地鐵區(qū)間通風空調(diào)消防設計

通風空調(diào)設計參數(shù)匯總（2）

通風空調(diào)設計參數(shù)匯總

通風空調(diào)設計參數(shù)匯總

通風空調(diào)設計參數(shù)匯總

通風空調(diào)施工組織設計

施工組織設計

商城通風空調(diào)組織設計

工程位于市區(qū)繁華地段，場地面積小，用地緊張，現(xiàn)場無材料堆放、管道加工制作等場地。因此，合理編制材料、半成品進場計劃，使之材料及時進場及時安裝，盡量做到現(xiàn)場不堆積材料占用施工場地。

通風空調(diào)工程組織設計

車站公共區(qū)采用集中空調(diào)系統(tǒng)。正常運營時，車站大系統(tǒng)為乘客提供“過渡性舒適”的乘車環(huán)境。當車站公共區(qū)發(fā)生火災時，車站大系統(tǒng)能迅速排除煙氣，同時組織一定的迎面風速，誘導乘客安全疏散。

室內(nèi)廚房的通風及空調(diào)設計

本資料為：室內(nèi)廚房的通風及空調(diào)設計，內(nèi)容詳實，可供參考。

地鐵空調(diào)系統(tǒng)的管路設計

本資料為地鐵空調(diào)系統(tǒng)的管路設計，簡要介紹廣州市地鐵二號線某地下車站空調(diào)系統(tǒng)中大系統(tǒng)風系統(tǒng)管路及小系統(tǒng)水系統(tǒng)管路的施工設計，探討系統(tǒng)阻力平衡的方法。內(nèi)容詳實，值得參考下載。

通風與空調(diào)技術交底設計

主要分項工程施工方法，風管的強度和嚴密性試驗

地鐵車站通風空調(diào)系統(tǒng)設計探討

地鐵車站通風空調(diào)系統(tǒng)主要包含的一系列問題，及概括了地鐵車站通風空調(diào)系統(tǒng)設計現(xiàn)狀。

地鐵變電所通風空調(diào)設計方案探討

結合杭州地區(qū)地鐵變電所的室內(nèi)參數(shù)要求，通過對常見的幾種通風空調(diào)設計方案的比較，提出方案設計的一些建議！

地鐵車輛段通風與空調(diào)工程施工組織設計

地鐵1號線前海車輛段位于深圳市西部前海填海片區(qū)，平南鐵路深圳西站的西側，規(guī)劃的振海路東側，北端為桃園路北，南端為規(guī)劃的濱海大道，車輛段總占地面積為34.78公頃。本期通風與空調(diào)分部安裝工程主要由：送排風系統(tǒng)子分部安裝工程，防排煙系統(tǒng)子分部安

地鐵工程通風空調(diào)工程施工組織設計

目 錄 第一章 通風空調(diào)系統(tǒng)描述 第二章 施工接口管理方案 第三章 對機場線及本系統(tǒng)工程的認識、關鍵點分析、 第四章 施工組織機構及主要人員配置和職責 第五章 施工工期計劃及要求 第六章 質(zhì)量目標、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和施工質(zhì)量控制 第七章 施工準備

某地鐵通風與空調(diào)組織設計方案

本期通風與空調(diào)分部安裝工程主要由：送排風系統(tǒng)子分部安裝工程，防排煙系統(tǒng)子分部安裝工程，空調(diào)風系統(tǒng)子分部安裝工程，制冷設備系統(tǒng)子分部安裝工程，空調(diào)水系統(tǒng)子分部安裝工程組成。

某地鐵通風空調(diào)施工組織設計.doc

商場通風空調(diào)設計的幾點體會

商場的內(nèi)部環(huán)境優(yōu)劣是影響人們身心健康的重要指標，作者通過商場通風空調(diào)施工實踐，提出控制商場內(nèi)部環(huán)境與節(jié)能所采取的措施，以供設計與運行管理的有關工程人員參考。

