橋梁河道圍堰專項施工方案

[福建]橋梁河道臨時圍堰專項施工方案（鋼板樁+鋼筋砼涵管）

本資料為[福建]橋梁河道臨時圍堰專項施工方案（鋼板樁+鋼筋砼涵管），共18頁，可供參考 概況： 三座墩臺位于河道中，需采用圍堰施工。根據(jù)施工設計圖紙，考慮到該三座橋施工難點，經(jīng)業(yè)主、設計、監(jiān)理及施工單位現(xiàn)場聯(lián)合勘測商討，擬采用臨時圍堰河道并

[福建]橋梁河道臨時圍堰專項施工方案 （鋼板樁+鋼筋砼涵管）

概況： 三座墩臺位于河道中，需采用圍堰施工。根據(jù)施工設計圖紙，考慮到該三座橋施工難點，經(jīng)業(yè)主、設計、監(jiān)理及施工單位現(xiàn)場聯(lián)合勘測商討，擬采用臨時圍堰河道并埋設直徑1.5米鋼筋砼管涵通水措施方案進行橋梁下部構(gòu)造施工，施工期間定為在防汛期過后，在

[福建]橋梁河道臨時圍堰專項施工方案（鋼板樁+鋼筋砼涵管，內(nèi)容詳細）

肖厝橋位于濱溪北路肖厝水閘處，橋梁跨越排洪河道。橋梁中心樁號K2+700.090，上部結(jié)構(gòu)采用2×16米預應力混凝土空心板。橋臺采用樁接蓋梁式橋臺，橋墩采用樁柱式橋墩，基礎均為鉆孔灌注樁。

河道圍堰專項施工方案

本工程是綿陽科技城新區(qū)的第一座安昌河大橋，是科技城大道的重要組成部分（貫穿軍民融合產(chǎn)業(yè)區(qū)、中央創(chuàng)新驅(qū)動區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)）。 工程線位距東側(cè)菩提寺大橋3.8公里，距離西側(cè)安縣友誼橋6.5公里。線路南側(cè)接高新區(qū)5號路，兩側(cè)地塊已批讓，5號路施

橋梁圍堰專項安全施工方案

玉屏縣北門大橋廊橋工程由：北京中辰路橋有限公司施工修建。本工程包含北門廊橋橋梁及廊坊工程。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽河。在原北門大橋兩側(cè)加寬修建，橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結(jié)構(gòu)，拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系。下部

河道圍堰筑島施工方案

2.1.1本工程為鄱陽縣銀寶湖鄉(xiāng)鳴山大橋渡改橋工程。鳴山大橋橋址位于西河的出口（鳴山渡口上游100米）處。河道寬約730米，枯水期主河河道寬約150米，主河最低水面高程 米，河底高程 米，水深 米。

河道治理與圍堰施工方案

本資料為河道治理與圍堰施工方案，共26頁。 簡介：進場后，首先進行三通一平，同時進行各臨時設施施工和施工機械設備、材料的進場準備工作。根據(jù)業(yè)主提供的控制點測定河道中心線，在河道的起點、終點和轉(zhuǎn)角處，釘一較長的大木樁作中心控制樁，用兩個固定點

工程圍堰專項施工方案

內(nèi)容簡介 2、土袋圍堰施工 在挖機作業(yè)半徑以外的區(qū)域采用人工土袋圍堰 (1) 圍堰兩側(cè)用編織袋裝土堆碼。袋中裝黏性土，裝土量為土袋容量的1/2-2/3.袋口縫合。堰外邊坡為1：0.5～ (2) 1：1，堰內(nèi)邊坡為1：0.2-1：0.5.圍堰

內(nèi)涌圍堰專項施工方案

本資料為內(nèi)涌圍堰專項施工方案，共21頁。 簡介：內(nèi)涌圍堰呈曲拱布置，堰中軸線距內(nèi)涌防沖槽邊線67米；外江圍堰呈折拱線，右岸距河心島凸出園頭37米成弧線，左岸距下游防沖槽88米，圍堰具體布置見總平面圖和斷面圖。根據(jù)水文資料及工程地質(zhì)情況綜合考

橋梁樁基專項施工方案

擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內(nèi)，橋址區(qū)跨越瀘溪河，橋軸線總體走向方位角約2330 ，與河流走向交角約800 ；擬建橋梁中心里程樁號為K7+372，起止樁號為K7+183～K7+512.78。上部結(jié)構(gòu)采用40m預應力砼簡支T

