已澆筑樓板、樓梯踏步砼在砼強(qiáng)度未達(dá)到1.2N/mm2之前不得在其上踩踏、放樣等施工行為。砼澆筑完畢24小時(shí)可施工放樣，但嚴(yán)禁在板上堆加荷載

GK0+656.052分離式立交上跨國(guó)道318線(xiàn)林芝至拉薩公路改造工程林芝至工布江達(dá)段K2441+659.136處主線(xiàn)路基，全長(zhǎng)86.0m。與主線(xiàn)公路交叉樁號(hào)為：GK0+656.052=主線(xiàn)樁號(hào)K2441+659.136，與主線(xiàn)交角51度，

4．施工縫留置位置 底板按后澆帶劃分澆筑，不留施工縫。柱施工縫留在梁下皮以上1cm。墻施工縫留在板 (粱)下皮以上1cm。樓梯施工縫留在樓梯所在樓層休息平臺(tái)、上跑(去上一層)樓梯踏步及臨側(cè)墻寬度范圍之內(nèi)，另一方向?yàn)樾菹⑵脚_(tái)寬度的1/3處。

3.2.1根據(jù)本工程混凝土施工特點(diǎn)及技術(shù)要求，由技術(shù)部門(mén)在混凝土工程施工前與攪拌站簽訂《預(yù)拌混凝土供應(yīng)技術(shù)合同》，由總工程師向資料員、技術(shù)員、工長(zhǎng)、質(zhì)量員及材料員等有關(guān)管理人員進(jìn)行交底。 （1）材料要求 水泥、摻和料（粉煤灰、硅粉）、砂、石

編制依據(jù)；工程概況；施工管理；施工準(zhǔn)備；主要施工方法；混凝土強(qiáng)度控制；混凝土養(yǎng)護(hù)；施工縫留設(shè)及處理措施；雨季施工防護(hù)措施；混凝土缺陷處理等

鋼筋分項(xiàng)工程施工方案，工程概況 3、承臺(tái)、地梁及底板施工 3.1施工準(zhǔn)備 3.2 鋼筋加工 3.3 鋼筋的保護(hù)層 3.4 鋼筋綁扎 4、墻暗柱筋施工 5、后澆帶及溫度縫處理 6、墻柱及頂板施工

本資料為混凝土結(jié)構(gòu)工程施工方案，資料內(nèi)容清晰，可供參考，歡迎下載。

本文檔為某混凝土工程施工方案，其內(nèi)容包括：施工圖紙、主要規(guī)范、規(guī)程、施工組織設(shè)計(jì)、工程概況、施工方法等。內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

本路段為供汽車(chē)行駛的雙車(chē)道公路，一般路段采用中心黃色虛線(xiàn)，用于指示車(chē)輛靠右行駛，各行其道。線(xiàn)寬為0.15m，實(shí)線(xiàn)段長(zhǎng)4m，虛線(xiàn)段長(zhǎng)6m。全線(xiàn)設(shè)置白色車(chē)道邊緣線(xiàn)，線(xiàn)寬為0.15m，所有車(chē)道邊緣實(shí)線(xiàn)和超高路段的路面中心黃色實(shí)線(xiàn)每隔15m設(shè)置排水

文檔電力分項(xiàng)工程施工方案

本工程基礎(chǔ)1＃樓，2＃樓（部分）為預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ)，3＃樓。2＃樓（部分）為人工挖孔墩基礎(chǔ)，地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí)，地下一層，局部二層，地上33層，建筑總高度105米。本工程的上部結(jié)構(gòu)為鋼筋砼框架—剪力墻結(jié)構(gòu)。本工程建筑安全等級(jí)為二級(jí)，建筑結(jié)

某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案

本工程全部采用商品混凝土，先施工墻、柱分項(xiàng)，后施工梁、板分項(xiàng)，柱、梁、板、墻體采用泵送。 地下室及首層采用汽車(chē)泵澆筑。二層及以上結(jié)構(gòu)混凝土采用HBT-60泵澆筑。HBT-60泵分別置于基坑主樓筒體部分，泵管隨結(jié)構(gòu)施工同步升高，與頂板用架子管