根據(jù)《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》規(guī)定，當施工所處環(huán)境晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當?shù)貢r間6時、14時及21時室外氣溫的平均值）連續(xù)3天低于5℃或最低氣溫低于-3℃時，混凝土工程應按冬季施工規(guī)定進行施工。

我標段起點位于******，終點位于******，全長33公里。施工地域內(nèi)冬季受極地大陸性氣團控制，氣候寒冷，干燥少雪。 根據(jù)氣象部門提供的歷年氣象資料統(tǒng)計，天津市11月平均最低氣溫3℃，平均最高氣溫10℃，12月份平均最低氣溫-4℃，平均

鉆孔灌注樁根據(jù)地質(zhì)狀況采用沖擊鉆機，泥漿護壁法成孔，混凝土由拌合站集中拌制，砼攪拌運輸車運輸，鋼筋籠分節(jié)加工成型，吊車吊裝焊接，導管法灌注水下砼。水中基礎根據(jù)水深情況，淺水基礎采用草袋圍堰施工，深水基礎采用鋼板樁圍堰施工，并搭設鋼管樁作業(yè)平

XX河大橋左線4、5、6、7號橋墩和右線4、5、6號橋墩位于XX河中，設計采用圓端型等截面獨體墩，百年一遇的設計水位為：55.97m，通航水位：53.74m。其余橋墩均在陸上，設計采用φ1.3m、φ1.4m的圓柱式墩，最高墩柱9.5m。 X

我標段范圍內(nèi)設計有XX互通特大橋、XX河特大橋、XX河大橋、XX小橋四座橋，橋梁墩柱設計參數(shù)具體見表2-1。

XX河大橋左線4、5、6、7號橋墩和右線4、5、6號橋墩位于XX河中，設計采用圓端型等截面獨體墩，百年一遇的設計水位為：55.97m，通航水位：53.74m。其余橋墩均在陸上，設計采用φ1.3m、φ1.4m的圓柱式墩，最高墩柱9.5m。 X

本工程為**機械傳動（天津）有限公司擴建項目六期工程。本工程位于天津市**經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)內(nèi)，**中路18A號**工業(yè)廠房園區(qū)內(nèi)?？偨ㄖ娣e為24087.76m2，建筑高度為10.750m。本廠房結構形式為單層鋼框架結構，屬單層工業(yè)廠房。本工

本工程為鋼筋混凝土框架結構的鋼筋工程，文章按照工程準備，工序，主要方法，質(zhì)量問題等方面詳細論述。

分項工程模板專項施工方案分項工程模板專項施工方案分項工程模板專項施工方案

編制依據(jù)；工程概況；施工管理；施工準備；主要施工方法；混凝土強度控制；混凝土養(yǎng)護；施工縫留設及處理措施；雨季施工防護措施；混凝土缺陷處理等

鋼筋分項工程施工方案，工程概況 3、承臺、地梁及底板施工 3.1施工準備 3.2 鋼筋加工 3.3 鋼筋的保護層 3.4 鋼筋綁扎 4、墻暗柱筋施工 5、后澆帶及溫度縫處理 6、墻柱及頂板施工

地上二十三層，地下一層，建筑物總高為92.85米。工程造價為7909萬元，總建筑面積為31997.4m2，其中地上建筑面積為27252.5m2，地下面積為4744.9m2，占地面積為2641.8m2?！?.000，相當于黃海高程7.95米。

混凝土分項工程施工方案，某學校《建筑施工技術》課內(nèi)實踐訓練成果，包括工程概況，施工部署，混凝土施工，質(zhì)量管理

本路段為供汽車行駛的雙車道公路，一般路段采用中心黃色虛線，用于指示車輛靠右行駛，各行其道。線寬為0.15m，實線段長4m，虛線段長6m。全線設置白色車道邊緣線，線寬為0.15m，所有車道邊緣實線和超高路段的路面中心黃色實線每隔15m設置排水