砼小型空心砌塊人作為一種新型墻體材料,已被建設(shè)部列為十項(xiàng)新技術(shù),在全國推廣應(yīng)用。砌塊本身具有質(zhì)輕(空心率25%~50%)、高強(qiáng)、能承重等特點(diǎn),砌塊的生產(chǎn)便于節(jié)地、節(jié)能、利廢,砌塊住宅又便于提高勞動生產(chǎn)率、增加房屋有效使用面積、保溫隔熱效果好
本工程要求抗?jié)B等級為P6,工程質(zhì)量目標(biāo)為一次性驗(yàn)收合格率100%??晒﹨⒖?。
本文檔為型鋼砼組合結(jié)構(gòu)施工工法,包括:概況: 型鋼砼組合結(jié)構(gòu)(SRC),作為一種復(fù)合型結(jié)構(gòu)形式,其剛度大、強(qiáng)度高、充分發(fā)揮了鋼材和砼的特性,在高層建筑中被廣泛應(yīng)用。近年來,在工業(yè)高層建筑中也越來越多的被應(yīng)用。特別在抗震地區(qū)的工業(yè)建筑的高層大
水庫工程第一標(biāo)段(大壩工程) 導(dǎo)流洞砼結(jié)構(gòu)施工工法,包括工程概況,砼施工工藝,質(zhì)量及施工安全保證措施
1.主要特點(diǎn): 1.1砌塊與傳統(tǒng)的粘土磚相比,具有砌塊型號較多,組砌方法靈活的性能,能達(dá)到合理的組砌。 1.2砌塊建筑具有節(jié)約能源的功效。
鋼管砼疊合柱(steel tube-reinforced concrete column)是指由截面中部鋼管砼和鋼管外鋼筋砼疊合而成的柱,簡稱疊合柱。按截面形態(tài)可分為矩形截面和圓形截面。疊合柱的內(nèi)外組成部分可不同期施工,也可同期施工。同期施
項(xiàng)目概況:即墨店子片區(qū)改造項(xiàng)目一期(安置區(qū))工程由西側(cè)商業(yè)、1-18#樓及車庫組成,項(xiàng)目總占地面積116166平方米,總建筑面積342743.40平方米,建筑層數(shù)為地下1層,地上22、26層,建筑高度為78.3米。1-18#樓基礎(chǔ)有筏板基礎(chǔ)
為了探索水池滲漏水處理施工途徑和方法,并求得良好的施工質(zhì)量,我公司從水池滲漏修補(bǔ)、搶修施工中,研究總結(jié)該水池滲漏水處理的施工工藝,經(jīng)過多次的使用,并在各種水池滲漏修補(bǔ)、搶修施工中推廣應(yīng)用。經(jīng)檢查、驗(yàn)收、未發(fā)現(xiàn)任何質(zhì)量問題。
外設(shè)四塊單片組裝,減少施工過程中拼裝次數(shù)。 1.2 雙肢柱每段施工段留設(shè)在上柱孔根部,方便澆筑混凝土。 1.3 雙肢柱水平梁部位和雙肢柱兩側(cè)對稱設(shè)置,并設(shè)穿墻螺栓,方便模板加固,雙肢柱水平梁部位螺栓孔裝修階段可做成假眼,達(dá)到清水混凝土效果。
1、該工程-2F層設(shè)計(jì)為消防水池,范圍2-5軸—2-8軸/2-A—2-D軸,底板標(biāo)高-11.76M,吸水槽底板標(biāo)高-12.76M;頂板標(biāo)高-4.85M。2-5軸—2-6軸范圍為泵房,2-6軸—2-8軸為水池。 2、 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ① 水池基礎(chǔ)設(shè)
本工程共布設(shè)攔沙壩工程50座(總長約1395m)、谷坊工程7座(總長約140m)、截(排)水溝工程約2900m、崩壁處理工程削坡6240m2、護(hù)腳墻25m、沉沙池48座。
柬浦寨菩薩省Stung pursat 3號壩位于Stung Kamrano河和Stung Arai河匯合口上游約5.5km河谷處。3號壩為碾壓砼重力壩,最大壩高39m,壩頂長575m,設(shè)有兩個溢流壩段,總庫容2550萬m3。該分部工程主要工
隨著我國對水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的加大,水工隧洞工程也在不斷增多,如何優(yōu)質(zhì)快速施工水工隧洞襯砌成為施工水工隧洞的關(guān)鍵,中鐵十二局集團(tuán)在借鑒了原先水工隧洞襯砌施工工藝的基礎(chǔ)上,對采用針梁式全圓鋼模襯砌臺車襯砌施工進(jìn)行研究。其成果成功應(yīng)用于南水北
型鋼砼柱能夠較好的發(fā)揮型鋼和混凝土兩種材料的優(yōu)點(diǎn),彌補(bǔ)各自的不足,作為一種新興的、有巨大發(fā)展前途的結(jié)構(gòu)形式,近幾年在高層和超高層建筑中獲得了較廣泛的應(yīng)用。
