本資料為:公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范1-5,內(nèi)容詳實,可供參考。
對工程中存在的各種安全風(fēng)險及其影響程度進行綜合分析,包括風(fēng)險辨識、風(fēng)險估測、風(fēng)險評價和防控措施。
規(guī)范、標準/公路工程監(jiān)理施工技術(shù)規(guī)范(NEW).doc
本章未包括的其他安全設(shè)施工程項目,可根據(jù)設(shè)計文件和其他相關(guān)規(guī)范另行制定驗收評定標準。
公路工程施工技術(shù)規(guī)范2016world版本電子版,監(jiān)理技術(shù)規(guī)范,施工規(guī)范
適用范圍: 本標準適用于新建和改建公路。 新建公路,必須按本標準執(zhí)行。 改建公路,當利用現(xiàn)有公路的局部路段受條件限制時,對本標準規(guī)定的個別技術(shù)指標,經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟比較,可作合理變動;對于改線路段,應(yīng)符合本標準的規(guī)定。
施工前期準備工作主要包括臨時設(shè)施的布設(shè)、施工臨時道路的鋪筑、施工組織設(shè)計的編寫、安全措施的落實、施工機械、用電需求計劃、施工先后順序的確定等等,各工區(qū)必須依靠科學(xué)技術(shù)、自身技術(shù),因地制宜地作好施工準備工作。
排水工程應(yīng)嚴格按設(shè)計及施工規(guī)范的要求施工,依照實際地形,選擇合適的位置,將地面水和地下水排出路基以外。
本資料為:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考。
為適應(yīng)公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展交通部以廳公路發(fā)號文決定對年 月日實施的公路工程技術(shù)標準進行修訂 修訂工作由交通部公路司 和中國工程建設(shè)標準化協(xié)會公路工程委員會負責(zé)并得到了各省市自治區(qū)交通廳的支持與配
本資料為JTJ076-95公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程,內(nèi)容詳盡,可供參考
安全技術(shù)措施是公路工程施工安全生產(chǎn)的指令性文件,是施工 現(xiàn)場安全管理和監(jiān)理的重要依據(jù),文章系統(tǒng)闡述了安全技術(shù)措施所包 括七個方面的具體措施,可用于指導(dǎo)施工和施工組織設(shè)計的編制,更 好地促進公路施工的安全生產(chǎn)工作。
本文檔為:公路工程抗凍設(shè)計與施工技術(shù)指南,內(nèi)容詳細,可供參考。
土方開挖前必須作好降(排)水;挖土應(yīng)從上而下逐層挖掘,嚴禁掏挖。作業(yè)時要隨時注意檢查土壁變化,發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分塌方,必須采取果斷措施,將人員撤離,排除隱患,確保安全。
大型加筋土擋土墻可劃分為基礎(chǔ)、面板預(yù)制、面板安裝及加筋土擋土墻總體四個分項工程?;A(chǔ)、面板預(yù)制可按本標準6.13節(jié)評定,面板安裝及加筋土擋土墻總體按本章標準進行評定。
公路工程施工監(jiān)理規(guī)范方案,內(nèi)容詳實,可供廣大網(wǎng)友參考下載。
開工前,清楚障礙物、平整道路,檢查鄰近情況、防止事故發(fā)生,檢查機具,確認無誤方可操作。
公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范.2006版,最新的
該表格主要用于云嶺至溜筒江公路工程監(jiān)理過程中,供下載參考。
本資料為:公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考。
CFG樁施工機械設(shè)備和施工工藝的采用主要根據(jù)工程地質(zhì)、設(shè)計承載力、變形以及施工的周邊環(huán)境而定。常用的施工方法有長螺旋鉆孔灌注成樁、泥漿護壁鉆孔灌注成樁、長螺旋鉆孔泵壓混合料成樁、振動沉管灌注成樁。由于振動沉管打樁機施工效率高,造價相對較低,
氯氣是一種劇毒氣體,能與許多化學(xué)品猛烈反應(yīng)發(fā)生爆炸或生成爆炸性物質(zhì),因此氯氣罐裝車間的電氣設(shè)計尤其需要重視。
現(xiàn)有公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范,請共享!
公路路基技術(shù)規(guī)范(可拷貝)
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本項目起于XX縣城城頭49省道K40+597處,起點樁號為:K0+000,路線自起點向西北前進,沿甌江布線,并經(jīng)樟樹灣加油站至終點青田縣北岸村與金麗溫高速公路青田互通相接,終點樁號為:K0+896.22。路線全長約0.896Km。
一、各承包商項目經(jīng)理部必須建立施工現(xiàn)場安全保障體系 1-1、各承包商應(yīng)當建立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu),建立以項目經(jīng)理為首的崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制,制定安全檢查、安全教育培訓(xùn)、特殊工種持證上崗、安全生產(chǎn)技術(shù)交底、起重機械和設(shè)備設(shè)施驗收
最新《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T 3660-2020》-2020年8月1日實施,代替F60
總則,一般規(guī)定,通用工種,路基、路面工程,橋梁工程,隧道工程,交通工程,養(yǎng)護工程
挖孔至設(shè)計高度后,應(yīng)進行孔底處理,做到平整無松渣、泥污等軟層。如地質(zhì)情況與設(shè)計不符,應(yīng)告知現(xiàn)場技術(shù)人員。
公路施工項目的管理是全方位的管理,要求項目管理者對施工項目的質(zhì)量、安全、進度、成本、文明施工等,都要納入正規(guī)化、標準化管理,這樣才能使施工項目各項工作有條不紊、順利地進行。施工項目的安全管理又是一門綜合性系統(tǒng)科學(xué),涉及到項目的每個環(huán)節(jié),需要
2016年10月新版公路工程施工監(jiān)理規(guī)范,代替原公路工程施工監(jiān)理規(guī)范。
本合同段起訖樁號K148+300~K156+752.07路線全長8.45207km,采用雙向四車道設(shè)計,設(shè)計時速80km/h,整體式路基寬度25.5m。其中挖土石方81.06萬方,填方83.71萬方。本項目高邊坡11處;大橋總共有13座,總
施工前,清除施工廢棄物和其他有礙植物生長的雜物。平整度達到有利于灌溉;有利于排水;有利于美觀整齊,整地后土塊最大不準超過1.5cm。如有設(shè)計標高,應(yīng)按設(shè)計標高要求進行整地,草坪整地后要求全深翻不小于30cm,并耙平。
常州機場公路配套工程﹠德勝港至239省道疏港道路工程項目招標文件及施工設(shè)計圖紙;
公路工程安全施工技術(shù)規(guī)范
公路工程安全施工技術(shù)規(guī)范專題,為您提供公路工程安全施工技術(shù)規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載公路工程安全施工技術(shù)規(guī)范相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考,更多公路工程安全施工技術(shù)規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請訪問
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