地理位置及概況 本人行地道位于廣州新城中心-珠江新城的金穗路與華夏路的交叉口。地道組成以一敝開式地下圓形廣場與四角人行地道相連，地道與伸向地面的坡道及梯道相連，形成全互通式。 圓形地下廣場，外墻直徑57.2m，采用鋼筋砼圓池結(jié)構(gòu)，池內(nèi)設(shè)20

【廣州】珠江新城隧道施工方案 【廣州】珠江新城隧道施工方案

運(yùn)用新奧法原理，沿隧道開挖輪廓線（含底部）按軸向輻射狀布孔（開挖面中心也布孔），進(jìn)行全斷面全封閉深孔注漿固結(jié)止水，使 隧道周邊及開挖面形成一個(gè)堵水帷幕（加固區(qū)），切斷地下水流通路，保持圍巖穩(wěn)定，增強(qiáng)施工安全。

小巖關(guān)隧道按二級路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車速度40KM/H，建筑寬度0.75+0.25+2*3.75+0.25+0.75=9.5米，建筑高度5.0米，最寬寬度是80米緊急停車帶10.2米，設(shè)計(jì)荷載：公路--Ⅱ級。 隧道全長888米，明洞10米（進(jìn)

[福建]多段隧道施工方案（含16張CAD）

目錄 第一章 編制說明 1.1編制依據(jù) 1.2編制范圍 1.3編制原則 第二章 工程概述 2.1工程簡介 2.1.1工程概述 2.1.2工程地質(zhì) 2.2施工條件 2.2.1水文氣象條件 2.2.2水.電.及通訊條件 2.2.3交通運(yùn)輸條件

主要施工方法擬采用明挖34m（洞口斜切式洞門段）、中隔壁法163m（FDK539+507～+630、FDK539+780～+820）及三臺階七步開挖法150m（FDK539+630～+780）。 地形地貌：剝蝕底丘，自然坡度15~25。，地

石崗坪隧道進(jìn)口里程D1K153+935,出口里程DK156+020，全長2085m，中心里程D1K154+977.5。隧道進(jìn)口段1083.878m位于半徑為9000m的左偏曲線上，出口段1001.122m位于直線上。

辛店村路是奧林匹克中心區(qū)的北邊界。它是奧林匹克公園交通網(wǎng)的重要組成部分。它不僅承擔(dān)奧林匹克公園內(nèi)外交通的聯(lián)系，同時(shí)，它分別與八達(dá)嶺高速、京承高速相交，起著東西方向過境交通通道的作用。本段電力隧道位于第2合同段（白廟村~景觀路）內(nèi)，道路起止樁

1.3.1工程位置 甘坑~涼帽山區(qū)間隧道穿越?jīng)雒鄙?，單線長度約為 1.18Km，隧道下穿涼帽山山體，是本標(biāo)段控制工期的重難點(diǎn)工程。 1.3.2工程范圍 本區(qū)間設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為DK21+731.000，終點(diǎn)里程為DK22+910.800，右線全

本文檔為瓦斯隧道方案以及施工規(guī)范，文檔中詳細(xì)介紹了瓦斯隧道施工工藝，施工規(guī)范和安全措施等

青榮城際鐵路五標(biāo)二分部工程起訖里程為DK229+567.32～DK245+154.36，正線長度15.59km，該標(biāo)段位于山東省煙臺市牟平區(qū)境內(nèi)。線路經(jīng)過地區(qū)為山區(qū)、河道、農(nóng)田和防護(hù)林等，地形條件復(fù)雜。