本工程圍堰填筑料取自堤身開挖土料,采用PC200挖掘機(jī)開挖,8~10t自卸汽車裝運(yùn)。圍堰填筑時從兩岸向河床中間進(jìn)占,水面以下一次填筑到位,自穩(wěn)密實(shí)。
土方回填及壓實(shí)施工工法,混凝土工程施工工法,生態(tài)袋攔沙壩及谷坊施工工法
本分部工程工作內(nèi)容包括:△土方開挖、土方回填、石粉墊層、水泥石粉墊層、△主壩防滲充填灌漿、混凝土澆筑、漿砌石擋墻砌筑、草皮護(hù)坡、干砌石護(hù)坡及啟閉機(jī)室砌筑。
本資料為預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)砼(PHC)靜壓管樁施工工法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
(二)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)按照工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》(GB50319)和相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求,編制包括建筑節(jié)能監(jiān)理內(nèi)容的項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃,明確節(jié)能監(jiān)理的范圍、內(nèi)容、工作程序和制度措施,以及人員配備計(jì)劃和職責(zé)等。 對中型及以上的工程項(xiàng)目
鋼筋砼拱橋轉(zhuǎn)體施工法作業(yè)指導(dǎo)書
本文檔為某分部工程土石方施工工法及申報表。內(nèi)容有施工工法及申報表。內(nèi)容詳盡,可供參考。
本工程盾構(gòu)穿越廢樁,位于城站火車站,沒有地基加固的條件,如何去控制推進(jìn)過程中的土體擾動,盡量減小地表沉降,是工法需要解決的問題。該工法還解決地面無預(yù)處理?xiàng)l件、地層構(gòu)造復(fù)雜、富水條件下需要下穿建(構(gòu))筑物樁基的盾構(gòu)工程施工的難題,避免線路調(diào)線
本工程施工放樣(基面處理)→鋼筋綁扎→立模及止水安裝→倉面驗(yàn)收→砼攪拌→砼澆筑(分層澆筑,先澆筑碾壓砼層再澆上游面板及下游溢流面常態(tài)砼)→錨桿埋設(shè)→收倉。
本工程施工場地地表的植被清理,須延伸至離施工圖紙所示最大開挖邊線或建筑物基礎(chǔ)邊線(或填筑坡腳線)外側(cè)至少5m的距離。
本工程平面為方形,水池內(nèi)空尺寸25m×25m×4m,內(nèi)設(shè)5×5個支柱,支柱跨度邊柱為4100外,其余均為4200,水池地下部分2 m,地上部分2m,占地面積約700M2。水池內(nèi)壁用1:2防水砂漿抺面20厚,其他表面用1:1水泥砂漿抺面15厚
分部工程土石方施工工法及申報表分部工程土石方施工工法及申報表分部工程土石方施工工法及申報表分部工程土石方施工工法及申報表
第一套移動模架拼裝移位至制梁位后,即可進(jìn)行第二套移動模架拼裝。第二套移動模架橫聯(lián)、外模采用單側(cè)安裝,內(nèi)側(cè)僅安裝主梁及導(dǎo)梁。第二套移動模架與第一套移動模架錯位倒行至制梁位后,即可進(jìn)行第二套移動模架行剩余構(gòu)件拼裝。
隨著建筑施工新技術(shù)的發(fā)展,生產(chǎn)工藝的不斷改進(jìn)和提高,人們對生產(chǎn)和生活的環(huán)境改善,提出了更高的要求。高承載彩色露骨料透水砼具有高承載、不易剝離、防滑及美觀等特點(diǎn),被廣泛的應(yīng)用于消防車道、觀光車道、人行道和各類廣場、公園的地坪施工。因其面層藝術(shù)
隨著建筑施工新技術(shù)的發(fā)展,生產(chǎn)工藝的不斷改進(jìn)和提高,人們對生產(chǎn)和生活的環(huán)境改善,提出了更高的要求。高承載彩色露骨料透水砼具有高承載、不易剝離、防滑及美觀等特點(diǎn),被廣泛的應(yīng)用于消防車道、觀光車道、人行道和各類廣場、公園的地坪施工。因其面層藝術(shù)
按設(shè)計(jì)圖紙尺寸面拆解圖→翻三夾板實(shí)樣?!磳?shí)樣模及拆分圖對木模工技術(shù)交底→制木?!壙卒摻詈附宇A(yù)埋件→固定模板夾具→澆筑C30細(xì)石砼→隔天拆模→養(yǎng)護(hù)→組裝焊接安裝→抹膩?zhàn)佑推帷?/p>