埋管鉆孔的直徑要大于孔口管外徑，施鉆要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)位置、方向進(jìn)行?？咨钜龉芮岸?.5m?？足@好后將孔口管置于孔內(nèi)，外露長(zhǎng)度保持60~70cm。所有孔口管(包括注漿管)都安好后，關(guān)閉孔口閥，埋管結(jié)束。

場(chǎng)區(qū)地處貴州高原向湘西丘陵及四川盆地過渡的東北邊緣斜坡，設(shè)計(jì)為分離式長(zhǎng)隧道。左幅隧道起訖樁號(hào)為ZK22+280～ZK23+430,長(zhǎng)1150m，最大埋深約142m，明洞長(zhǎng)5m；右幅隧道起訖樁號(hào)為YK22+280～YK23+480,長(zhǎng)1200

XX隧道為分離式隧道，左線長(zhǎng)1888米，起止樁號(hào)為XX+383~XX+271，右線長(zhǎng)1865米，起止樁號(hào)為XX+385~XX+250；隧道洞身共設(shè)計(jì)有4個(gè)人行橫通道，2個(gè)車行橫通道，4處緊急停車帶；隧道進(jìn)口端采用城墻式洞門，出口端采用削竹式

場(chǎng)區(qū)地處貴州高原向湘西丘陵及四川盆地過渡的東北邊緣斜坡，設(shè)計(jì)為分離式長(zhǎng)隧道。左幅隧道起訖樁號(hào)為ZK22+280～ZK23+430,長(zhǎng)1150m，最大埋深約142m，明洞長(zhǎng)5m；右幅隧道起訖樁號(hào)為YK22+280～YK23+480,長(zhǎng)1200

XX隧道為分離式隧道，左線長(zhǎng)1888米，起止樁號(hào)為XX+383~XX+271，右線長(zhǎng)1865米，起止樁號(hào)為XX+385~XX+250；隧道洞身共設(shè)計(jì)有4個(gè)人行橫通道，2個(gè)車行橫通道，4處緊急停車帶；隧道進(jìn)口端采用城墻式洞門，出口端采用削竹式

XX隧道為分離式隧道，左線長(zhǎng)1888米，起止樁號(hào)為XX+383~XX+271，右線長(zhǎng)1865米，起止樁號(hào)為XX+385~XX+250；隧道洞身共設(shè)計(jì)有4個(gè)人行橫通道，2個(gè)車行橫通道，4處緊急停車帶；隧道進(jìn)口端采用城墻式洞門，出口端采用削竹式

XX隧道為分離式隧道，左線長(zhǎng)1888米，起止樁號(hào)為XX+383~XX+271，右線長(zhǎng)1865米，起止樁號(hào)為XX+385~XX+250；隧道洞身共設(shè)計(jì)有4個(gè)人行橫通道，2個(gè)車行橫通道，4處緊急停車帶；隧道進(jìn)口端采用城墻式洞門，出口端采用削竹式

本工程為本合同段XX隧道進(jìn)口端山體防護(hù)工程，位于XX村高架橋終點(diǎn)和XX隧道進(jìn)口相接處。此處地勢(shì)險(xiǎn)要，山體坡度幾乎垂直，且圍巖不穩(wěn)。XX村高架橋左幅21#墩、左幅22#墩、左幅23#臺(tái)、右幅22#墩、左幅23#墩、左幅24#臺(tái)均在此山體山腰上

本工程為本合同段XX隧道進(jìn)口端山體防護(hù)工程，位于XX村高架橋終點(diǎn)和XX隧道進(jìn)口相接處。此處地勢(shì)險(xiǎn)要，山體坡度幾乎垂直，且圍巖不穩(wěn)。XX村高架橋左幅21#墩、左幅22#墩、左幅23#臺(tái)、右幅22#墩、左幅23#墩、左幅24#臺(tái)均在此山體山腰上

進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主，巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu)；中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細(xì)砂巖，屬軟質(zhì)巖，受構(gòu)造影響輕微，巖石為弱風(fēng)化，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育，巖體較完整，局部地段較破碎，呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。

隧道各種施工方案方法隧道各種施工方案方法隧道各種施工方案方法，詳見附件

工程Ⅱ標(biāo)起點(diǎn)位于海堤路下，終點(diǎn)往長(zhǎng)岸路方向接杏林大橋左右線輔道，樁號(hào)范圍為ZK1+738～ZK2+870，YK1+740～YK2+892.270，線路總長(zhǎng)1.152km。 本項(xiàng)目U型槽工程主要施工內(nèi)容包括以下幾部分： （1）隧道出口段右線U

XX東線鐵路XX隧道位于XX市XX鎮(zhèn)，施工現(xiàn)場(chǎng)周圍無大型建筑物，利于隧道施工。 2、工程概況 XX隧道全長(zhǎng)2525m，開挖斷面達(dá)152m2，其中Ⅲ級(jí)圍巖280m，Ⅳ級(jí)圍巖400m，Ⅴ級(jí)圍巖1085m，明挖段760m。 3、隧道開挖施工方法

為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量、進(jìn)度、安全。根據(jù)工期要求，2012年冬期主要施工內(nèi)容為：南峪隧道出口暗洞開挖、初期襯砌、整平層施工、二襯施工、電纜槽施工、洞門施工；莊子隧道洞門施工。