一、編制依據(jù)及原則 1 、編制依據(jù)： （1）依據(jù)業(yè)主提供的《工程量清單》、《技術(shù)規(guī)范》、《工程地質(zhì)勘探報告》、《招標(biāo)文件》等； （2）相關(guān)的交通部頒布的有關(guān)設(shè)計、施工、驗收規(guī)程及公司的《程序文件》、 《質(zhì)量手冊》等有關(guān)文件； （3）廣西高速

本工程在孔口安裝吊架,盡可能使用電動提升機(jī)，電動提升機(jī)必須配有自鎖裝置，用吊桶人工提升到孔外指定地點堆放，在不具備使用電動提升機(jī)的時候，當(dāng)使用絞架作為提渣設(shè)備時，應(yīng)做好絞架的質(zhì)量把關(guān)，控制好絞架安裝質(zhì)量。

本工程為新建建筑東側(cè)邊坡沿線方向約85米內(nèi)共設(shè)置20根抗滑樁，南側(cè)邊坡沿線50米設(shè)置10根抗滑樁，其間距均為2米。兩個施工段，1種樁型，其截面D：2200mm；鋼筋等級：HRB400級，豎向受力主筋連接采用套筒連接，接頭等級為一級；樁身砼設(shè)

本工程土方開挖主要采用人工開挖，輔以風(fēng)鎬風(fēng)鉆，先中間后周邊，每節(jié)護(hù)壁均應(yīng)檢查中心點及幾何尺寸，合格后才能進(jìn)行下道工作。

本段起始里程XX—XX,路基全長8.82km，路堤（路塹）高度大于3.0m時，邊坡防護(hù)均采用拱形骨架(凈距3.0m*3.0m)，骨架下部設(shè)置M10漿砌片石護(hù)腳防護(hù)，腳墻采用C15片石混凝土，腳墻上現(xiàn)澆C15混凝土護(hù)腳，骨架內(nèi)鋪設(shè)空心磚防護(hù)。

（1）高邊坡采用臺階式邊坡：挖方邊坡根據(jù)地質(zhì)條件的不同采用不同的形式設(shè)計，分別采用1：0.5、1：0.75、1：1的挖方坡率，邊坡高度8-10米，每一級處設(shè)2米平臺，并設(shè)置4%的外傾橫坡。 （2）左側(cè)高邊坡的坡面防護(hù)形式主要為硬質(zhì)巖層,采用

給大家送上一個工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。

路基土石方高邊坡防護(hù)工程安全專項施工方案 路基土石方高邊坡防護(hù)工程安全專項施工方案 路基土石方高邊坡防護(hù)工程安全專項施工方案

K0+000.00～K2+131.016防護(hù)工程，其中K1+000.00～K1+480.00段，南側(cè)邊坡高約62.31m，北側(cè)邊坡高約100m，該邊坡為永久性邊坡，地質(zhì)情況為強(qiáng)風(fēng)化及中風(fēng)化巖邊坡，目前相對處于穩(wěn)定階段。其它段落待設(shè)計圖出來后

我部承擔(dān)施工龍巖城區(qū)至高新園區(qū)城際快速通道工程A2合同段工程，起點樁號K6+000，終點樁號K19+020，路線總長13.02Km。本路段施工難點和重點在于K11+418-K11+715右側(cè)高邊坡，該路段位于新羅紅坊鎮(zhèn)與永定高陂鎮(zhèn)交界處（鐵

XX省XX至高速公路項目第3合同段線路始于XX村K103+080，經(jīng)過XX鄉(xiāng)XX村，終于XX村K106+320，全長3.24km，主要工程數(shù)量有:路基挖土方4.5萬m3,挖石方12萬m3,利用土填方3.9萬m3,利用石填方44萬m3;漿砌圬

1、路基邊坡采用臺階式邊坡，邊坡坡率為1：1.25，每一級邊坡高度為10m，平臺寬度2.0m。 2、邊坡分別設(shè)置錨桿框架梁、錨索框格梁進(jìn)行綜合防護(hù)。第一臺和急流槽位置為錨桿加固，其余位置為錨索加固；錨索（錨桿）按框格形護(hù)坡典型斷面圖設(shè)置，由