橋梁墩柱專項施工方案

本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線總長：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬

橋梁圍堰施工專項方案

寧波市軌道交通2號線一期工程黃隘車輛段位于機場路以南、鄞州大道以東的地塊，西鄰花廳港河，北靠西塘河及機場路，東、南接規(guī)劃道路，南側(cè)有高壓線與用地界平行。

橋梁鋼板樁圍堰專項施工方案

因工期需要，本項目主墩承臺采用鋼板樁圍堰，現(xiàn)7#、8#右幅鋼板樁圍堰已施工完成，左幅采用右幅方式，9#采用左右幅一起圍堰，中間分隔。原設計采用鋼套箱，其從制作到安裝施工周期單個為1個月以上，并且封底較困難，而鋼板樁施工周期單個為1周左右，其

河道圍堰專項施工方案（Word，34頁）

工程概況：本次河道圍堰連砂石方量較大，填筑設備投入大。根據(jù)現(xiàn)場實際踏勘，在施工范圍附近查找填筑材料，因河道范圍為淤泥腐殖土，及耕織土，不能滿足圍堰填筑材料要求（無可利用資源），且周邊區(qū)域砂礫石貨源充足，故本次圍堰填筑材料采用外購砂礫石。

橋梁、道路、涵洞、河道冬季專項施工方案

目 錄 一、編制依據(jù) 2 三、施工組織機構(gòu)的設置 2 四、冬季施工生產(chǎn)任務安排和部署 4 五、冬季施工準備 4 (一)施工材料準備 4 （二）機械設備及勞力配置準備 4 （三）冬季施工人員技術(shù)培訓 5 （四）冬季測溫管理 5 六、冬季施工總

河道圍堰專項施工方案(專家論證)

本工程是綿陽科技城新區(qū)的第一座安昌河大橋，是科技城大道的重要組成部分（貫穿軍民融合產(chǎn)業(yè)區(qū)、中央創(chuàng)新驅(qū)動區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)）。 工程線位距東側(cè)菩提寺大橋3.8公里，距離西側(cè)安縣友誼橋6.5公里。線路南側(cè)接高新區(qū)5號路，兩側(cè)地塊已批讓，5號路施

橋梁、道路、涵洞、河道冬季專項施工方案.pdf

橋梁、管道基坑專項施工方案

橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案

河道整治項目圍堰施工方案

本工程張家河整治段項目六隊河道約長160m，起止里程為K1+100-K1+260，河道寬16m，兩岸采用衡重式防洪堤+綠化護坡達到防洪效果，同時根據(jù)方案設計及業(yè)主要求，考慮到景觀需求，河床有一定的抬高，河底采用干砌石護底。

橋梁分項工程專項施工方案

某河大橋左線4、5、6、7號橋墩和右線4、5、6號橋墩位于某河中，設計采用圓端型等截面獨體墩，百年一遇的設計水位為：55.97m，通航水位：53.74m。其余橋墩均在陸上，設計采用φ1.3m、φ1.4m的圓柱式墩，最高墩柱9.5m。XX河大

大溪河河道圍堰施工方案

工程概況： 采用雙排5~6m松木樁支護夾心土圍堰的施工方案。圍堰寬度5m，采用長臂挖機、鋼板打入船、挖泥船配合施工，松木樁高出常水位1750px，打入河底實土長度≥2m，兩排支護松木樁間，采用上下兩道Φ12mm鋼絲繩拉結(jié)，內(nèi)側(cè)采用竹籬捆綁貼

圍堰回填碾壓專項施工方案

內(nèi)容簡介 三 圍堰填筑施工方法 3.1 填筑施工總程序 圍堰填筑施工總程序：施工準備→測量放線→兩岸清基→填筑料運輸→分層攤鋪→測定松鋪厚度及含水量→分層碾壓→壓實質(zhì)量檢測→上層填筑。 3.2 填筑施工順序規(guī)劃 ㈠ 上游圍堰填筑施工順序規(guī)劃

橋梁防撞護欄專項施工方案

黃延高速公路路基LJ-1合同段秦七鐵路特大橋、后安溝中橋、AK0+756.593匝道橋、BK0+390.404匝道橋、CK0+089.078匝道橋、CK0+654.58匝道橋、DK0+673.222匝道橋、EK0+210匝道橋、EK0+95

