集裝箱碼頭工程施工方案

集裝箱碼頭排水明渠混凝土工程施工方案

內(nèi)容簡介 02.2 混凝土施工布置 1. 施工用風(fēng)、水、電：施工用風(fēng)采用3m3空壓機(jī)，施工用水就近施工現(xiàn)場建水池，施工用電利用施工已形成的供電系統(tǒng)中接入。 2．混凝土拌和系統(tǒng)擬就近布置在砼施工現(xiàn)場。 3．混凝土的運(yùn)輸：拌和站至作業(yè)面由工程車

大連某礦石碼頭工程施工方案

大連某礦石碼頭工程施工方案，本標(biāo)工程系大連港礦石專用碼頭陸域開山回填工程，建址于大連市金州區(qū)大孤山半島的東南岸，距大窯灣港區(qū)約4km。

三水高樁碼頭工程施工方案

三水高樁碼頭工程施工方案，本工程主要包括1個(gè)1000噸級泊位，可兼靠2個(gè)500噸級散裝船的石灰石—石膏裝卸碼頭工程建設(shè)。港池及回旋水域的疏浚按500噸級船型施工，船舶進(jìn)出碼頭利用電廠現(xiàn)有油碼頭的航道；

重力式集裝箱碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)(

2.1工程地點(diǎn) XX港XX集裝箱碼頭工程位于XX半島北部XX灣內(nèi)，南臨XX市XX區(qū)，北臨黃海，隔海與大連相望。XX區(qū)位于XX市北部的XX灣畔，北臨黃海，位于東經(jīng)121o16′～121o29′，北緯37o24′～37o38′，XX灣灣口向東，

青島某港區(qū)四期工程某泊位集裝箱碼頭施工方案

內(nèi)容簡介 一、工程概況 青島xx灣港區(qū)xx期工程xx泊位為集裝箱碼頭，結(jié)構(gòu)形式為重力式沉箱碼頭，碼頭設(shè)計(jì)水深-20m，沉箱頂標(biāo)高為+2.0m，碼頭總長2640m，共有沉箱176個(gè)，其中A型沉箱175個(gè)，尺寸為15m（長）×20m（寬）×22

集裝箱場地土石方工程施工方案

本工程為大招商項(xiàng)目的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，工程造價(jià)約為1500萬元，工期為30日歷天。如果因本工程拖延工期而影響開發(fā)商交地，將嚴(yán)重影響大亞灣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的聲譽(yù)。

碼頭疏浚工程施工方案

工程名稱：廣東海警一支隊(duì)碼頭疏浚工程施工總承包 招標(biāo)人：中國人民武裝警察部隊(duì)廣東省邊防總隊(duì)海警第一支隊(duì) 工程地點(diǎn)：廣州市黃埔區(qū)東圃鎮(zhèn) 工程規(guī)模：工程位于廣州市黃埔區(qū)東圃鎮(zhèn)，平場面積22800.0平方米，最小水深-0.910米，最大水深7.4

[天津]集裝箱碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡介 該資料為集裝箱碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)，涉及堆場加固后回填及基礎(chǔ)處理工程、房建工程、跑道梁及錨錠基礎(chǔ)工程、堆場工程、道路工程、給排水管道及消防工程電纜溝工程、臨時(shí)道路工程、圍墻工程等。 【工程特點(diǎn)】 1、工程規(guī)模較大，復(fù)雜性高，各專業(yè)

老黃溝碼頭工程施工方案

老黃溝碼頭工程施工方案，該工程為二類碼頭；設(shè)計(jì)吞吐量為45萬噸/年，擬建規(guī)模為1000噸級（兼顧3000噸級）件雜泊位1個(gè)，設(shè)計(jì)年通過能力48.3萬噸。

客運(yùn)碼頭工程施工方案.pdf

[天津]集裝箱碼頭工程施工組織 設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡介 該資料為集裝箱碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)，涉及堆場加固后回填及基礎(chǔ)處理工程、房建工程、跑道梁及錨錠基礎(chǔ)工程、堆場工程、道路工程、給排水管道及消防工程電纜溝工程、臨時(shí)道路工程、圍墻工程等。 【工程特點(diǎn)】 1、工程規(guī)模較大，復(fù)雜性高，各專業(yè)

碼頭工程橫梁專項(xiàng)施工方案

內(nèi)容簡介 集裝箱碼頭二期工程碼頭平臺(tái)排架在縱向?yàn)锳-F排、橫向?yàn)?－45號(hào)，其灌注樁截面尺寸φ1600mm。下橫撐設(shè)置在A-D排排架橫向上，截面尺寸H×B＝1500×2400mm，下橫撐在橫向上為3跨，跨度分別為3450mm、 5650mm

漁業(yè)碼頭圍堰工程施工方案

工程概況： 漁業(yè)碼頭外圍采取土圍堰施工，再進(jìn)行碼頭獨(dú)立柱基坑的整體開挖方案。設(shè)計(jì)基坑底標(biāo)高為現(xiàn)場地面最低處下挖1.9米深，并到持力層，圍堰處水深1~4.0米不等，水底約有30~1250px的砂質(zhì)淤泥層。 主要包括二十個(gè)獨(dú)立柱、擋土墻以及鋼筋