洗衣房空調(diào)通風設計的探索

本文闡述了高檔飯店洗衣房空調(diào)、通風設計的一般形式，提出一種分區(qū)通風空調(diào)系統(tǒng)，介紹洗衣房設備平面布置實例及空調(diào)通風節(jié)能的措施。

分散式通風空調(diào)系統(tǒng)設計

高大工業(yè)廠房，高大民用建筑其建筑面積一般在數(shù)千乃至數(shù)萬平方米以上，建筑的高度均在十米以上，對于這樣的高大空間，如果要進行全室空調(diào)，其空調(diào)的耗能是相當可觀的。實際上如何解決此類建筑的空調(diào)問題一直是暖通行業(yè)研究、解決的課題。本文介紹了分散式室內(nèi)

通風空調(diào)施工組織設計（投標）

本項目為xxxx，該項目建筑面積約為15514.37平方米，本項目采用地源熱泵系統(tǒng)提供建筑夏季冷負荷、冬季熱負荷。設計內(nèi)容：質(zhì)檢實驗樓中央空調(diào)系統(tǒng)；地源熱泵埋管系統(tǒng)。

某通風空調(diào)工程施工設計

通風空調(diào)系統(tǒng)范圍包括全線車站和區(qū)間的通風空調(diào)系統(tǒng)，按環(huán)境控制的區(qū)域 不同分為隧道通風系統(tǒng)和車站通風空調(diào)系統(tǒng)。由于車站采用屏蔽門系統(tǒng)，隧道通 風系統(tǒng)又分為：區(qū)間隧道通風系統(tǒng)和車站隧道通風系統(tǒng)。車站通風空調(diào)系統(tǒng)分為 車站公共區(qū)通風空調(diào)系統(tǒng)（簡稱

中國某博物館空調(diào)通風設計

本資料為中國某博物館空調(diào)通風設計,內(nèi)容簡介:介紹了該工程空調(diào)系統(tǒng)的劃分和設計,重點介紹了恒溫恒濕空調(diào)系統(tǒng)的設計和展柜玻璃壁面的防結露。設計中采取了空調(diào)設備機房集中布置的方式和其他一些重要技術措施,以充分適應博物館建筑的功能特點。

通風空調(diào)工程施工設計

內(nèi)容簡介 通風空調(diào)工程施工組織設計 1. 工程名稱：XXXXX。 2. 工程地點：大連市XXX。 3. 建設單位：大連XXX公司 4. 設計單位：大連XXXX設計研究院。 5. 建筑規(guī)模、層數(shù)及結構形式：建筑面積20000平方米，地下二層，

某通風空調(diào)施工設計方案

4.1.2開工前做好施工方案的交底，對過程做到通盤考慮、整體規(guī)劃。抓緊時間提前做出設備及材料計劃，做好書面技術質(zhì)量及安全交底，在進行到室內(nèi)裝修階段時，要進行樣板交底。 4.1.3配齊所執(zhí)行的規(guī)范、規(guī)程、標準圖籍等。 4.2主要機具計劃： 4

某醫(yī)院通風與空調(diào)施工組織設計

內(nèi)容簡介 本工程為某疾病控制中心中央空調(diào)工程，地上五層，建筑面積17500m2?？照{(diào)冷源由屋頂風冷熱泵機組提供7/12℃冷媒水，并承擔非供暖季熱負荷；空調(diào)熱源由城市熱網(wǎng)提供130/70℃高溫水，經(jīng)換熱站轉換為60/50℃熱水。機關醫(yī)院手術室

某個公司通風空調(diào)施工組織設計

本工程包括：通風系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)等。

通風空調(diào)風口設計規(guī)范

通風空調(diào)風口的設計規(guī)范（大體分三節(jié)解說），可供參考下載。

大廈通風空調(diào)施工組織設計

大廈是集辦公、商業(yè)、賓館為一體的綜合性智能大廈，建筑地點位于。本工程占地面積5652.8M2，總建筑面積73897.5M2。本工程量大、質(zhì)量要求高，工期緊，必須具備較高的組織協(xié)調(diào)、施工管理、技術性能、充足的機械設備和施工物資儲備能力才能圓滿

