隔口特大橋位于既有漳龍鐵路右側，贛州臺側山坡陡峭，鐵山洋側橋臺距離漳龍線較近，跨越雁石溪和一條碎石路。橋梁全長988.095米。橋梁設計范圍GTXDK004+467.831～GTXDK005+455.926，總計橋墩27個，橋臺2座，3聯(lián)連

該文檔是某工程跨既有線架橋施工方案，內(nèi)容詳細，是市政工程的架橋方案

隔口特大橋位于既有漳龍鐵路右側，贛州臺側山坡陡峭，鐵山洋側橋臺距離漳龍線較近，跨越雁石溪和一條碎石路。橋梁全長988.095米。橋梁設計范圍GTXDK004+467.831～GTXDK005+455.926，總計橋墩27個，橋臺2座，3聯(lián)連

既有線專項應急施工方案既有線專項應急施工方案既有線專項應急施工方案

姚官屯特大橋連續(xù)粱主跨上跨既有貴昆鐵路，主橋上部結構為 （60+100+60）m預應力混凝土連續(xù)箱梁。梁體為單箱單室,變高度、變截面結構。箱梁頂寬12.0m，箱梁底寬6.7m。頂板厚度除梁端附近外均為40cm，底板厚度40至120cm，按直

神華韓家村車站改建橋梁工程：交界溝2號中橋，海子溝中橋。

本文為某工程既有線石方控制爆破施工方案，內(nèi)容詳細，可供參考。

施工前，5KW發(fā)電機放在橋下部，除銹施工人員從橋下爬梯攀爬而上，路況良好的使用輪式升降機運送施工人員，油漆、打磨機、噴漆設備等采用人工背運或升降機托運。鋼絲刷頭式的打磨機與橋下發(fā)電機相連通電后對銹蝕部位進行打磨，打磨完成后人工用油漆刷兩遍防

項目位于廣州市越秀區(qū)站西路機山一巷，廣州市機務段出庫線機17K11+807-K13+030（廣州機務段對應京廣線K2263+176-K2263+400）。場地內(nèi)外高差為6.0～8.0m。

本工程名稱為碧桂園﹒翡翠灣十一期10號樓，本擬建工程包括1棟18層高層洋房，總建筑面積13274㎡。 本工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架剪力墻結構，抗震設防烈度為6度，建筑結構安全等級為二級，建筑耐火等級二級，屋面防水等級為I級，合理使用年限為50

昌萬路跨線橋施工方案昌萬路跨線橋施工方案昌萬路跨線橋施工方案

本文檔為防墜落防坍塌施工方案，設計精準全面,內(nèi)容詳實，可供參考下載。

本標段為玉山縣城至高鐵玉山南站連接線跨滬昆鐵路立交橋工程，其設計范圍內(nèi)的工程施工招標，主要內(nèi)容為：上跨橋梁的主體結構的預制及安裝施工（含上部結構，下部結構，附屬結構等內(nèi)容）及引道工程、大臨及過渡工程。

該資料為樁板墻錨固樁臨近既有線施工方案 樁板墻錨固樁錨固樁設計采用人工挖孔樁進行施工，包含矩形和T型(翼緣)截面兩種樣式，采用C20混凝土鎖口、護壁防護。運營線主要工作內(nèi)容包括：（1）在既有線外側設置支擋。（2）作業(yè)地點兩端800m處設置作