混凝土灌注:成孔至設計深度后,現場指揮員應通知鉆機停鉆提升鉆桿,并同時通知司泵開始灌注混凝土并保持連續(xù)灌注。灌注混凝土至樁頂時,應適當超過樁頂設計標高70cm左右 (至槽面上30cm左右)八以保證樁頂標高和樁頂混凝土質量均符合設計要求;灌注
工程地基持力層為含水量高、透水性差、壓縮性高、強度低、固結慢的軟土層,工程地質條件差。為控制變形及壩體穩(wěn)定,必須對地基軟土層進行加固處理。本文闡述了塑料板排水法加固軟基技術在漩門工程中的應用。
本資料為特殊土地基處理工藝,共63頁 概況: 在濕陷性黃土地區(qū)進行建設,地基應滿足承載力、濕陷變形、壓縮變形和穩(wěn)定性的要求。針對黃土地基濕陷性這個特點和工程要求,采取以地基處理為主的綜合措施,以防止地基濕陷,保證建筑物安全和正常使用。全部消
大伙房水庫輸水應急入連工程是由大伙房水庫向大連市輸水的一項大型輸水工程,輸水管線由大伙房水庫輸水(二期)工程之鞍山加壓泵站引出,年輸水量為3×108m3。
本標段工程戰(zhàn)略地位高、工期長、戰(zhàn)線長、建設規(guī)模大、專業(yè)性強、任務重,表層地層軟,特點分析如下: (1)大 輸水應急入連工程為滿足大連市產業(yè)結構的調整和城市化進程加快的要求,解決大連經濟、社會發(fā)展用水問題,對“五點一線”沿海經濟開發(fā)開放的實施
淤泥軟土地基是水利工程施工中經常遇到的,淤泥土地基處理工作是比較復雜的,本人根據多年施工經驗總結了六種處理淤泥土地基的方法,實踐證明這幾種方法不但提高經濟效益,而且效果顯著.
內容簡介 1,引言 所謂軟土地基是主要指由淤泥、淤泥質土、沖填土、雜填土或其他高壓縮性土層構成的地基,軟土地基易發(fā)生變形導致流土、管漏、液化, 以至于結構整體沉降或局部沉陷,并導致結構的損壞、大大降低其使用性能。 地基處理的目的是利用置換、
本資料為地基加固之軟土地基處理,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為軟土地基處理方法設計,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為某公路軟土地基處理方法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
2.8、監(jiān)理工作制度 2.8.1 設計文件、圖紙審查制度 監(jiān)理工程師在收到施工設計文件、圖紙,在工程開工前,會同施工及設計單位復查設計圖紙,廣泛聽取意見,避免圖紙中的差錯、遺漏。 2.8.2 技術交底制度 監(jiān)理工程師要督促、協(xié)助組織施工設計
軟土地基的性質因地而異,因層而異,不可預見性大,在設計施工過程中,稍有疏忽就會出現質量事故,對路基產生極大的危害。
軟土地基處理的方法每種方法都有不同的適用條件和施工程序。通過對采用不同方法進行軟基處理的工程實例處理效果的定量對比, 發(fā)現不同軟基處理方法的適用性差異很大, 多數工程中僅用一種方法很難達到設計要求, 而兩種或多種方法聯合則可望取得更好的效果
XX地基處理工程位于XX市XX區(qū)X海片區(qū),碼頭功能區(qū)的東側、XX路的西側,與C3區(qū)和B2區(qū)相鄰,屬于XX市平方汽車園區(qū)有限公司用地,面積為258757㎡,其中地基處理的面積為225850㎡,圍堰路基區(qū)32907㎡。地基處理設計的工藝方法為真
湛江港寶滿集裝箱碼頭拆裝箱服務區(qū)一期工程地處湛江市霞山區(qū)工業(yè)園寶滿區(qū),施工機械設備、物質、人員從各個路網均可到達施工現場。交通工具配備12座面包車3部,接送項目部人員上下班用,皮卡車2部,供工地需用。
高速鐵路路基試驗段工點位于上海同濟大學安亭汽車工程學院內,路基試驗段設計總長度90米(K0+000~K0+090),路堤路基面寬13.8m,考慮軟土地基工后沉降,每側加寬0.2m,采用梯形斷面形式,邊坡坡率1:1.5,邊坡坡面采用三維立體網
地基處理就是按照上部結構對地基的要求,對地基進行必要的加固或改良,提高地基土的承載力,保證地基穩(wěn)定,減少房屋沉降或不均勻沉降等。常用的人工地基處理方法有換土墊層法、重錘表層夯實、強夯、振沖、砂樁擠密、深層攪拌、堆載預壓、化學加固等方法。
xx 西部xx 填海及地基處理工程位于xx 市南山區(qū)后海灣,東濱東路以南,科苑 大道以東,擬建沙河西路西側。 該工程規(guī)劃為xx 市未來西部直通香港的西部xx 邊檢口岸,功能主要為進出深 港兩地的人員、貨物檢查提供一個辦公場所,包括一岸兩檢等
本資料為地基處理工程施工操作規(guī)程,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
內容簡介 軟土一般指天然含水量、壓縮性高、承載能力低的一種軟塑到流塑狀態(tài)的土。如淤泥、淤泥質土以及其它高壓縮性飽和粘性土、粉土等。 沿海地區(qū)普遍存在厚層的淤泥層: 含水量高、孔隙比大、強度低、工程性質較差,因此興建基礎工程時需要特別注意并加
1.工程概況 某高速公路工程全長30km。按國家一級汽車專用公路標準建設,路基寬度24.5m,路面寬度2×8.5m,緊急停車帶寬度2×2m,中央分隔帶2m。設計時速100km,設計荷載為汽車超一20級,掛車 120級,全封閉、全立交。全線共
分部或分項工程施工前,監(jiān)理人員應審閱進場材料和構件的出廠證明、材質證明、試驗報告,填寫材料、構件監(jiān)理合格證。對于有疑問的或按規(guī)定需要進行檢查的材料,施工單位在抽樣和實驗時應有監(jiān)理工程師在場監(jiān)督。
本資料為軟土地基橋頭跳車處理探討,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本工程分為翻車機房區(qū)、原輔建區(qū)、堆場區(qū)及生產輔建區(qū)。其中,原輔建區(qū)、翻車機房區(qū)振沖工藝采用75KW振沖器,雙點共振法施工,孔底標高-5.0m,樁點布置:間距2.5m,呈正三角形布置。
膨脹土系指粘粒成分主要由強親水性礦物組成,具有吸水膨脹和失水收縮特性的粘性土。由于膨脹性土會因為土中含水量的變化而發(fā)生相應的膨脹或收縮變形,特別是在場地膨脹性土層厚度不一,均勻性不一、不同部位處含水量的變化以及建筑物基底壓力不等等原因時,就
本資料為軟土地基處理方法及適用條件(127頁)。 在道路荷載(靜力和動力荷載)作用下,地基承載力不能滿足要求時,地基會產生局部或整體剪切破壞,影響道路的正常使用,引起道路破壞或邊坡失穩(wěn)。
中化巖土地基處理工程
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