施工前期準(zhǔn)備工作主要包括臨時設(shè)施的布設(shè)、施工臨時道路的鋪筑、施工組織設(shè)計的編寫、安全措施的落實(shí)、施工機(jī)械、用電需求計劃、施工先后順序的確定等等,各工區(qū)必須依靠科學(xué)技術(shù)、自身技術(shù),因地制宜地作好施工準(zhǔn)備工作。
為適應(yīng)公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展交通部以廳公路發(fā)號文決定對年 月日實(shí)施的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂 修訂工作由交通部公路司 和中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會公路工程委員會負(fù)責(zé)并得到了各省市自治區(qū)交通廳的支持與配
本資料為:公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范1-5,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為JTJ076-95公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程,內(nèi)容詳盡,可供參考
安全技術(shù)措施是公路工程施工安全生產(chǎn)的指令性文件,是施工 現(xiàn)場安全管理和監(jiān)理的重要依據(jù),文章系統(tǒng)闡述了安全技術(shù)措施所包 括七個方面的具體措施,可用于指導(dǎo)施工和施工組織設(shè)計的編制,更 好地促進(jìn)公路施工的安全生產(chǎn)工作。
本文檔為:公路工程抗凍設(shè)計與施工技術(shù)指南,內(nèi)容詳細(xì),可供參考。
土方開挖前必須作好降(排)水;挖土應(yīng)從上而下逐層挖掘,嚴(yán)禁掏挖。作業(yè)時要隨時注意檢查土壁變化,發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分塌方,必須采取果斷措施,將人員撤離,排除隱患,確保安全。
規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)/公路工程監(jiān)理施工技術(shù)規(guī)范(NEW).doc
本資料為公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與隧道施工,資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
本資料為公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與橋涵設(shè)計、施工,資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
開工前,清楚障礙物、平整道路,檢查鄰近情況、防止事故發(fā)生,檢查機(jī)具,確認(rèn)無誤方可操作。
根據(jù)橋梁的形式、跨徑及設(shè)計要求的施工精度,確定利用原設(shè)計網(wǎng)點(diǎn)加密或 重新布設(shè)控制網(wǎng)點(diǎn)。
該表格主要用于云嶺至溜筒江公路工程監(jiān)理過程中,供下載參考。
CFG樁施工機(jī)械設(shè)備和施工工藝的采用主要根據(jù)工程地質(zhì)、設(shè)計承載力、變形以及施工的周邊環(huán)境而定。常用的施工方法有長螺旋鉆孔灌注成樁、泥漿護(hù)壁鉆孔灌注成樁、長螺旋鉆孔泵壓混合料成樁、振動沉管灌注成樁。由于振動沉管打樁機(jī)施工效率高,造價相對較低,
對工程中存在的各種安全風(fēng)險及其影響程度進(jìn)行綜合分析,包括風(fēng)險辨識、風(fēng)險估測、風(fēng)險評價和防控措施。
常州機(jī)場公路配套工程﹠德勝港至239省道疏港道路工程項(xiàng)目招標(biāo)文件及施工設(shè)計圖紙;
當(dāng)水泥穩(wěn)定碎石用做底基層時,準(zhǔn)備下承層,需按設(shè)計要求,把中央分隔帶的橫向排水管進(jìn)行埋置,并與邊坡泄水槽位置相對應(yīng),路基路床必須交驗(yàn)合格,表面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,具有規(guī)定的路拱,無松散、軟彈的雜物;若有軟彈,必須處理,松散雜物,務(wù)必清理干凈,并灑水潤
先進(jìn)精密并經(jīng)過國家有關(guān)計量部門鑒定合格的儀器設(shè)備是高效完成高精度測量的前提,施工前應(yīng)配備精度不低于2″的全站儀,常用的有索佳、拓普康、徠卡等品牌,水準(zhǔn)儀可采用一般的DS3自動安平水準(zhǔn)儀
各單位在施工中應(yīng)貫徹執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,并根據(jù)本規(guī)程的規(guī)定,結(jié)合實(shí)際情況,制定各項(xiàng)規(guī)章制度。
本項(xiàng)目位為安徽省高速公路路網(wǎng)規(guī)劃“四縱八橫”中的“縱一”聯(lián)絡(luò)線,同時也是安徽省地方高速公路S01中的一段,北接寧宣杭高速,可連接江蘇、浙江,具有對長三角省級干線通道的服務(wù)功能;同時與宣杭、績黃、湯屯等高速公路共同構(gòu)成皖南高速公路網(wǎng)絡(luò),本項(xiàng)目
公路工程施工技術(shù)規(guī)范2016world版本電子版,監(jiān)理技術(shù)規(guī)范,施工規(guī)范
隨著我國公路建設(shè)的迅速發(fā)展,軟土問題成為影響公路工程質(zhì)量和建設(shè)工期的關(guān)鍵因素之一。如果對公路工程建設(shè)中出現(xiàn)的軟土地基不進(jìn)行有效地處治,就會導(dǎo)致路基不均勻沉陷,路面開裂等病害的發(fā)生,對道路的穩(wěn)定性、安全性影響較大,同時還會增加公路的養(yǎng)護(hù)成本。
中交xx局xx項(xiàng)目總部xx三分部起點(diǎn)(樁號K30+109.5、左線LK37+865)位于xxxx鎮(zhèn)三臺村3組;終點(diǎn)(樁號右線K40+817.951、左線ZK40+815.728)位于xxxx鎮(zhèn)xx村2組,路線全長10.7km。 本分部工程量
鋼筋工安全技術(shù)交底,信號指揮員安全技術(shù)交底,掛勾工操作安全技術(shù)交底,焊工施工安全技術(shù)交底,混凝土工施工安全技術(shù)交底,架子工施工安全技術(shù)交底,起重工施工安全技術(shù)交底,測量工施工安全技術(shù)交底
本章未包括的其他安全設(shè)施工程項(xiàng)目,可根據(jù)設(shè)計文件和其他相關(guān)規(guī)范另行制定驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn)。
排水工程應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計及施工規(guī)范的要求施工,依照實(shí)際地形,選擇合適的位置,將地面水和地下水排出路基以外。
起訖樁號為xxx,長4.306km。主要工程內(nèi)容為特大橋一座,大橋一座,互通立交一處,本合同除終點(diǎn)部分路基工程外,主線均為橋梁。
公路工程與施工技術(shù)
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