惠州港荃灣港區(qū)國際集裝箱碼頭工程I標(biāo)段疏浚與吹填施工方案

本工程陸域形成總面積46.3萬m2，其中二期工程吹泥區(qū)面積約27.4萬m2，三期工程吹泥區(qū)面積約18.9萬m2。吹填高程要求第一次吹填至+1.0m，第二次吹填至+4.7m.吹填過程中不允許吹填高程超過+5.0m，吹填竣工后平均超填高度不允許

碼頭圍堰加固工程施工方案

本工程是XX港XX港區(qū)液體散貨泊位一期工程碼頭基槽疏浚工程的配套工程，該工程前期由江蘇斯?fàn)柊钍邢薰矩?fù)責(zé)加固處理，液體散貨泊位碼頭基槽疏浚工程疏浚過程中發(fā)現(xiàn)東側(cè)圍堰有較大的安全隱患，由于東側(cè)圍堰旁邊有很多鹽塘，若出現(xiàn)問題將造成較大的損失

天津某集裝箱碼頭堆場工程施工組織設(shè)計(jì)

天津某集裝箱碼頭堆場工程施工組織設(shè)計(jì)包含為最大限度地挖掘關(guān)鍵線路的潛力，各工序的穿插要緊湊，工序施工時(shí)間盡量壓縮。結(jié)構(gòu)施 工階段安裝預(yù)埋隨時(shí)插入，不占用主導(dǎo)工序時(shí)間，裝修階段各工種之間建立聯(lián)合驗(yàn)收制度，以確保施工時(shí)間充分利用、同時(shí)保證各專業(yè)

[廣東]集裝箱場地土石方工程施工方案

本工程為大招商項(xiàng)目的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，工程造價(jià)約為1500萬元，工期為30日歷天。如果因本工程拖延工期而影響開發(fā)商交地，將嚴(yán)重影響大亞灣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的聲譽(yù)。

江蘇省太倉某國際集裝箱碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)

本工程位于xx省xx市xx下游約4km處的長江南岸。碼頭建設(shè)規(guī)模為集裝箱及件雜貨泊位共4座，碼頭總長930m，寬50m，其中碼頭寬度36m，平臺(tái)寬度14m；碼頭前沿設(shè)計(jì)泥面標(biāo)高為-12.5m；引橋長171m，寬度為18m（5座）。港區(qū)占地面

惠州港荃灣港區(qū)國際集裝箱碼頭工程I標(biāo)段疏浚與吹填施工方案.pdf

關(guān)于樁基工程施工方案

本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁，具體設(shè)計(jì)施工說明見前面工程概況一節(jié)。 （2）本工程正式施工前，必須會(huì)同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作，驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法，

1000噸級多用途碼頭工程施工方案

本工程所在水域的潮流屬非正規(guī)半日淺海潮流，潮流基本沿等深線方向運(yùn)動(dòng)，主要以西南偏西-東北偏東向的往復(fù)流形式出現(xiàn)，每天2漲2落。其漲水流流速大于落水流流速，而落水流歷時(shí)長于漲水流歷時(shí)。

長?？h廣鹿鄉(xiāng)格仙島碼頭工程施工方案

本資料為長?？h廣鹿鄉(xiāng)格仙島碼頭工程施工方案，文件的內(nèi)容詳細(xì)，可供參考。

5萬噸級集裝箱專用泊位碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)

本資料為：5萬噸級集裝箱專用泊位碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)，共400頁，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

碼頭工程橫梁專項(xiàng) 施工方案

內(nèi)容簡介 集裝箱碼頭二期工程碼頭平臺(tái)排架在縱向?yàn)锳-F排、橫向?yàn)?－45號(hào)，其灌注樁截面尺寸φ1600mm。下橫撐設(shè)置在A-D排排架橫向上，截面尺寸H×B＝1500×2400mm，下橫撐在橫向上為3跨，跨度分別為3450mm、 5650mm

新港碼頭門機(jī)基礎(chǔ)工程施工方案

內(nèi)容簡介 【工程概述】 該工程施工過程劃分為以下幾個(gè)階段，第一階段：施工準(zhǔn)備階段，包括圖紙會(huì)審、臨建生活辦公設(shè)施建設(shè)、水電布置。第二階段：土方和基礎(chǔ)施工階段，門機(jī)基礎(chǔ)兩條軌道基礎(chǔ)間距50m，考慮資源先后投入的合理安排，基礎(chǔ)開挖分流水施工。第

