)

主要施工機(jī)械及其配套設(shè)備的技術(shù)性能資料，所需材料的檢驗(yàn)和配合比試驗(yàn)，對(duì)所需的材料必需作材料的物理性能試驗(yàn)，并委托有資歷的試驗(yàn)室根據(jù)所用的原材料作好混凝土的配合比試驗(yàn)。

建筑施工機(jī)械與設(shè)備 旋挖鉆機(jī)成孔施工通用規(guī)程 規(guī)范鉆孔灌注樁施工

旋挖鉆機(jī)施工工藝流程

本資料為旋挖鉆機(jī)成孔灌注樁施工工法，共19頁(yè)。 簡(jiǎn)介：旋挖鉆機(jī)作業(yè)場(chǎng)地平整尺寸為10米×10米，平整后用裝載機(jī)輪胎進(jìn)行碾壓，地基不好處對(duì)作業(yè)面換填處理，壓路機(jī)碾壓，以滿足鉆孔設(shè)備的穩(wěn)定性要求。現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查→測(cè)量放線及埋設(shè)樁位→開挖地面表層土埋設(shè)

本資料為鉆孔灌注樁回旋鉆機(jī)施工工法，共23頁(yè)。 簡(jiǎn)介：回轉(zhuǎn)鉆成孔灌注樁，又稱正、反循環(huán)成孔灌注樁，為國(guó)內(nèi)最為常用和應(yīng)用范圍較廣的成樁方法。護(hù)壁效果好，成孔質(zhì)量可靠；施工基本無(wú)噪音，無(wú)震動(dòng)，無(wú)擠壓；機(jī)具設(shè)備簡(jiǎn)單，操作方便，費(fèi)用較低，但成孔速度

沖擊鉆機(jī)分實(shí)心錐和空心錐。其原理是用沖擊式裝置或卷?yè)P(yáng)機(jī)提升鉆錐，上下反復(fù)沖擊，靠沖錐的重量和沖擊功能直接沖擊，將土石劈裂、劈碎，部分?jǐn)D入井壁之內(nèi)，由泥漿懸浮鉆渣，使鉆錐每次都能沖擊到孔底新的土層，沖擊一定時(shí)間后，放入掏渣筒掏渣，提出外倒掉，

本資料為青藏鐵路旋挖鉆機(jī)鉆孔樁施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

成章互通主線跨省道239橋位于常州市武進(jìn)區(qū)嘉澤鎮(zhèn)成章南，橋梁角度90°，橋梁全長(zhǎng)692.85m?；A(chǔ)采用鉆孔灌注樁，樁徑分別為1.4m、1.5m，樁長(zhǎng)45m、47m、50m、不等，數(shù)量為124根。地基巖土主要以可塑或硬塑狀中偏低壓縮性粘土、

通過(guò)對(duì)附近橋梁樁基施工情況的調(diào)查，根據(jù)本工程地質(zhì)情況，本橋先采用3臺(tái)沖擊鉆機(jī)進(jìn)行5＃主墩樁基施工，然而施工至42－48m處，3臺(tái)鉆機(jī)均出現(xiàn)進(jìn)尺困難的情況，最慢時(shí)一天進(jìn)尺不足10cm。2003年3月初，汾河主河道進(jìn)行春澆放水，只能將3個(gè)孔位回

本資料為鉆孔灌注樁(回旋鉆機(jī))施工工法，內(nèi)容包括工法特點(diǎn)、適用范圍、工藝原理等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

秦沈客運(yùn)專線列車運(yùn)行速度在160km/h以上，是中國(guó)高速鐵路建設(shè)的新起點(diǎn)，作為中國(guó)跨世紀(jì)鐵路現(xiàn)代化建設(shè)的標(biāo)志工程，秦沈客運(yùn)專線不同于常規(guī)的鐵路建設(shè)，對(duì)設(shè)計(jì)和施工提出了更高的要求。 作為鐵道部的科研項(xiàng)目，中鐵大橋工程局研制了MZ32型造橋機(jī)，