地鐵某標段區(qū)間施工組織設計

本資料為：地鐵某標段區(qū)間施工組織設計，內(nèi)容完整，詳細，可供參考。

商城通風空調(diào)施工組織設計

商城通風空調(diào)施工組織設計商城通風空調(diào)施工組織設計商城通風空調(diào)施工組織設計

通風與空調(diào)組織設計方案

本工程所用的主要原材料、成品、半成品和設備必須具有質(zhì)量合格證明文件，規(guī)格、型號及性能檢測報告應復合國家技術標準或設計要求。

通風空調(diào)技術交底實例設計

質(zhì)量要求，一般項目，空調(diào)系統(tǒng)

通風空調(diào)施工組織設計.pdf

通風空調(diào)施工組織設計.doc

多層辦公大廈空調(diào)通風及消防排煙施工設計

內(nèi)容簡介 總建筑面積40000m2，建筑高度約25m，本建筑由地下二層、地上六層組成，其中地下二層為人防，地上各層為商業(yè)用房，中庭，多功能廳，會議室，波音室等。施工范圍：空調(diào)水系統(tǒng)、空調(diào)通風系統(tǒng)、消防防排煙系統(tǒng)... 資料共33頁。

某地鐵通風與空調(diào)工程組織設計方案

本工程項目施工完畢后，項目經(jīng)理部首先自行組織綜合驗收，進一步完善調(diào)整后，接受我公司組織的竣工驗收，在此基礎上上報甲方，由甲方牽頭組織乙方、監(jiān)理、設計、質(zhì)監(jiān)等單位正式竣工驗收。

某地鐵通風空調(diào)施工組織設計方案

本資料為某地鐵通風空調(diào)施工組織設計方案，內(nèi)容詳實，可供參考。

某地鐵通風與空調(diào)工程施工組織設計

本期通風與空調(diào)安裝工程從預留預埋施工開始與建筑、裝飾工程同步，計劃總工期為496個日歷天。由于通風與空調(diào)分部安裝工程是本工程的重要組成部分，而且建筑面積寬、樓層高、工期緊，必須具備較高素質(zhì)的組織協(xié)調(diào)、施工管理、技術能力及充足的施工機械和施工

某地鐵通風與空調(diào)工程設計方案

本期通風與空調(diào)安裝工程的主要特點是：工期緊、工程量大、各單體建筑分布面寬、樓層高、施工操作面高、材料及設備種類多、吊裝設備安裝就位難度大、資金投入大、勞動力投入量大，與其他專業(yè)的交叉作業(yè)施工配合時間長。

某地鐵通風與空調(diào)工程詳細施工組織設計

本期通風與空調(diào)工程主要由多座單體建筑物內(nèi)通風與空調(diào)安裝工程組成；其具體單體建筑物如下：不落輪鏇庫，危險品庫，門衛(wèi)，試車信號樓，牽引降壓混合所，洗車棚，垃圾轉運站，主入口門衛(wèi)，空壓機間，蓄電池間，特種機庫及內(nèi)燃機庫，污水處理間，廠架修庫、靜調(diào)

某地鐵通風與空調(diào)工程施工設計方案

1.1.3本《通風與空調(diào)安裝工程施工組織設計》是XX地鐵1號線（羅寶線）前海車輛段綜合工程16標段通風與空調(diào)安裝工程技術性文件，編制時對工期、質(zhì)量目標、項目管理組織機構設置與勞動力組織、施工進度計劃控制、機械設備及周轉材料配備、主要技術措施

某地鐵通風與空調(diào)工程施工組織 設計

內(nèi)容簡介 本期通風與空調(diào)工程主要由多座單體建筑物內(nèi)通風與空調(diào)安裝工程組成；其具體單體建筑物如下：不落輪鏇庫，危險品庫，門衛(wèi)，試車信號樓，牽引降壓混合所，洗車棚，垃圾轉運站，主入口門衛(wèi)，空壓機間，蓄電池間，特種機庫及內(nèi)燃機庫，污水處理間，廠架