舾裝碼頭工程現(xiàn)澆橫梁施工方案

內(nèi)容簡介 主體碼頭為高樁梁板式結(jié)構(gòu)，總長度576m，寬30.0m，碼頭面標(biāo)高+4.30m，前沿設(shè)計(jì)泥面標(biāo)高-12.0m，后沿設(shè)計(jì)泥面標(biāo)高為-11.1m（85高程系統(tǒng)）。碼頭兩端由于基巖面較高覆蓋層較淺，樁基采用Ф1000mm鉆孔灌注樁，每個(gè)

碼頭疏浚工程施工施工方案.pdf

金塘大浦口集裝箱碼頭工程

武漢港某集裝箱港區(qū)二期工程水工碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)

武漢港某集裝箱港區(qū)二期工程水工碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)

碼頭工程沉箱出運(yùn)及安裝施工方案

內(nèi)容簡介 【工程概況】 設(shè)計(jì)碼頭采用圓筒沉箱重力式結(jié)構(gòu)，碼頭墩式布置，本工程預(yù)制沉箱共31件，沉箱底部為正八邊形，圓筒直徑13.8m，高25.5m，單件最大重量2350t。沉箱的出運(yùn)設(shè)計(jì)采用氣囊直接頂升脫模，再使用氣囊出運(yùn)上駁施工工藝。50

舾裝碼頭工程現(xiàn)澆橫梁 施工方案

內(nèi)容簡介 主體碼頭為高樁梁板式結(jié)構(gòu)，總長度576m，寬30.0m，碼頭面標(biāo)高+4.30m，前沿設(shè)計(jì)泥面標(biāo)高-12.0m，后沿設(shè)計(jì)泥面標(biāo)高為-11.1m（85高程系統(tǒng)）。碼頭兩端由于基巖面較高覆蓋層較淺，樁基采用Ф1000mm鉆孔灌注樁，每個(gè)

大連礦石碼頭工程施工設(shè)計(jì)方案

爆破開挖區(qū)縱深涉及▽60～80m處，▽40m左右以下為板巖分布區(qū)，以上為石英巖。①丘坡表面為厚0.5～3.8m松散的殘坡積碎石層、混合粉土或粉質(zhì)粘土；②強(qiáng)風(fēng)化板巖控制厚度為0.3～1.6m，呈黃褐色、黃色，多風(fēng)化成碎塊或碎片狀，呈土狀較少；

碼頭工程旋挖鉆孔灌注樁施工方案

本項(xiàng)目液化泊位碼頭1#引橋有8根直徑1.0m鉆孔樁，2#引橋有3根直徑1.0m鉆孔樁，承臺(tái)有8根直徑 1.0m鉆孔樁，定位墩有20根直徑1.0m鉆孔樁。散貨泊位碼頭有110根直徑1.0m鉆孔樁，散貨泊位碼頭皮帶機(jī)引橋有38根直徑1.0m鉆孔

碼頭堤頭維修工程施工方案

本文檔為碼頭堤頭維修工程施工方案，文檔內(nèi)容詳細(xì)，資料可供參考。

碼頭土建部分工程施工方案

碼頭工程土建部分有控制樓（位于工作平臺(tái)上），消防泵房（位于消防平臺(tái)上）和2#變電所（位于工作船碼頭上）三幢?？刂茦菫槿龑涌蚣芙Y(jié)構(gòu)，建筑面積為335m2；消防泵房為一層框架結(jié)構(gòu)（凈空高度10.65m，含10t橋吊），建筑面積為256 m2；2

中橋單位工程施工方案

第一章 編制說明 一、編制依據(jù)： （一）國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、兩階段施工圖設(shè)計(jì)。 （二）施工規(guī)范： 1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ033-95)； 2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ

賓館裝飾工程施工方案

瀘州****賓館位于瀘州市****區(qū)，瀕臨長江，環(huán)境優(yōu)雅，是瀘州市****政府的接待基地，屬瀘州市重點(diǎn)工程。該工程裝修總面積11200平方米，為新建樓，框架結(jié)構(gòu)，預(yù)計(jì)竣工時(shí)間2003年3月30日。要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：優(yōu)良。 本次裝修范圍有： A：

外墻裝飾工程施工方案

1、施工工藝流程 熟悉圖紙預(yù)埋件檢查、調(diào)整錨固點(diǎn)的放線定位轉(zhuǎn)接件安裝龍骨安裝/調(diào)整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝／固定／調(diào)整頂、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護(hù)／清洗。 2、關(guān)鍵工序施工方法

光纜敷設(shè)工程施工方案

這是一個(gè)關(guān)于光纜敷設(shè)的施工方案，對于那些從事光纜項(xiàng)目的朋友也許有幫助。

通風(fēng)與空調(diào)工程施工方案

工程概況 該工程地上1～16層為研究、實(shí)驗(yàn)、辦公部分，通風(fēng)空調(diào)采用風(fēng)機(jī)盤管加新風(fēng)系統(tǒng)，每層設(shè)2臺(tái)新風(fēng)機(jī)組，B1層為設(shè)備部分，內(nèi)設(shè)空調(diào)機(jī)房，采用大風(fēng)道系統(tǒng)，南北各設(shè)軸流風(fēng)機(jī)1臺(tái)。