橋梁采用JQL30/80雙導梁架橋機架設。為減少梁的存放量而節(jié)省施工場地,采取邊預制邊架設的施工方法。架設程序:龍門吊移梁至運梁軌道臺車上,送至架橋機后部主梁內(nèi),采用運梁平車進行喂梁。橋梁分左右兩幅,架梁順序:先架設右幅,然后架橋機退回,再
本章闡述項目部計量支付體系、項目部各職能部門計量工作職責,項目部定期組織成本分析、及時提供計量資料和按時發(fā)放勞務隊工資,不拖欠民工工資等內(nèi)容
各業(yè)務部門要按照責任制及業(yè)務范圍,對創(chuàng)優(yōu)活動制定相應措施,實施細則及檢查考核標準,并貫徹和執(zhí)行
漢渠橋位于河東總干渠 K2+700 處,橋梁總長度 42 米,孔徑為 3 等跨 14 米跨徑,上部結構采用空心板,下部采用柱式墩臺,剛性擴大 基礎。橋面凈寬 11.5 米,與道路同寬,橋下凈空高度 1.0 米,最大水 位 1136.12 米
本工程位于江陰市區(qū),東面與環(huán)城北路連接,西側與規(guī)劃中的五星路相連,主橋連續(xù)跨越老錫澄運河、錫澄運河及緊靠運河的西側的通江路。
工程位于南京市主城東北部,南起寧鎮(zhèn)公路與寧棲路交叉口,北止于緯一路,全長3.78km。其中本標段A 主線331.502m,B 主線335.252 m 及其他支線道橋。
本工程位于江陰市區(qū),東面與環(huán)城北路連接,西側與規(guī)劃中的五星路相連,主橋連續(xù)跨越老錫澄運河、錫澄運河及緊靠運河的西側的通江路。是連接江陰市東西向主要交通干道五星路上的城市橋梁,設計范圍K0+082 至君山路交叉口(包括君山路交叉口),主線全長
本工程鉆孔樁采取平地筑島,埋設護筒,泥漿護壁,循環(huán)鉆成孔(沖擊鉆配合),成孔后下鋼筋籠,利用導管灌注水下砼。水泥標號不低于425#,初凝時間不低于2.5h;粗骨料宜選優(yōu)質級配良好的碎石。
本工程為高速公路上的一座新建橋梁,主橋跨越堯渡河,引橋沿s327 省道以高架形式前進,路線里程樁號為左幅:k45+800.5-k47+997.75,單幅全長2197.25 米,右幅:k45+780.5-k47+997.75,單幅全長2217
本工程凝土用砂,一般采用質地堅硬、級配良好、顆粒潔凈、粒徑小于5mm的砂,各類砂應按有關標準規(guī)定分批檢驗,各項指標合格方可使用。
施工進度安排本著“突出重點、兼顧一般”的原則,以路基回填、排水管、穩(wěn)定層、砼路面施工為工期控制重點,給予充分的時間讓回填路基沉降穩(wěn)定。其它工程均衡展開,以達到保證工期、均衡生產(chǎn)的目的
本工程位于江陰市區(qū),東面與環(huán)城北路連接,西側與規(guī)劃中的五星路相連,主橋連續(xù)跨越老錫澄運河、錫澄運河及緊靠運河的西側的通江路。是連接江陰市東西向主要交通干道五星路上的城市橋梁,設計范圍K0+082 至君山路交叉口(包括君山路交叉口),主線全長
工程項目主要為五星橋及匝道橋、匝道、路基、路面及附屬設施。橋梁分為三大部分:主橋為(38m+100m+70m)混凝土獨塔單索面斜拉橋;引橋包括東西引橋,西引橋為6×25m 預應力混凝土連續(xù)箱梁,東引橋為6×25m+4×25m 預應力混凝土連
本工程實行項目法管理。現(xiàn)場成立項目經(jīng)理部,由市政叁級項目經(jīng)理張其軍直接負責整個項目施工具體事務的運作。項目經(jīng)理直接進行工程的組織、指揮、管理和協(xié)調工作。在施工過程中,從技術方案選定、平面布置、進度計劃、直至竣工都要全面、系統(tǒng)的考慮,不是簡單
本章工作內(nèi)容包括定型管道基礎、定型管道鋪設及接口;管件鋼支架制作安裝及新舊管連接;定型井及雨水口、非定型井、渠、管道基礎及砌筑 、定型出水口;頂管;構筑物;設備安裝等有關的作業(yè)。
本工程為海淀區(qū)東升危改小區(qū)熱力外線.熱源由三期新建鍋爐房供給一期全部住宅公建及二三期公建的采暖及熱交換之用.(二三期住宅不供暖.
本工程廂變輸出以采用多路供電為原則,常規(guī)的供電線路,其額定電流均設定為200A;沿線路桿變50KVA處每路輸出。
技術準備:開工前組織公司有關技術人員對業(yè)主提供的各項文件進行認真考察,根據(jù)現(xiàn)場調查和業(yè)主提供的資料對每一具體的分項工程,制訂詳細的施工方案,關鍵過程編制作業(yè)指導書,圖紙會審后進行編制施工預算等技術準備工作。
幕墻定位軸線的測量放線必須與主體結構的主軸線平行或垂直,以免幕墻施工和室內(nèi)外裝飾施工發(fā)生矛盾,造成陰陽角不方正和裝飾面不平行等缺陷。
室外給水系統(tǒng)水源由城鎮(zhèn)自來水管網(wǎng)供水,室外給水管網(wǎng)為生活和消防共用管網(wǎng)
本工程通風風管擬采用鍍鋅鋼板制作。鍍鋅鋼板,型材在進場后使用前應認真檢查,必須符合設計和規(guī)范要求,并有產(chǎn)品出廠合格證明及相關檢驗報告。鍍鋅鋼板不能有裂紋、結疤和銹蝕斑點等,應有鍍鋅層結晶花紋。型材應等型、均勻,不能有裂紋、氣泡、凹陷等缺陷。
本工程施工組織設計是根據(jù)該工程設計特點、工藝要求,使用功能要求,本著對業(yè)主資金合理使用的前提下,以“優(yōu)質、高效、經(jīng)濟、合理”為原則,采用對比優(yōu)化,博采眾長,力求先進的指導思想而編制的。本方案力求重點突出、針對性及可操作性強。 在施工中我公司
鄭州中心是鄭州市鄭東新區(qū)首個標志性工程,平面上有展覽中心和會議中心組成,其中展覽中心為地上六層,地下二層,建筑物高度40.5米,桅桿最高處高度為71米。鄭州**會議展覽中心展覽廳鋼結構工程是鄭州**中心建筑安裝工程的一個子分部工程,也是該工
寧德萬達廣場總規(guī)劃用地面積15.16萬平方米,規(guī)劃總建筑面積約62萬平方米,其中地上46萬平米,地下16萬平米。由購物中心、五星級酒店、商務酒店、寫字樓、室外步行街、住宅及底商組成。其中購物中心建筑面積約16.15萬平米:地上9.15萬平米
施工項目管理機構是項目管理的基礎條件,以一個合理有效的組織機構為框架所形成的權力系統(tǒng)、責任系統(tǒng)、利益系統(tǒng)、信息系統(tǒng)是實施項目管理及其最終目標的組織保證,因而建立一個完善的施工項目組織機構是施工項目管理的首要問題
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市政橋梁施工組織設計方案
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