城市軌道交通站臺屏蔽門系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范

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城市三維建模技術(shù)規(guī)范

城市三維建模技術(shù)規(guī)范，包括建模單元劃分，數(shù)據(jù)采集與處理，三維模型制作等

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城市軌道交通測量技術(shù).

中鐵二局新運公司廣州地鐵項目部陳順利公司自2000年首次進(jìn)入城市軌道交通軌道工程以來，先后承建了廣州地鐵二號線、廣州地鐵三號線、廣州城市軌道交通四號線及其南延線等四個新建軌道工程項目。測量技術(shù)作為工程施工最重要的基礎(chǔ)技術(shù)，伴隨公司城市軌

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城市軌道交通測量技術(shù)

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城市軌道交通測量技術(shù)

公司自2000年首次進(jìn)入城市軌道交通軌道工程以來，先后承建了廣州地鐵二號線、廣州地鐵三號線、廣州城市軌道交通四號線及其南延線等四個新建軌道工程項目。測量技術(shù)作為工程施工最重要的基礎(chǔ)技術(shù)，伴隨公司城市軌道交通工程市場的不斷開拓而日益更新。

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城市軌道交通測量技術(shù).doc

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中山市城市規(guī)劃技術(shù)規(guī)范

中山市城市規(guī)劃技術(shù)規(guī)范

標(biāo)簽： 中山市沿江渡口中山市鋼結(jié)構(gòu)加固中山市防雷設(shè)施檢測所
廣州地鐵城市軌道交通測量技術(shù)

軌道專業(yè)施工所需的中線方向、里程、高程等均是由地面精密控制點引入，為保證鋪軌精度，要求鋪軌前應(yīng)全面的對其檢測，通過貫通測量后，對施工控制點進(jìn)行統(tǒng)一的調(diào)整和平差后再設(shè)置基標(biāo)，以保證基標(biāo)的精度。

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城市軌道交通工程計量規(guī)范

本資料是城市軌道交通工程計量規(guī)范(國家定額)。共110頁。資料是國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，內(nèi)容清楚、詳實。

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城市雕塑工程建設(shè)質(zhì)量技術(shù)規(guī)范

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城市市政綜合監(jiān)管信息系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范

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一池三改技術(shù)技術(shù)規(guī)范

詳細(xì)介紹了農(nóng)村一池三改技術(shù)規(guī)范

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消毒技術(shù)規(guī)范(2002年版)

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建筑樁基技術(shù)規(guī)范-2008

本規(guī)范是根據(jù)建設(shè)部建標(biāo)[2003]104 號文的要求，由中國建筑科學(xué)研究院會同有關(guān)設(shè)計、勘察、施工、研究和教學(xué)單位，對《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-94 修訂而成。

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城市軌道技術(shù)規(guī)范

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