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隧道巖溶專項(xiàng)施工方案
本隧道位于晉城市澤州縣，進(jìn)口里程為DK302+700,出口里程為：DK316+121，全長(zhǎng)13421m。玨山隧道線平面位置見下圖所示。
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某地區(qū)隧道洞口施工方案
施工前應(yīng)認(rèn)真核對(duì)隧道地形、地貌、地質(zhì)情況、各里程標(biāo)高等。應(yīng)逐一排除崩坍、落石等安全隱患。如塹頂斜坡存在松散易坍滑的土體或其他不良地質(zhì)體，應(yīng)清除干凈；對(duì)塹頂易松動(dòng)的落石、塊石或危巖必須全部清除干凈，對(duì)難以清除者應(yīng)采取加固措施。
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巖溶地區(qū)路基施工方案
本合同段地處巖溶地區(qū)，土石方數(shù)量為ⅩⅩⅩm3，填方ⅩⅩⅩm3，挖方ⅩⅩⅩm3，最大填方高度ⅩⅩⅩm，最大挖深ⅩⅩⅩm，平均運(yùn)距ⅩⅩⅩm，利用填方ⅩⅩⅩ確定巖溶的位置形狀大小，溶泉類型，發(fā)育因素，制定相應(yīng)的處理措施是本工程的關(guān)鍵。
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巖溶地區(qū)鉆孔樁施工方案
巖溶地區(qū)鉆孔樁施工方案，包括工程概況，溶洞的分類及概況，施工方法及工藝要求，溶洞處理措施，特殊情況的處理方法，巖溶地區(qū)樁基施工常見質(zhì)量事故及處理措施，質(zhì)量保證措施，工期保證措施，安全保證體系，文明施工、環(huán)境保護(hù)措施
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隧道巖溶專項(xiàng) 施工方案
本隧道位于晉城市澤州縣，進(jìn)口里程為DK302+700,出口里程為：DK316+121，全長(zhǎng)13421m。玨山隧道線平面位置見下圖所示。
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某小凈距隧道施工方案
進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主，巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu)；中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細(xì)砂巖，屬軟質(zhì)巖，受構(gòu)造影響輕微，巖石為弱風(fēng)化，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育，巖體較完整，局部地段較破碎，呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。
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隧道各種施工方案方法（巖溶隧道施工）
隧道各種施工方案方法（巖溶隧道施工） 隧道各種施工方案方法（巖溶隧道施工） 隧道各種施工方案方法（巖溶隧道施工）
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大用隧道巖溶地質(zhì)專項(xiàng)施工方案
大用隧道起迄里程為DK36+898.000～DK39+054.000，隧道線間距為4.6m，全長(zhǎng)2156m。隧線分界里程為DK36+898、DK39+054。進(jìn)口至DK37+500設(shè)計(jì)為25‰的下坡，DK37+500至出口設(shè)計(jì)為10‰下坡，
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隧道各種施工方案方法（嚴(yán)寒地區(qū)隧道施工）
隧道各種施工方案方法（嚴(yán)寒地區(qū)隧道施工） 隧道各種施工方案方法（嚴(yán)寒地區(qū)隧道施工）
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玨山隧道巖溶注漿專項(xiàng)施工方案
本隧道位于晉城市澤州縣，進(jìn)口里程為DK302+700,出口里程為：DK316+121，全長(zhǎng)13421m。其中Ⅴ級(jí)圍巖共1586m，占隧道總長(zhǎng)的11.82%；Ⅳ級(jí)圍巖3230m，占隧道總長(zhǎng)24.06%；Ⅲ圍巖共4688m，占隧道總長(zhǎng)34.92
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巖溶隧道專項(xiàng)施工方案(按專家意見修改)
本標(biāo)段為云南沾益至?xí)筛咚俟讽?xiàng)目土建第二合同段，項(xiàng)目起止樁號(hào)為K18+700-K34+975.809，全長(zhǎng)16.276公里。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80km/h，整體式路基寬度24.5m，分離式路基寬度12.25m；汽車荷
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某地區(qū)淺埋隧道施工方案詳細(xì)文檔
本資料為：某地區(qū)淺埋隧道施工方案詳細(xì)文檔，資料內(nèi)容包括：淺埋隧道施工表等多種文檔，設(shè)計(jì)詳細(xì)，可供參考。
