2000年1月310日發(fā)布

建筑工程質(zhì)量條例全文 詳細(xì)闡述了質(zhì)量問(wèn)題 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》已經(jīng)2003年11月12日國(guó)務(wù)院第28次常務(wù)會(huì)議通過(guò)，現(xiàn)予公布，自2004年2月1日起施行。

第一條 為了加強(qiáng)對(duì)建設(shè)工程質(zhì)量的監(jiān)督管理，明確工程質(zhì)量責(zé)任，保證工程質(zhì)量，維護(hù)工程建設(shè)各方主體和使用者的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國(guó)建筑法》和有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合深圳市的實(shí)際，制定本條例。 第二條 本條例所稱建設(shè)工程是指土木工程、建

中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令 第 279 號(hào) 《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》已經(jīng)2000年1月10日國(guó)務(wù)院第25次常務(wù)會(huì)議通過(guò)，現(xiàn)予發(fā)布，自發(fā)布之日起施行。 總 理 朱镕

《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》（以下簡(jiǎn)稱《條例》）第一章《總則》部分共六條，主要內(nèi)容包括制定《條例》的目的和依據(jù)：《條例》所調(diào)整的對(duì)象及適用范圍；建設(shè)工程質(zhì)量的責(zé)任主體；建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理的主體；以及為保證建設(shè)工程質(zhì)量，工程建設(shè)必須遵守的程序要

根據(jù)2017年10月7日中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第687號(hào)《國(guó)務(wù)院關(guān)于修改部分行政法規(guī)的決定》修訂。

本欄目根據(jù)抽查相關(guān)人員的履職記錄是否完整和真實(shí)等情況分別填寫“好”（履職）、“一般”（不完全履職）或“差”（不履職）。其中“一般”和“差”應(yīng)注明相關(guān)依據(jù)

主題詞 造價(jià) 質(zhì)量 管理 控制 隨著改革的深入，工程招投標(biāo)制度、項(xiàng)目法人責(zé)任制等工程管理制度的確立，工程索賠、工程項(xiàng)目可行性研究、項(xiàng)目融資等新業(yè)務(wù)的出現(xiàn)，客觀上也需要一批同時(shí)具備通曉經(jīng)濟(jì)法、經(jīng)濟(jì)管理、工程計(jì)量與計(jì)價(jià)與工程造價(jià)管理的人才隊(duì)伍協(xié)

陜西省建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例 （1996年12月26日陜西省第八屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十四次會(huì)議通過(guò)2004年8月3日陜西省第十屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十二次會(huì)議修正 2009年11月26日陜西省第十一屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員

本章適用于房屋建筑采用空心磚、蒸壓加氣混凝土砌塊、輕骨料混凝土小型空心砌塊等砌筑填充墻砌體的施工質(zhì)量驗(yàn)收。蒸壓加氣混凝土砌塊、輕骨料混凝土小型空心砌塊砌筑時(shí)，其產(chǎn)品齡期應(yīng)超過(guò)28d。

為了加強(qiáng)對(duì)建設(shè)工程質(zhì)量的管理，保證建設(shè)工程質(zhì)量，保護(hù)人民生命和財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)建筑法》，制定本條例。

（2000年1月10日國(guó)務(wù)院第25次常務(wù)會(huì)議通過(guò) 2000年1月30日中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第279號(hào)公布 自公布之日起施行）

本資料為：軌道交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理與風(fēng)險(xiǎn)控制，共計(jì)220頁(yè)； 主要內(nèi)容： 一、軌道交通工程安全質(zhì)量監(jiān)督存在的主要問(wèn)題 二、軌道交通工程安全質(zhì)量監(jiān)督聚焦三大重點(diǎn) 三、軌道交通工程安全質(zhì)量監(jiān)督關(guān)注四個(gè)方面 確定了質(zhì)量目標(biāo)，建立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，

本資料為工程質(zhì)量安全管理之城市軌道交通工程，編制于2016年3月，共26頁(yè)。 一段時(shí)間以來(lái)，城市軌道交通工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)事件和安全質(zhì)量事故頻發(fā)，重大事故時(shí)有發(fā)生，經(jīng)濟(jì)損失、工期損失和社會(huì)負(fù)面影響嚴(yán)重，有關(guān)事故還引起了國(guó)務(wù)院的高度重視。