現(xiàn)澆橋梁專項安全施工方案

現(xiàn)澆橋梁專項安全施工方案，描述內(nèi)容詳實,可供參考與下載。

河道臨時圍堰施工方案

河道臨時圍堰施工方案河道臨時圍堰施工方案河道臨時圍堰施工方案

橋梁轉(zhuǎn)體專項施工方案

建興高速公路丁家溝公鐵分離式立交橋跨越既有京哈線客運專線，跨越處鐵路里程為京哈線DK425+992=建興高速K77+278，交角為69.4°。起點里程為K76+760，終點里程為K77+440，全長680.0m，橋孔布置為15跨：左幅（10

河道深基坑專項施工方案

本文檔為河道深基坑專項施工方案。內(nèi)容有河道深基坑專項方案。內(nèi)容詳盡，可供參考。

河底管道圍堰專項施工方案

江南水廠位于北江以南,白家塱東南武廣高鐵與鄉(xiāng)道160交匯處,取水口位于武廣高鐵北江交匯上游約500m處南岸,水廠占地面積150畝,并預留遠期發(fā)展用地150畝。水廠一期工程建設供水規(guī)模為40萬立方米/日,遠期再擴增40萬立方米/日的供水規(guī)模,

橋梁兩側(cè)土圍堰施工方案

本工程為蘇州工業(yè)園區(qū)桑田島新城東路（長陽街-縱四河）工程上的一座新建橋梁，橋梁橫跨縱四河，河寬為20m，橋梁跨徑設計為6m+8m+6m。橋位處地質(zhì)情況極差，橋臺、橋墩均采用灌注樁基礎，樁徑為1m。

橋梁蓋梁詳細專項施工方案

本次橋梁設計紅線寬24寬，道路全長0.97KM，本標段道路全長約0.253KM，其中包括一座3*10m新建簡支橋梁，橋梁位于半徑為150m的圓曲線上各跨板梁右偏角度不同，橋邊線形以道路線形為準，采用變角邊梁法，布置預制板梁，以達到橋梁線形與

橋梁管道基坑專項施工方案

該路橋工程包括四條道路和一座橋梁及雨、污水管道，其中橋梁位于附近，橋中心樁號為DK0+038.7m，橋梁與河道斜交87.8度，橋位處河寬20m。橋跨布置為3孔凈5.15+7.1+5.15米箱涵，箱涵寬度31米。

河道土方回填與圍堰施工方案

橋梁采用分線布置的方法跨河。橋梁樁基與地鐵護壁結(jié)構(gòu)保持3 米以上凈距。橋梁以新建河堤為設計起止點，左幅橋梁中心樁號Q1K0+240.468，與現(xiàn)況軍氹河斜交，斜交角度為道路前進方向右偏70°，右幅橋梁中心樁號Q2K0+252.55，與現(xiàn)況軍

河道圍堰施工與導流施工方案

本文檔為：工程測量、土方工程、無紡土工布施工、砂礫墊層鋪設、雷諾護墊施工、垂直鋪塑。

河道綠化專項施工方案.doc

河道疏浚工程專項施工方案

絞吸式挖泥船工作原理是利用離心泵產(chǎn)生真空吸進水下泥漿進入泵體,然后由其產(chǎn)生的排壓擠壓泥漿在排泥管中流動,通過輸泥管將泥土排至指定的區(qū)域。

河道圍堰專項施工方案 (專家論證)

本工程是綿陽科技城新區(qū)的第一座安昌河大橋，是科技城大道的重要組成部分（貫穿軍民融合產(chǎn)業(yè)區(qū)、中央創(chuàng)新驅(qū)動區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)）。 工程線位距東側(cè)菩提寺大橋3.8公里，距離西側(cè)安縣友誼橋6.5公里。線路南側(cè)接高新區(qū)5號路，兩側(cè)地塊已批讓，5號路施

某圍堰設計及施工方案

蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上，為金沙江上游水電規(guī)劃13個梯級電站的第10級，其上游為巴塘梯級，下游為昌波梯級。壩址距上游巴塘縣城約79km，距下游得榮縣城約159km；距成都約860km，距昆明約909km，

某個模板專項施工方案

總建筑面積約為44370平方米

河道圍堰施工組織方案

本項目共設6座橋。水柏橋位于東西湖區(qū)柏泉；月湖橋、田湖橋位于東西湖區(qū)走馬嶺；東風橋、十三支溝橋、九支溝橋位于東西湖區(qū)辛安渡。

橋梁施工安全專項方案

本施工方案主要是識別和評價50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險源和不利環(huán)境因素，制定安全目標，分析本工程的重點和難點并制定必要的控制措施、資源和活動順序要求，以實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標。 為了認真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項