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某地區(qū)隧道夏季施工方案詳細(xì)文檔
本資料為：某地區(qū)隧道夏季施工方案詳細(xì)文檔，資料內(nèi)容包括：成本核算，成本報(bào)表，造價(jià)指標(biāo)分析等多種形式，文檔符合標(biāo)準(zhǔn)，資料可靠，內(nèi)容豐富，思路詳細(xì)，可供參考。
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大拉山隧道進(jìn)洞施工方案
進(jìn)洞口工程地質(zhì)條件總體較差，臨時(shí)邊仰拱開挖可按照1：1.5放坡，采取先支護(hù)后進(jìn)洞措施。進(jìn)洞口段圍巖為Ⅴ級(jí)，開挖方式采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖，采用大管棚+錨桿支護(hù)。
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大連地區(qū)施工方案全集
本方案為大連地區(qū)完整施工方案，包含施工前施工中施工后各項(xiàng)技術(shù)交底。
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隧道、路基冬季施工方案
1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以砼工程居多。
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河北隧道冬季施工方案
一、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設(shè)的保溫棚采用彩鋼板材料，內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐，再分別把彩鋼板固定在鋼管上，搭設(shè)牢固，正面為大門并設(shè)有門簾，四周進(jìn)行嚴(yán)格封閉。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上，才能有效的防止混凝土受凍。
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珠江新城隧道施工方案
珠江新城隧道施工方案.doc，內(nèi)容詳細(xì)，可供網(wǎng)友們參考下載。廣州市珠江新城道路工程金穗路-華夏路人行地道8號(hào)地道工程位于珠江新城的金穗路與華夏路交叉口，包括一敞開式圓形地下廣場(chǎng)與四角人行地道。
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隧道二次襯砌施工方案
隧道噴砼與模筑砼之間設(shè)隧道專用防水卷材，鋪設(shè)防水層前在噴射砼表面鋪設(shè)緩沖層，緩沖層采用300g/m2土工布，而后鋪設(shè)隧道專用防水卷材。鋪設(shè)方法如下： 基面檢查：利用工作平臺(tái)將支護(hù)裸露的錨桿、鋼筋頭等鐵件割除，并用砂漿抹成圓曲面，以防其刺破防
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隧道進(jìn)洞專項(xiàng)施工方案
XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi)，隧道最大埋深588m，深埋段（埋深大于490米）巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓，易發(fā)生巖爆，對(duì)隧道施工不利。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線隧道設(shè)計(jì)，內(nèi)輪廓采用“隧道（土建及通風(fēng)）SIVF-1-1
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嚴(yán)寒地區(qū)隧道施工方法
在高海撥寒冷地區(qū)修筑隧道，最棘手的技術(shù)難題是防止圍巖凍結(jié)及凍脹的產(chǎn)生，保證隧道襯砌不被破壞。因此采取保溫，排水方案，結(jié)合一定的供熱措施是避免嚴(yán)寒地區(qū)隧道凍脹及結(jié)冰病害的有效方法。
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某隧道U型槽施工方案終版
工程Ⅱ標(biāo)起點(diǎn)位于海堤路下，終點(diǎn)往長(zhǎng)岸路方向接杏林大橋左右線輔道，樁號(hào)范圍為ZK1+738～ZK2+870，YK1+740～YK2+892.270，線路總長(zhǎng)1.152km。 本項(xiàng)目U型槽工程主要施工內(nèi)容包括以下幾部分： （1）隧道出口段右線U
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[海南]隧道爆破施工方案_
XX東線鐵路XX隧道位于XX市XX鎮(zhèn)，施工現(xiàn)場(chǎng)周圍無(wú)大型建筑物，利于隧道施工。 2、工程概況 XX隧道全長(zhǎng)2525m，開挖斷面達(dá)152m2，其中Ⅲ級(jí)圍巖280m，Ⅳ級(jí)圍巖400m，Ⅴ級(jí)圍巖1085m，明挖段760m。 3、隧道開挖施工方法
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[河北]隧道冬季施工方案_
