合理安排施工順序，抓住重點(diǎn)，突出難點(diǎn)，組織專業(yè)化施工，保證各項(xiàng)施工工序相互促進(jìn)，緊密銜接，促進(jìn)工程高效、均衡，加快施工進(jìn)度。

本工程防水施工綜合性強(qiáng)，技術(shù)難度大，是地鐵施工的一道關(guān)鍵工序。施工中本著“以防為主、剛?cè)嵯酀?jì)、多道設(shè)防、因地制宜、綜合治理”的原則，確立結(jié)構(gòu)自防水體系，即車站（包括車站、通道、風(fēng)道等）的主體結(jié)構(gòu)頂?shù)装寮皞?cè)墻采用防水混凝土結(jié)構(gòu)，保證混凝土、鋼

XX橋站是XX地鐵XX線XX的中間站，車站站位設(shè)置于XX路和XX路相交處的東側(cè)，位于XX路下。車站總長(zhǎng)161.6m，標(biāo)準(zhǔn)段寬21m，車站底板埋深約22m。車站共設(shè)5個(gè)出入口(其中一個(gè)預(yù)留)、2個(gè)風(fēng)道和2組地面風(fēng)亭。 本方案所涉及的工程范圍為

本標(biāo)段包括4個(gè)區(qū)間和1個(gè)盾構(gòu)井，分別為【】明挖區(qū)間、油坊橋盾構(gòu)井、【】盾構(gòu)區(qū)間、【】盾構(gòu)區(qū)間、【】盾構(gòu)區(qū)間?！尽棵魍趨^(qū)間主體結(jié)構(gòu)形式為地下一層一跨、兩跨箱形結(jié)構(gòu)；盾構(gòu)隧道單線總長(zhǎng)7493.901米。

建立健全工程施工過(guò)程控制程序，有效地控制施工全過(guò)程的原材料質(zhì)量，混凝土施工質(zhì)量，漿砌體質(zhì)量，確保試驗(yàn)、抽樣工作的標(biāo)準(zhǔn)性、真實(shí)性、科學(xué)性，為施工提供合理的施工參數(shù)，為工程提供公正、公平的檢測(cè)數(shù)據(jù)。特制定本方案。

根據(jù)招標(biāo)文件要求，對(duì)地鐵13號(hào)線官湖車輛段及蓋上地塊項(xiàng)目一期施工總承包及總承包管理配合服務(wù)標(biāo)段一施工采用 BIM 技術(shù)實(shí)施。BIM是建筑信息模型技術(shù)(Building Information Modeling)的簡(jiǎn)稱，是一種建筑全生命周期信

本工程為北京理工大學(xué)良鄉(xiāng)校區(qū) 1#宿舍樓，地下一層，地上十二層，建筑高度 43.55 米，建筑面積 31500 平米，占地面積 4435平米，空調(diào)面積 22040平米。 地下一層功能為車庫(kù)、 設(shè)備用房及庫(kù)房， 其中車庫(kù)及庫(kù)房戰(zhàn)時(shí)為二等人員掩

施工前認(rèn)真閱圖紙（包括與建筑圖對(duì)應(yīng)情況）、方案、相關(guān)安全質(zhì)量規(guī)范，做到圖紙上問(wèn)題提前與設(shè)計(jì)聯(lián)系解決，配筋及施工中重點(diǎn)突出。

某快速通道新建工程竹葉河特大橋全長(zhǎng)1.044公里，中心樁號(hào)K6+065。上部構(gòu)造主要為40mT梁和25m小箱梁，下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、系梁+圓柱、蓋梁。竹葉河特大橋在右幅的9#--10#墩跨及左幅的8#--9#墩下穿某高鐵，跨度為40m

擬建道路以土方挖填為主，場(chǎng)地西高東低，填方14409m3，挖方28882 m3。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡，18米采用單向1.5%的橫坡，一塊板形式。路基為土路基，填方邊坡1：1.5，挖方邊坡1：1，路床及零填壓實(shí)度≥93%，

區(qū)間左線均為盾構(gòu)區(qū)間，起迄點(diǎn)里程范圍為XX17+076.060～XX17+943.394，長(zhǎng)867.334m。區(qū)間右線為盾構(gòu)+礦山，總長(zhǎng)約為1056.57m，其中盾構(gòu)區(qū)間起迄點(diǎn)里程范圍為XX17+121.80～XX17+943.394,總長(zhǎng)

北京某暖衛(wèi)工程施工方案，本工程為農(nóng)業(yè)科技綜合樓工程，位于北京市海淀區(qū)板井，為鋼筋混凝土全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，總建筑面積為41376M2，建筑檐高為44.85米，地上12層，地下2層。

北京地鐵某標(biāo)段區(qū)間施工方案，北京地鐵*號(hào)線是北京市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中一條重要的南北向干線，全長(zhǎng)27.6km。本標(biāo)段為第**合同段，位于北京市**區(qū)。標(biāo)段起點(diǎn)K14+529 為**西橋站北端站區(qū)分界點(diǎn)

本資料為北京某屋面工程施工方案文檔，文檔包括：本工程隔氣層、保溫層、找坡層、找平層的各項(xiàng)工序連續(xù)作業(yè)。對(duì)找坡、找平等濕作業(yè)，完成后及時(shí)覆蓋，以免受潮、受凍。