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量、進(jìn)度、安全。根據(jù)工期要求，2012年冬期主要施工內(nèi)容為：南峪隧道出口暗洞開挖、初期襯砌、整平層施工、二襯施工、電纜槽施工、洞門施工；莊子隧道洞門施工。
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某市隧道組織施工方案
石質(zhì)隧道均采用上臺(tái)階光面爆破、下臺(tái)階預(yù)裂爆破，嚴(yán)格控制超挖。對(duì)軟巖、破碎巖層，實(shí)施淺眼多循環(huán)，超前支護(hù)及強(qiáng)支護(hù)、早封閉的開挖原則。
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某地區(qū)關(guān)于模板施工方案
鋼管應(yīng)順直無(wú)裂紋，其直徑、壁厚符合要求，無(wú)嚴(yán)重銹蝕情況；膠合板要求七成新以上，表面平整，無(wú)起皮現(xiàn)象；木方要求斷面尺寸準(zhǔn)確，順直，無(wú)超過斷面面積1/3以上細(xì)節(jié)；原木應(yīng)順直，無(wú)超過斷面面積1/3以上油節(jié)，小頭直徑不小于50mm。
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某小凈 距隧道施工方案.
隧道為小凈距隧道，單洞長(zhǎng)582m。最大埋深48米，洞門墻采用C20級(jí)砼澆筑，洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土
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專項(xiàng)施工方案-隧道爆破
賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內(nèi)，該隧道呈兩邊低中間高，地形起伏較大，其中海拔最高的為535米左右。地貌以中低山為主。沿線植被多以幼樹、灌木、雜草為主，生長(zhǎng)茂密。耕地以沖田為主，間有少量旱地。
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嚴(yán)寒地區(qū)隧道施工組織方案
資料為嚴(yán)寒地區(qū)隧道施工組織方案，內(nèi)容完整，值得參考，可供設(shè)計(jì)師下載。
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巖爆地質(zhì)隧道施工方案
資料為巖爆地質(zhì)隧道施工組織方案，內(nèi)容完整，值得參考，可供設(shè)計(jì)師下載。
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引水隧道爆破施工方案
根據(jù)榆中縣發(fā)展和改革局關(guān)于青城鎮(zhèn)灌溉水源工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)（榆發(fā)改［2016］230號(hào))，工程總灌溉面積11400畝，其中自流灌溉3200畝，低揚(yáng)程提灌4400畝，高揚(yáng)程提灌3600畝。 工程總工期12個(gè)月。主要建設(shè)內(nèi)容包括工程引水隧
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某某隧道施工方案資料信息
本合同段內(nèi)有1座隧道（鐵鎖關(guān)隧道），為帶中墻的整體式雙連拱結(jié)構(gòu)隧道。隧道全長(zhǎng)257 m，隧道凈空（寬×高）：2×9.75×5m，隧道位于半徑R=3435.91m的圓曲線內(nèi)，該隧道為泥質(zhì)粉砂巖夾砂質(zhì)泥巖，圍巖類別為Ⅱ類。隧道的地下水主要來(lái)源于
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引水隧洞隧道施工方案
引水隧洞隧道施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
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連拱隧道專項(xiàng)施工方案
本資料為：連拱隧道專項(xiàng)施工方案，內(nèi)容顯示，可供網(wǎng)友參考。
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隧道洞身開挖施工方案1
黃溪隧道位于城口縣巴山境內(nèi)，其起止樁號(hào)為：K17+790～K18+440，全長(zhǎng)650m； 設(shè)計(jì)路面高程729.259m?？v向坡度-2.0%。隧道界面尺寸采用三心圓內(nèi)輪廓形式，洞跨7.68m，洞高6.2m，為單洞雙向四級(jí)公路隧道。設(shè)計(jì)行車速度
巖溶地區(qū)隧道施工方案
巖溶地區(qū)隧道施工方案專題，為您提供巖溶地區(qū)隧道施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載巖溶地區(qū)隧道施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多巖溶地區(qū)隧道施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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